1、关于环保新能源?
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兴起原因:
1、油价上涨:
中国油价降价5分,涨价2毛,据今年新闻报道:美国的油价相比以前便宜了,而我们反而涨价了,不是油涨价了,是油桶涨价了。此处省略···N万个字!
2、传统燃料危机:
可开发的燃油是需要很长的时间才能形成的,目前世界燃油就这么多,用户却不断增加,一个蛋糕,分的人越来越多,自然不够。
3、国家扶持:
新能源车发展,特别注重国内新能源车开发企业的扶持和补贴,国产新能源车通常补贴后的家用车售价相对消费者来说都能接受
4、城市限牌政策:
消费者没有更多的选择,因为绿色号牌,目前暂时都不需要排号,为了自己的交通方便,只能购买系能源车,否则无法上本城市号牌导致限制出行。
国家对待新能源车系的支持:
1、城市限牌,鼓励消费者更多的选择新能源车系。
2、大额补贴,给车企和消费者大幅度的补贴,补贴后的新能源车价格相对较便宜。
当下车企:
每个车企都希望在这个补贴大潮中赚上一笔,这个是正常的,任何商家没有利润的支撑都是无法推出好的产品的。
用户群体选择:
解决刚需
1:简单粗暴为数最多的:解决刚需城市限牌,摇号是叫做遥遥无期。只能牺牲自己的喜好,选择直接上城市绿牌的新能源车
2:兴趣爱好 - 为数较少的电动车爱好者
此类客户是真真正正喜爱电动汽车的高科技,比如特斯拉类型等,真正享受电动车黑科技带来前所未有的体验,享受电动汽车的提速感以及一系列的前瞻科技。
3:解决指标问题并且兼顾性能 - 前两类用户的综合性
这类型的客户,一来他没燃油汽车的指标,又喜欢性能,无疑现在某一部分的新能源车确实可以满足这种状况
新能源汽车带来的利与弊:
利:
1、减少出行费用 - 电能肯定比汽油便宜至少目前来说,短途上下班的上班族如果住在小区有充电桩,那么这就能满足基本的日常出行。
1、减少尾气 - 对大城市的空气环境等改变非常明显,大批量的汽油车逐渐替换成电动汽车,特别是大排量的汽油客车替换成电动大巴,许多人心中估计还忘记不了在公交车站等车,那一幕幕汽油大巴起步瞬间冒出的黑烟和臭味已经无法用语言形容,新能源车的出现尾气逐渐减少,空气也清新不少。
2、减少噪音 - 几年前马路上的汽油车,起步一瞬间那个声音还有一些发动机有问题的汽油大巴那个噪音真的是出去一趟耳鸣一趟。
3、就业机会 - 充电站等各方面商机的出现带来更多的就业机会
4、产业链 - 新能源汽车的出现带来一条新型的完整的产业链,从基本的电池供应到充电站覆盖等。
弊:
1、长途行驶问题
油电混合的能解决长途行驶问题,但是纯电动的汽车,如果续航能做到1200公里左右还是可以满足大部分人长途出行的问题。
2、电池衰减问题,现在目前的新能源车电池衰减普遍都非常的厉害,比如续航里程400公里,如果真实开到路上,能达到300公里都是非常不错了,并且开一段时间,电池还会衰减,续航里程继续降低。
3、充电问题
首先充电站普及还不够全面,大城市还能稍微找到充电站,二三线城市普遍没有充电站或则数量极少。家庭充电不方便,大部分家庭住在小区充电桩少,有一些住在城中村等自建房的消费者如果是自己的房子还能充电,如果是租户,那么他的新能源车跟汽油车是没有区别的因为没有地方充电。
4、环境问题
(1)确实,系能源车的出现带来了清新的空气,城市噪音变小。但是!!!由此带来的充电问题,国家的发电量增加,那么将代表发电站的负荷增加,目前国家发电仍然是以焚烧发电为主,所谓的太阳能发电,水力发电,风力发电等是极少数。焚烧发电带来的环境污染想必大家都心里有数,就像城市建一个垃圾焚烧厂为什么很难建的起来?因为大家都知道污染特别大,不愿意在自己居住的地方建设。那么由此来说,新能源汽车的发电问题,只不过是把城市的污染转移到郊外污染,只不过是把污染源转移了,并没有更好的解决污染问题。但是,我相信以后随着技术发展,更多环保的发电方式将会普及。
