电动汽车充电机器人

1、大众发明的充电机器人是如何运行的呢？

汽车电动化时代的到来改变了我们的生活，也改变了我们出行的方式。而随着电动汽车的飞速发展，充电设施的建设和完善也成为了一大难题。为了降低充电设施的建设成本，国家和各大企业都想出了很多方法。而根据相关媒体报道，大众集团发明了一款移动充电式机器人，这个机器人可以快速地提供充电服务。那么大众发明的这款充电机器人性能究竟如何呢？

首先，用户在使用充电机器人时，可以通过手机APP来进行控制和定位，机器人可以自动移动到汽车附近并进行充电。在整个充电过程当中，用户完全不需要介入，不管是开启充电盖板还是插入充电枪全部都可以自助完成。机器人配有摄像头和高精度超声传感器，可以准确地避开障碍物并且自动行驶到汽车所在位置。

其次，这个机器人内部可携带多个容量为25千瓦时的电池组，并且拥有多个插电孔，可以分别连接到不同的汽车上进行充电，极大地提高了充电效率。当汽车充电完成后，机器人将会自动返回到集中换电箱进行再次换电和充电服务。机器人分体式的换电服务能够极大地提高其工作效率，满足更多的充电需要。

最后，虽然目前大众已经公布了这项充电机器人的服务，但是目前仍然处于研发阶段，而且距离实际应用还需要一段时间。同时，这款充电式机器人也还有很多问题存在，例如充电机器人如何能够精准导航找到车辆所在位置，集中换电箱是否能够快速建设完成并投入使用，充电过程中的安全性等问题都是需要考虑的。由于不同车型的充电口位置不一，机器人体积过大可能导致无法进入停车位，这些问题都需要一些时间去解决。

综上来看，虽然大众所推出的这款充电机器人还面临着种种问题，想要正式投入使用还需要一些时间。但不可否认的是，这种充电机器人还是有很大的市场潜力和发展空间的，也能够给未来电动汽车的充电服务提供一定的参考价值。

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（运营人员：博洋）

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2、求推荐做电动车充电机器人的品牌？

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3、大众汽车推移动式充电机器人，每个停车位都是充电位！

本期内容概览

??车焦点：蔚来EC6发布; 特斯拉推送智能召唤等功能

??车生活：大众汽车移动式充电机器人

车焦点

蔚来EC6发布

蔚来EC6定位中型SUV，从命名方式便能看出，蔚来EC6是基于蔚来ES6打造而来的轿跑SUV，C代表的是“Coupe”。性感的溜背式车顶是轿跑SUV最大的特色，它使得车尾设计更加紧凑，营造出运动感；同时集成了轿车优异的操控性能，以及SUV高大威猛的造型。蔚来EC6预计将于2020年7月正式公布售价，并于同年9月开始交付。

蔚来EC6的车身风阻系数仅为0.27Cd，低风阻有助于降低风噪、提升续航里程。蔚来EC6车顶采用一体式玻璃穹顶，面积达2.1平方米，方便数星星的同时，更能为车内（尤其是后排）乘客带来开阔的空间感，减少压抑感。

续航里程和充电效率自然是电动汽车用户最为关切的两个方面。在此次发布会上，蔚来发布了容量为100kWh的全新电池包，蔚来EC6性能版、运动版搭载100kWh电池包，它们的NEDC续航里程分别为615km、605km。100kWh电池包预计将于2020年四季度开始提供。

蔚来还同时发布了全新的家用直流充电桩，最大功率达20kW，充满100度电只需要5.5小时，预计将于2020年二季度开始交付安装。

特斯拉推送智能召唤等功能

特斯拉已于本周起逐步向国内车主推送2019.40.50版系统更新，本次更新足足有5屏之多的新功能以及现有功能优化，其中就包括激动人心、刷爆抖音和微博的智能召唤功能，堪称无人驾驶的雏形！

根据官方介绍，智能召唤功能可让车辆行驶至车主面前（以手机GPS信号为目的地）或车主指定的位置，车辆会自主躲避障碍物和停车。不过，该功能对场地有一定要求，与召唤功能相同，智能召唤功能仅限用于私家停车区域和行车道。

车主可以在特斯拉手机App中点击“召唤”，然后点击“智能召唤”图标，长按“来找我”按钮或在地图上设置目的地，然后长按“前往目的地”按钮，若松开按钮，即可停下行进中的车辆。

有网友在“特斯拉电动车”官方抖音号下留言称，“如果特斯拉能自己找充电桩自己充电就完美了”。关于充电的这个想法，倒不如看看大众汽车是如何创新思考的。?

