导航:首页 > 电动新能源 > 赫尔辛基新能源汽车

赫尔辛基新能源汽车

发布时间:2021-10-30 21:11:10

1、赫尔辛基的消费水平怎么样?顺便问下有哪些地方好玩的 ~?

``一般来说 问芬兰的消费水平的话 都是想去留学吧`
芬兰不是移民国家``所以要想移民过去 几乎是不可能`就是可能的话也非常非常难`
我大伯就是芬兰人`在那里坐公共汽车一次也要1.5欧元`一台非常好的电脑差不多税后要将近1000欧元.
这些对于芬兰人来说都不算什么``芬兰的福利是全世界最好的国家之一``比如我大伯`想来中国旅游一圈才要去工作两个月``平时根本不用工作的.!
但是对于留学过去的人来说``那消费水平就是很高了`

2、芬兰赫尔辛基过夜轮船去俄罗斯圣得

从芬兰的赫尔辛基到俄罗斯圣彼得堡可以乘坐渡轮。该航线的渡轮名称为“Princess Maria”号。
“Princess Maria”号渡轮是芬兰制造的,后转给了丹麦。该渡轮可以搭乘1638位乘客和395辆汽车。船上共有606间不同等级不同价位的舱位。
渡轮不仅可以欣赏斯堪的纳维亚的美景,同时还可以省下不少路费,“Princess Maria”号渡轮上四等舱的价位大概在100多欧元(单程/人)。当然,还有中低等价位的舱位,单程每人从60-160欧元不等,如果是淡季遇到特价的情况,最低价可以低至40欧元每人。
渡轮从圣彼得堡的瓦西里岛海港开出,一般开船时间是19:00从圣彼得堡开出,第二天早上08:00抵达芬兰的赫尔辛基。
回程的路线一样,从赫尔辛基开船的时间是晚上18:00,第二天早上09:30抵达圣彼得堡。
按照2015年的时刻表,一般四月、五月、八月、十月是偶数天开船,中间奇数天休息;反之,其余月份都是奇数天开船,偶数天休息。
关于游轮公司,ST.Peter Line是波罗的海上主要的邮轮运营公司,公司由俄罗斯人建立于2010年,注册地在塞浦路斯,自2010年4月至今,公司已经经营两艘邮轮,Princess Maria号和Princess Anastasia号。其中Princess Maria号往返于圣彼得堡和赫尔辛基之间,可以预定单程和往返两种;Princess Anastasia号运行路线为圣彼得堡——赫尔辛基——斯德哥尔摩——塔林——圣彼得堡,可以预定两个城市间的单程、往返或全程的Cruise行程,Cruise行程一般一个城市停留8小时左右,朝至夕发。
邮轮上有餐厅、酒吧、免税商店等设施,以及一些消费性娱乐设施,在船上也可以欣赏到别样的波罗的海景色。

3、赫尔辛基有什么好玩的地方

赫尔辛基建在一个丘陵起伏的半岛上,两岸是美丽如画的海港,并且被几十个岛屿环绕着。城市内的湖泊星罗棋布,周围满是茂密的森林,景色十分迷人。城市内最著名的大街叫满纳汗大道,是繁华的商业中心,也是优美建筑和文化设施林立的文化中心。芬兰地处高纬度,在夏季,光照时间长达20个小时,因此赫尔辛基又被称为“北方的白昼城”,“太阳不落的都城”。[4]
赫尔辛基全景
赫尔辛基最著名的建筑群要属位于市中心参议院广场上的赫尔辛基大教堂及其周围淡黄色的新古典主义风格的建筑。数百级台阶上的白色教堂大圆顶巍然耸立,气宇非凡。广场前面,那造型精美、栩栩如生的雕像被风沐雪,仿佛向人们展示它当年的风韵。大教堂附近的南码头是停泊大型国际游轮的港口。位于南码头北侧的总统府建于1814年,沙俄统治时期是沙皇的行宫,1917年芬兰独立后成为总统府。总统府西侧的赫尔辛基市政厅大楼建于1830年,其外观至今仍保持着原来的风貌。南码头广场上有常年开设的露天自由市场,商贩在这里出售新鲜水果蔬菜、鱼肉及鲜花,还有芬兰刀、驯鹿皮和首饰等各种传统工艺品及旅游纪念品,是外国游客观光游览的必到之处。
大海女神-一阿曼达
赫尔辛基市内街道宽阔,美丽清洁,到处是苍翠的树木和如茵的草坪。市中心大街的街心花园里繁花似锦。市内建筑物风格独特,多用浅色花岗岩建成,故有"北欧的日都"之誉。在市区南端,有一座天文台山,从山顶可以俯瞰赫尔辛基市容。坐落在市区南部海湾6个岛屿上的芬兰堡,原是一座海上军事要塞,1748年至1788年瑞典统治时期建成,1808年成为俄国驻军地。要塞的中心区狼岛和库斯唐米埃岛上,构筑了复杂的明垒、暗堡、炮台、大炮、石墙、兵营和庭院,成为芬兰极富有特色的历史古迹。赫尔辛基市中心的南码头广场上有一个圆型喷水池,池中有一尊裸体少女青铜像。她面向大海,左手托腮,静静地凝望着芬兰湾。她端庄秀丽,温柔娴雅,人们亲切地称她为大海女神-一阿曼达。赫尔辛基大教堂是路德派新教的教堂,也是这座城市最著名的建筑之一。数百级台阶上的白色 教堂大圆顶巍然耸立,气宇非凡。广场前面,那造型精美、栩栩如生的雕像被风沐雪,仿佛向人们展示它当年的风韵。西贝柳斯公园隐没在丛林深处,它是以著名音乐家的名字命名的,公园中央,有石刻的西贝柳斯纪念碑和一具大型音乐铜管。每年6月都有"西贝柳斯节",即以这座公园为中心,举办7-10天的各种音乐会。

曼纳海姆大道
曼纳海姆大道Mannerheimintie 这条从中央车站前广场往西侧中央邮局延伸而去的大道,乃取之于芬兰人敬爱的曼纳海姆将军(Manerheimintie)之名,由大道往北走约一公里,有许多具代表性的博物馆及美术馆。
赫尔辛基
如果你的时间不够、体力不佳,我会建议你搭乘3T或3B号的市区电车,其以8字型的路线行经此大道,你不仅可乘电车沿路欣赏车窗外之景色,而且永远不必担心迷路的问题。 首先,位于左侧的红色花岗岩建筑为国会大厦(Eskuntatalo),周围没有高大的建筑,因此可窥其威严壮观之全貌。走过国会大厦约500公尺,左侧可见一座塔形的建筑物,此即国立博物馆(Kansallismuseo)。内部分为史前、史后、民族诗学等叁个主要部分展览。博物馆对面有一座白色建筑物,是用作为演奏会及会议场使用的大厅(Konsertti ja Kongressita lo),南方则为市立博物馆(Helsingin Kaupungin museo)。若有馀力,再往前走几步路,便是自然博物馆,在这里你可以一窥芬兰的极地生物景观,对于生长在亚热带国家的我们而言,具有相当的吸引力。

市集广场
市集广场market square 在生活步调极悠闲的赫尔辛基,就连位于艾斯普那帝大道(Esplanadikatu)底端、赫尔新基最大的露天市场,也是找不出丝毫的杂乱与匆忙,一个个小摊位贩卖着花草、家常食物、一般用品、手工艺品等,充满芬兰的生活风情。
阳光明亮的夏天时分,可看到色彩缤纷的小棚子底下,陈列着各式各样的新鲜鱼类、蔬果及鲜花等。在广场中央,还有一座古埃及式的纪念碑;这座纪念碑是1833年,为了纪念俄皇尼古拉一世及其王后访问而建的。一般昵称为“女王之石”(The Stone of the Czarina);另外,广场西侧有一座喷水池,中央为Havis Amanda铜像,在这座人鱼像的四周围绕着海狗铜像,设计颇为精巧。广场北侧则为政府机关林立的街道,其右后方为总统官邸,门前有着灰色制服的卫兵站岗。 在市集广场的尽头,便是风光明媚的南边码头(South Harbour),北欧著名的诗丽雅号(Silja Line)及维京号(Viking Line),都是在此泊岸。

