电动汽车保险贵一些吗

1、为何有补贴的电动车，车险反而会更贵一些？

随着电动车的兴起，很多消费者除了燃油车还有了新的选择，说电动车成本特别低，国家有补贴。但是有很多朋友反映，电动车的车险比燃油车贵很多。今天就来说说电动车的保险，不要不注意就浪费钱。目前电动车数量不算太大，保险公司也没有推出电动车专属车险，所以电动车和燃油车的险种基本相同。以车损险为例。通常新车的车损险保费是按照购买价格计算的。电动车享受国家补贴，直接减免车辆购买价格。但说到保险，车价是按补贴算的。

我们都知道电动车成本高，但是电动车和燃油车享受各种补贴后的差价还是在我们的接受范围之内，但是说到车损险，真的可以用“一夜之间回到解放前”来形容。以帝豪为例，同一个平台的电动车和燃油车价格相差1000多元。除了车损险之外，很多4S商店或保险公司的工作人员也会向车主推荐一些额外的险种，但有些险种对于电动车来说基本上是没有用的，比如自燃险、涉水险等。许多车主可能认为电动汽车比传统燃油汽车更容易着火，也不太安全。事实上，电动汽车自燃的风险系数低于现有技术中的燃油汽车，但自燃事故必然会发生，但概率很小。

水险对于电动车来说就更没有必要了。涉水险的全称是“发动机特别损失险”，承保涉水情况下的发动机损坏。但是电动车没有发动机，燃油车通过堆积的路面也没有水倒流进发动机造成的损坏。所以这个保险对于电动车来说毫无意义。说了这么多，我们发现电动车的车险在车损险和一系列附加险上是比较贵的。如果你是经济型车主，边肖认为买强险+50万三责任险+车损险+没有第三方特保就够了，不太需要买别人的。建议给电动车买保险时，让工作人员区分投保内容和理赔范围，不要白花钱。从交强险的角度来说，这个是固定的。他们的价格基本不会变，但是对于新能源车来说，主要是贵，就是车辆的车损险。以比亚迪宋来为例。这款车的燃油顶级版售价12.99万元，而宋dm插电式混合动力版售价20.69万元。扔政府补贴后，价格才19.29万。但是由于新源车的特点，在你交保费的时候，保费是按照原价计算的。

也就是说，如果你以19.29万元的价格购买比亚迪宋dm，你要按照最高价20.69万元支付保费。所以如果从保险成本来计算，整体保费会逐渐增加。其实也可以按照车险成本来计算。首先，我们以车损险为例。按照车损险的计算方法，就是车价x费率+基本保费。因此，在车损险中为新能源汽车支付更多的钱是必要的。对于燃油车来说，比这个价格多800元到1000元左右，不过好在也是按照这个价格来支付的，不是什么特别的损失。就是没有专门为新刘源车量身定做的产品。也就是说新动力源车的产品是参照燃油车来计算的。从新动力来源和传统汽车的成本来讲，虽然造假类似，但由于其特点，新能源汽车的价格会相对较高，所以保费自然会增加。

2、保费多花一两千，纯电动车的保险究竟有什么套路?

迄今为止，国内纯电动车的保险方案一直参照燃油车的标准，其中难免会发生一些不为人知的套路。再加上纯电动车的自燃风险稍高，更加剧了消费者对于纯电动车保险业务的担忧。那么目前纯电动车的保险行业究竟是怎样的？消费者在理赔的过程中可能会遇到哪些坑？未来纯电动车的保险应该如何改进？

根据湃客的咨询了解，目前国内并没有针对纯电动汽车的保险方案，基本都按照同价位的燃油车来进行投保。不过这里需要注意的是，纯电动车会存在补贴前售价和补贴后售价，比如吉利几何A的补贴前售价为21-25万元，而补贴后售价仅为15-19万元，中间存在6万元的价差。纯电动车在购买保险时，通常都是按照补贴前售价购买，所以会比同级别的燃油车贵不少。

如果按照购买不计免赔特约险、100万第三者责任险、车损险和盗抢险四个险种计算，补贴后15万和补贴前21万的车价，标准的保险金额分别是6193元和7247元，相差超过了一千元。其实以湃客的观点来看，补贴金额是对购买新能源的支持，如果将这部分差价也要算在保险里面，稍微有些不妥。不过按照补贴前售价投保几乎已经成为了汽车保险行业默认的规矩，当然会有部分保险公司将新车的优惠适当考虑进去。

在给新车购买保险时，销售人员很有可能会以纯电动车容易自燃为由让你购买自燃险，金额在200元左右。很多人会觉得挺有道理，价格又不贵，稀里糊涂就买了自燃险。其实对于还在整车质保期内的汽车来说，自燃险都是无需购买的。如果你是因为擅动线路导致自燃，保险公司不会赔付你；如果是车的质量问题导致自燃，会由厂家进行赔偿。如果出了质保期，纯电动汽车还是非常有必要购买自燃险的，不过自燃险会随着车龄的增加而上涨。

