新能源汽车减震

1、荣威ei6减震器有质保期吗？

你好，荣威的这款新能源汽车的动力电池质保应该是在10年左右。具体询问当地经销商

2、【车主点评:外形好看且动力优秀的新能源轿车几何A】

#选车理由 这辆车子各个方面表现的都挺好的，尤其是它的操控感受，以及他的优秀的外观给人留下了印象是挺深刻的，加上不错的续航水平，这就是我选择它的理由
#最满意 这辆车子我最满意的地方，当然属它的外观了，他会把普通汽车的时尚感以及新能源汽车的未来感互相融合的很好，外形很符合我的审美
#最不满意 这辆车子整体来看的话，没有什么特别大的毛病，平常开车的时候觉得它的减震效果也挺好的，就是偶尔遇到路况，特别差的时候会有一点颠簸，这也算是比较正常的事情了吧
#空间 一时这辆车子的空间整体来讲还是挺宽敞的，在长度方面是挺有保证的，我觉得前排会比后排更加宽一些，比较注重驾驶位的感受
#外观 车子外形有一点跑车的感觉吧，看起来一点都不廉价，我觉得尤其是他的整车的造型方面，做的很好，各个线条的层次感比较丰富，再加上车身尺寸也非常的修长，整体气质一下子就出来了，前脸是非常好看的那种，大灯也非常的闪亮，整体融合的很好，不仅有现代汽车的那种时尚感，也有新能源的未来感
#内饰 内饰方面我觉得我对于他的要求不是很高，我可能更加注重外观吧，也是觉得那是这一点，只要是材料有保证，品质好一些，各种缝线小细节，地方没有太大的马夫就可以了，这辆车子内饰部分也有许多的小功能，挺方便，日常使用的
#动力 它的动力其实还是挺好的，等着这辆车子的感受，就是他在起步方面比较快，比较迅速，一般这种车子在加速过程中都是比较迅猛的，不用担心，会被人催
#操控 本来一开始我还有点担心新能源的车子操控性，也怕他会比较复杂什么的，没有燃油车子那么好开，实际上体验下来，觉得自己的担心真的是多余了
#舒适性 舒适性这方面最大的感受就是车子比较的安静，电动车在平常行驶的过程中就没有发动机那么嘈杂的声音，所以平常驾驶起来的感受也比较的好的，平时开车的时候觉得它的减震效果还算不错的，不过有时候路况差的时候还是可以感受到他的有一点颠簸感的，
#续航 它的续航水平还是挺不错的，平常也不需要经常充电，如果经常在市区里面短途行驶的话，是比较不错的，我基本上充一次电，开400多公里

3、【车主点评:我的第一辆新能源车领克02】

#选车理由 我选择这一辆车主要就是因为这一辆车它的外形非常好看，我注意领克这个牌子非常久了，一直都是非常喜欢他的外形，所以这次想要买车的时候直接就选择他了。
#最满意 最满意的就是这辆车的动力方面了，我觉得它的动力非常强劲一点也不比我以前的燃油车差。而且他油门的反应速度也非常快，加速的时候非常强劲。
#最不满意 不满意的地方就是它的电耗我个人觉得还是高了一点，第二个是它的刹车有一点不太灵敏。
#空间 这辆车的空间我是非常满意的，我觉得他的空间对于我来说是足够了，我的身材也不是非常的高大朋友的身材也比较小，所以这辆车的前后排对我来说挺宽敞的。
#外观 它的外观我是最喜欢的，我觉得它的外观非常好看而且非常有特点，不管是前脸还是尾部它的设计感都非常强，而且他的颜色也非常有特点。
#内饰 虽然吃的那是我觉得我还是比较满意的，它的颜色搭配我非常喜欢，而且整体设计我感觉还是比较高级的，它的用料也是非常有考究的，摸上去基本都是软质的材料。
#动力 这辆车的动力是我最喜欢的一个方面了，我觉得它的动力非常强劲，虽然我没有什么飙车的习惯，但是我感觉这辆车超车的时候非常爽起步也非常快。
#操控 这辆车的操控我总体来说还是比较满意的，我觉得他的方向盘是非常精准的，而且他转弯的半径也是比较小的，但是这辆车的刹车方面我感觉有一点迟钝。
#舒适性 这辆车的舒适性和感觉非常不错，车子的隔音效果和减震效果比普通的燃油车要好上了几百倍，而且座椅也是非常舒适的，不仅软硬适中而且做久了也不觉得累。
#油耗 这辆车的油耗方面我感觉还是蛮不错的，但是个人感觉它的耗电量有一点大。