上议院广场
上议院广场The Senate Square 位于卡乌帕多利广场北边,是一处正方形的美丽广场,昼长夜短的夏天,此广场常是许多露天音乐会或其它表演的最佳场地。
你可以说,上议院广场就是芬兰的历史中心,也是芬兰新古典主义的中心,其于1818年至1852年间完成,由C.L. Engel所设计。包括大教堂、参议院、都市管理局和赫尔新基大学及其图书馆,都是新古典主义的代表作,赫市最古老的岩石建筑也位于此。广场中央有一座帝俄时代统治芬兰的亚历山大二世的雕像,乃是1894年帝俄时代的作品。
19世纪时,赫尔新基的一场大火烧掉了许多重要建筑,负责都市规划的C.L. Engel,决定放弃木材材料,今日的赫尔新基,便是他与其同伴Ehrenstorm的杰作。来到上议院广场,没人可以忽略北侧的大教堂(Tuomiokirkko),其希腊神殿式的白色柱廊,及醒目的青铜圆顶,高高的耸立在上百阶的阶梯上,无论你走在市区的那一个角落,四周皆可望见其独一无二的身影,颇似伦敦的圣保罗教堂。
当你登上阶梯,眼前的视野便为之开阔起来,广场西侧为赫尔新基大学,东侧为帝俄统治时代的参议院。另外,广场附近的芬兰银行前,有J.V. Snellman的铜像,其在帝俄统治时代,促使俄国准许芬兰人使用芬兰语及该国通用货币。

大教堂
开放时间:1~5月及9~12,周一至周六10:00~16:00;其它月份则为周一至周六09:00~18:00,周日为12:00~18:00。
交通:1、2、3T、3B及4号电车 上议院广场-Senaatintori (Senate Square) 所 在 地 区 赫尔辛基  乘 车 路 线 景点地址:Senate Square如何到达:有轨电车:1,3B,3T,4,7B路,开放时间:全天
在卡乌帕多利广场北边,是一处正方形的美丽广场,广场中央有俄帝时代统治芬兰的亚历山大二世铜像,广场四周的许多建筑物与卡乌帕多利广场附近的建筑物同为十九世纪名建筑师C.L.Engel所设计的。
广场北侧的大教堂Tuomoiokirkko,颇似伦敦的圣保罗教堂。登上堂前数十层阶梯后,可欣赏到希腊神殿式的柱廊。教堂高耸的青铜圆顶,在市区四周皆可望见。广场西侧为赫尔辛基大学,东侧为俄帝统治时代的参议院。

露天博物馆
塞拉沙里露天博物馆Seurasaari Folison 位于赫尔新基西北郊,创立于1909年,主要是为了保存芬兰传统建筑而设的,其型态与斯得哥尔摩的史堪森(Skansen)露天博物馆相去不远。博物馆展示有收集自芬兰各地的古典木造建筑约100座,占塞拉沙里岛的1/3。其中,较大的建筑有11座,最古老的建筑则为1686年所建的木造教堂,其馀的农舍及仓库多为18、19世纪所建,内部摆设的家具则年代更久。大部份的建筑物内,皆有精通英语的管理员解说,有些馆内还有身穿传统服饰的专人表演手工艺。此外,岛上处处可见可爱的野生动物,如温驯的野鸭、栗鼠等等。在岛上的餐厅或咖啡屋休憩饮食,仿佛时光倒流,走回了18世纪。
塞拉沙里露天博物馆开放时间:6~8月,星期四~二,11:30~19:00,5、9月,dse星期一~五:0930~15:00。

索梅林纳
索梅林纳Suomenlinna索梅林纳是位于赫尔新基东南方、芬兰湾内的群岛,昔日为防御赫尔新基的军事重镇。1748年由芬兰陆军创建,有“北方的直布罗陀”之称,当时正是赫尔新基的黄金时代,而这处夸耀一时的要塞有二次陷入敌人之手,在19世纪的克里米亚战争中(1853年~1856年),最后仍是抵挡不住英法舰队的炮击。
目前,索梅林纳已被联合国列为重要古迹,在这个十八世纪的要塞小岛上,充满了古典的气息;芬兰当局也正准备开发要塞以作为艺术中心。附近的岛屿有美丽的公园缘地,夏天一到,几乎每个住在赫尔新基市区的居民,都会拎着大包小包,来此地野餐或进行日光浴,如果你够幸运的话,还可以看到养眼的画面喔!
除了海滩与公园,索梅林纳里还有一个防卫博物馆,展示了这个战略性小岛的辉煌历史,若想迅速了解其历史身世,在一楼有视听室,提供英文解说之纪录片,有时间不妨进去看看。
索梅林纳Suomenlinna 交通:由市集广场旁的港口出发,每小时有一班船出发至索梅林纳,单 程约需15分钟。
乌斯佩斯基教堂
(Uspenskin katedraali) 乘 车 路 线 景点地址:Kanavakatu 1如何到达:电车:3B、3T
开放时间:周一、周二、周四10:00~20:00,周三10:00~19:00,周六10:00~18:00,周日
红砖色的尖塔的乌斯本斯基教堂
乌斯本斯基教堂Uspenski Cathedral斯堪地那维亚半岛上最大的希腊东正教教堂,位于Katajanokka小岛上,由俄罗斯建筑师A.M.Gornostayev所设计,完成于1868年,百年纪念日时曾整修。从远方望向乌斯本斯基教堂,马上就可认出它那红砖色的尖塔,此外,它与港口边的市集广场(Market Square)亦有桥梁相连。在教堂圣坛后方有一道纯金圣墙,4根大柱各由单块花岗石琢磨而成,工程浩大。红砖尖塔的巧妙建筑是其特色之一,另外与卡乌帕多利广场有桥梁相接。教堂内葬有芬兰英雄卡尔·古斯塔夫·曼纳海姆元帅,他曾率军力敌苏联的侵略。于1951年1月28日客死瑞士,遗体被送回国内,安葬在教堂中,当其遗体被运送回国时,举国上下夹道相送,其盛况为芬兰前所未有的。
地址:Kanavakatu 1
开放时间:4/9~9/30周一至周六09:30~16:00,周日12:00~15:00。
西贝流士纪念公园
西贝柳斯纪念碑
西贝流士纪念公园及西贝流士纪念碑The Sibelius Monument 位于岩石教堂西北方约1.5公里处,为了纪念芬兰名作曲家耶安·西贝柳斯(Jean Sibelius,1865~1957)而建,夏天时节,公园内鲜花怒放,草木扶疏,是市民休息的好地方,常见散步慢跑的民众。
园中最可观的,便是西贝流士纪念碑,其以数百条钢管组合而成,造型十足前卫。公园前的海边港口,停泊有帆船及游艇,公园内设有餐厅及咖啡座可供休憩,一边啜饮咖啡,一边欣赏如绘的园景,享受浮生半日闲,为紧凑的旅程画上美丽的逗点。 交通:18号公车。

