1、新能源汽车发展到底如何,有没有前景?
“新能源”从以前可望而不可即的概念,过渡到现在身边处处新能源的发展现状,可以说是以非常迅猛的速度在发展。转眼间,2018年已经快过去一个月的时间了,我们看着各大车企纷纷交出自己2017年的“成绩单”,心里也在不断盘算着中国汽车市场2017年的表现。根据中国汽车工业协会的数据显示,新能源汽车作为国家大力扶持的产业,它在2017年交上了一份满意的答卷。新能源汽车能取得如今的成绩与政府的鼎力支持是分不开的。那到底以后新能源发展会怎样呢?一起围观新能源汽车前景如何吧。
新能源汽车前景如何——背景
免征购置税,政策补贴、双积分政策等等政策的调整可以让我们看到这个时代正在向绿色环保出行的理念靠拢。在2017年,新能源车的销量持续增长,全年实现77.7万辆销售规模,同比增长高达53.3%。是政策也好,是消费观念的转变也好,基于这样的趋势之下,各大车企在 2018 年纷纷加码布局投入到生产新能源车当中。
新能源汽车全年共销售77.7万辆,占2017年总销量的2.7%,同比去年增速高达53.3%。这其中纯电动乘用车为46.8万辆,占比60.2%。应该说,在占比上,这些数据在2018年一定会有所增长,而且幅度不会太小。当然,这些猜测主要是与国家政策、车企积极度、民众心理转换有关。
新能源汽车前景如何——瓶颈
补贴问题,低端新能源车型靠着补贴而生存,如果没有补贴,售价将会直接拉升一个档次,而突然之间拉升的售价将完全对不去整车糟糕的性能。因为低端电动车产品力实在太差,除了一个0油耗的优点之外,产品力上比不过同级别燃油车。
充电问题,充电桩依然是一个不小的问题,充电时间长,充电桩安装麻烦困扰着不少消费者,低端电动车并没有特斯拉那样昂贵的售价可以做到一条龙服务,北上广地区寸土寸金,想要独立安装充电桩难度非常大,而一般的二线城市又不限号,所以说新能源车型也就没有选择的必要。
新能源汽车前景如何——相应对策
随着小排量车型购置税优惠政策的逐渐退坡,新能源汽车免征购置税的势头逐渐浮现。去年12月26日,国家财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部四部委联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》,该公告针对购置新能源车辆给予免征车辆购置税,自2018年1月1日起至2020年12月31日止。从公告中我们可以看到,该免征政策直接将年限定为三年,这在小排量车型购置税优惠政策推出的时候是从未有过的,可见国家对于鼓励民众购买新能源汽车的决心。
最令人头疼的充电问题,在2018年也将有所改善。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据,截止2017年底,联盟内成员单位累计上报公共类充电桩213,903个,全年新增公共类充电桩72,649个,增长率达到51%,这样的增长速度是非常喜人的。不过,根据目前的数字计算,当前车桩比例约为3.8:1,还远远不能满足新能源车主,未来的目标将向着1:1进军。
总的来说,每件事情的发展有弊端未必是件坏事,这样的话就会有所改进,会向前进步。回顾近年来新能源行业的发展,政策对于行业有着积极影响作用,但政策的变动也带来行业发展方向的改变,在双积分政策开始执行之后,市场导向作用将成为主要动力。2017年,国内有104个城市、31个省份开启了新能源汽车号牌,陆陆续续所有的新能源汽车都将使用渐变绿色的车号牌,这既是对新能源车主的一种身份的象征,也在一定程度上彰显对新能源的重视。除此之外,在一些省市,驾驶新能源汽车还将享受到停车免费等优惠政策,这些都会让新能源车主的优越感逐渐攀升。希望小编分享的关于新能源汽车前景如何的相关信息可以帮助到大家。
2、据调查新能源车企平均月薪达15367元,该行业人才需求旺盛吗?
