2015年微型电动汽车

1、3万以下电动小汽车，2万元左右电动小汽车有哪些

3万元以下的电动小汽车可以看一下比亚迪这个系列的很不错

2、2015年电动汽车的价格是多少

现在市场上还没有纯电动的汽车，如果说有，也是还没有推出市场的奇瑞S18，不过性能不及燃油汽车，按欧美有过的纯电动汽车记录，最高时速能到90，但上坡时速大概只有40左右，S18可能会比这些数据差点，车内乘员5名，但建议2-3人，如果满载车会跑得比较吃力，电池使用寿命应该也能达到5年

3、2015年中国有多少款纯电动汽车上市

近年来中国不断出台政策大力推广电动汽车，各大厂商纷纷推出纯电动细分市场产品，多款车型的上市日期已经逐渐临近，除了特斯拉ModelS外，宝马i3、大众e-up！也将引入国内，备受关注的腾势、之诺1E、启辰晨风等至少11款车型有望在今年上市销售，2014年可谓纯电动汽车在中国市场直面竞争的一年。
1.特斯拉ModelS
上市时间：第一季度
市场售价：73.4万元-106.25万元
ModelS是一款兼顾性能与舒适的四门轿跑，1月23日，特斯拉官网公布了ModelS在中国的售价，将于今年第一季度向中国市场发货，并计划今年在华新建服务中心，做好超级充电网铺设的基础工作。

4、微型电动汽车怎么选，有没有值得推荐的？

目前微型电动汽车的发展还不错，像欧拉黑猫、奇瑞小蚂蚁、宏光MINIEV或者是新宝骏E300等车型，都还专不错，尤其属是颜值，都很有设计感。欧拉系列的车型外观普遍结合了猫的外形，比较适合女性朋友，新宝骏E300比较像来自未来的汽车，通过上下双层的设计来营造未来感，隐藏式把手也让新宝骏E300看起来更前卫。个人喜欢新宝骏E300这款，除了颜值好看外，新宝骏E300的底盘采用了前后全独悬加后置后驱的布局，这种底盘在微型电动汽车里面非常少见，一般仅能在汽油车里面见到，这种布局方式对于乘坐舒适性还是操控感，都能兼顾到。

5、推荐两款微型纯电动汽车：奇瑞小蚂蚁 VS 比亚迪e1

在纯电动汽车刚刚开始在国内盛行的时候，也就在2015年开始，基本都是微型纯电动汽车的天下，那个时候续航里程在150公里左右，终端售价5万-7万，可以免费挂新能源绿牌，补贴也能拿到5万左右，不仅对于新能源主机厂，普通消费者也是非常动心的，毕竟买个车，占个牌，平时上下班代步还是非常实用的。那么对于微型电动汽车而言，又有哪些可以推荐呢，下面，小编就给大家推荐两款：比亚迪e1和奇瑞小蚂蚁eQ1。

比亚迪e1

这款车型，是基于其纯电e平台打造，5.99万-7.99万的终端零售价，NEDC综合工况下，续航里程也能达到305公里，电机输出功率为45kW，最大扭矩110N.m，整车质保达到了6年或15万公里，整体产品力和质保来看，性价比还是不错的。但毕竟是一台微型车，比亚迪e1的轴距只有2340mm，如果对空间没有太大的要求，也是问题不大。

奇瑞小蚂蚁eQ1

这款车型当年也是一直占领着微型纯电动汽车市场的销量冠军宝座，也是奇瑞新能源旗下的当家车型。NEDC工况下的续航里程也能达到301公里，完全可以满足代步上下班等用车需求的。动力性能方面，奇瑞小蚂蚁eQ1最大输出功率为30kW，最大输出扭矩为120N.m。奇瑞小蚂蚁的整车质保为3年/12万公里，电池组质保为8年/12万公里。不过从轴距来看，小蚂蚁确实不占优，只有2150mm。

小结

随着纯电动汽车的规模效应影响以及补贴退坡等因素，微型纯电动汽车这个细分市场，接下去会有两个比较大的产品方向：做国民精品小车，城市代步车首选；性价比做到极致，做分时租赁车首选。

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6、目前市面上哪些微型纯电动车最畅销？

电动汽车发展之初，也就是2015年-2017年之间，基本上都是微型纯电动汽车的天下，销量占比高达50%左右。五六万就可以买到一辆续航里程在两三百公里左右的电动汽车，更为吸引人的是，还能免费拿到新能源绿牌。那么在刚刚过去的2019年，到底哪些微型纯电动汽车最畅销呢？又有哪些地方的消费者在选择购买微型纯电动汽车呢？下面，小编就给大家做一个简单分析。

下图是销量排名前五的微型纯电动汽车，它们分别是奇瑞小蚂蚁eQ1，全年累计销量31085台，排名第二和第四的则是来自宝骏新能源的宝骏E100（24116台）和E200（17769台），排名第三的则是欧拉R1（23776台），排名第五则是江淮iEV6E（17769台）。奇瑞小蚂蚁凭借不错的颜值和续航里程表现，是唯一一款累计销量突破三万的微型纯电动汽车，确实是非常不错的。

那么到底哪些地方的消费者在购买这些微型纯电动汽车呢？下图是累计销量排名前十的省直辖市分布，它们分别是广西，山东，安徽，河南，河北，江西，北京，浙江，江苏和天津。广西最畅销的微型纯电动汽车，毫无疑问肯定就是宝骏汽车的E100和E200了。山东最畅销的微型纯电动汽车则是江淮的iEV6E,安徽卖得最好的则是奇瑞小蚂蚁eQ1，河南和河北人民则最爱欧拉R1。

小结

在新能源汽车发展之处，由于国家政策补贴力度以及制造门槛，很多新能源主机厂，尤其是自主品牌，都开始以微型纯电动汽车作为第一款新能源车型，几年过去了，这些老牌微型电动汽车的销量依然能够维持得这么好，确实是不容易的。当然，随着纯电动汽车成本得到控制，紧凑型纯电动SUV和轿车将会是未来新能源车型的主力军。

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