岩石教堂
岩石教堂Temppeliaukion Kirkko 由国立博物馆西行数分钟,即可到达岩石广场,此教堂卓越的设计极为新颖巧妙,完成于1969年,是斯欧马拉聂兄弟的精心杰作。岩石教堂,顾名思义便是利用位于住宅街的岩石高地建造而成,为了不损及自然景观,将岩石部分往下挖掘,而教堂就巧妙地设计在其中,其内部的墙上处处有岩石开凿后的凹凸痕迹,所以当不知情的人从旁边走过,还真猜不出这就是一个教堂呢。
岩石教堂
教堂顶部采圆型设计,由100条放射状的3寸红铜梁柱支撑,再镶上透明玻璃,采光极佳。教堂入口走廊为隧道状,入口处则涂以混凝土,整座教堂如同着陆地球的飞碟一般;造型相当独特。位于教堂中央一侧的圣坛,呈现出极为简单而庄重的气氛,其后侧则是圣歌乐台,此教堂不仅作为弥撒之用,同时也是音乐会的演奏场所,而教堂内的管风琴则是北欧最大的一座。
地址:Lutherinkatu 3
电话:498 804 开放时间:周一至周六10:00~20:00,周六至18:00。周日时间不定,遇特别仪式或会议则暂停开放。
交通:3B、3T电车。乘 车 路 线 景点地址:Lutherinkatu 3 (entrance is at the end of Fredikinkatu)
如何到达:有轨电车:3T号
开放时间:周一-周五,10:00-20:00 ;周六, 10:00-18:00;周日,12:00-13:45
艾斯普那帝公园
艾斯普那帝公园Esplanadi Park 早在十八世纪,芬兰的王公贵族们就喜欢在这公园里流连,或者是散步闲逛,或者是坐着晒太阳,想要”看人”或者”被看”,艾斯普那帝公园绝对是最佳的场所,而这样的传统传承了几世纪,至今仍是不变。
此公园其实只是一条大道,展开于中央车站前广场的南侧,因为大道两旁绿荫浓密,所以才成为赫尔新基最受欢迎的散步大道。
公园两侧商店、餐厅林立,芬兰特产的陶器专卖店Arabia-Nuuta-javi及芬兰设计中心(Finnish Design Center)也在此路上。大道西端则有叁铁匠(Three Smiths)铜像,为当地重要的约会点,大型百货Stockmann-Forum则在对面。
在宝贵的夏天里,赫尔辛基到处都是露天音乐会,如果你下次来到艾斯普那帝公园,可能也有幸和我一样,坐在阳光明媚的露天咖啡座里,欣赏了一场免费而又迷人的音乐盛宴。
国家美术馆
国家美术馆The Ateneum 如果你待在赫尔辛基的时间不够多,没有时间逛遍该市的几个精彩的博物馆及美术馆,那么,我会建议你选择国家美术馆,作为最经典、最深入的探索之地。
位于中央车站前广场南侧的国家美术馆,光是其恢宏的外观就相当可观,其由Theodor Hoijer所设计,完成于1887年,当你走进馆内,看到这些丰富的芬兰现代艺术及芬兰代表性画家的作品,更不得不钦佩其身为芬兰最大美术馆的重要地位。
除了数量庞杂的芬兰艺术作品外,国家美术馆也收藏了其它欧洲各国及俄国画家的艺术品,其中,梵谷的Street in Auvers也在此馆内。
国家美术馆The Ateneum
开放时间:周二、五09:00~18:00,周叁、四09:00~20:00,周六~日11:00~17:00。
交通:由中央车站步行约需3分钟,另可搭2、3B、3T、6号电车。

4、清洁能源汽车的发展现状

清洁能源汽车是指应用各种技术使汽车尾气排放指标优于现行排放法规限值,并能达到排放法规要求的汽车,而不能简单地认为使用燃气的汽车就是清洁汽车。推广应用燃气汽车必须讲求实效,积极认真、稳妥地做好试验示范工作。燃气汽车的推广应用也是实施“空气净化工程一清洁汽车行动”的重要组成部分,已引起了我国政府的高度重视。
1999年4月,在全国清洁汽车行动工作会议上,正式确定了北京、上海、天津、重庆等清洁汽车行动试点示范城市和地区。国家已制订了”天然气综合利用规划”,目前全国已有20多个城市使用和推广燃气汽车,如上海新投人的城市出租车和公交车均规定必须使用燃气,由上海大众汽车公司生产的6000辆新型燃气汽车已投人营运。
当前,在能源和环境等压力下,清洁能源汽车的发展受到全球普遍关注。为使清洁能源汽车最终造福于生产生活以及生态环境,各国政府为推广清洁能源汽车做出了一系列努力,在投资技术研发的同时,纷纷制定并实施推广计划。 “城市汽车零排放计划”(1996-1999)由欧盟委员会及其成员国共同资助,涉及8个国家的主要城市:瑞典斯德哥尔摩、希腊雅典、丹麦哥本哈根、芬兰赫尔辛基、英国伦敦、德国不来梅、意大利城市巴勒莫和卢森堡全国。计划实施三年过程中,共有1000余辆清洁能源汽车和600余辆自行车投入使用,新建众多实现绿色供能的基础设施,公众可持续发展意识明显增强。
欧盟“电动汽车城市配给计划”(1998-2002)是另一项重要的清洁能源汽车推广计划,涉及荷兰鹿特丹、瑞典斯德哥尔摩、法国拉罗谢尔、德国纽伦堡、意大利佛罗伦萨和挪威斯塔万格6个城市。参与计划的交通公司共投入39辆电动汽车和16辆混合动力汽车。该计划成功展示了电动汽车和混合动力汽车的环保效益,并使清洁能源汽车在上述城市中得到推广和普及。
此外,欧盟委员会还制定了为期3年的“欧洲活力持续计划”,目的是为城市建立一个更加持久有效的清洁交通系统。该计划第一期(2002-2005)共涉及19个欧洲城市,由欧盟出资5000万欧元推行。实施方为参与城市制定了八项可选措施,方便各市根据自身情况进行选择,其中最具代表性的可选措施是在城市公共交通体系中推广清洁能源汽车。这项计划在得到广泛实施的同时,也产生了种种问题与挑战,例如清洁能源技术尚待改进、清洁能源汽车成本偏高、多数汽车零售商不感兴趣等。二期计划(2005年以后)新增参与城市17个,总预算高达3亿欧元。目前,各项工程的详细预算还在制定当中,预计于2009年完成。委员会期望一期计划的各种问题能够在二期计划中得以解决。
2010年4月28日欧盟委员会在布鲁塞尔提出了一项鼓励发展清洁能源汽车(以电动车为主)和节能汽车的战略,旨在推动欧盟清洁节能交通系统的建立,减少汽车排放污染,提高欧盟汽车业在绿色节能领域的技术水平。
欧盟委员会负责工业和企业事务的委员安东尼奥·塔亚尼当日在欧盟委员会举行的新闻发布会上表示,这一战略所要达到的具体目标是:实现低碳排放和提高汽车发动机效率。他认为,实现上述两个目标将会保持欧盟汽车业的竞争力,实现欧盟温室气体和其他污染物减排的承诺。
根据欧盟委员会提出的战略,欧盟将重点采取以下几项措施:确保电动车的安全性至少不低于传统汽车;制定电动车的共同标准,以使电动车能在欧盟范围内的各个地方进行充电;鼓励建立面向大众的充电站;推动智能充电电网的发展;出台有关法律法规,促进电动车电池的开发研究和回收利用。此外,新战略还提出多项建议,鼓励研制有关技术,以提高传统汽车发动机效率,减少能源消耗和尾气排放。
根据欧盟的议事规则,这一战略还需要得到欧盟理事会和欧洲议会的批准才能实施。 “能源转换计划”(1996-2005)由英国节能信托基金会负责,预算总额约1000万英镑。计划旨在推进英国清洁能源市场的可持续发展,特别是液态石油气、压缩天然气和清洁能源汽车的推广,是目前为止在英国推行最为广泛的一项清洁能源计划。计划包括四方面内容:保证清洁能源汽车的生产和供给;建立清洁能源汽车推广试点,发挥示范作用;建立配套的能源补给站,并在站点附近安排移动能源补给车队;宣传和鼓励私家车选用清洁燃料。计划尤其注重对公共清洁能源汽车应用和配套的基础设施建设给予补助。例如,基金会曾为林肯郡推广公共电车提供补助,获得了市民和游客的广泛好评。
在低碳传送技术的研发和示范方面,英国政府制定了“低碳汽车创新平台”建设计划(2007年至今)。该计划联合英国主要汽车生产商成立了新的基金,为低碳汽车创新平台建设提供支持。自2008年9月,基金将为以工业为导向的联合研究与开发工程提供总额2000万英镑的资助。对于预期应用于客车、重货车、公交车及出租车的低碳交通技术,只要在短期内(5-7年)可实现商业化,也可获得资助。
此外,“低碳汽车采购计划”(2007年至今)也是英国一项重要的市场推广计划。该计划初始运转资金2000万英镑,其目标是鼓励公民购买低碳汽车,加速清洁能源汽车在英国市场的推广和普及。
2010中国国际清洁能源汽车展览会
为了更好的促进我国电动汽车行业的发展,由中国电动车协会等联合主办我公司承办的 “2010中国国际纯电动车混合动力暨曁清洁能源汽车展览会”将于2010年10月28-30日在上海光大会展中心,本届展会是国内规模最大、专业性最强的一届行业盛会,我们将与更多相关协会及政府主管部门紧密合作,把本届展会办好。
往届展会都得到了国家政府部门、国内外汽车制造商(如:一汽集团、东风集团、北汽集团、长城汽车、东南汽车、比亚迪、吉利集团、长安集团等)、能源供应商、研究机构和配套设备企业的大力支持和积极参与。国家发改委、科技部、信息产业部、交通运输部、环境保护部、等部委重要领导及中国汽车工业协会、汽车工程学会、世界电动车协会、中国工程院、中科院,、清华大学、等专家学者到会参观指导。展会期间有来自全国各地的公安系统、公交公司、机场、车站码头,旅游公司及旅游景点,园林小区高尔夫球场各大型企事业、机关单位、公园、娱乐场所、体育场馆、大专院校、疗养院等单位领导参观采购。展会期间还将邀请世界各国和地区的企业展示他们最新产品、技术。