车生活

大众汽车移动式充电机器人

电动汽车已经越来越常见，对高效充电设施的需求变得愈加迫切。但是传统的充电站成本高昂，安装条件也被各种原因制约。因此，大众汽车集团构想了一套未来将基于App或V2X通信方式的自动移动式充电机器人解决方案。

这项移动式充电机器人解决方案主要包含两部分，驱动机器人（相当于卡车头），以及多个储能设备（相当于卡车装载的货厢），每个储能设备内置容量为25kWh的电池组，为车辆充电时的直流充电功率最高可达50kW。

搭载V2X技术的驱动机器人装备了多个摄像头、激光雷达、超声波雷达，从而实现自动行驶的能力。驱动机器人通过机械手臂将储能设备上的充电枪与车辆进行连接或断开。

大众汽车集团零部件开发主管Mark M?ller表示：“该项解决方案的优势在于能够适应不同的停车设施，并且能同时满足多辆车的充电需求，我们的设计理念是把充电设备带到车辆身边，而不是让车辆寻找充电桩，这样一来，所有的停车位都能变成‘充电车位’。”

因此，电动车车主无需专门寻找充电车位，他们只需选择拥有“移动式充电机器人服务”的停车场即可。此外，移动式充电机器人还很好地化解了“充电车位被长时间占用”这一持久未决的难题，免去了车主们二次挪车的烦恼。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、大众开发可为电动汽车充电的机器人

随着抄电动汽车逐渐流行起来，建设充电基础设施也成为一项花费巨大的工作。然而，大众可能找到了一个新的解决方案。据外媒报道，VW Group Components展示了一个新的移动机器人概念产品，无论电动汽车停在哪里，机器人都能够找到车辆，并且为其充电。这个设备有可能让任何一个停车位都变成充电位。

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5、做电动车充电机器人的品牌有哪些？

有不少，比如湖南里歌电动车充电机器人就可以的，品质也ok。

6、做电动车充电机器人有哪些好的品牌？

其实湖南里歌电动车充电机器人可以哦，目前用的最多，经济实在，总的来说，他们的追求量追求质的。

7、能自行找车的移动充电宝 爱驰推智能充电机器人

对于纯电动汽车而言，如何能够快速便捷补充电量是一众企业都在致力于去解决的难题。而相比于大规模大投入兴建超级充电站，爱驰汽车却在打算用充电机器人来完成这一任务。

在2019年12月19日的爱驰U5上市发布会上就透露出，其将采用智能充电机器人来转变从“车找桩”到“桩找车”。如今，这款智能充电机器人被命名为CARL。

据悉，CARL智能充电机器人有30千瓦时和60千瓦时两种容量规格。最快可以在50分钟内，将车辆的动力电池电量补充到80%。

其工作流程为，车主在使用手机APP呼唤智能充电机器人后，机器人会自行前往到需要充电的车辆充电接口前，为车辆进行电量的补充。充电完成后，机器人会自行回到专属的充电设施为自己补充电量。

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8、可以取代固定充电桩的自动充电机器人，究竟是怎样的？

把固定的充电装置换为可移动式的充电机器人，我觉得这个想法特别好，而且也很大胆，有创新。告别了固定车位，固定安装的套路，我们的车只要停在路边。自动机器人就可以过来给我们充电。成本也确实是降了一些。虽然很想说，都是充电的东西，但是有一些充电和新能源充电是不一样的。网上有很多人说，既然刮胡刀电动扫把。都可以充电，为什么？新能源汽车就不能像他们一样便捷地充电，于是就有人想知道了。是之前做无人驾驶技术团队。用无人驾驶的技术去融合了扫地机器人上面的充电结果。才出现了新能源电车。

这个主意可以说是目前来说最新颖的一种方式。提出这个目标也是最近这几天才刚刚开始的。目前可以说大众汽车已经推出自动充电机器人，可自动导航为车充电。为噱头。这款产品其实是大众汽车概念产品之一，目前是让充电设备满足未来几年电动汽车的发展趋势而设计的。这个技术可以给停车场充电。备了直流充电的机器人，也就是说他可以移动，他可以你车在哪儿，他去找你，而并不是说充电桩在哪，我们找车。当电动车停在相应的位置的地方，这款充电机人会自动导航前往该车辆并与车连接，该车辆不用操作任何设备。也能轻松为车辆充电。

不得不说，大众的想法确实是一个好事，很多车辆企业，我们国产的车商都在想怎么办。电动电池。搞得更容易充电，或者是更加快速的充电，或者是电池如何更加高端的进行充电。但是大众却想的是变换这种充电杆，以机器人的方式向汽车充电，这样的话算是解决了充电难的一个问题。因为我们比如说在高速公路上有十个车位，其中五个车位有充电桩。

这辆汽车在充电桩充电的时候，也就是其他车辆会在旁边等候。等到这辆车辆充完了。还有下一个车站往前走，也就是说有可能一个充电桩有十个车在等着，所以说效率低。这样的话，如果我们有十个车位，我们就可以配备十个充电机器人，这样的话只要有人充电。然后充电器就可以过去，更甚者是十个车位可以配20个充电器系统。

这样的话你车不管停在哪里他都可以给你充电，虽然说现在是充电机器人自动寻找车位，然后再给你的车充电，但到时候的话，特殊情况可以把充电机器人给你推出来，以一个原地或者是更方便的方式为车主充电。他储存的电能是后续有人帮他再去处理，也可以让充电。机器人的电池换成内容可拆卸的，它将充电车充满之后，然后再给他换电池，然后再进行充电。

其实这样来说对于充电机器人的要求更高一些，我们他不是直流电，所以说充电速度会不会更慢。这也是值得大家一起考虑和思考的，往后再看一看。这毕竟属于概念产品，等到量产投入的时候会不会又变了味儿。拭目以待吧。以上内容均为语音转文字，如有错字，请谅解。