新能源插电式汽车排名

1、插电混动车排名前十名？

1、保时捷918spyder

918Spyder采用独特的油电混合动力系统、全新的空气动力学设计以及不足1700公斤的车重都是亮点之一，曾获得纽伯格林赛道单圈6分57秒的成绩。

2、宝马i8

从外观设计来看，i8量产车与之前的概念版车型保持了高度一致，扁平化、线条流畅的车身造型给人留下超级跑车的第一印象。整车运用了很多空气动力学设计，风阻系数仅有0.26。

下滑的车顶线条与后翼子板之间形成的导流槽是一个非常独具匠心的设计，它让气流可以更顺畅地流过车身。此外，上掀式车门设计、激光头灯也将给i8带来惊艳的效果。纯电动续航里程为35公里，仅需4.4秒即可加速至100公里/小时，百公里综合油耗却仅为2.5L。

3、迈凯伦P1

迈凯轮P1可在2.8秒时完成百公里加速，极速为384公里/小时，百公里综合油耗为8.3L。搭载3.8LV8双涡轮增压发动机，最大功率814马力。同时迈凯轮P1还配备了KERS动能回收系统，这套系统还可以为其提供额外的162马力的功率，这使得迈凯轮P1可以拥有976马力的总最大功率。

前车脸的造型设计比较前卫，发动机盖上方隆起的线条凸显出力量感，前大灯与宽大的下导流板为一体式设计。车辆尾部则是整车最为出彩的设计，LED灯带构成的尾灯似有似无的将复杂的尾部轮廓勾勒出来。

车身上最吸引眼球的设计是车门侧面巨大的空气入口，以及车门顶部的空气入口，后者通过一个特别设计的气流通道，将空气引向车尾扰流翼。

4、奔驰S500混动版

奔驰标配S500的发动机输出功率和最大扭矩分别为333马力、480牛·米，混动版又提高了52马力、70牛•米，使这款发动机的输出功率达到了385马力，最大扭矩为550牛•米。加上电力发动机，这款油电混动版奔驰S500的输出功率为500马力，最大扭矩890牛·米。

动力的提高使得这款车百公里加速时间缩短了0.6秒，仅用时4.9秒。不过这款车的最高时速并未被提高，仍然被限制在250公里/小时。百公里油耗能低至2.8L。

5、奥迪A3E-tron

在造型方面，全新奥迪A3e-tron与即将进入国内的全新一代奥迪A3没有什么变化。相比普通版，e-tron的前脸采用了更加紧密的镀铬条幅格栅，同时在品牌LOGO的位置处还影藏了一个外接充电口。

采用更强调动力与经济性相结合的1.4升TFSI燃油直喷涡轮增压发动机。在新的汽油发动机与电动机的协同作用下，奥迪A3e-tron拥有150千瓦的系统功率和350牛·米的强大系统扭矩，从静止加速至100公里/小时仅需7.6秒，最高时速可达222公里/小时，总续航里程更是可达940公里。

6、宝马i3(增程型)

宝马i3在外形上沿袭了当初概念车的特征，相比家族中的其他传统车型，i3整车设计的非常前卫、时尚。悬浮式的家族双肾格栅是外观上唯一的家族传承，但这对于i3来说只是一个装饰而已。

U形的LED日间行车灯彻底的告别了宝马往日的天使眼风格。大灯近光光源为上方的LED大灯，远光光源则是LED大灯和下方的卤素大灯配合照明。增程式车型配备了一台650cc双缸发动机用以给电池充电，续航里程为340km，百公里加速时间可达7.9秒。

7、大众高尔夫GTE

一款运动型新能源汽车，从静止加速至100公里/小时仅需7.6秒。高尔夫GTE前脸造型参考了高尔夫电动版（e-Golf车型）的设计，在中网处标有蓝色GTE铭牌，全新的保险杠和独特的日间行车灯造型很有特点。

纯电动模式下，GTE的最高时速可以达到130公里/小时，最大行驶里程可以达到50公里。两个动力源协同工作时，GTE可以在7.6秒内完成0-100公里/小时的加速，最高时速可以达到217公里/小时。依托于插电混动技术，百公里综合油耗低至1.5L。

8、奔驰C350e

C350e搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为208马力，混合动力总成系统中的那台电动机，最大输出功率达到了80马力，峰值扭矩为340牛·米，这款插电混动车型的综合最大功率高达275马力，综合峰值扭矩为600牛·米。

