阿曼奇新能源超级汽车

1、想买新能源车？别急，看看这4款即将在本月上市的全新“国货”

绿遍山原白满川，子规声里雨如烟。乡村四月闲人少，才了蚕桑又插田。

4月正是踏青寻春好时节，一台好车足以为踏春赠添不少回头率和愉悦。但是，流连在绿遍山原和鸡犬相闻的乡村，又怎能忍心驾驶一台燃油车去破坏这幅如画般的美景。所以，此时一台足够携带家人出游的新能源车就显得尤其重要。

在4月上市的众多新能源车型中，笔者推荐这几款要么能装、要么能跑的全新“国货”：长安欧尚X7 EV、小鹏P7、传祺GS4 PHEV、广汽蔚来HYCAN007。

01

欧尚X7 EV

长安欧尚X7是欧尚推出的一款爆款车型，从2019年底上市以来，“一反常态”成为车市寒冬的一股新生力量，截止目前总销量近50000辆，月均销量超过了13000辆。因此，长安欧尚顺势推出欧尚X7EV完全在情理之中。

外观上，欧尚X7?EV仍旧延续欧尚X7这套曾获得过国际CMF设计奖的“仿生自然”设计理念，以行云之迹美学车身、太空漆面、暗骨格栅、唤醒式LED灯组等塑造高回头率外观。但为了更符合新能源车身份，欧尚X7?EV在燃油版基础上进行了一些细节变化，最明显的区别就是前进气格栅换成封闭式格栅，但尾部仍保留了排气口。

进入车内，驾驶舱采用环抱式设计，整体风格以简洁为主，而米白色为主黑色为辅的配色也让整个车内空间更显宽敞。相较燃油版，新车也进行了一些局部升级，如仪表盘从之前的仿液晶屏升级为全液晶仪表盘，换挡杆换成旋钮换挡机构等。

配置方面可谓应有尽有，尤其人脸识别解锁、疲劳驾驶提醒和自动或遥控泊车功能让人眼前一亮。毕竟，这样的配置在10万级车型中并不多见。

动力方面，新车拥有舒适、运动、经济、自定义4种驾驶模式，以及高、中、低3挡能量回收等级，NEDC综合续航里程为405km，并可实现30分钟充电30%-80%的充电效率。

虽然欧尚X7?EV即将在4月份上市，但遗憾的是目前并未查询到这款车关于售价方面的任何信息。

02

传祺GS4 PHEV

传祺GS4是传祺旗下最成功的车型，在去年底完成全新换代后，也将在4月中旬推出其衍生车型——GS4 PHEV。

新车仍旧采用了与GS4一样的凌云翼3.0设计语言、悬浮式车顶等。不同的是，为了突出其新能源车身份，在前脸的黑色横幅式进气格栅内部加入了蓝色元素进行点缀，且传祺品牌LOGO也加入了蓝色，而车尾增加“PHEV”标识。

内饰方面，新车与燃油版车型基本保持一致，仅仅是在细节和配色上做了一些变化，如机械式排挡杆升级为旋钮式电子换挡。

动力方面，这台车仍旧搭载的是一套1.5T发动机和电动机所组成的插电混合动力系统。燃油动力系统采用的是一台1.5ATK阿特金森发动机，具有更出色的燃油经济性，可降低油耗15%；变速器为电动车单速变速箱；而电机系统采用了G-MC机电耦合系统，可实现纯电、增程与混动三种驱动模式，其中纯电模式下续航里程为61公里。在这套混合动力组合下，百公里油耗仅为1.8升，在同级别中还是非常出色的。

03

小鹏P7

作为小鹏旗下的首款智能轿跑，小鹏P7自去年11月广州车展首次公开亮相以来，就一直受到广大车迷的关注。如今，在众人期待中，终于在4月底迎来它的上市。而且价格相较之前公布的预售价更少，为24-37万元。

外观上，从笔者的审美角度，采用“星际”设计语言的P7比特斯拉Model3还漂亮，前脸封闭式格栅搭配流动式分体大灯，再加上下部富有层次感的黑色前包围，让整个前脸层次感得到凸显；尤其是上面贯穿式灯带，横向拉伸效果让整个前脸看起来更宽，视觉冲击力更强。

配置方面，这台车最让人心动的是其强大的智能交互能力和V2X万物互联功能，音乐座舱设计有多达47处的感知设备、近50处人车交互设备，可通过感知车内外环境，自动调节车内温度、氛围灯等车内环境。此外，新车还配备了18个扬声器的丹拿Dynaudio顶级Confidence系列音响系统、独立声源的音乐头枕、投影仪式遮阳帘等独特配置。