4、有没有避震性比较好的电动汽车或者新能源汽车，老人家吃不消颠。

电动三轮车的避震性是看车避震器性能和重心这两点，现在做电动三轮车行业的电动三轮车都配双簧避震性，所以就看另外车的结构了，我自己是做经销商，也懂一点修车，现在卖得比较好的牌子底盘越低越稳，所以买的话，我建议选重心低而且底盘沉的车，比如淮海，他们厂的车虽然重量沉，但是电机动力大，所以稳也跑得快。

5、比亚迪新能源e2那款车减震咋样？

比亚迪e2上采用的是前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架。这套悬挂算是这级别车型正常配置了，整套悬架系统对于路面细小坑洼的过滤还是能起到一定的作用。不过当速度快一些的过弯动作中，侧向支撑稍逊一下

6、新买的雅迪电动车，走起来，减震咯吱咯吱的响是怎么回事啊，去售后，在减震器放点油，还是咯吱咯吱的，他

一般情况下并不是减震器出现问题，不需要更换减震器，只要在电动车平叉与车架连接柱的地方加一点油进行润滑，就可以解决这个吱吱响的问题。

电动车的减震器要求不能太软也不能太硬，太软会导致电动车车身上下跳跃抖动，而减震器太硬的话，则会产生过大的阻力，妨碍弹簧正常工作。

电动车行业领航品牌，连续4年全球销量第一，出口美国、德国等88个国家，雅迪坚持自主核心科技创新，打造新一代绿色科技生活方式。2021年7月成功孵化城市高端新能源代步车品牌VFLY。

雅迪电动车是雅迪科技集团有限公司旗下电动车品牌。总部位于江苏无锡，拥有天津、无锡、浙江、广东、重庆、安徽、越南、徐州（筹建中）等八大生产基地及一家工业设计技术中心 。

2016年5月，雅迪在香港联交所成功上市，成为中国电动两轮车行业首家上市企业（股票代码：01585.HK）。销售网络遍布全球 88个国家，连续4年行业全球销量第一 。

2020 年11月，雅迪电动车年产销售量率先突破 1000 万台 ，全球累积用户数量逾 5000万，终端门店数量超过 35000 家，渠道覆盖率居行业首位。

7、很多新能源汽车开着开着就断轴，汽车断轴问题为什么向新能源领域蔓延了？

因为现在新能源汽车越来越多，慢慢冒出的毛病也会越来越多。其实断轴最根本的原因是前悬架中的零部件承受不了巨大的压力而导致断裂，一般来说，电动车由于多了巨大的电池，所以重量要比同等体积的汽油车重很多，因此悬挂也承受更大的力，变得更容易断裂。

车辆的断轴是指车轴的折断。我们常看到的断轴车有的是前轮断轴，有的是后轮断轴。这种断轴并不像我们想的一样，一根轴硬生生的折断，而是连接车轮这一侧的某个零件单一折断引起的现象，我们称之为断轴。每辆汽车所采用的悬架设计不同，这就导致断轴的位置也是存在区别的。我们就以常见的几种情况，来看看车辆具体断轴的位置。