百公里加速约为6.1秒，纯电模式下续航接近32公里。最有特色的导航系统可以根据规划好的路径，重新调整牵引蓄电池的充电状态，以保证能够实现最佳的燃油经济性。

9、保时捷卡宴S混动版

卡宴S混动版搭载的3.0升机械增压发动机与卡宴V6版完全一样，动力储备为333马力。同时，电动马达提供了最大47马力的额外动力，两者共同作用下可使卡宴S混动版拥有380马力，其性能已可媲美搭载V8发动机的卡宴S。

在速度低于60公里/小时的时候，车辆将仅以电动机进行驱动，此时的卡宴成为了一辆真正意义上的零排放车型。不过，电力驱动的续航里程并不长，纯电动续航里程为35公里，在电池电量即将耗尽时，发动机会重新启动并替代电动马达成为车辆的驱动单元。

10、三菱欧蓝德插电混动版

欧蓝德插电混动版搭载了一台最大功率为170马力、峰值扭矩为190牛•米的2.0升MIVEC发动机，并在车身前后各安装了一台60千瓦的电动机，而另一个12千瓦时的锂离子电池组则安装在车身中部。

在纯电动模式下，欧蓝德插电混动版的最高行驶速度可以达到每小时120公里，并可以实现最高55公里的续航里程。

2、新能源插电混合汽车哪个好

混动和插电式汽车相比，考虑补贴的话还是插电式汽车好一些，不过考虑长途行驶多一些混动车型相对有优势。

3、2021插电混动车型销量排行是什么？

汽车月销量排行榜前3名分别是：

【1】一汽丰田的卡罗拉，最近月销量33253辆，今年累积销量145423辆，官方指导价为10.58-15.98万。

【2】广汽丰田的雷凌，最近月销量23944辆，今年累积销量101901辆，官方指导价为10.78-15.88万。

【3】广汽丰田的凯美瑞，最近月销量19067辆，今年累积销量71073辆，官方指导价为17.98-27.98万。

10名以内的其它车系分别为，一汽丰田的RAV4荣放，东风本田的本田CR-V，比亚迪的秦PLUS，广汽本田的皓影，广汽丰田的威兰达，比亚迪的汉，理想汽车的理想ONE。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

4、2019年国内插电混动汽车销量排行榜（附大客户数据）

上一篇文章中，小编为大家做了2019年国内纯电动汽车的销量分析，那么关于插电混动汽车的销量又如何呢？下面，小编基于终端交强险数据，为大家做一个深度解析。

2019年国内新能源汽车总销量为918593台，其中纯电动汽车销量714333台，混电动汽车销量204260台，占比22.2%。相对于2018年，去年新能源车型总体销量下降了1.2%，其中纯电动车的销量增长0.9%，插电混动下降8%，最畅销的5款插电混动汽车如下：

从以上数据来看，去年国内销量最好的车型当属宝马5系插电混动汽车，销量达25586台，比亚迪唐DM与大众全新帕萨特插混位列第二、第三名，销量分别为22002台与17531台，荣威ei6和大众途观L插混位列第四、五名，销量分别为15453台和11343台。与纯电动汽车销量榜单不同的是，合资品牌与豪华品牌进入了榜单前五，小编认为，随着合资品牌和豪华品牌越来越多的纯电动汽车上市，相信整个纯电动汽车市场的销售格局将被打破。那么关于以上5款车型有哪些是大客户采购，又有哪些是终端消费者购买呢？小编带大家一探究竟。

从以上数据可以看出，除了荣威ei6以外，其他车型主要由终端消费者购买，比亚迪唐DM的终端消费者购买占比达91%。那么剔除大客户购买数据之后，以上这5款车还是不是终端消费者购买最多的车型呢，请大家看以下数据。

从上图大家可以清晰的看到，宝马5系插混依然位列榜单首位，比亚迪唐DM、大众全新帕萨插混的地位也不受影响，只有荣威ei6排在了榜单之外，而比亚迪秦Pro插混跻身榜单，紧随大众途观L插混之后。

小结

2019年插电混动汽车国内销量204260台，从以上数据可以看出，豪华品牌和合资品牌的势头不容小觑，自主品牌中，比亚迪唐DM和比亚迪秦Pro最受到终端消费者的青睐。后续小编将针对2020年市场销量，持续为大家解析，欢迎大家持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、新能源汽车热销排行榜？