5、介绍下芬兰

芬兰人受教育程度普遍较高,53%的人口完成高中学业,12%的人拥有大学文凭。有350多年历史的赫尔辛基大学是芬兰最著名的高等学府。芬兰是世界上图书馆密度最大的国家之一,平均2000人就拥有一个图书馆。首都赫尔辛基,素有“波罗地海明珠”之称。是全国政治、经济、文化和商业中心。赫尔辛基有很多景观及活动适合于各种年龄的游人,因此赫尔辛基是家庭度假的极佳选择。不论是儿童还是老人,市内生活起居非常方便安全。

据历史传说,芬兰是最早迎接圣诞老人安居的故乡。芬兰儿童故事大王玛尔库斯从中获得灵感。他在电台讲故事时说,圣诞老人和两万头驯鹿一起住在这座“耳朵山”上,正是有“耳”,圣诞老人才能在北极听到世界上所有孩子的心。他这种颇有感染力的浪漫推理获得了世人认可。从此,“耳朵山”就成了圣诞老人的故乡。

一般说来,到芬兰旅游的最佳季节是每年的6-9月。在这个季节来芬兰可以看到世界罕见的“极昼”奇观,还可以看到人们欢庆“仲夏节”的欢乐场面。此外,北极村这个旅游景点是在美国总统罗斯福夫人启示下设置的。北极村里有许多美丽奇妙的自然风光。夏季到这里,你可以观赏难以忘怀的午夜不落的太阳;冬季到这里,你可以在昼夜不见太阳的晴空中,看到世界上罕见的北极光。

芬兰有一座独具特色的航海博物馆,坐落在阿赫韦南马群岛马里安哈米纳市。馆内所藏展品丰富多彩,使游人大开眼界。在博物馆外边的码头上还停泊一艘“波默恩”号远洋帆船。这是世界上最后一艘远洋帆船。

日不落城——赫尔辛基

首都赫尔辛基市内湖泊星罗棋布,遍布于街间巷尾。赫尔辛基的夏季格外长,一天中阳光普照的时间达20个小时,因此人们把赫尔辛基叫做“日不落都城”。这里有北欧最大的大学——赫尔辛基大学,还有著名的赫尔辛基技术大学、赫尔辛基经济管理学院等等。

赫尔辛基市内街道宽阔,美丽清洁,到处是苍翠的树木和如茵的草坪。市中心大街的街心花园里繁花似锦。市内建筑物风格独特,多用浅色花岗岩建成,故赫尔辛基有“北方洁白城市”之称。

市中心的议会大厦台基高大,石柱耸立,雄伟壮观。大教堂的柱廊和大小圆顶给人留下深刻的印象。赫尔辛基火车站具有浓郁的民族风格,钟楼和大厅两旁有巨大的人像浮雕。市政府、总统府、国务院都在古城中心的广场附近。城里有许多小公园,在阳光下的公园里到处是人,因为北欧的阳光极为珍贵,人们舍不得让阳光白白浪费。街边的咖啡茶座有不少人在慢慢品饮。有些广场的利用率极高,晨间开办有“早市”,许多农妇前来出售水果、蔬菜、鱼类等各种食品。人群离去后,便有清洁车前来冲洗,洗刷得干干净净。下午3时后卖日用品的商贩们又占领了广场。晚间这广场又成了青年男女散步的好地方了。

有人说,欧洲城市建筑中最漂亮的是教堂。这话一点不假。当游客乘船从海上来到赫尔辛基,远远眺望这座美丽的港口城市,十几座高耸的尖顶和带钟塔的建筑点缀在绿阴掩映的城市建筑之中,这些就是建于12世纪到19世纪的风格不同的教堂。赫尔辛基最著名的建筑群,要属位于市中心参议院广场上的赫尔辛基大教堂,及其周围淡黄色的新古典主义风格的建筑。乳白色的大教堂建于1852年,其结构之精美,气宇之非凡,甚称芬兰建筑艺术上的精华。大教堂机端正带淡绿色圆拱的钟楼,高出海平80多米,在大海上一眼便能看见,使之成为赫尔辛基的象征。大教堂前是参议院广场,东西两侧分别为内阁大楼和赫尔辛基大学,南面不远处是总统府、最高法院和市政厅所在地。教堂前的参议院广场更是来此旅游者的聚集地。

另外,还有一座教堂是近代修建在岩石中的地下教堂。凡到赫尔辛基观光的外国游客,都不能不到这座将整块岩石炸穴而成的教堂中感受一下其特有的风韵。这座闻名欧洲的“岩石教堂”叫坦佩利奥基奥教堂,位于市中心的坦佩利岩石广场。整个广场被一块起伏不平的巨大岩石覆盖,岩石比旁边的街道高出8至13米,顺其自然地保留下来,环绕四周的建筑是不同年代修建起的住宅楼。

古都——图尔库

图尔库是芬兰最古老的都市,也是第三大城。曾经是芬兰的首都,拥有两座大学,其中一所还是芬兰惟一的一所瑞典语大学,也因此成为学术与科技重镇,今天它依然是芬兰西南部最重要的城市。Turku(图尔库)这个字的斯拉夫语原意就是市场的意思,如今图尔库的市中心也称为Market Place(市场)。

12世纪时,图尔库就是波罗的海的贸易据点。13世纪,图尔库最重要地标的“图尔库城堡”及“图尔库大教堂”开始兴建。往后300年,这座城市与瑞典有着密不可分的关系,成为芬兰领土的首善之都。17世纪,芬兰第一所高等学府“图尔库大学”也在这里设立。可以说在芬兰独立建国迁都赫尔辛基之前,图尔库才是芬兰的都城。