前轴断轴：大部分车辆前悬一般采用麦弗逊式前悬，如果前轮断轴，一般常出现在转向节或下摆臂的位置。如果是车辆前轴出现断轴的现象，那一般多出现在转向节和下摆臂的位置。

后轴断轴：汽车的后轴一般采用扭力梁式后悬架。扭力梁式悬挂是汽车后悬挂类型的一种，是通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动，以减小车辆的摇晃，保持车辆的平稳，尽管有些厂商宣称自己的车装备的是扭力梁式半独立悬挂，但是扭力梁还是非独立悬挂的一种。扭力梁式悬挂主要包括扭转梁、纵臂、螺旋弹簧和减震器组成，如果是扭力梁式后悬挂，一般出现后轴断裂，主要出现在纵臂上面。

新能源汽车断轴原因一般都是设计师的不严谨而造成的，采用的材料强度不足或者采用不耐疲劳的材料。采用的材料不过关，才会造成车子断轴的情况出现。因为汽车的一些连接零件的装配非常的讲究，比如一些螺栓不能上得太紧或者太松，太紧会让汽车的一些零件受力太大而发生断裂，太松又可能会使螺栓在行驶中掉落。

8、北汽新能源EU5底盘怎么样？底盘技术主要差别在哪里？

北汽新能源复EU5搭载了制专业级纯电动汽车底盘，采用轻量化、高刚性材质打造，在专业的调教下，通过弹簧强度和减震阻尼的加强以及车辆的低重心设计，增加了高速行驶的稳定性；同时采用麦弗逊式前悬架、进化版扭力梁式后悬架，为用户带来舒适平稳的驾乘感受；此外，EU5的底盘还采用了众多防护措施，可避免颠簸路段拖底情况的发生。

9、【车主点评:蔚来ES8加速快，颜值高，做工精，空间大，隔音减震还需再努力】

#选车理由 我之前开的是2013款宝马530li，3.0L自吸的。说实话那个车底盘真的不错。但是时间久了漏油太厉害了，后来打算换新款5系，但也在看新能源汽车。某一天进了蔚来空间......就中毒了。安静的加速，开阔的视野，硕大的空间，fellow的热情等等等等。让我最终决定选择了它。我是2019年12月下的大定，但是2020款新8还没实车我就订了。这也是我第一次没看到实车就下定的情况。现在看来...真香！哈哈#最满意 1.加速快，当你踩下电门踏板的一瞬间，动力马上就有了，到后段有没有什么衰退。
2.视野很好，车身高玻璃大，这一点确实很舒服。
3.做工，每个细节都能让你感受到这是一款用心做出来的车。
4.空间，周末一家人随便坐，都是大高个，第二排二郎腿随便敲，第二排和第三排座椅放倒，买个气垫床，躺下尽情的享受吧。
5.自动辅助驾驶，我们这种日常需要用手机移动办公的，偶尔低头处理下工作，这个功能别提有多好用了（但是要注意安全！）#最不满意
1.隔音，胎噪真的很大，我是19寸换的21寸的，轮胎规格为265/45/21，原厂马牌MC6的胎噪很大，建议快换胎时换成有静音棉的轮胎。另外我以前没怎么开SUV，总觉得这车速度上来以后风噪有点大。
2.减震，舒适模式不够舒服，很晃！这空气悬架还会提升空间。
3.HUD抬头显示内容太少，字体也小。自动调节亮度又太暗了！#空间 空间太大了，周末一家人出去，都夸坐的舒服#外观 回头率超高，马路上被人各种盯，还常常被人询问#内饰 每一处细节，都让你感受到家的感觉，尤其选了棕色的内饰#动力 动力随叫随到，毫无迟滞，让你忘掉燃油车#操控 SUV就不要太谈操控了，毕竟车高车重不占优势#舒适性 还行吧，晃动有点多，哪怕是运动模式。减震也一般般吧，只能说对得起这个价格#续航 夏季320KM左右，冬季还不知道