基于EV Sales博客提供的数据，对2019年全球市场电动汽车（乘用车，包含纯电动车EV和插电式混动动力车PHEV）销量进行统计，结果如下：

1、特斯拉model 3

Model3不采用铝制车身，所以车身尺寸将缩水20％来抵消因重量增加而对续航的影响。Model3预计续航里程在320公里左右。

特斯拉的第四款车型Model3发布，续航346km，破百时间小于6秒。

2、北汽EU系列

北汽EU系列是北汽旗下的一款新能源汽车，沿用了绅宝D50的设计，并在前格栅、尾标等处增加了蓝色装饰条进行装饰。

动力方面，EU260搭载一台最大功率100kW的电动机，峰值扭矩260Nm，最高车速140km／h。官方数据显示，该车的续航里程可以超过260km，等速行驶状态下可以达到350km。

3、日产聆风

日产聆风为五门五座掀背轿车，由层叠式紧凑型锂离子电池驱动，在完全充电情况下可实现160公里以上的巡航里程。

采用200伏家用交流电，大约需要8小时可以将电池充满；而10分钟的快速充电，便可提供其行驶50公里的用电量，日产聆风将于2010年底于欧美以及日本市场上市，2011年进入中国市场

4、比亚迪元/S2EV

比亚迪元／S2EV是比亚迪e系列的第二款车型，同时也是e系列的首款SUV车型，带来专业UP、安全UP、优享UP、外型UP、智能UP“5UP全能”。比亚迪元／S2EV采用的是BYD高防护电池，特殊包装工艺，经受火烧、短路、撞击、高温、挤压、过充等极端测试点。

5、上海五菱宝骏/E系列

上海五菱宝骏／E系列主要为宝骏E100。宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车。宝骏E100车身长宽高尺寸分2488／1506／1670mm，轴距1600mm，转弯半径仅为3.7m，整备质量为840kg。

6、混合动力汽车排名十强有哪些？

1、本田

本田研发的i-MMD混动系统在效率、以及驾驶感受上有很大的想象空间，而且本田非常积极地把这套i-MMD向旗下车型铺开。

从紧凑型轿车到中型轿车、从SUV到MPV，让消费者在选择不同类型的车型时，都有选择混动车型的可能性，这也让本田i-MMD混动系统在短时间内获得了大量的认可。用数据会说话，2020年的前8个月，在兵家必争之地的B级车市场，卖得最好的混动车就是广汽本田雅阁锐混动。

2、丰田

说起混合动力汽车品牌，大家第一时间想起的或许是丰田的各款车型，主要原因大概是丰田在其长达20年的THS技术专利期内建立牢不可破的“城墙”，让其他厂商在此期间想要涉足混动领域甚是困难。数据上，丰田的混动产品全球销量已经突破1200万辆，占据了90%的市场份额；目前，丰田多款在售车型经历换代后也推出了混动版本，卡罗拉双擎即是最为经典的案例。

3、比亚迪

作为插电混动技术的首创者，比亚迪于2012年推出全球首款插电混动汽车——秦，如今8年的时间过去了，插电混动已然成为最主流的混动模式。

而在网上有种说法“插电混动分两种，一种是比亚迪的DM技术，一种是其他"。这些年来比亚迪的DM插电混动技术确实独树一帜，百公里加速4.5秒、纯电续航100公里、不输硬派越野车的四驱性能，这些特点让许多人对比亚迪插电混动车型趋之若骛。

4、大众

在每月的插电混动车型排行榜中，大众PHEV的身影总会不出所料的出现在你的视野范围，譬如帕萨特插电混动、以及途观L的插电混动。当然了，大众的其他插电混动车型迈腾GTE、探岳GTE，他们也都一直处于销量榜的上游水平。大众插电混动车型平顺的驾驶感受再加上独有的GTE模式，也不难解释大众PHEV车型为何能在每月的榜单上出现。

当然了，大众的其他插电混动车型迈腾GTE、探岳GTE，他们也都一直处于销量榜的上游水平。大众插电混动车型平顺的驾驶感受再加上独有的GTE模式，也不难解释大众PHEV车型为何能在每月的榜单上出现。

5、雷克萨斯

作为丰田同宗同源的雷克萨斯，2005年北美车展上，雷克萨斯发布了RX400h，这是全球第一款智·混动豪华SUV车型，不仅在舒适性、静谧性等方面实现了显著提升。雷克萨斯全混动科技历经数代进化。