图尔库滨临瑞典,承袭了瑞典风格的建筑,成为芬兰与俄罗斯文化分庭抗礼的城市。除了这项代表性外,近800年的悠久历史也成为最受欢迎的观光名胜。芬兰文化包含两个源流:一是瑞典,另一是俄罗斯,而古都图尔库就是偏向瑞典的一个典型。建国不到100年的芬兰在历史上一直徘徊瑞典与俄国两强之间,芬兰东部不难嗅出些许的斯拉夫情调;西、南海岸地区至今仍居住几百年前的瑞典裔移民,瑞典语通行于此,就连文字都有芬兰文和瑞典文并陈标识。

2004年图尔库将作为惟一的芬兰城市参加并主持现代汉萨同盟会议,同样在当年图尔库将庆祝她的775岁生日。此外,图尔库经常被认为是芬兰惟一的西欧城市,因为一般中世纪欧洲城市有4个共同点:有一条运输作用的河� 一个大教堂显示宗教权利� 以及代表世俗力量的城堡和一个交易的市场。而图尔库4样都有。

内陆城市——坦佩雷

坦佩雷市是拥有20多万人口的北欧最大的内陆城市,位于芬兰西南部,距首都赫尔辛基180公里,也是芬兰第三大城市。坦佩雷位于两大湖泊之间的狭长地带,风景优美,贯穿市中心的坦梅尔河是坦佩雷工业的发源地。1779年建立在坦佩雷急流之畔,在19世纪发展成芬兰最工业化的城市,由于新的城市计划,以前的工业区又再次恢复活力,餐馆,商店,运动减肥中心以及博物馆都在这里建立起来。坦佩雷也是一个国际度量教育和研究中心,这里有两所大学和很多研究机构,是芬兰南部的中心城市。

坦佩雷城区及周围的自然风景使之成为远近闻名的旅游城市。市中心附近耸立着芬兰最高的了了望塔,塔高168米,塔顶有旋转餐厅,可俯瞰市区全景。塔的底层设有天文馆和水族馆。附近有一儿童动物园。皮斯帕拉是城区最美丽的风景区之一,这里陡峭的蛇形山坡上,各种造型的楼房鳞次栉比。登上山顶,展现在眼前的是一望无际的湖光山色。1959年建筑的露天夏季剧院,带有旋转的观众台。坦佩雷有包括列宁博物馆在内的许多博物馆,其中娃娃博物馆展出世界各地的布娃娃竟达1200多种。

圣诞老人的故乡——罗瓦涅米

罗瓦涅米是芬兰北部拉毕省省会,世界上惟一设在北极圈上的省会,林木青葱,秀丽而宁静。罗瓦涅米扮演着通往“拉普兰的大门”的角色,是北部政治、经济、文化与旅游中心,人口5.5万人。

自从石器时代,这里就已经有人类生活的痕迹,大约公元前750-530年,这里已经有了周期性的农业劳作习惯。同时,根据现存的石像显示,当时在东部已经出现了从俄罗斯的卡累利阿�与芬兰接壤 来的游客。没有人能知道罗瓦涅米城市是什么时候命名的,最早发现城市名字的记录是在1453年9月7日。城市的名字通常认为起源于拉普兰方言,意思是一个草木丛生的山坡或者一个老的森林火场。二战期间,罗瓦涅米遭到严重的破坏,曾被夷为平地。战后,按照芬兰著名建筑师阿尔托的设计进行重建。据说,阿尔托是仿照北部驯鹿的外形设计这座城市的重建蓝图。如今,市内随处可见这位建筑大师的设计作品。

有趣的是,罗瓦涅米被称为“圣诞老人的故乡”。小城景点不多,只有拉普兰人自然博物馆、市集、野生动物园,而不少游客都是冲着圣诞老人村而来的。然而此镇虽传说是他的故乡,但村庄是否就是他从前的居址,都无从考究了。

圣诞老人村位于市郊边缘,自成一隅。通过高高的牌坊入口,赫然见到一条粗白线横躺地上,写著北纬66度33分。原来这线正是北极圈的分界线,过了这线以北的地方便属于北极范围。圣诞老人居所是一组木建筑群,包括有正门的尖顶、餐厅、花圃、圣诞老人办公室、居所、邮局、购物商场、鹿园等。

圣诞老人办公室是所单层平房,是圣诞老人一年四季“长驻候教”的地方,屋内布置像煞家居环境,墙饰摆设充满圣诞色彩。圣诞老人的“工作”主要是跟客人拍照,10美元一帧电脑相。办公室一角是出售圣诞卡的地方,款式漂亮,不妨买几张寄给自己或亲友,在圣诞老人故乡寄出的圣诞卡可是意义重大,何况还会印上稀有的圣诞老人邮戳。走出办公室,隔邻是购物商场,里面货品色彩缤纷,圣诞钟、圣诞树、圣诞花、挂饰等,样样具备。最可爱的还有那些圣诞老人及罕见的圣诞婆婆。此外拉普兰民族住宿的篷帐、毛公仔、鹿角等亦是颇有意思的纪念品。

除了圣诞老人村,还有一个非常有趣的地方,那就是于1998年11月28日开幕的圣诞公园,与罗瓦涅米机场只相距两公里,与圣诞老人村有穿梭车连接。圣诞公园是一个主题公园,一切都环绕圣诞节而设,环境布置活像卡通世界,机动游戏、运用高科技让游客感受四季景致及温度的设备、驯鹿雪橇、圣诞酒会、讲述圣诞老人故事的多媒体表演、木偶剧场、纪念品商店、餐厅等。

此外,在圣诞公园和圣诞老人村之间还有新的驯鹿公园开幕。公园广达30公顷,周围用篱笆围住。游客可以搭一种看起来像火车的汽车在圣诞公园和圣诞老人村之间来往。

冬季运动之乡——拉赫蒂

拉赫蒂位于首都赫尔辛基以北100公里,是芬兰的著名冬季运动之乡。萨尔帕乌斯山脊从西到东贯穿拉赫蒂全城,从地形上说,是一个非常理想的滑雪场地,高高耸立在那里的跳雪跳台成为这座城市的标志,每年冬天这里都举行芬兰全国和国际性的滑雪、跳雪比赛。

拉赫蒂的冬季体育比赛始于1901年的梅西莱滑雪赛。在此之后,拉赫蒂先后5次举行世界滑雪锦标赛,两次举行现代冬季两项赛,并每年在这里举行芬兰滑雪赛。拉赫蒂也是2006年冬季奥运会的候选地之一。

拉赫蒂不仅是芬兰的冬季体育运动中心,也是一个工业、商业和旅游城市。在它的工业行业中,家具业最为发达,是北欧的最大的家具产地。阿斯科和伊斯库是芬兰最大的家具公司。该市卡里湾畔的拉努公园,也以其特有的雕塑艺术吸引游客慕名而来,公园中的雕塑作品蕴藏着与其他城市中常见的雕塑风格迥然不同的韵味,成为拉赫蒂最富有特色的风景点。

6、Volocopter空中出租车在赫尔辛基机场成功完成试飞意味着什么?

