新能源汽车质保期

1、新能源汽车质保8年，是指这些件:

目前大部分新能源的的汽车是三年整车质保，对于三电设备（电池、电机、电控）有些是提供8年货15万公里专门质保的，质保期内出现的问题是免费修理和更换的。各个厂家的质保期略有不同。

2、电动汽车电池保修期多久

看品牌，一般是1-2年，品牌大的保修时间长一些 可以到三年 希望这个回答对你有帮助

3、电动汽车保养保修年限？

现阶段来新能源汽车还算源是新鲜事物,厂商也在积极推广,让消费者能够更快的接受新能源车,因此市场上在售的新能源产品一般都有较长的保修保养政策。同时像电池这种核心部件,还有更长的保修保养期。比如提供免费保养6年15万公里的优惠政策(数据有上下浮动,部分车型会针对不同活动有不同政策)

4、新能源汽车的质保期多久？

你好，近几年，我国新能源汽车销量爆发式增长，超过质保期的动力电池数量也呈现出增长趋势。目前市场上在售的新能源汽车，包括比亚迪，在电池的质保期限都达到甚至超过新能源免税车型规定电池质保期的规定。以比亚迪秦为例，目前厂方给出的是"整车6年或15万公里的质保以及电芯终身保修"，而上汽荣威E50在为整车提供3年10万公里的质保外，还特意为电池等核心部件提供5年10万公里的质保。而北汽则为其E150ev的电池提供5年不限公里的承诺。
如有帮助请采纳

5、奇瑞新能源汽车的质保时间是多久？

新能源汽车最需要注意：续航里程；充电时间；驱动方式；电池的类型；电池质保时间

这个情况是要分厂家的，每个厂家质保的年份和公里数都是不一样的比如说新能源行业比较出色企业，像比亚迪、特斯拉这样的厂家，他们电池组质保方面都是比较乐观的。比亚迪旗下的新能源电池组是8年或15万公里的质保

6、新能源电动车的使用寿命大约是多长时间？

电动汽车作为汽车行业的新生车型，其关注度还是非常高的。此外，还披上了节能减排、环保的外衣，就连相关部门对其也是大力扶持。但是，从市场反馈来看，纯电动车型的销量还远远不及燃油车。之所以这样，无非是目前电动汽车的技术还不够成熟，更新迭代速度太快。再说得透彻点，汽车最主要就是动力系统，而新能源所采用的电池技术还没有得到消费者的普遍认可！

拿燃油车来说，只要对发动机以及变速箱好好养护，一般开个几十万公里，用上10来年不大修，是没什么问题的。但纯电动车型却不行，它的使用寿命将由动力电池所影响、决定。那一辆纯电动车的寿命有多长呢？真如厂家说的那般好吗？质保终身可信吗？

从目前中国汽车市场在售的几大畅销车型来说，官方大都给出了8年或12万的质保期。也就是说，纯电动汽车的寿命至少得满足其中一个条件，如果达不到，就由厂家负责。而这一标准并不是车企自己给出的，是由相关部门强制要求制定的！

为什么会有8年或12万公里的质保期要求呢？

对于电动车的电池电芯循环使用寿命，我国有着明文规定，必须达到1000次以上才算合格。如果按照目前的电动汽车续航里程的平均值来算，充满一次电至少要行驶300km，如果按照大多人的用车习惯，一年20000km的里程。在不计算电池损耗的情况下，一辆纯电动车的电池寿命是15年或者30万公里。所以，以8年或12万的质保期，还是考虑到了电池衰减的因素。

不过，实际用车中，很多人在没有开到质保期就已经换了新车。根据汽车行业的权威机构J.D
power的报告显示，中国的消费者有6成以上的人会在5年内换车，还有2成的人在新车开了不到一年就换掉的。而剩下的2成能开到这个数据的就可想而知了。毕竟，新能源本身就处于快速发展的阶段，一天一个样，新款出来后，老款会立马就不像了，变得没有竞争力以及价值。所以，电动车的电池虽然理论上给出了寿命年限以及公里数，但绝大部分是见不到的！

既然8年或12万公里很多消费者都用不到，那终身质保是不是就更有意思了？

最先提出终身质保的新能源车企是威马以及蔚来，从商业价值来说，这种做法明显不理智，甚至可能血亏。要知道，即便厂家对自己产品如何自信，也不敢担如此大的风险。更何况目前发展并不成熟的新能源汽车呢？所以，其中一定有些门道。

前面已经说了，8年或12万公里都用不到，终身就更不用提了。要知道，要想使用终身质保的权利，必须是一手车，也就是没过户的情况下。如果真有人是这么想的，开到报废为止，但车企这时候还在不在都是一个问题。更多的时候，车企打出这一口号是为了提升竞争力，毕竟，一个名不经传的车企没点营销手段，想要取得消费者的认可确实很困难。

其次，终身质保也是在玩文字游戏，比如“保修”和“包修”的区别，一个是负责维修但车主要花钱，一个是厂家维修车主不需要支付费用。那终身质保的意思就很明显了，厂家负责终身维修，但车主需要支付维修费用！

所以更多的时候我们可以把这看着为车企的营销手段，而不是相信真正的坏了可以免费更换，维修等。毕竟，商人是无利不起早的典型！

写在最后

其实，在汽车行业还存在很多这种喊口号，玩文字游戏的情况。所以，大家在购车的时候一定要问清楚，如果得到的答案含糊不清，那基本是不可信的，如果得到肯定答案，请在购车合同中加入到附加协议，以免后期发生争执而扯皮！