综合性能不断提升，在日益激烈的市场竞争中，智·混动车型始终占据着一席之地。在2020年成都车展上，雷克萨斯宣布旗下智·混动车型在中国市场累计销量达成30万辆，从中也能看出国内消费者对雷克萨斯智·混动车型的认可与青睐。

6、宝马

宝马在BBA品牌当中新能源车型的发展属于龙头老大的地位。尤其在2018年，全年整体的销量突破了2万辆，这与竞争对手相比遥遥领先。并且宝马率先在中国建造了自己的充电中心，将中国视为重要的新能源车型研发基地。

此外，宝马的车型一直以操控性为主，旗下的插电混动车型也没有放弃这老本行，插电式混动车型继承了纯燃油车型的很多优势。同时这些车型发动机与电动机的搭配相当好，动力表现在众多插电混动车型当中表现十分出色。

7、吉利

吉利插混家族拥有P2.5架构、1.5TD+7DCTH混动系统作为支撑，产品力相当可以。P2.5架构是吉利围绕燃油动力和电驱动力的耦合这个插电混动关键技术所打造的，它将电机集成在7DCT偶数轴输入轴端，结构紧凑，空间占用率小，布局合理的这样业界领先的优势，可同时搭载至各级轿车、SUV、MPV车型上。

8、沃尔沃

沃尔沃一直秉承”安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华”的品牌理念。作为品牌旗舰轿车产品，新款沃尔沃S90在保留原有产品特色基础上，针对用户需求和时代变化，在静谧性、豪华感、便利性等方面进行了针对性的升级。

9、日产

虽然e-Power依旧没有绕不过国内新能源政策的壁垒，但是凭借出色的燃油经济性以及高续航等优点，它还是值得期待的。即便短时间内还不能直接对两田产生直接威胁，但跟目前的现状相比，起码让日产在“混动”领域有了一战之力。

10、福特

在2005年的北美车展上福特就发布了蒙迪欧混动版，蒙迪欧混动版还获得了2010年的北美最佳车型，福特在2015年6月就完成了10万辆混合动力车下线，可见近十几年来福特的混合动力上技术已经非常成熟了。

7、插电式混动汽车排行榜前十名？

1、宝马5系PHEV

宝马5系PHEV在1月份销量高达3000辆，环比增长30.43%，同比增长11900%，数据很可观。

2、帕萨特

帕萨特PHEV是基于帕萨特推出的一款新能源插电式混动版车型，车内空间宽敞，价格合理，性价比高，环比下降34.33%，同比上涨153.95%。

3、比亚迪唐DM

比亚迪唐DM也是一款不错的SUV，车内空间很大，颜值也很高，1月销量环比下降2.24%，同比减少85.45%。

4、丰田卡罗拉PHEV

丰田卡罗拉PHEV是基于卡罗拉打造的一款插电式混动紧凑型轿车，车内空间很大，性价比很高，1月销量环比下降18.09%。

5、比亚迪宋Pro DM

比亚迪宋Pro DM也是一款新能源汽车，颜值也很高，销量也不错，价格优势很大，1月份销量环比下降45.03%。

6、凯迪拉克CT6 Plug-in

CT6插混版的动力系统由一台2.0T发动机和ECVT电子无极变速箱组成，其中2.0T发动机的峰值扭矩达到惊人的400N·m，配合电机总扭矩能达到586 N·m，轻松推动2吨车身百公里加速加速时间达到5.6秒。

7、之诺60H

之诺60H搭载1.5T涡轮增压直喷汽油机和6档AT变速箱，配合电机综合峰值耦合扭矩能达到385N·m，整备质量也达到了1900kg，百公里加速为7.6s。

8、荣威e950

荣威e950搭载上汽自主开发的1.4T涡轮增压直喷汽油机和EDU电动变速箱，综合峰值耦合扭矩为677N·m，综合续航里程能达到600km，不过整备质量也达到了1835kg，百公里加速为8.5s。

9、BMW530le

为了抢夺新能源市场，华晨宝马也推出了专供国内市场的插电混合动力车型——530le。该车在外形上与燃油版差别不大，除了C柱上的标识、尾标、充电接口，基本看不出来其它不同。