德国城市空中出行公司Volocopter宣布,完成C轮首轮融资5000万欧元。吉利控股集团领投,戴姆勒股份公司也参与了投资。本轮融资完成后,双方将各持有10%股份。本轮融资完成后,吉利控股和戴姆勒都将进入Volocopter董事会。

国初创公司Volocopter成立于2011年,是一家旨为提供空中出租车服务的德国初创公司。2017年,Volocopter曾获得过由德国汽车巨头戴姆勒领投的3000万美元融资。据了解,本次C轮融资后,Volocopter融资总额将达8500万欧元,投资者包括戴姆勒、英特尔、吉利控股等公司。

Volocopter已积累了丰富的电动垂直起降飞行技术。Volocopter的初代产品与2011年首次执行载人飞行,2017年,Volocopter与迪拜道路运输管理局合作,实现双座无人空中出租车的成功试飞。2018年,Volocopter原型机在芬兰赫尔辛基国际机场成功试飞。今年10月,Volocopter还将在新加坡试飞VoloCity,及其配套起降基础设施(VoloPort)。

Volocopter最新一代两座机型最高时速110公里,续航里程35公里,能够满足90%以上大型城市内的短途出行需求。并且,在100米(330英尺)的高度飞行时足够“安静”,从地面无法听到其产生的噪音。

不过,无论是从技术的成熟、还是成本、使用效率来看,飞行汽车目前仍是“空中楼阁”。对于飞行汽车的投资主要是出于战略考量,飞行汽车距离商业化仍然需要较长的一段时间。

7、芬兰的经济

芬兰是一个高度工业化、自由化的市场经济体,人均产出超过美国、日本、法国、英国、德国等老牌强国,远高于欧盟平均水平,与其邻国瑞典相当。经济的主要支柱是制造业,主要以木材、金属、工程、电讯和电子工业为主。

芬兰的通信产业以诺基亚为代表,芬兰是号称因特网接入比例和人均手机持有量最高的国家。贸易对芬兰而言十分重要,GDP中大约三分之一来自出口。除了木材和少数矿产,芬兰的原材料、能源和一些工业组件都依赖进口。

由于天气的原因,芬兰的农业仅维持在基本农产品自给自足的水平。林木业作为出口的主要支柱,为农村人口提供了第二个工作选择。芬兰在1999年加入欧元体制,截止到2013年是唯一使用欧元的北欧国家,在未来几年芬兰将更快地与西欧经济一体化。

芬兰1999年加入欧元区,2002年正式流通欧元。自2008年金融危机以来,芬兰经济长期陷入困境,仍没有走出低迷的迹象。据欧盟委员会预测,2014年芬兰经济增长率为负0.4%。2012年和2013年芬兰经济已连续两年萎缩。在国内,科技巨头诺基亚衰落,人口老龄化形势日趋严峻。

在国外,乌克兰危机升级,欧美与俄罗斯之间的制裁与反制裁大战愈演愈烈。这些因素对尚未从金融危机和欧债危机阴影中走出来的芬兰经济无疑是雪上加霜。在2013-2014年世界经济论坛年度竞争力排名中位居第三。受全球经济形势和欧债危机影响,芬经济增长滞缓,企业倒闭增加,失业上升。

1.工业

工业在20世纪90年代得到快速发展,从劳动、资金密集型转变为技术密集型。建立在森林基础上的木材加工、造纸和林业机械制造业为经济支柱,并具有世界领先水平。森林工业产量占世界总产量的5%,是世界第二大纸张、纸板出口国(占世界出口量25%)及世界第四大纸浆出口国。

2.农林业

林业发达,农畜产品自给有余。农林密切结合,几乎所有的农户都经营一定数量的林地。耕地约229.8万公顷,从事农林业的劳动力为11.6万,约占总劳力的4.7%。主要产品包括锯材、胶合板、纤维板、家具等木材加工品,纸浆及纸张产品。

斯道拉恩索(StoraEnso)、芬欧汇川(UPM)和M-real集团是前三大林业公司。斯道拉恩索是世界第一大纸箱和纸板生产商、第三大锯材生产商,芬欧汇川是世界最大的杂志纸、标签纸生产商和欧洲最大的胶合板生产商,M-real是欧洲领先的高质量纸张和纸板制造商。

3.服务业

芬兰服务业包括商业、旅游、金融、通讯和公共服务业等。信息产业发达,是因特网接入比例和人均手机持有量最高的国家之一。主要旅游点有赫尔辛基、图尔库、东部湖区、北部拉毕地区和奥兰岛等。

芬兰是高度融入全球经济,国际贸易是GDP的三分之一。欧盟占贸易总额的60%。最大的贸易流动与德国、俄罗斯、瑞典、英国、美国、荷兰和中国。由欧盟贸易政策管理,芬兰一直以来都是自由贸易的支持者,除了农业。芬兰是唯一的北欧国家加入欧元区。

4.财政金融

2012年,芬政府财政收入615亿欧元,支出662亿欧元,赤字47亿欧元。

5.对外贸易

2016年外贸总额约为1063亿欧元,其中进口546亿欧元,与上年持平,出口517亿欧元,下降4%,外贸逆差29亿欧元。出口商品主要有金属、纸张纸板、化工产品等;进口商品主要有金属、原油等。主要贸易对象:德国、俄罗斯、瑞典、荷兰、中国等。

6.双向投资

芬直接投资国主要为瑞典及其它欧盟国家,外国对芬直接投资主要来自瑞典、荷兰、美国和英国等国家。2015年,芬对外直接投资854亿欧元,吸引外资742亿欧元。

7.对外援助

2015年外援总额约12.9亿欧元,占国内生产总值的0.62%。主要受援国为:埃塞俄比亚、肯尼亚、莫桑比克、赞比亚、坦桑尼亚、尼泊尔、越南、尼加拉瓜、阿富汗、波黑、科索沃、苏丹和巴勒斯坦地区。

(7)赫尔辛基新能源汽车扩展资料

芬兰共和国(芬兰语:Suomen tasavalta,瑞典语:Republiken Finland),简称芬兰(芬兰语:Suomi, 瑞典语:Finland),位于欧洲北部,北欧五国之一,与瑞典、挪威、俄罗斯接壤,南临芬兰湾,西濒波的尼亚湾。海岸线长1100公里,内陆水域面积占全国面积的10%,有岛屿约17.9万个,湖泊约18.8万个,有“千湖之国”之称。

芬兰冬季严寒漫长,夏季温和短暂,全国1/3的土地在北极圈内。芬兰是圣诞老人的故乡,最早的居民为拉普人,故芬兰又称拉普兰,芬兰人迁入后,建立了芬兰大公国。芬兰是一个高度发达的资本主义国家,也是一个高度工业化、自由化的市场经济体,芬兰是欧盟成员国之一,但人均产出远高于欧盟平均水平,与其邻国瑞典相当。

国民享有极高标准的生活品质,芬兰政府公务员清廉高效,并且在社会形成广泛共识。监督世界各国腐败行为的非政府组织“透明国际”公布2012年全球清廉指数报告,在176个国家和地区中,芬兰名列第一,为最清廉国家。

8、求翻译~~急

芬兰首都赫尔辛基卡 (赫尔辛基卡).能使旅游者能够在公共汽车、火车和地下铁上自由地旅行。卡片的持有人在餐馆、剧场和音乐会拥有观光旅游和特别的利益方面.70% 优惠,连同在百货公司的小礼物。芬兰首都赫尔辛基卡片的有效性 (有效期)是 1, 2 或 3 天。卡片在酒店预约中心,和旅行社有卖。

9、去北欧进行商业考察 有什么好的路线?

