电动汽车随意上路

1、纯电动汽车需要什么手续才能上路？

电动汽车已可以和其他机动车一样正式上牌，认可为机动车辆。因为是自动挡，驾驶人须持有C2以上的驾照方可上路。可以到当地车管所进行上牌登记，按正常机动车办理牌照和保险手续进行。

根据公安部124号令 第七条 申请注册登记的，机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：

（一）机动车所有人的身份证明；

（二）购车发票等机动车来历证明；

（三）机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证；

（四）车辆购置税完税证明或者免税凭证；

（五）机动车交通事故责任强制保险凭证；

（六）车船税纳税或者免税证明；

（七）法律、行政法规规定应当在机动车注册登记时提交的其他证明、凭证。

(1)电动汽车随意上路扩展资料：

按照我国电动汽车充电设施标准化总体部署，在国家标准委协调和支持下，由工业和信息化部、国家能源局组织，全国汽标委牵头，汽研中心、电力企业联合会和电器科学研究院共同起草了《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》三项国家标准。

由国家能源局、工业和信息化部组织，电力企业联合会和汽研中心共同起草了《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》国家标准。该四项标准已于2011年12月22日以“中华人民共和国国家标准公告2011年第21号”批准发布，2012年3月1日起实施。

一辆新型纯电动中巴车充一次电仅需20分钟，最大行程却超过300公里。这种新型纯电动汽车已经在我国吉林省投入生产，预计今年6月份首批产品将上线。

2015年6月1日起，北京纯电动汽车不限行，相比普通机动车的尾号限行，纯电动车的使用效率将提高20%。加之今后北京市还将出台电动车停车费、过路费等减免措施，目前新能源汽车申请人数出现迅速增长的态势。

市科委相关负责人表示，6月迎来了之前从未有过的上牌小高峰，这表明本市新能源车在呈大幅增长趋势。

今年上半年，城市陆续出台了社会资本建设公共充电桩的资金支持、纯电动车出行不限号等利好政策。在市民关心的充电桩方面，城市共拥有225个公共充电点，共1700个充电桩，自用充电桩近3000个。

据市科委介绍，下半年公共充电桩也在市民需求的重点区域进行扩容，针对部分公共充电桩不能共通充电的问题，市科委正进行协调，未来有望统一为电力公司的充电卡或是ETC卡两种方式。另外，市科委也鼓励运营方采用手机支付等互联网支付方式。

市科委相关负责人表示，目前纯电动车免收过路费、停车费等利好政策已经有了初步草案，有望2015年底发布。

参考链接：网络--新能源汽车

2、电动汽车能上路吗

　机动车上牌，目前依据的是《中华人民共和国机动车登记办法》对燃油机动车辆进行登记颁发牌照，但电动轿车是否属于机动车，目前法规上并没有说明。给电动车上牌，缺少依据，由此而来，对电动轿车的监管也出现空白：如果按机动车管理，车子应先上牌照，司机也得有驾照；如果不按机动车管理，电动轿车不可能跟非机动车一块儿挤慢车道。

合肥已有电动汽车能上牌

使用成本低、尾气零排放是电动轿车相比普通轿车的两大优点，在能源日益紧缺的今天，不少人已经对这种新型的代步工具表示出了浓厚的兴趣。在网络论坛上，表示十分愿意接受电动轿车的帖子比比皆是，但与此同时，因为电动轿车不确定的“身份”，不少网友认为没有相应的法律法规出台，电动轿车的前景堪忧。

有网友表示，电动轿车的出现代表着科技的进步和环保观念的深入，但目前电动轿车能卖却无法上牌、使用的现状，暴露了现行一些法规政策没能及时跟进的尴尬。

另有网友表示，电动轿车“合法上路”的情况已经出现，前不久，一种纯电动汽车在合肥研制成功，并已有数辆家用型电动轿车成功下线。而首台电动汽车已在合肥顺利上牌，并办理了保险手续，相关技术标准也在质监等部门备案。该网友认为，在国家大的法规出台之前，地方政府或许也可以出台一些地方标准，鼓励本地电动汽车产业的发展，拉近电动轿车与消费者的距离。

3、关于电动汽车上路

1、纯电动汽车与普通小轿车上路的交通法规是一样的。
2、纯电动汽车需要上牌、行驶证、驾驶证都需要，与正常小轿车规定一样。
3、还有一种车就是纯电动汽车，是一些小企业生产的像QQ样子的车，那个车很多地方叫老年代步车，那个是没有国家发改委下发的汽车公告的，上不了牌，目前那个车上路是不合法的，只是很多城乡区域没人监管。

4、电动汽车上路规定

国内并未有电动汽车上路规定。
有关部门也已经开始着手制定管理办法，可以确定的 电动汽车是需证照上路。
在我国《道路交通安全法》中对机动车和非机动车有明确规定，“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆；“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。其次，如果市民要购买类似的车辆，首先要商家出示这种产品的合格证，并要确认该车是否已列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录。如果没有列入目录，那就是非法生产的车辆，无法上牌也不允许上路行驶。

5、电动汽车可以上路行驶吗

用，你得看是什么车。像深圳的比亚迪e6就可以。电动私家车国家好像没有允许上路。

6、电动汽车可以上路吗

电动汽车和一般的燃油汽车是一个级别，可以上路，需要驾照才行！

7、国家对小型电动汽车上路有没有什么规定

目前的规定都是约束生产厂家的，车长不超过3.7M，自重不超过1.2T，时速不超过60码。挂牌和管理规定正在酝酿呢，比如挂牌是绿色的（猜测），驾照是C3（也是猜测的），不需要车船税降低购置税（更是猜测的），元旦前后政策出台（都是猜测的）

8、电动汽车能否上路行驶？

日前在国内电动车还是比较新的一个话题,交管部门并没有做出明确的定位,其到底算电动车,还是算汽车,如算电动车,就按非机动车办理,如是汽车则会按机动车管理,所以短时间内你上路,警察只会好奇的问一下,对你的处罚没有依据,但我想,电动车在中国能不能上路,还真不好说,虽说它很环保,但是有些头脑简单的头头还是会不让它有合法的地位的,就象电动车一样被禁用(极个别城市),顺便说一下,现在城市中电动三轮车上路都被视为违反交通法,更何况电车四轮(汽车)呢！