10、沃尔沃S60

L插混（PHEV）是沃尔沃专为中国市场打造的一款新能源汽车，为了区别于S60L其它车型，配备了全新轮毅、双集成矩形排气尾管、“PLUG-INHYBRID”字样。

8、油电混合车十大排名是什么？

油电混合车十大排名：卡罗拉双擎、比亚迪唐DM、WEY P8、丰田普锐斯、宝马5系PHEV、雅阁锐·混动、凯美瑞混动、迈锐宝XL混动、吉利博瑞GE MHEV、起亚极睿。

1、卡罗拉双擎

卡罗拉双擎值得这个称号，它是非插电混动汽车，没有补贴，不能上绿牌，所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势，但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。

2、比亚迪唐DM

虽然唐DM的价格偏高，但是无论从外观还是动力，都能感受到唐DM是值得的。动力方面搭载了2.0T发动机＋双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。另外唐DM分为DM80和DM100两款，代表纯电动可最大续航里程为80公里和100公里。

3、WEY P8

WEY P8在前脸沿用了家族式的前大灯设计，大嘴式波浪形进气格栅设计非常残暴，不过不可以否认的是极具辨识度。其他方面设计基本和WEY家族车型类型，霸气十足。

动力方面，除了沿用WEY vv7那台2.0T涡轮增压发动机之外，增加了一台15KW的BSG电机，综合最大功率为250kW，传动系统匹配6速双离合变速箱。

4、丰田普锐斯

作为世界上最早实现批量生产的混合动力汽车，丰田普锐斯问世于1997年，截止到现在，普锐斯销量已经突破300万辆，占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%，可以称之为“混动神车”。

但是就是这么一辆混动神车，在国内并不讨喜，销量非常惨淡，最主要的原因还是归根于普锐斯的造型，目前国内在售的普锐斯为第三代，虽然相比上一代有了改变，但是三角楔外观还是不忍直视。

5、宝马5系PHEV

从价格上看，40多万的油电混合汽车，在市场中也有不错的销量，这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。外观方面保持了5系风格，只是在不容易发现的地方增加一些标识，比如前进气格栅增加蓝色竖条，车辆左前方增加充电接口和“i”标识。

9、2020新能源汽车前十名品牌？

1、第十名：众泰

众泰汽车凭借E200这款微型纯电动车，以1537辆的销量排在了第十位，续航里程达到了220km，满足不少“代步一族” 买菜接娃的心。

2、第九名：广汽新能源

广汽新能源首款纯电动汽车GE3即将于消费者见面，后续仍有很多新款车型的出现，一号车新能源汽车平台已经与北汽新能源、比亚迪、上汽荣威、知豆汽车、腾势汽车签订战略合作销售协议。

3、第八名：上汽荣威

荣威RX5、RX3与i6等车型凭借着出色的外观设计和丰富的配置功能赢得过大年轻群体的欢迎，还被誉为是斜杠青年们的首选座驾，同时也推出了ei6、e550、eRX5与ERX5等新能源车型，并在新能演市场上占有一席之地。

4、第七名：DENZA腾势

腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业，目前上市了腾势500、腾势400等车型，给消费者带来更多新的电动体验。

5、第六名：长安

长安CS75、逸动等车型都是长安新能源汽车的代表作，大量应用车身轻量化技术、高能量密度的三元锂离子动力电池及先进的CRBS高效能量回收系统，每公里仅需0.15度电，大大降低使用成本。

6、第五名：吉利

吉利进入新能源领域的时间要比比亚迪晚得多，由于技术比较丰富，得益于收购沃尔沃的技术优势，有望后来居上。譬如说博瑞GE就是基于沃尔沃的CMA平台打造而来，沃尔沃研发的CMA平台可以完美进行传统燃油车和插电式混动车型之间的切换，并且除了插电式混动车型之外，吉利还在积极布局纯电动车型和甲醇汽车等新能源车型。

7、第四名：宝马

苹果有i7，宝马有i8、i3等，宝马作为汽车行业的佼佼者，也顺势推出了X1、X5和7系的插电式混合动力的车型，BMW可以说是当前合资豪华品牌中新能源产品本土化最为积极的品牌，这种积极的领跑或许对后面的发展会有一些额外的助力。

8、第三名：北汽新能源

与纯电动汽车或混合动力汽车的几十万款相比，北汽的补贴新能源车型非常接近大众。许多汽车公司还没有开始涉足新能源汽车，北汽新能源汽车已经开始推广新车型。一些汽车公司试图找到一辆汽车来探索水，但北汽的新能源几乎是一个巢和移动。