一、考察概况\

进入新世纪以来,经济全球化加速发展。跨国公司全球战略进一步加强,与此同时,跨国公司的治理和管理体制有了新的调整,跨国公司全球经营的理念,特别是包括股东责任、社会责任和未来责任(可持续发展)在内的企业责任理念有了引人瞩目的新发展。跨国公司战略、结构和理念的新发展值得我国大型企业的高度关注。
随着我国民营经济迅猛发展,已涌现了一批实力较强、走出国门发展的外向型企业,了解借鉴西方跨国公司的全球战略思路、现代公司责任理念以及在跨国经营管理方面的做法和经验很有必要,有利于促进我国民营企业更快更好地走出去,发展成为有中国特色、有国际竞争力的跨国企业。
商务部研究院跨国公司研究中心协助有关部门,已连续三年组织国内企业(主要为国有企业)高级管理人员先后考察了日本、欧洲和美国一批大型跨国公司,取得了良好的考察成果和组团经验。
全国工商联在商务部跨国公司研究中心的协助下,邀请部分省、市
工商联分管经济工作的副会长和部分大型民营企业的董事长、CEO、总裁、副总裁等高级经营管理人员,组成考察团赴北欧对跨国公司进行考察。邀请函发出,得到热烈响应。考察团共有23人(名单见附件一),由全国工商联副主席张龙之担任团长、中央统战部经济局副局长戚建美担任副团长,全国工商联经济部副部长侯志锐担任秘书长、商务部研究院跨国公司研究中心主任助理王倩担任副秘书长。考察团分成三个小组开展活动,小组长由北京、天津和湖北工商联副会长担任,保证了各项工作高效、有序进行。
考察团在瑞典,听取了爱立信(ERICSSON)公司、利乐(TETRY)公司、沃尔沃(VOLVO)公司的高管人员、哥德堡商业区有限公司(BRG)的高级国际顾问和瑞典外交部属下的瑞典全球责任合作组织(SWEDISH PARTNERSHIP FOR GLOBAL RESPONSIBILITY)的大使级官员对瑞典王国、所在城市和本公司(机构)的经济发展概况、公司经营战略、企业责任等方面情况的详细介绍,并参观了有关公司的生产情况。爱立信公司成立至今已有129年历史,是全球领先的提供点对点的全面通信解决方案的供应商,业务遍布140多个国家(地区),年销售额达151.8亿美元。1894年,2000部爱立信电话机远涉重洋来到上海,1906年,清朝政府礼部尚书戴鸿慈等官员曾访问过瑞典爱立信公司。1985年,爱立信在北京设立办事处,1994年,成立了爱立信中国公司,1997年,在北京成立了爱立信中国学院,目前,该公司在中国已建立了24家办事处和10家合资企业。爱立信公司始终认为信息交流是人类的基本需要,坚持“市场调研—技术研发—支持市场”的经营理念,他们认为企业社会责任的重点是:环保和节能。利乐公司是世界500强之一,主要生产销售包装材料、饮料加工设备和灌装设备,目前业务遍布世界165个国家和地区,掌控全球75%的软包装市场份额。该公司开拓中国市场的第一台液体饮料灌装机1979年在广州投入使用,现在已拥有无菌纸包装95%中国市场占有率,中国成为利乐公司在全球包装材料与加工设备销售的最大市场。沃尔沃公司是世界20大汽车公司之一,创立于1924年,在汽车安全系统方面荣登全球排行榜首。该公司的卡尔玛厂创造了卡尔玛生产模式,关爱员工,把工人从机械往复式劳动中解放出来,在世界产业界颇受称赞,被誉为生产方式的一项重大变革。哥德堡商业地区有限公司与中国的经贸关系已有20年,该公司董事长由哥德堡市市长兼任,也担任过商会(SKF)主席,差不多每年都要到中国去。该公司办公所在建筑即是300年前瑞典东印度公司(与引起鸦片战争的英国东印度公司没有“亲缘”关系)遗址,东印度公司当时与中国的贸易收益就超过了当时的瑞典国家预算。该公司的业务职能有些象我们一个开发区的管委会,但是管理和服务的范围要大得多,辐射整个哥德堡地区。哥德堡市是瑞典第二大城市,哥德堡港是北欧地区最大港口,哥德堡地区已成为北欧三国最大的工业区,在300公里半径范围内集中了瑞典、丹麦和挪威三国50%的工业,仅外国所属公司即超过1500家,该地区还拥有四个大的科技园区。瑞典全球责任合作组织归属瑞典外交部的国际贸易司,也说明了瑞典政府非常重视企业社会责任问题,把研究讨论这个问题的一个组织纳入政府部门,相当于我们政府部门属下的一个“事业单位”。但是其国际贸易司不设在商务部内而设在外交部内,是否说明瑞典政府部门更加适应市场化,还是值得思考的。在瑞典考察期间,我国驻瑞典大使馆官员会见并宴请了张龙之团长、戚建美副团长和部分团员,表示欢迎国内企业家来瑞典进行经济文化交流与合作,使馆人员愿意提供帮助和服务。
考察团在芬兰,与芬兰中央商会(THE CENTRAL CHAMBER OF COMMERCE OF FINLAND)、世界贸易中心协会赫尔辛基分会(WORLD TRADE CENTER HELSINKI)的负责人以及芬兰——中国发展交流中心(FINLAND-CHINA DEVELOPMENT AND EXCHANGE CENTER)的CEO进行了座谈交流。芬兰的商会是依据《商会法》而成立和运做的,我们向芬方要了一份《商会法》英文本,回国后经法律部协助译出(见附件二),对我国今后完善商会工作法律体系会有参考作用。芬兰中央商会就是《商会法》中所规定的总商会,由20个商会组成,共有16000多个会员,会员是自愿加入商会,在芬兰企业入会率约为10%。总商会的职责是在全国范围内促进工商经济的发展,为各商会履行职责提供支持和帮助。世界贸易中心协会是个完全不涉及政治的国际商贸组织,在全球的85个国家有280个城市设有分会,与75万家贸易机构互相联系,通过举办多种活动、网上服务、贸易卡服务等促进国际贸易发展和繁荣。芬兰-中国发展交流中心是在我国国家外国专家局经过认定的合作项目,中心旨在高科技领域开展与中国的合作于交流,多年来芬兰政府强调“科技立国”,“小国大经济”,在新能源开发、水源保护和植被保护等环保与可持续发展方面作出很大成绩。芬兰饮用水质量全球第一。芬兰政府规定,砍一棵树要补栽四棵苗,至少保证成活一棵。考察团与芬兰的接待机构双方都对开展经贸合作表示了浓厚的兴趣,并表示乐于积极参与中国商城建设和运营等具体项目的合作,相约今后在北京做进一步合作项目洽谈。
考察团在挪威,与挪威工商总会(NHO)进行了友好交流。该商会于1993年由雇主协会、工业协会和手工业协会合并而成,成员包括从小规模的家庭作坊到大型公司的15700多家企业,组织机构除设在首都奥斯陆的总部外,还有17个地区联合会和23个不同的行业协会。该组织在上世纪90年代与全国工商联、中国企业联合会开始了友好交往,在会务交流、培训研讨和经贸合作等方面开展了广泛合作,仅2003年至今就有1200多名中国企业家、职业经理人参加了涉及市场经济、国际贸易、企业管理、企业责任等内容的培训研讨活动。就在今年三月,我会与该组织在北京就进一步合作还续签了一份协议。在座谈中,双方就市场经济条件下商会的性质、地位、作用和职能进行了比较深入的交流和讨论。据了解,瑞典和挪威都没有单立《商会法》,商会依据含有相关条文的法律开展商会工作,有时通过党派之间谈判协商来规范商会工作。瑞典、挪威和芬兰的商会以及一些大企业都设有“首席经济专家”的职位,负责向商会及时分析报告经济形势,并根据会员企业的情况向政府提出金融、产业政策咨询意见;帮助董事会制订战略方针、提供经营管理咨询。
二、考察收获与建议\

