1、江淮新能源汽车怎么样？
苏州新凯汽车服务有限公司历经十二年的发展，公司形成了以品牌汽车代理、文化地产、物业管理为主营的多元化经营公司。打造汽车文化产业的同时，公司倾力发展“绿色环保、低碳节能”的新能源汽车及充电设施设备，并成为奇瑞新能源汽车在苏州地区唯一代理商，全面推广新能源汽车，为绿色出行、环境保护、能源安全与经济可持续发展做出重要贡献。
2、未来推4-5款纯电动汽车 大众集团与江淮汽车深化合作
6月11日，行车视线从官方获悉，大众集团与安徽省国资委、江淮汽车集团签署投资协议，进一步加速推进在华电动产品的布局。大众汽车集团CEO迪斯博士线上出席此次签约仪式并签署相关协议，工信部部长苗圩以及德国联邦经济和能源部长阿尔迈特共同出席线上签字仪式。签约各方计划在获得相关部门批准后，于2020年12月31日完成相关交易。
据悉，本次交易完成后，大众集团以及安徽省国资委分别持有安徽江淮汽车集团控股有限公司50%的股权。而江淮大众将发行的新股权，在认购完成后大众集团将持有江淮大众75%的股权，大众中国应认购江淮大众等价于45.17亿元注册资本的新股权。与此同时，大众将授予合资公司4-5款纯电动车型项目，帮助合资公司未来进一步深化新能源出行。
此外，合资公司工厂将于2025-2030年全负荷运转，目标年产能20-25万辆，2029年实现35-40万辆的年产能。目前，江淮大众已经上市了思皓E20X，未来4-5款纯电动车的推出，进一步会扩充该品牌的车型矩阵，从而应对即将到来的新能源浪潮。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3、江淮新能源汽车质量如何？
很不错的。我家就有一台，续航能力不错，也没出过问题。最好的是电池终身质保。听4S 店的人说江淮现在和大众合作。吉利和江淮新能源汽车相比总体来说个人认为还是吉利的好一些，车子的做工还有保值性方面来说吉利相对更有优势。
4、石家庄哪里卖江淮新能源电动汽车的？
在石家庄建华北大街北二环那个河北国际汽车贸易园区有啊，在泰得那边叫有一家店叫江淮新能源石家庄恒皓店，还是地图导航一下比较方便吧
5、江淮新能源电动汽车怎么样？有人了解吗
江淮汽车旗下的新能源汽车蛮不错的，大家都知道车辆电动化所需的核心技术是电机、电控和电池。掌握了这“三电”技术，便能制造出各种类型的电动化车辆。作为电动汽车“三电”核心技术之一的电池，其重要性不言而喻。江淮汽车则历经14年的踏实研发，在电池安全方面取得了令人瞩目的成绩。最新研发的蜂窝电池通过外延包覆的UE技术，对圆柱电芯实现单元化封装，可做到电芯单体之间电隔离和热隔离，有效避免因电池失效导致的车辆起火，为消费者购买电动汽车增添多一份安全保障。所以说新能源汽车哪家好，江淮汽车还是蛮不错，它不断创新新能源技术，为消费者带来了高品质汽车产品。非常经济的一款市内代步车，续航里程大概在120-150km左右，每公里使用费用0.1元左右，而且实现了真正意义上的零排放。在合肥的保有量比较大，有一千多台，今年应该会进行一定批量的市场投放，整车价格比燃油车要贵点，但是考虑到使用费用和维护费用只有燃油车的五分之一，所以综合考虑的话还是非常值得购买的。
6、续航超过500公里，江淮iC5和北汽新能源EU5该买谁？
现如今，不管是造车新势力还是传统品牌车企都纷纷推出自己品牌下的新能源车型，而在紧凑级纯电车这个市场上的竞争是最激烈的。今天咖哥就给大家介绍一款在5月10日，江淮新能源发布的全新纯电动轿车江淮iC5，共推出4款车型，补贴后售价区间为14.99-17.59万元，NEDC工况续航里程分450/530km两个版本。结合这款车型级别和售价，咖哥拿另外一款同级车型：北汽新能源EU5，做一个静态对比，看看哪一款车型更值得购买？