新能源汽车领域的人才需求确实非常旺盛,但需要的都是中高端人才,至少需要有一定的技术门槛。
随着新能源汽车领域的不断发展,我们可以看到很多传统企业和互联网企业也在研制新能源汽车。从某种程度上来说,新能源汽车是汽车领域的一个风口,无数企业都在抢占这个风口,通过这样的方式来经营自己的业务赛道。与此同时,很多新能源车企也在高薪聘请人才,人才的需求非常旺盛。
一、新能源车企的平均月薪达到了15,367元。
这是来自新能源汽车领域的一份调查,在这份调查里,我们可以看到新能源汽车的员工平均月薪已经达到了15367元。从某种程度上来说,月薪15,367元已经是非常夸张的概念了,毕竟很多一线城市的员工的工资都没有破万,新能源车企确实是一个不错的就业选择。
二、新能源汽车行业确实需要一定的人才。
因为这个行业的发展速度非常快,发展的时间也非常短,在各家企业纷纷加入造车的行列当中之后,很多企业非常需要相关专业的人才。与此同时,很多高校也推出了和新能源汽车企业合作的招生项目,通过这样的方式给新能源汽车企业推送人才。正如我在上面所讲的那样,这个行业需要相关专业的技术人才,对人才的技术要求也比较高。
三、新能源汽车确实是一个不错的发展方向。
随着人们环保意识的进一步增强,我们越来越关注新能源汽车领域,我们可以看到很多互联网公司都已经加入到了造车的行列当中,足以说明新能源汽车行业有多么火爆了。对于就业者来说,就业者完全可以从事和新能源汽车相关的领域,通过这样的方式获得更多的就业机会。
3、新能源汽车发展前景怎么样?
很不错的哦,新能源汽车现在作为新鲜血液补充到汽车市场中,给创就业人群提供了很多机会,未来新能源发展势头会越来越好,现在进入这个行业是最佳时机。
4、不知道有没有从事新能源汽车方面的前辈?我想问问新能源发展前景如何?目前的工资怎样?
长远是看好的,近期不乐观,需要一个过程,目前新能源汽车现状:1.续航里程太短,不敢出城,更不敢上高速,续航150公里的车只能到60公里以内的距离,因为还有返程。2.充电不方便,大部分小区没有充电桩,难道要从楼上吊一条电线下来?3,充电时间长,动辄7-8个小时,快充也要1小时,但快充次数多了电池容易坏。4,更换电池成本高,多长时间更换一次电池呢?大家都有骑电动车的经历吧,你家的电动车多长时间就换了?不要说汽车的电池比电动自行车的好太多,这个基本没人相信,因为锂电新突破的技术几乎没有。告诉你一个事实,电池成本占新能源汽车价格的三分之一,知道换电池要花多少钱了吧。5.有以上这么多的限制和不便,但新能源汽车动辄十几、二十几万的价格,让消费者望而却步!甚至更有不知天高地厚的新进入该行业的厂家,模仿个国外车型,加块电池就要价70万!!!这是什么样的决策者做出的决策?只能说是拍脑门!用屁股想问题。别说70万的新能源汽车,就是政府补贴后价格在15-20万就很难打开市场,不信走着瞧!这个价格可以买两辆传统烧油汽车,完全可以解决限号问题,至于环境污染,这个你懂的,大家不会为了这个过多损害自身利益,话说的不好听,但这是现实。有钱人另当别论!总之,新能源汽车发现是大势所趋,前途也很光明,但道路是曲折的,还有很长的路要走,不要盲目乐观。
5、新能源汽车行业前景怎么样?
您好!提到新能源汽车,大家都已经非常熟悉了,尤其是在大城市,越来越多的人都会选购一辆新能源汽车作为自己的代步工具,既节能减排还能减少用车成本,所以很多车企为了抢占市场,都在争先恐后的大力研发和生产新能源汽车。那么,新能源汽车目前的产能如何呢?这样的行为是否会让新能源在汽车市场存在一定的风险呢?
2.我们都知道新能源汽车是受到了国家的大力扶持,尤其是在前几年,国家对于新能源汽车的政策补贴非常可观,新能源汽车也的确出现了蓬勃的发展,尤其是在一二线城市,消费者对于新能源汽车的接受程度比较高,这些消费行为都促使了车企大力生产新能源汽车。然而,目前新能源汽车补贴政策出现退坡现象,很多消费者享受不到优惠,购车成本也就明显增加,购买能力相应的也减弱了很多,所以新能源汽车在市场上的销量也就没前几年那么可观,工厂自然也会出现了很多的库存。
3.新能源汽车的销售存在很多限制,毕竟很多三四线城市或者农村,充电桩等设备都建设的不完善,包括一些售后服务都跟不上,所以导致这些区域的消费者对于新能源汽车的购买能力不足。很多车企为了打开这些区域的市场,做了很多努力,花费巨大,但效果甚微,必然也会导致产能过剩。
4.虽然现在的新能源汽车因为一些政策的变动,甚至是一些硬件措施的不完善,导致市场上的新能源汽车厂家出现了产能过剩的情况,但是我们国家的新能源汽车跟很多国外的品牌都有很好的合作,不仅仅面向国内销售,更重要的走向世界,同时还有共享汽车、新能源公交车、新能源出租车等项目的带动,产能过剩的问题也会有一个很好的解决。
5.总而言之,新能源汽车的产能会受到文中提及的一些因素的影响,出现产能过剩的现象,但是新能源汽车市场的未来和前景依旧是大家关注的焦点,优胜略汰,对于一些自身条件过硬、实力较强的新能源汽车品牌,它们的未来依旧是具有优势的。
6、新能源汽车发展怎样?就业有前景吗?