(一)、开阔了视野,加深了认识,扩大了交流\

考察团通过此次考察感到,进入新世纪以来,北欧跨国公司在公司发展战略、公司治理和管理结构以及公司经营理念等方面均进行了深刻的调整,以适应经济全球化潮流。经济全球化使得无国界竞争(“无限制竞争”)逐步形成,自由市场经济的迅速扩展正在把所有实行市场经济的国家纳入全球市场经济体系。在这种趋势的冲击下,传统的“国内市场”与“国外市场”的界限将不复存在。每一个企业或公司所面对的都将是“国际市场”,这些公司和企业在经营时所遵循的准则和惯例都将是“国际准则”和“国际惯例”。这使得跨国公司的发展可以不受总部所在国经济发展总体状态的制约。公司战略、结构和理念的调整使得北欧跨国公司竞争力得以加强和巩固,从而改善了公司的业绩,形成了“小国大公司”的局面,即公司总部所在国家国土面积不大、人口较少、经济总量也不显著的情况下,跨国公司的规模和经营业绩却名列世界前矛。这将给我国企业特别是民营企业一个启发一个信心,并不是整个国家都进入经济发达状态时才可能产生名列世界前矛的大公司强公司,而是可能先有企业发展成大公司强公司并且这样的大公司强公司越来越多时推动本国经济加速进入发达状态。
在考察中,我们就公司责任问题与被访问公司进行了有益的探讨。北欧跨国公司对于公司责任的基本内容的理解是一致的,一般都包括公司的股东责任、社会责任和环境责任。这些公司都认为,强化公司责任不是“做秀”,而是来自公司实实在在的价值理念。公司是追求盈利的企业,强化公司责任的目的是与公司商业利益联系在一起的。强化公司责任的目的是为了更好地参与竞争,强化公司责任最终正是提高了公司的核心竞争力。
事实上,中国民营企业通过关爱员工、诚信经营、依法纳税、参与国企改革、安置就业和再就业、开展扶贫助困、建设新农村、投身光彩事业和各种社会公益事业来履行企业社会责任,在企业责任问题上已经探索出了中国特色的道路。以胡锦涛同志为总书记的党中央提出的以人为本,科学发展观、建设创新型国家、构件和谐社会、实现全面协调可持续发展等重大战略,为中国民营企业进一步履行企业责任指明了方向。我们可以借鉴海外跨国公司强化公司责任的理念和做法,从企业层面促进转变增长方式,提高核心竞争力,贯彻落实科学发展观,推进我国国民经济可持续发展。
考察访问的交流是双向的,我们在听取对方介绍情况发表见解的同
时,也积极宣传我们自己,特别是我国改革开放以来的方针、政策、成就,以及在共同关心的课题上我们的观点主张,利用一切机会争取国际社会对我们的理解和支持。每访问一个国家,张龙之副主席都代表考察团向对方介绍我国近年来改革开放的方针、政策、经济成就,我国民营经济发展概况,工商联的工作,向他们宣传介绍中国的民营企业家以自己特有的方式来履行企业社会责任的情况和取得的成果。发言或提问的团员也分别结合自己企业的情况进行了宣传。
在考察期间,天津市工商联副会长谷强和另两位天津企业家一
起,同在瑞典创业发展的天津同乡进行了洽谈,他们不失时机地宣传了家乡的巨大变化,党中央、国务院对天津滨海新区发展的重视,说动了这位老乡决意回家乡发展一把,带着项目到天津高新技术开发区投资办厂。
考察团在北欧考察期间,与老朋友之间重叙友谊,又结交了不少
新朋友。在考察团中,有三名团员曾经来北欧或在国内参加过挪威工商总会与全国工商联的合作项目培训,这次相见倍感亲切。与北欧受访公司和机构接待人员的接触中,地方工商联的同志和民营企业家都越来越感到随着我国经济建设的发展、实行不断完善的市场经济体制,我国的国际政治地位在不断提高,我国公民在出访时也越来越受到欢迎和重视,我们自己的底气和自信也越来越足了,交往中的共同语言也越来越多了,相互理解的越来越深了,互利双赢共谋发展的机会也越来越大了。
在考察期间,团员们利用四次半天各三百公里长途行车的机会,在车上分组每人分别向大家介绍了自己的经历、企业情况,交流学习心得体会,谈认识提建议,互相启发,互相促进,大家都感到受益非浅。
(二)、启示和建议\

1、 商会设立首席经济专家的做法值得借鉴\

北欧国家商会及一些商务机构、大企业都设有“首席经济专家”(
—Chief Economist)的职位,聘任经济界著名专家、学者、大学教授担任首席经济专家,负责向商会或企业及时分析报告经济形势,提供经营管理咨询;并根据会员企业经营发展中遇到的问题向政府提出金融、信贷和产业政策咨询建议。通常,首席经济专家还作为商会(企业)发言人,这种做法我们可以借鉴,在中国民间商会和行业商会聘请经济专家,充分发挥他们的专长,更好地发挥商会的参政议政作用。
2、 积极鼓励民营企业走出去
通过对北欧跨国公司的考察了解,引起我们深入思考。北欧几国和
美国比较,都在小国之列,但是他们的经济发达程度,却不在美国、日本等经济强国之下。这些跨国公司,更是发展到在全球企业界名列前矛的位置,正是这些大的跨国公司推动小国成为经济强国。芬兰采取了参与全球化、推动全球化的策略,芬兰政府在经济贸易发展上感到中国的挑战之后,不是采取贸易保护主义,而是说服本国公众,不要害怕中国的崛起,而要加强与中国、印度这样的经济崛起国家的合作。70多家芬兰公司在中国设厂、不断加大投资,在中国雇员超过3.3万人,这使他们得以壮大,竞争力得以提高,有更大的余力回馈本国,加大研发力量,从而牢牢地站稳行业鳌头,立于不败之地。这使我们加深了对于国家实施“走出去”战略的理解,我们和商务部建立合作机制,积极推动民营企业走出去,这步棋方向正确、正当时机,应该坚定地走下去。注意加大对海外跨国公司成功案例的解剖分析和点评宣传,推动民营企业走出去不断开拓新局面。
3、 推动企业把科技创新摆上突出位置
从瑞典利乐公司开拓中国市场中我们得到了很深刻的启示:只有先
进的核心技术才能占领市场。利乐公司给我们考察团先后发了五次邀请函,前三次是我们改了访问行期,他们及时配发新的邀请函,第四次,他们从本国公司总部给我们考察团每个团员一份手签邀请函,当天(北京时间星期六凌晨)特快专递,保证我们星期一收到以便于使馆签证,我们访问利乐公司的前夕他们又给每位团员发了一个手签的欢迎函,考察完毕又招待考察团全体团员共进工作午餐。他们怎么对我们这么热情?说实话,他们已经从我们同胞身上赚“老了去”了!利乐公司“悄没声”地占领了中国这个大市场,2005年利乐公司生产了1200亿件包装品,181亿件销售在中国市场了,占其总供应量的15%,是该公司十大市场第二名巴西、第三名德国的总和。利乐公司接待人员称是利乐的包装助推中国的伊力和蒙牛两个企业的崛起。从我们的立场看,是我们这样的两个成长性企业“养肥”了利乐。可以说这是全球经济一体化中“双赢”的一个经典案例。利乐公司占领中国市场的秘诀是什么,就是自主创新,拥有自己的核心技术,不断地推出在市场上受欢迎的新型包装产品,以及为生产这种新型包装品配套的一整套设备和技术,如三角包(即正四面体造型)包装,不仅造型别致,而且节约材料,但是要实现它就必须购买使用利乐公司提供的与之相配套的自动灌装与包装一次成型封装技术和设备。我们应该学习利乐公司的经营战略,引导我们的企业强化自主研发、自主创新,只有拥有具有自主知识产权的核心技术,才能不受制于人,才能立于不败之地。
利乐公司创始人鲁宾劳辛博士有一句话,说一个好的包装品,节约出的钱应该大于它的成本。我们也可以这样说,出国考察访问化去了我们的时间和金钱,但是得到的启示和见识,却能帮助我们更好的发展、更快的成长。他山之石,可以攻玉,应该多组织我们的会员企业出去走一走,看一看。,这里很不错,你可以去看看


与赫尔辛基新能源汽车相关的内容