9、第二名：比亚迪

说到新能源，必提比亚迪，旗下大部分车型都是采用插电式混动或者纯电动，由于比亚迪的新能源技术还是比较先进，一直都在投入资金研发新能源车型，因此在新能源汽车品牌里比较靠前。

10、第一名：特斯拉

特斯拉无论是在续航还是电池技术上都一直处于遥遥领先的地位，很多品牌是无法与之抗衡。之所以特斯拉续航那么大是因为特斯拉用的是三元锂电池，另一些新能源车用的是磷酸铁锂电池，三元锂的容量更大。

10、混动汽车排行榜前十名是哪些？

1、本田

本田研发的i-MMD混动系统在效率、以及驾驶感受上有很大的想象空间，而且本田非常积极地把这套i-MMD向旗下车型铺开，从紧凑型轿车到中型轿车、从SUV到MPV，让消费者在选择不同类型的车型时，都有选择混动车型的可能性，这也让本田i-MMD混动系统在短时间内获得了大量的认可。用数据会说话，2020年的前8个月，在兵家必争之地的B级车市场，卖得最好的混动车就是广汽本田雅阁锐混动。

2、丰田

说起混合动力汽车品牌，大家第一时间想起的或许是丰田的各款车型，主要原因大概是丰田在其长达20年的THS技术专利期内建立牢不可破的“城墙”，让其他厂商在此期间想要涉足混动领域甚是困难。数据上，丰田的混动产品全球销量已经突破1200万辆，占据了90%的市场份额；目前，丰田多款在售车型经历换代后也推出了混动版本，卡罗拉双擎即是最为经典的案例。

3、比亚迪

作为插电混动技术的首创者，比亚迪于2012年推出全球首款插电混动汽车——秦，如今8年的时间过去了，插电混动已然成为最主流的混动模式。而在网上有种说法“插电混动分两种，一种是比亚迪的DM技术，一种是其他"。

4、大众

在每月的插电混动车型排行榜中，大众PHEV的身影总会不出所料的出现在你的视野范围，譬如帕萨特插电混动、以及途观L的插电混动。当然了，大众的其他插电混动车型迈腾GTE、探岳GTE，他们也都一直处于销量榜的上游水平。大众插电混动车型平顺的驾驶感受再加上独有的GTE模式，也不难解释大众PHEV车型为何能在每月的榜单上出现。

5、雷克萨斯

作为丰田同宗同源的雷克萨斯，2005年北美车展上，雷克萨斯发布了RX400h，这是全球第一款智·混动豪华SUV车型，不仅在舒适性、静谧性等方面实现了显著提升。雷克萨斯全混动科技历经数代进化，综合性能不断提升，在日益激烈的市场竞争中，智·混动车型始终占据着一席之地。

6、宝马

宝马在BBA品牌当中新能源车型的发展属于龙头老大的地位。尤其在2018年，全年整体的销量突破了2万辆，这与竞争对手相比遥遥领先。并且宝马率先在中国建造了自己的充电中心，将中国视为重要的新能源车型研发基地。

7、吉利

吉利插混家族拥有P2.5架构、1.5TD+7DCTH混动系统作为支撑，产品力相当可以。P2.5架构是吉利围绕燃油动力和电驱动力的耦合这个插电混动关键技术所打造的，它将电机集成在7DCT偶数轴输入轴端，结构紧凑，空间占用率小，布局合理的这样业界领先的优势，可同时搭载至各级轿车、SUV、MPV车型上。

8、沃尔沃

沃尔沃一直秉承”安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华”的品牌理念。作为品牌旗舰轿车产品，新款沃尔沃S90在保留原有产品特色基础上，针对用户需求和时代变化，在静谧性、豪华感、便利性等方面进行了针对性的升级。

9、日产

虽然e-Power依旧没有绕不过国内新能源政策的壁垒，但是凭借出色的燃油经济性以及高续航等优点，它还是值得期待的。即便短时间内还不能直接对两田产生直接威胁，但跟目前的现状相比，起码让日产在“混动”领域有了一战之力。

10、福特

在2005年的北美车展上福特就发布了蒙迪欧混动版，蒙迪欧混动版还获得了2010年的北美最佳车型，福特在2015年6月就完成了10万辆混合动力车下线，可见近十几年来福特的混合动力上技术已经非常成熟了。