纯电动汽车是不需要也是不能够购买涉水险的，因为涉水险是专门针对因水淹导致的发动机损失进行赔付的险种，而纯电动汽车只有电动机。而且从产品的设计角度来看，目前出厂的纯电动汽车大都支持IP67级防尘防水，不是太深的水量基本没有问题，这也是纯电动车的一个优势吧。

3、电动汽车的车险应该怎么买才便宜？

购买车辆保险是每位车主都会经历过的事情，无论是传统燃油车还是纯电动汽车，都需要有相关的保险才能正常合法合规的上路行驶。有很多纯电动汽车车主给我们留言道，纯电动汽车的保险应该怎么买？和传统的燃油车相比，纯电动汽车的保险又会有什么不同呢？

相同之处

与传统燃油车相同的部分，我们需要对纯电动汽车购买交强险，亦称交通事故责任强制保险，每一辆上路的汽车都需要购买这份保险，纯电动汽车亦不例外。此外，我们常见的第三者责任险、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险、车上人员责任险、划痕险等等都是与传统燃油车相一致的，车主们根据自己的实际需求进行购买即可。

不同之处

当然，在实际购买的过程中，我们还是发现了在保险层面纯电动汽车的一些特殊之处：

1：保险车价。纯电动汽车是需要按照补贴前的售价进行计算的，这会在一定程度上导致纯电动汽车的保费偏高；

2：关于涉水险，其意义在于车辆在涉水后发动机损坏，保险公司予以理赔的险种。涉水险对于纯电动汽车来说是无意义的，因为纯电动汽车本身并不存在发动机，涉水后需要依据车损险等其他险种进行赔付。

4、为什么电动汽车的车险价格这么贵？

如果实在是想省点钱的话，4s店买保险提车之后再申请退保，然后自己再去联系保险公司买，这样可以省一笔不少的费用。只是这样会很麻烦，大部分车主都是多一事不如少一事的心态懒得去折腾。众所周知，新车保险价值高。保险价值，也称保险价额，是指投保人与保险人订立保险合同时，作为确定保险金额基础的保险标的的价值。

还有哦规定就是除合同另有约定外。因为很多买新车的都是新手，驾驶经验不足，技术水平不够，所以上路开车发生交通事故的风险也大，导致保险公司的风险加大。现在车辆保险是根据年度出险情况，在保险公司算价系统里面是有折扣系数的。在二次费改后各大保险公司基础保费基本相同，保费折扣系数要根据车辆上年或者上上年的出险次数及金额确定。

车险除了必须缴纳的交强险以外，还有商业险。商业险一般包括车损险、第三者责任险、车上人员座位险和不计免赔险等等。尽管车险行业竞争激烈，但各大保险公司的费率标准、优惠折扣都差不多。保险公司都是根据你的过往记录才能给你做出保险优惠，作为新车 ，保险公司看不到你的过往，所以第一次上保险就没有什么优惠 。

可能是新车的车主都比较爱惜，有个轻微划痕都得重新喷漆外加心疼一个月，旧车可能就压根不在乎这点不漏底漆的小划痕，新车出险概率又高了，所以保费就高。每一项的保险费用等于该项保险费基数乘以折扣率。保险费用基数每年是相对确定的，比如说车损险按照汽车车身价值进行折旧计算。新车由于没有头一年的出险费情况，所以他的保险费率没有折扣。

5、纯电动汽车和汽油车 保险什么是否便宜

说几个车险中的大头：

车船税：纯电动汽车国家有优惠政策，车船税有减免优惠。

交强险：交强险是强制三责险，是责任险，和车子是纯电动还是烧油的没什么关系，保费按车型计算，7座以下小型私车就是950。

商业车损险：车辆损失险主要决定因素是车价，同型的轿车，纯电动比传动汽油发动机贵很多，车损险相应也贵。和车价有关的还有盗抢险。

商业三责险：和交强险一样，也是责任险，和车子的动力方式无关。

6、电动车保险一年多少钱

电动汽车和其他汽车一样是要保险的哈！LZ，没什么区别，还有一年保险多少钱，是与你的车型，投保的年限，还有你的出险情况有关的哈！

扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

7、电动汽车一年保险费用

除了对电动汽车充电的担心，很多车主对电动汽车能否正常上保险也有所疑虑。据了解，目前各大保险公司并未针对电动汽车推出特别的保险，已经购买电动汽车的车主给车子上的保险与传统汽车无异

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8、纯电动汽车保险费用

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电动车上路为了自身和他人，一定要交保险费。根据现在的规定，上路行驶的电动自行车、残疾人机动轮椅车、人力三轮车应当投保第三者责任保险。不过现在还没有正式施行，保险公司还没有正式办理这方面的业务。
第三者责任保险指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30%。绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了牌也不能年检。