(2)电动车电池一批接一批生产,总有报废的一天,那么这些电池将何去何从?如何解决?电池的污染是非常大的,一粒纽扣电池可污染60万升水,等于一个人一生的饮水量。那么这些大批量的电动汽车的电池需要污染多少水?多少土地?当然,有好的处理方法可以减少污染,但是仅仅是减少,归根结底是无法避免污染的,电池的污染对比汽油的污染相信大家也是心里有数的。
未来趋势:
新能源汽车只会越来越多,首先各国强制性淘汰燃油车政策以及补贴政策,必定会刺激各汽车厂商进行转型,促进一大批优秀的新能源汽车企业成长发展并且淘汰掉一部分稍逊的电动汽车企业,只要新能源汽车逐渐提成燃油车,那么城市的充电基础设施也会逐步覆盖覆盖,以及汽车电池将会发生一个变革,甚至会引发电池行业的大革命或则是当下“能源”的大革命,很有可能电能会逐步的比各类能源使用率更高。相信新能源汽车行业的兴起和发展,会推动人们对环境的认知,优质的发电方式以及电池处理科技将会不断更新。我相信,新能源汽车有一天终将会变成真正的新能源汽车。
2、新能源汽车的环保方面有哪些?
1、汽车产业是国民经济的重要支柱产业,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。新能源汽车产业是战略性新兴产业,发展节能汽车是推动节能减排的有效举措。目前能源和环境问题日益严重,社会舆论压力空前,大力发展节能与新能源汽车是解决能源环境问题的有效途径,同时也是实现国家生态文明建设的有力举措。
2、在我国节能与新能源汽车产业的发展进程中,工信部作为牵头单位制定了多项相关政策,为示范推广节能与新能源汽车起到了很大的推动作用。节能与新能源汽车产业的发展离不开工信部的支持。
3、为推动我国的节能与新能源汽车产业发展,国家多次出台相关补贴政策,在补贴的刺激下,新能源汽车产业似乎见到了曙光。但是,目前上一轮补贴政策已经结束,节能与新能源汽车推广却依然没有达到预期目标,各新能源汽车及相关企业如嗷嗷待哺般翘首期盼新一轮的补贴政策。张小虞对这种现象评论道:“这与补贴政策的初衷是相违背的。企业应该认识到,补贴只是权宜之计,节能与新能源汽车产业是国家未来坚定的发展方向,给不给钱都要干!而且新能源汽车的技术路线不应只有一条,应该百花齐放。除了纯电动汽车之外,天然气汽车、低速汽车,包括车联网技术在内,都可以成为发展新能源汽车的路线。”
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3、近年来,适应环保节能的现实需要,新能源汽车闪亮登场且受到市场追捧,发展前景
4、节能车和新能源车的区别?
1、节能车其实就是普通车,只是油耗低20%而已,新能源是环保型车辆,是不使用汽油的,没有汽车尾气,当然也有混合动力,就是油电汽车;
2、新能源汽车与普通燃料汽车最大的区别在于所使用的动力源不同,传统汽车都是以汽油作为动力源,由此造成的污染也更加严重,约占大气环境污染的1\/3;
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3、新能源汽车就是指应用清洁能源的车子,如太阳能发电、电力工程、燃气等,造成的破坏不大,也是国家大力发展的方向,在其中电动汽车是现在的关键方向。
节能型汽车就是指以内燃机为关键动力系统,综合性运作情况下,耗油量优于下一阶段汽车的目标值;

新能源技术汽车就是指利用非传统的汽车燃料作为动力装置(或选用基本汽车燃料,引入新汽车动力系统),综合性汽车驱动力操控和推动技术的创新性,产生优秀的技术原理,具备新技术、新构造的汽车。
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环保型汽车表明或是必须 利用能源,仅仅能源耗费的少了罢了,例如混合动力车,应用一部分车用汽油或是柴油机或是燃气,
而另一部分应用了电能推动,进而减少了能源的耗费。纯电动车汽车便是根本不应用能源,仅仅纯电能推动。通电式混合动力便是混合动力汽车没有区别。
5、节能环保的新能源汽车,为什么那么多人说后悔买?