江淮iC5车型亮点解读
首先带大家简单回顾下江淮iC5车型亮点，作为一款纯电动紧凑型轿车，江淮iC5与嘉悦A5基于相同的432平台打造，并使用了江淮旗下新能源车全新的命名体系。为了突出其新能源车的身份，该车使用了全新的封闭式前脸设计，位于前车标Logo下部盖板内部的为充电接口。搭配两侧造型犀利采用LED光源的前大灯组，保险杠的下方和两侧都加入了通风口的设计，视觉效果较为运动。
值得一提的是，新车的后备厢采用了掀背式设计，车身尺寸方面，其长宽高分别为4770/1820/1514mm，轴距为2760mm。尾部造型同样颇具辨识度，采用了时下流行的贯穿式尾灯组。
不过，作为纯电动车型，在尾部就没有了排气管的设计，但配合双色车身、溜背的车顶线条，让整个尾部看起来更运动。
内饰设计较为简洁，采用了黑/米拼色设计，同时用料也特别实在，大面积使用了软质包裹，基本上手能触碰到的地方，全部是细腻柔软触感。并采用更具科技感的旋钮式换挡取代了传统的换挡档把设计。
此外，新车中控部分配备了一块尺寸为10.4英寸的中控大屏，大屏内集成了J-Link智聆车联网系统，科技感和实用性得到了很大提升，并内置科大讯飞智能语音控制，可识别多种方言，通过语音控制多媒体、导航、电话、空调、天窗等。
据了解，新车内饰还提供64色氛围灯。在主被动安全配置方面，高配版车型还拥有智能坡道辅助、车身稳定系统、ABS+EBD、紧急制动辅助、自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、交通标志识别等。
前座椅采用了皮质包裹，并使用了一体式座椅，具备电动调节，并带座椅加热功能，作为一款电动车，这样的配置对于乘坐舒适度还是很有保障的。
由于江淮iC5保留了江淮嘉悦A5的掀背尾门的设计，后排空间表现还算不错，这在同级别车型中并不多见，后排座椅材质与前排保持一致。
此外，后排还配备有空调出风口以及座椅也支持4/6比例放倒，行李厢容积为540L，最大可扩展至1650L。
动力方面，江淮iC5搭载了一台最大功率为142kW（193Ps），最大扭矩为340N·m的永磁同步电机，0-100km/h加速时间为7.6秒，最高车速可达142km/h。电池方面，新车采用容量为54.8kWh和64.5kWh两种规格的三元锂电池组，NEDC工况续航里程能够分别达到450km和530km。底盘悬架结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。
在充电方面，以530km续航版本为例，在直流快速模式下充电45分钟可将电量从30%充至80%，在交流慢充模式下充电9小时可将电量从0%充至80%。此外，为缓解冬季续航里程缩水的问题，新车还配备了热泵空调技术。
两款车型基本参数对比
江淮iC5全系共有四款车型，除了最低配续航为450km，其余三款续航均为530km，而2020款北汽新能源EU5则有8款车型，续航分416/460/501km三个版本，虽然起步价比江淮iC5要便宜2万，但是续航也少了34km。在车型尺寸上，两款车型不相上下，轴距也保持一致，而江淮iC5在车身数据上要比北汽新能源EU5稍微大一些，在车内空间表现上也应该不会有太大差异。
而在动力上，两车都采用了永磁同步单电机结构，动力参数存在一定差距。通过车型基本参数我们可以看到江淮iC5和北汽新能源EU5两款车，差距主要表现在起步售价及续航长短上，而在咖哥看来江淮iC5不管在续航还是车型设置上都更加合理，并不会给你带来选择困难。
16万为标准，江淮iC5和北汽新能源EU5谁更具优势？