续航方面，P7共有4款续航版本车型，包括2款后驱超长续航车型与2款四驱高性能车型。其中后驱超长续航车型续航里程更是达到了惊人的706公里，成为目前续航最长的车型。

04

广汽蔚来HYCAN007

HYCAN（合创）007是广汽与蔚来合资的第一台车型，对于越来越挑剔的消费者，综合各方面看，也是使出了看家本领和拿出了十足的诚意。

外观上，007延续了概念车的设计，虽然封闭式进气格栅看上去缺少燃油车那种唬人的气势，但引擎盖上的几道肌肉线条却提升了不少力量感。大灯上下连成一体，尤其是外沿的LED大灯，犹如收割的镰刀，非常凌厉。此外，悬浮式车身、隐藏式门把手以及丰富的车身涂装，都让这台车看上去既运动又时尚。而尾部最出彩的是尾灯，类似全新凯迪拉克前大灯的三维立体灯组，分别向三个方向延伸，好看又实用。

车内最显眼的就是由仪表盘、中控屏、空调控制区组成的“三联屏”，和旋钮式换挡机构为中心的换挡区域，让整个驾驶舱看起来非常简洁有科技感。此外，在中控台上方，有一个长相有些奇特的智能助手——小CAN，不仅可以做出各种俏皮的表情，还能与人沟通互动，不失为一款“提神”神器。

动力方面，新车搭载了一款永磁同步电机，采用了电池容量为93kWh的宁德时代提供的三元锂电池组，续航可达643公里。这个数据，无论对标合资还是自主都是非常出色的。

据悉，007共推出5款配置车型，价格区间为26-40万元。而且有消息称，新车将于4月10正式上市，并在5月交付用户使用。

写在最后：如果让你选，在这几款全新新能源车型中，你更喜欢哪款？

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2、国产新能源车，哪辆安全性最高？

欧拉R1就是安全性十分不错的电动小车！10年平台研发，斥巨资打造，500余位全球专家参与，让中国首个电动车专属平台——ME平台真正做到了路上一分钟，背后十年功！基于此平台打造的电动小车欧拉R1，汇集了保定哈弗研发中心和蜂巢能源研发中心、日本技研的造型、印度技研的电气架构、德国和美国研发中心的前沿技术研究等国际顶尖智慧结晶！更集合了博世，博格华纳，科士达，联合电子等全球核心供应商，真正实现了欧拉R1的高颜值、大空间、更智能、更安全、高品质！为ME平台和欧拉R1点赞！

3、极车优选：15万以下国产新能源车怎么选？

这个15万以下的专题，放在国产车系列，预算有点太宽裕了，既然是选择了新能源车的范畴，我的选择标准只有一个：在兼顾空间保证基本续航的情况下越便宜越高性价比越好！原因是因为新能源车的折旧率现在依然是居高不下，所以越便宜的车折旧率相对来说会低一些，再者新能源车都是代步通勤的作用，当然花费越少越划算，而15万以下的车我们来看看有哪些值得挑选。

奇瑞eQ1 2019款4座智享版 售价：6.98万

我先拣小的来说，这款eQ1虽然有只有两个门，成为我推荐的理由是它有四座版本，而且轴距2150mm对于后排的空间是相对友好，其实像eQ1这种车型的国产新能源车还有很多，比如知豆和北汽的LITE，但这些车型都是3门两座，价格比奇瑞eQ1要高出4万，续航能力相当，而且轴距还都比奇瑞eQ1的短上不少，又贵又不划算。

纵观这两奇瑞eQ1性价比很高，而且续航能力有301km，对于通勤或者代步来说足够使用。内饰有10英寸的触控式液晶屏、双拼色的设计、座椅是皮和织物的混搭，视觉上看并没有廉价感，这与奇瑞的造车经验积累有着密不可分的关系。

底盘的设置令人喜出望外，配置了前后麦弗逊的独立悬架，在车身动态方面也是有进取的表现。安全性配置在主副驾驶配备了安全气囊并且配备胎压显示和儿童座椅接口，ABS、EPS、刹车辅助、制动力分配都全部配齐，在这个价位的车来说是诚意满满的。

缺点方面，路上还是有不少共享汽车用这款小蚂蚁车型，所以你在停车的时候可能会有陌生人问你这车你是不是锁车不用了，这种问题会时有发生；其次这个配置并没有天窗，在后座的采光方面会有所影响；再次加速度也不是这车的优势所在，41匹的电动机马力，零百公里已经是18秒开外了。