新能源汽车现在的发展,从高端车奔驰宝马奥迪到国产车比亚迪、吉利等,货车,在原有混动基础上,都在向新能源纯电动方向发展。在续航能力方面,电池能量和充电方式也在不断优化。发展技术与燃油车截然不同,人才需求很大。石家庄万通汽车学校专项培养新能源,就业面向4S店,岗位负责人,就业前景相当好。
7、新能源汽车汽车发展的前景怎么样?
2021年,电池新能源行业新赛道、新生态、新势力开启,“牛”转乾坤可期。
综合内国内外、行业内容外整体环境和趋势,新的一年,中国电池新能源行业六大趋势已现端倪:新能源汽车产销量持续升温,动力电池迎来新一轮扩产周期,全产业链订单出现新一轮爆发期,矿产资源新一轮争夺战开启,细分市场迎来快速扩容期,电池新能源市场更加热闹。
政策层面,工信部、财政部、商务部等多部委发布了多项政策文件,旨在不断完善汽车消费政策,稳定和扩大汽车消费,加大新能源汽车市场推广力度。地方政府积极出台并实施各项汽车促消费政策,如优化汽车限购政策,加大公共交通领域置换新能源汽车工作力度,实施新车消费补贴、老旧汽车淘汰补贴、“以旧换新”补贴,完善新能源汽车消费环境政策等。
在企业层面,国内多家车企已公布2021年销量目标,对新能源车市场销量预期乐观,且将有更多高品质、长续航电动车型推出。外资、合资品牌也在加速国产电动车型落地。
综上预测,今年我国新能源汽车产销量预计将突破180万辆,乐观预计甚至有望冲刺200万辆。整个新能源汽车市场将进入成长期。
8、新能源汽车销售行业收入怎么样?
发展前景是不错的,毕竟国家在推广这个新能源汽车,汽车新能源技术。虽然现在技术不是很成熟,但是现在确实是学新能源汽车专业的最好时机,等到技术成熟了,新能源汽车普遍了,就需要大量的新能源汽修人才,会比较吃香。待遇什么的都会比较好。
9、新能源车企平均月薪达15367元,这份工资算是高薪资吗?
这几十年来、全世界都在飞速的发展、各个国家不管是公路还是铁路或者是其他的方面都有了很大的改善、这一切背后的推手就是能源、但我们知道三大能源是有限的、所以现如今很多国家开始着手新能源、根据最新消息新能源车企平均月薪达达到15367元、这份工资算高薪资吗?绝对算高薪资、要知道就算是北京这样的地方工资也没有达到这样的薪酬、其他地方更不用多说、这也算是市场决定的。
说到能源我们就会想到比亚迪和特斯拉、这两者在新能源方面算是佼佼者、而且特斯拉的新能源汽车均价在30万左右、关键是他能够改变世界、新能源是未来必须寻求的东西、现如今随着国家的发展、能源的问题在全世界各地都显现出来、甚至在一些小的国家一个月的工资只能够支付其电费、在我们看来这是何等的荒谬、这就是地球上其他地方的真实情况、而根据最新调查、能源车企平均月薪达到15367元、算是非常高的工资、虽然随着网络的发展、很多人在网络上都说自己年薪百万、虽然有这样的人群存在、但他们远没有社会打工人的1%、所以算下来一年能够达到20万左右年薪已经是很多人望尘莫及的薪水、而且随着这个行业越来越受关注、可能还会有进一步的增长。
我国在去年才实现的全面脱贫、很多地方还处于温饱线上下、而且这一群人并不少、占据总人口的三分之一、而我们的愿望是实现共同富裕、必须将这些落后的同胞带上、而我们想要获得高工资、必须付出同样的汗水和努力、没有任何一个成功是偶然的、必须加油。