电动汽车有D档吗

1、电动汽车的档位问题

1、直流电机翻转电流输入方向可以实现电机反转，电机反转就实现了倒车的功能，开车过程中要倒车，这个本身就不符合实际的适用场合，一般电动车设计会有意识地去保护这一中情况，事实上大部分电动汽车都同时安装有制动能量回收装置以及电涡流缓速装置，这个原理上相当于在车辆前进过程中加入了倒档电机，但其主要目的是制动缓速，当车速受控后即停止工作，而并不会一直作用至车辆倒行。 所以理论上行驶过程中突然挂倒档，只会是车辆迅速制动减速。
2、电动车的高速档，中速当，低速档，主要是通过调整驱动电流的方式来实现的。

3、电动车不需要空挡，停止电机的电流输入，电机即停止转动，相当于空挡，只有混合动力的电动汽车才需要空挡。

2、纯电动汽车有档吗？

有，高档的和低档的
希望我的回答能够得到您的采纳

3、比亚迪纯电动车档位上的O档是什么意思，本来就有个D档，那O档又是什么

O/D键既是强制降挡键，它的作用就是使正在用4挡行使的车辆强制降至3挡行使，从而获得较大动力和发动机牵引力。

“P”挡是驻车挡，按下此按钮，可实现驻车。车辆退电或启动时应 处于此挡。启动车辆时，车辆应处于“OK”挡位，踩下制动踏板， 即可从“P”挡位切换至其它挡位；

“R”挡是倒车挡，必须在车辆完全停止后方可使用；

“N”挡是空挡，当需要暂时停车时使用；无论出于什么原因，只要下车， 就必须换至驻车挡；

“D”挡是行车挡，正常行驶时使用此挡位；换挡成功后，手松开，换挡杆自动回到中间位置。

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比亚迪换挡注意

按下“P”挡按钮时，为避免损坏变速器，必须在车辆完全停止后再按下“P”挡按钮。车辆退电熄火并挂入“N”挡后仍让车辆移动，变速箱将因无法得到润滑而严重受损。

如电动机运转且已挂入“R”＼“D”挡时，务必踩住制动踏板停止车辆，因为即使在怠速工况下，传动器仍可传递动力，车辆可能缓慢前行。行驶中车速较快时，请不要换入除“N”挡外的其他挡位，谨防发生事故。

车辆不得在“N”或“P”挡位下沿斜坡下行，即使电动机不运转时也不允许。为了防止车辆无意间移动，车辆停稳后按下“P”挡按钮。

4、电动汽车挂D档和R档用不用先踩刹车

要踩刹车，而且是要在车辆完全停止不动的时候踩住刹车换档

行车中换档是要损坏变速箱的

5、电动汽车设有哪些档位？

车型不同，具体档位不同。基本上必须有的（从上到下）是：P档（驻车档，也就是通常意义上的手刹），R档（倒车档），N档（空挡），D档（前进挡）。

拓展资料

电动汽车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。正是这些优点，使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。

类似于手机充电的ICM 阶梯波六段式充电，具有较好的去硫化效果，可对电池首先激活，然后进行维护式快速充电，具有定时、充满报警、电脑快充、密码控制、自识别电压、多重保护、四路输出等功能，配套万能输出接口，可对所有的电动车快速充电。

商场、超市、医院、停车场、小区门口、路边小卖部等公共场所。汽车充电网络建设模式，在充电设施推进过程中，亟待突破的难题就是充电服务网络布点问题。

电力部门依托现有的停车场设施，因地制宜地建设微电网、分布式、综合化的可充、可换全功能充电站，可避免充电模式存在的两个短板：一是充电时间长，二是停车环境有限。

6、东南纯电动汽车挂D档不会走

大部分车辆变速箱都安装有倒档锁，比如要将变速杆摁下去，另外掌握换挡时机，要等车完全停下后再挂入倒档，离合器要踩到底，最好使用两脚离合，还要检查离合器的分离是否彻底，除此以外再怀疑是否变速箱的问题。

7、电动汽车的档位怎么使用

主要是P,R,N,D四个档位。

1、P档：驻车档，也就是手刹，利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。

当车辆想长时间停车，特别是在坡道上停车，需要换成P挡，此时车轮处于机械抱死状态，能保证车辆在静止状态下无法移动。如果挂入P挡后，再拉手刹熄火对变速齿轮有损害。在车辆行驶过程中千万不可推入P档，否则会对车辆造成极大损伤。

2、R档：倒车档，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。

R挡;倒车挡使用方法，在换成倒车挡时，有的车辆需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆挂到R挡上。要特别注意的是，在汽车移动时不能换入R档，必须要在车辆完全停止时才可以挂倒挡。 