不过这车的价格，你还要啥自行车。

比亚迪e1 2020款 青春版 售价：6.98万

这辆车的价格和奇瑞eQ1是一样的，但是却是一辆五门五座的两厢车，加量不加价的感觉犹如春风扑面而来，汇集成一句话——爽。

比亚迪的口碑一直都不错，而且自家还是2019全国装机量第二的电池生产商，仅次于并不想那么出名的宁德时代。所以比亚迪自己造新能源的电池保障还是能给消费者不少信心。

这辆车如果不是看在价格和305km续航面子上，我看外观的时候可能已经举脚投票反对了，毫不和谐的花生灯+想要全封闭又却封不上的格栅+假装大气感的尾灯灯组，我承认外观造型这种东西是很主观的，也未尝不可能有消费者就觉得这车好看极了。

再看看内饰，相对于价格一样的2019款的奇瑞eQ1来说，这个2020款的比亚迪e1内饰真的有点过分了，胶味浓烈的方向盘，一个多功能按键也没有，还有这中控的屏幕看完想要抽身离去。只不过话说回来毕竟多了两个门，成本分摊也在情理之中，所以在内饰用料造型这方面不是它的优势也情有可原。

空间主要看后排，虽然2340mm的轴距并没有让后排腿部空间变得很富裕，但毕竟爽朗活泼地给你配了两扇门，让你后排上下车的时候不用卑躬屈膝也是友好的体现，后排的窗户也是电动一键升降的，舒适性点赞。

缺点方面，抛开主观的外观内饰造型等，底盘的后悬架是用了扭力梁非独立的构造，所以后排的乘坐舒适性会下降，城市路况还行，就是过减速带的时候比较够呛；安全配置方面还是少了刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制。

欧拉R1 2019款亲子版 售价：6.88万元

这是一辆神奇的网红车，在推出之初得到了不少汽车媒体朋友的青睐，而且还有人率先把它改成了低趴复古轮圈等等的趣味造型，这其实都源自于它那可爱的造型和亲民的价格。

电机48匹的马力和125牛米的扭矩并不能闪瞎你的双眼，但这个小可爱单靠外观已经俘获不少少女心了，从亲子版和女神版两个版本名称上就可以看出来它主攻女性市场，四门五座的空间设置也是实用有加，这个爆款是实至名归的。

看内饰空间，欧拉R1全车所有设计元素都是圆形圆边，这种设计理念和mini十分相似，所以在富有层次的内饰面板上能发现很多圆形可爱的元素，但整体来说是和谐简洁的，座椅也是用了仿皮的材料，在视觉上这个亲子版做法让人肃然起敬。后座空间的表现由于轴距2475mm所向披靡，腿部表现惊人地宽松，后座的座椅只支持整体折叠，用来扩充尾箱空间。

缺点方面：动力也是这辆可爱网红车的缺点之一，够用但不能强求推背感；后悬架也是扭力梁非独立的设置，后排颠簸感会有所凸显；后排的窗户是不支持上下摇开的，只能打开一个缝隙透气，这个功能两面看，如果是代步的车辆，后排的使用频率并不会大，所以这个缺点也某些消费者的用车场景也尚能接受。

宝骏E300 未上市 预计售价：6.98万

为什么我最后还推荐这辆还没上市的E300呢，毕竟上汽通用五菱的城市发展愿景我是理解的，车辆体积小了，占用的城市资源也会相应减少，得到的是更好的资源利用，更高效的出行方式，所以我编不下去了...

我在看每一辆车的开始都是始于颜值，这辆E300外观很抓眼球，这种独具星际设计语言的魅力家族式的外形设计，很能讨好现在90、95后的审美取向，轴距2020mm的四座版本，没有看错，这车还会有四座版本可供选择，这就很符合我对空间价格的平衡了，所以如果有朋友看了这辆车的内外设计也觉得很赞，不妨再等等这辆的的上市也是不错的选择。

这四款车有没有你新能源心中所选呢？为疫情期间拥有自己出行的移动空间，为健康保驾护航，极车志为你优选更多15万以下的车，关注我看更多更优选项。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、2018年上市的新能源车有哪些，值得买吗

2018年有北汽，比亚迪，吉利，尉来，知豆等都有新车型推出，如果你那里限牌的话，可以考虑购买，不限牌照，最好买汽油车。

5、科幻颜值智能脑，不到七万就拿下，电动个性小车新宝骏E300来了！

就在前不久，国家关于新能源汽车的补贴政策再生变动，新能源汽车补贴金额整体下降10-15%，不仅如此，对于那些售价高于30万元，以及续航里程低于300km的车型，将被排除在补贴名单之外。严苛的新政，促使国内新能源汽车市场不得不进行一次"筛选"，淘汰掉那些与新能源理念背道而驰的产品。而敢于在这个严峻时期上市的新车，不仅是对自身实力的自信，同时也深知消费者对新能源汽车的诉求，成为目标用户们关注的焦点自然也不稀奇了，6月24日上市的新宝骏E300就是一个很好的例子。