随着我国经济的发展,现在条件富裕的老百姓越来越多,家家户户都买起了小汽车,但是,近些年随着保护环境的思潮兴起,再加上能源告急等问题,现在各国都在积极探索新能源汽车,我国当然也包括在内,近些年,我国一直大力扶持新能汽车的项目,像上海这样“一牌难求”的状况下,只要购买新能源汽车,直接配发专属车配,除了车牌,不少地方还有补贴优惠的规定,在诸多因素下,购买新能源汽车,已经成为一种新潮。
除了国际大牌特斯拉,国内近些年也出现不少优秀的新能源汽车品牌,所设计的新能源一点也不差于燃油汽车,不少车主就“尝鲜”购买了时尚、环保的电动汽车,但是,随后又不少在网上倒苦水,表示新能源汽车,并非那么完美,很多人说后悔买了,主要原因有以下几点;
一、新能源汽车充电难因为燃油汽车发展时间更久,配套基础设施十分完善,加油站遍布全中国,但是电动汽车目前就比较尴尬,基本上不敢出远门,怕半路没电,找不到充电地方,不仅担心在路上没地方充电,不少小区都缺乏充电桩,充电难问题亟待解决。
二、新能源汽车续航缩水严重新能源汽车续航主要靠电池,但是很多车辆都存在续航夸大的问题,比如,说理论上可以跑400公里,但是实际上可能300公里都不到,尤其体现在第一批电动汽车上,“电量不足”问题让很多车主是否头疼。
三、新能源汽车保值率低我们都知道新技术刚出来价格都比较贵,新能源汽车在刚出来价格的时候定价比较贵,随后技术越来越成熟,价格反而在下降,比如特斯拉Model 3,从2019年刚出来的三十几万,到今年跌破25万,除此以外,新能源汽车如果二手去卖的话,有没有燃油汽车保值。
以上就是新能源汽车目前存在的问题,当然,新能源是大趋势,现在是发展过程所要经历的,未来等待技术的成熟,新能源汽车必定大有可为,只不过在这个发展过程中,各位车主要做好没有燃油车有优势的心理准备。
6、新能源汽车的节能和环保表现在什么地方?
新能源汽车主要是充电电动汽车和氢燃料电动汽车,电能来源不同,但其消耗的能源对比燃油来说非常节能。环保主要是指直接排放的污染物几乎为零,间接污染物还是有的。
7、新能源汽车的优点和缺点是什么?
新能源车的优势,具体要根据所在地来详细分析。
比如以上海为例:沪牌价格接近9万元,而且很难拍到。那么选择新能源车就是一个绕开沪牌限制的好办法。
另外,新能源汽车技术先进,特别是纯电动车,加速线性,思思顺滑,是传统汽车无法比拟的。
但是新能源车也存在很多问题,首先是技术不成熟,特别是纯电动汽车的续航依然无法满足特定使用需求。另外,新能源车的二手折旧率非常高,也就是说保值率很低。
8、新能源汽车真的节能吗?
Bitch, bitch, 目前来说汽车还是相当
9、新能源汽车与节能汽车有什么不同
新能源车是指符合工业和信息化部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》回所列的纯电动、插答电式混合动力或者燃料电池小客车。节能车是指符合工业和信息化部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》所列的节油率超过20%的混合动力小客车。
节能车
节能车,发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车可称之为节能车,此车目的是为了节能减排,迎合当下成为沸点的全球变暖话题。
新能源汽车
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。
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