3、N档 ：空挡，将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。

N挡可在车辆刚起动或拖车时使用，还可以在等待信号或堵车、短暂停车时使用，在挂入N挡的同时要拉紧手刹，在坡道短暂停车时为防止溜车还要踩着制动。但在下坡时禁止使用N挡空挡滑行，不但不省油，还会损坏变速箱，自动挡的空挡与手动挡的差别很大。 D挡;前进挡使用方法

4、D档 ：前进挡，用作一般道路行驶。

准备起步行驶时，踩下刹车后，要将挡杆挂入D挡位，然后松手刹，松刹车踩油门走起，根据自己的车速需求继续加油门就行了，这时汽车会根据车速自动在在1～4挡之间自换挡。正常平路行驶时就不用驾驶人再去换其它档位了。

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电动汽车优点及缺点。

1、优点

无污染，噪声低电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”。能源效率高，多样化电动汽车的研究表明，其能源效率已超过汽油机汽车。

2、缺点

动汽车维修的费用高昂，一旦出现任何的问题，那么必须去4S店面进行保养，这样一次下来价格至少在一千元左右。充电时间长，不方便。一般至少需要两个小时，可是这属于快充。对汽车的电池损耗很大。可是适应慢充的话，一般是八个小时以上。

8、电动两轮车r s p d都是什么档位？

P挡=Parking 就是停车（比如说停泊车），当换档操纵手柄位置置于该位置时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止。 P档时传动轴被在变速箱内被部分锁死，所以此时平地上不踩刹车，车辆也有一定制动力。
N挡=Neutral（翻译：【机】空档）又称空档。此时行星齿轮系统空转，不能输出动力。 大多数人认为N档是空档，而且遇到红灯停车时经常挂该档。停车应该挂P档，N档是拖车时用的，且不能超过50公里否则会损坏变速箱。 N档不会熄火，只是动力不输出给驱动轮，车子不会行驶，但动力可以输给其他装置如绞盘等；P档是停车档，车子熄火，同时带有刹车的作用，因此熄火停车时要挂P档。拖车时为了不损坏变速箱要挂上N档，因为N档不带刹车而P档带有刹车。
R档=Reverse意味着车辆此时为倒档。操纵杆置于此位，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。操作时通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到损坏。
D(drive)档又称前进档，当换档操纵手柄置于该位置时，液压系统控制装置根据 节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档油路。行星齿轮系统在执行机构的控制下得到相应的传动比，随着行驶速度的变化，在前进档中自动升降档，实现自动变速功能。
S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写），目前许多自动挡汽车都配有S挡，一些A级车的高配车型也有S挡设计。S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车时。
因S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随
升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档。

从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S挡模式的油耗也比普通模式多很多。

不过，使用S挡对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段形式的汽车，发动机内积碳较
多，因此定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿
命。
M档指现在汽车上的手自一体档的汽车上的一个档位。也就是说可以自动换档,也可以手动,即把档杆换至M+ M-符号的中间的话 ，往M+推档杆就是加一个档如果是往M-推档杆就是减一个档。
L档=Low（就是低速档）。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

9、电动汽车有自动档吗

目前电动汽车有纯电动和混动的差别。
纯电动没有变速箱。纯电动汽车是用电机控制前进和后退，无需变速箱，不存在自动挡和手动挡（就像我们坐电车，比普通公交车的差别一样，其起步平稳，噪音小）——代表车型有荣威E50、特斯拉等
混动车型有变速箱，且大部分是自动挡。如荣威550-plug in、比亚迪秦。

10、电动汽车都是自动挡吗

是的。

在电动车上是没有手动挡和自动挡之分的，一共就只有一个前进挡和倒档，都是自动挡。原因如下：

传统能源汽车的发动机在低转速区间输出扭矩不够，表现出没力、起步加速慢，这个时候就需要一个能为发动机减速增扭的齿轮组，让车辆能正常快速的起步和加速。

而到了高转速区间，发动机噪音很大、振动也很大，在这时候同样需要一个齿轮组将发动机保持在一个合适的转速区间，这就是传统燃油汽车为什么需要多个档位变速器。

而电动车不需要多个档位变速器，是因为电动车上的电机相比发动机来说，它的转速较高、转速范围广，从电机运转开始就能输出很大的扭矩，所以从静止到高速的过程中只需要提高转速就可以了，并不需要改变传动比来完成，也就不需要换挡提速，造就了一档走天下的情况。

(10)电动汽车有D档吗扩展资料：

电动汽车的特点：

1、无污染，噪声低

电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”。

众所周知，内燃机汽车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动汽车无内燃机产生的噪声，电动机的噪声也较内燃机小。噪声对人的听觉、神经、心血管、消化、内分泌、免疫系统也是有危害的。

2、能源效率高，多样化

电动汽车的研究表明，其能源效率已超过汽油机汽车。特别是在城市运行，汽车走走停停，行驶速度不高，电动汽车更加适宜。