其实，早在新宝骏E300刚公布消息时，就已引起消费者的高度关注，其主要原因自然是与它个性时尚且充满设计感的高颜值密不可分。作为一名资深车迷，我也有购买一台新能源小车方便上下班通勤的意向，新宝骏E300一到店，我便第一时间去店里看了看实车。

未来科幻一直是新宝骏品牌车型外观设计的亮点，新宝骏E300在继承了这一光荣传统的基础上，也对于星际几何这套家族设计语言，作出了新的诠释。

新车采用了扁平化的设计理念，利用蕴含科技感的闭合形态几何元素，赋予全车独特的美感。整车外观最具辨识度的，自然是运用了TWO-TONE双色设计的分体式车身。车辆的下半部分作为承托底座，在尺寸上要比车舱大上一圈，增加了视觉上的稳定感。同时，采用黑色涂装的上半部分，与时下流行的悬浮式车顶有异曲同工之妙，使得车身看起来仿佛来自科幻电影，很有未来感。

新宝骏E300的细节处也体现出它满满的设计感。车门把手采用了隐藏式设计，提升了侧面颜值的同时，也增强了车辆运行时气流的通过性，能有效降低车辆耗电量。造型精美的"星耀"轮毂也是为降低风噪和耗电量身定制，扁平化的造型设计与全车设计风格相呼应的同时，提升了整车行驶效率，体现出设计的独特魅力。

新车的车尾设计简洁明了，回字型的尾灯造型搭配位于车身四角造型独特的转向灯，营造出一种类似时空隧道的视觉效果，"星际几何"设计名副其实。

拥有出众的颜值还不足以打动我这样的老司机，内在表现同样需要经得住考验。尽管内饰设计简洁，但一坐进新宝骏E300车内，丝毫不会觉得有这个价位的车型普遍存在的廉价感。相反，同样采用扁平化的几何型面设计，并运用了质感上乘的编织纹理中控饰板与车门，让我觉得车内的设计感也十分出色。

既然来到车内，就不得不说一说新宝骏E300独特的座位布局。新车拥有多种版本可以选择，其中三座车型可以说是新宝骏E300的灵魂所在。

打破常规的"2+1"座位布局，满足小家庭一家三口日常出行需求外，能够将车辆体积最小化。同时，少一个后排座椅，意味着后备箱拥有更多储物空间，况且新车的副驾与后排座椅均可折叠平放，对于三口之家来说基本够用。

之所以说新宝骏E300有成为爆款的潜质，是因为它看似简单小巧，但在智能辅助配置表现上却大有可为。E300同样搭载了新宝骏的手机车联网系统，用户通过手机APP就能完成远程启动车辆、开启车载空调与空气净化系统等操作。此外还有语音微信、语音控制智能驾驶辅助、语音控制车载地图等丰富功能，为日常用车提供便捷。

同时，车辆还配备了360全景影像，方便新手司机上路。针对新手们最容易剐蹭的倒车入库场景，正是新宝骏E300的辅助泊车（APA）和遥控泊车（RPA）功能大显身手之处，无论在坐在车内还是站在车外，用户都能一键轻松泊车，从此告别停车难题。

总的来说，单外观颜值一点，新宝骏E300就已经从市面上同质化严重的微型新能源汽车中脱颖而出，而设计细节处的把控、专为城市通勤打造的多变座位布局以及彰显科技感的智能配置更是它成为拥堵交通体系中的"通勤利器"的资本。新车拥有305km的长续航里程，6.48-8.48万元的售价基础上还可享受新能源汽车补贴，假如你也像我一样有买台新能源小车用于上下班通勤的意向，不妨去新宝骏店里了解一下详情吧！

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6、艾奇卡新能源汽车技术有限公司怎么样？

艾奇卡新能源汽车技术有限公司是2018-05-24在北京市朝阳区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于北京市朝阳区朝外大街22号12层1219室。

艾奇卡新能源汽车技术有限公司的统一社会信用代码/注册号是91110105MA01CE1F0Q，企业法人邱子，目前企业处于开业状态。

艾奇卡新能源汽车技术有限公司的经营范围是：技术开发、技术咨询、技术转让、技术推广、技术服务。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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7、现在最好的新能源气车哪个好

原来的新能源车其实很多都是老年代步车的升级版，感觉弱爆了。很多人都是摇不到号才买的，现在奇点汽车iS6发布了，这车太智能了，外形也酷，一看就是个大块头，智能互联功能更是不错。