以16万为标准，咖哥分别选择了这两款车型售价接近的车型做了对比分析，分别是指导售价为15.99万的江淮iC5 2020款豪华都市版和指导售价为15.89万的北汽新能源EU5 2020款京彩款R600智潮版，两款车型售价只相差了1000元的差距，那在配置上有啥不一样呢？
通过对比我们可以发现，在电动车最关键的续航里程上，江淮iC5比北汽新能源EU5还是高出了不少，并且在配置上还提供了经济/标准/舒适三种驾驶模式，可开启全景天窗能够带来更好的车内视野；在多媒体配置上江淮iC5的10.4英寸中控大屏也看起来比北汽新能源EU5的悬浮式看起来更有科技感一些。此外，还提供64色氛围灯。如果选择家庭代步使用，同样价格下，咖哥觉得江淮iC5整体性价比还是会更高一些。
咖哥点评
虽然看上去造车新势力要比传统厂商优势更大，但我们要知道汽车制造业不是一件简单的事，生产资质、供应链管理、整车集成化，都是巨大的难题。综合来看，江淮iC5基于江淮嘉悦A5打造，紧凑级+的车身尺寸还有NEDC工况下最高530km的续航能力，这些都使它具备了相当强的产品竞争力。再考虑到江淮汽车在新能源汽车板块的技术积累，还有来自大众汽车的品控体系和质量保证等等，江淮iC5确实是一款综合竞争力比较强的纯电动轿车！大家觉得呢？
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7、江淮电动车蔚来多少钱
蔚来不是属于江淮。江淮只是帮蔚来代工，双方是合作关系。现在蔚来汽车要40-50万，还是比较贵。
8、威马EX5-Z、江淮IC5领衔，盘点5月份即将上市的新能源车
全国疫情好转之后，车市也迎来了一波新的增长，许多车企也开始在这个时候推出新车。我们上次为大家介绍了4月份上市的新能源车型，如大众探岳GTE、长安奔奔E-Star、小鹏P7等新车，那么5月份又会迎来哪些新车呢？
江淮IC5
江淮为新车赋予了"高效三合一"的美名，从目前已知信息看来，这款全新紧凑型SUV的实力其实是配得上这个称号的。新车与嘉悦A5共享平台，NEDC续航达到530km，处于上游水平，150kW的功率几乎是同级最强功率的电机。当然新车设计也颠覆了以往的风格，外观和内饰都变得更简约大气，总之笔者是很期待这款新车的。
威马EX5-Z
威马此前公布了新车EX5-Z的预售价格为15万-20万元，这款车将于5月10日正式上市。EX5-Z算是威马首款纯电车EX5的换代车型。外观内饰方面都有一定的改动和升级。新车主要的亮点是配备了Clean Space整车空气净化系统、CN95微米空气过滤系统以及车规级UVC感应式净舱功能。此外，综合续航提升到了520km。
丰田奕泽IZOA EV
2025年前，丰田将在中国市场投放10款纯电动车，其中丰田奕泽E擎就是一款，它是一汽丰田旗下首款纯电动车型，由燃油版IZOA改造而来。车身尺寸分别为4405/1795/1575mm，轴距为2640mm，符合其小型SUV的身份，不过令人介意的"狗头窗"依然存在。
奕泽E擎搭载了系统能量密度为131Wh/kg的锂离子动力蓄电池，容量为54kWh，新车百公里能耗为13.1kWh，NEDC续航里程为400km，最高车速可达160km/h。
宝骏E300
日前，我们从上汽通用五菱官方获悉，旗下首款新能源电动车新宝骏E300已正式开启预售，并将会在5月正式上市。新车提供了2座、3座以及4座共三种不同版本，长宽高分别为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm。
动力部分，新宝骏E300将搭载一台浙江方正电机股份有限公司生产的电机，最大功率为39马力。并采用磷酸铁锂材料动力电池，总容量为27kWh，续航里程达到255km。
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