7、终身质保的新能源汽车有哪些？

终身质保的新能源汽车有：奇瑞新能源、广汽新能源、江淮新能源等。

奇瑞新能源之所以敢于推出三电终身质保，一方面是出于对自身的自信，另一方面得益于TX1技术平台的加持，电池尺寸规格的统一模块化生产无疑增强了电池的适用性，更便于集成设计，让成本更低，工作强度更低。

广汽新能源目前旗下共有3款车型，其中AION S和AION LX两款车型都推出了三电终身质保政策。AION S的三电质保政策要求车辆的每年行驶里程不得超过3万公里且是首任车主才能享受。

江淮新能源也推出了三电终身质保政策。江淮EV6E三电关键零部件终身质保的范畴主要是车辆的动力电池电芯、驱动电机（含电机控制器）、整车控制器等，与其他厂商的三电终身质保零部件等同。而这款车型原本的质保是8年或者15万公里。

关于终身质保的新能源汽车的介绍如下：

随着消费者对新能源汽车接受度逐步提升，新能源汽车行业发展的竞争态势也越发激烈，众多汽车品牌除了重点提升产品力以外，同时开始在服务内容及模式上持续发力。以往三电系统质保普遍为8年或12万公里，很多车企也会相应延长质保时间，以减缓用户的担忧。

奇瑞新能源全新纯电在产品配置方面，轻量化全铝车身架构安全高效、全新自然美学外观造型设计灵动个性、超宽适智享驾舱舒适的优点。奇瑞新能源在之前电池、电机、电控三电终身质保的基础上为用户带来更全面安心的售后保障，再一次拔高了行业标准，激励了市场消费信心。

以上内容参考：凤凰网-新能源车主的放心之选，厂家承诺这5款车终身质保

以上内容参考：凤凰网-是什么让奇瑞新能源推出整车终身质保？

8、新能源汽车的质保是怎么回事？

您好，每款车都有质保年限，到新能源多了一条就是电池的质保时间，质保一些不易损耗的配件

9、新能源车企，哪家电池质保最长呢？

如果你看到很多新能源主机厂打出：8年或12万公里的动力电池质保政策，那么提醒你，千万不要认为这很不错，因为这只是达成了国家最基本的要求而已。

 根据规定，从2016年起乘用车生产企业对电池、电机等核心部件必需提供8年或12万公里质保(以先到者为准)。那目前国内新能源车企，谁家的电池质保最长呢？

总的来说，目前国内新能源汽车厂家对于不同层次的动力电池零部件，所给出的质保政策是不一样，如果要对动力电池的进行拆解细分的话，可以分成三个层次：电芯、模组和电池包PACK；所以，从这三方面来横向比较。

今天就给大家详细统计了一下自主品牌以及合资品牌的电池质保政策：

比亚迪：对于动力电池的电芯是实行终身保修的，动力电池实行8年或者15万公里。

广汽传祺：动力电池均统一实行8年或15万公里。而且只要是在质保期或者是说在质保里程之内，只要经过检测动力电池非故障的容量衰减低于80%，就可以免费更换。

上汽荣威：针对高压电池包实行8年或12万公里。同时承诺5年或10万公里电池衰减度<20%，8年或20万公里电池衰减度<30%，比国家质保期限稍有提升。

北汽新能源：提出8年或15万公里的质保承诺，并承诺在质保期内电池衰减不超过20%，如若超过就可以进行免费更换。

蔚来ES8：提出对于动力电池组给予不限年限和不限里程的质保承诺，还是很给力的；

小鹏G3：官方并未公布具体政策，但至少可以确保8年或12万公里的质保承诺；

吉利、江淮、腾势、威马EX5则统一动力电池均统一实行8年或15万公里；

北京现代索纳塔PHEV：提供8年或15万公里电池组质保；

上汽大众帕萨特PHEV：三电系统享8年或12万公里专业质保；

东风日产轩逸纯电：电池组提供8年或20万公里电池衰减保修；

一汽丰田卡罗拉双擎E+：电池提供8月或20万公里质保承诺；

广汽丰田雷凌双擎E+：电池组终身无忧保障，不限年限不限里程，且跟车不跟人。

以上所提到的新能源车企，总的来说，比亚迪、蔚来、广汽丰田应该在电池质保方面做得非常好的。提供终身质保这样的服务也往往能看出企业对电池的信心，这样在保值率以及后续的二手车置换方面也更有保障一些。

这里不得不说一下，丰田的插电混动是EV+HEV的模式，所以，即便是没有电的情况下，一样能够当混动车开，油耗基本上是在4.3L左右的。

丰田雷凌双擎插电式混动车由于电池体积更小，同时得益于扎实的技术和试验，从第一款车型上市至今，几乎是0事故率，安全性绝对大于纯电动车。与此同时，纯电动车的充电环境多以直流快充为主，而长期的高压快充，其实也加速了锂电池的衰减过程，最终导致纯电动车的总续航里程在不断缩短。

而插混车型基本都是交流慢充，或是发动机进行充电，这两种充电模式都是最大幅度保护电池组，并形成良性循环，使电池组的寿命更长。因此无论是在电池衰减、使用安全性和充电安全性方面，插混车型相比纯电动的安全性都更有保障。

对于限牌城市来说，丰田雷凌双擎E+凭借20多年混动领域稳扎稳打的技术，以更可靠的硬件优势、更长久和省心的质保服务，相信在新能源领域会赢得越来越多用户的信赖和口碑推荐。

10、新能源汽车终身质保怎么样？

新能源汽车电池组件可以占据整车造价的30%左右，而现实中更换一台汽车的电池组件，价格高达5-6万，所以对于电池质保的问题，如果能终身质保那还是不错的，这样也靠谱。希望我的回答能帮到你，望采纳！