上汽ev电动汽车_上汽的新能源车型有哪些

1、汉EV 7月10日上市；上汽集团将推高端电车品牌

对标Model 3，汉EV 7月10日上市

日前媒体获悉，比亚迪旗舰车型汉将于2020年7月10日正式上市。其中汉EV的预售区间为23-28万元，汉DM预售价格为23万元，对标特斯拉Model 3。

参数配置方面，汉EV前驱超长续航版最大功率163千瓦，最大扭矩330牛·米，百公里加速时间为7.9秒；四驱高性能版最大功率363千瓦、峰值扭矩350牛·米，百公里加速时间为3.9秒。电池均采用了容量为76.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程为605km和550km。

汉DM搭载2.0T发动机和电动机组成的混合动力系统，综合最大功率321千瓦，综合最大扭矩为650牛·米。百公里加速时间为4.7秒。搭载容量为15.2kWh的三元锂电池，纯电续航里程81km。

目前，Model 3国内在售车型主要有3款。价格在30-42万之间，续航在400-600KM之间。

汉EV的各项数据均赶超Model 3，并且它还在安全性、智能互联方面明显优于后者。相信汉EV上市之后会给Model 3带来不小的压力。

东风、一汽、长安再合作

6月29日上午，由东风公司、中国一汽、兵器装备集团、长安汽车、江宁经开科技，共同出资筹建的中汽创智科技有限公司成立暨基地项目启动仪式在南京举行。中汽创智于今年6月2日注册成立，正式落户国家级南京江宁经济技术开发区，注册资本160亿元。

其定位为新能源及智能网联汽车前瞻、共性、平台、核心技术的研发及产业化公司。将聚焦智能电动底盘、氢燃料动力、智能网联汽车三大业务领域，通过自主、合作、协同实现核心技术掌控。同时，将聚焦核心技术、聚集关键资源，创新流程体系、创新运作机制，主攻三大领域关键核心技术点，打造超级智能新能源汽车技术的关键零部件产品和技术品牌，支持下一代智能新能源整车开发。此举也被外界解读为国企合并的信号。

上汽集团将于近期推出高端纯电动车品牌

近日，有消息称，上汽集团将于近期推出全新高端电动车品牌。据悉，新的电动车品牌将以独立运营事业部的的方式出现，整车将基于上汽新一代电动车专属架构打造；旗下新车将采用一套完全独立的设计语言及理念。新车最快将于明年亮相。

从上汽集团的品牌规划来看，全新电动车品牌将于荣威、名爵平行出现，品牌项目由原上汽乘用车公司副总经理蒋峻总负责，原MG品牌市场运营部总监林嘉瑜和原荣威品牌市场运营部总监刘涛具体负责，与上汽乘用车共享研发资源。

外媒：特斯拉8年前就知道已知电池有起火隐患但仍交付新车

日前，针对特斯拉召回Model S一事，外媒报道援引特斯拉泄露邮件称，特斯拉在2012年量产Model S的时候就知道电池冷却装置有问题，可能因此短路甚至起火。

特斯拉通过在Model S电池外加装冷却液管的方式应对，但末端连接的铝材料很容易磨损破裂造成冷却液泄露。特斯拉先后委托了三家公司测试调查冷却配置，结果均显示该配件有问题。特斯拉要求生产线的员工必须使用锤子来加固冷却系统末端连接配件。

外媒称，特斯拉在后续车型中不知何时悄悄改进了电池冷却系统。对于此事，特斯拉方面还没有回应。

特斯拉正式涉足锂电池量产：申请建加州电池厂

据外媒报道，来自地方政府的监管文件显示，特斯拉计划在加利福尼亚州的弗里蒙特建立一个电池研究机构和制造工厂，项目代号“路跑者”。据估计，该项目可以在3个月左右完成。电池工厂将会雇佣470名员工，400人将会轮班工作，这样无论任何时候，都将会有100名员工进行锂电池的生产。

6月17日，外媒报道，特斯拉与瑞士钴供应商嘉能可达成协议，用于锂电池生产。钴元素一直是三元锂电池的重要元素，而三元锂电池又是特斯拉目前主要采用的电池类型。

不难看出，特斯拉在动力电池上显然是有想法的。并且，锂电池是电动汽车的心脏，以埃隆·马斯克的性格来看，他肯定不希望在这件事上被人卡脖子。

特斯拉国产Model 3四驱Performance高性能版发布

6月28日，特斯拉在其官方微博正式公布了国产Model 3四驱Performance高性能版的NEDC续航里程，新车续航里程测试结果为635公里。另外，其最高时速可达261 km/h，百公里加速仅需3.4秒，WLTP工况续航里程预估530公里。

根据此前特斯拉官网显示，国产版Model 3 Performance高性能全轮驱动版指导价为41.98万元，计划将在2021年第一季度交付。

J.D. Power 2020新车质量报告：特斯拉垫底

日前，J.D. Power公布了2020年的新车质量研究调查报告，在全部30余个受调查的汽车品牌中，道奇和起亚并列第一，排名垫底的是特斯拉，而备受关注的特斯拉倒数第一。

J.D. Power新车质量研究调查主要针对的是美国市场，通过对美国50个州的车主使用新车90天后的相关数据（每百辆车出现问题的数量，即PP100，该数据由车主自己上报）统计而得出。

据了解，2020年的相关统计采用了新的标准，除了传统的汽车问题和故障，还加入了新技术有关的问题，比如说难以使用的新配件，消费者难以理解或不合理的新功能等。这让调查增加了更多主观元素。然而即便如此，J.D. Power分析师依然给了特斯拉不友好的评价，他表示：“数据证明，特斯拉并不擅长制造汽车”。

下月全国实施轻型汽车国六排放标准

自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。

对2020年7月1日前生产(机动车合格证上传日期)、进口(货物进口证明书签注运抵日期)的国五排放标准轻型汽车，增加6个月销售过渡期。2021年1月1日前，允许在全国尚未实施国六排放标准的地区(辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份全部地区，以及山西、内蒙古、四川、陕西等省份公告已实施国六排放标准以外的地区)销售、注册登记。

同时，公告表示，轻型汽车国六排放标准颗粒物数量(PN限值)6.0×1012个/千米过渡期截止日期由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前。2021年1月1日起，所有生产、进口的国六排放标准轻型汽车，PN限值应符合6.0×1011个/千米要求。

浙江余杭地下车库电动车自燃

据钱江晚报报道，今天早上凌晨5点钟，杭州市余杭未来科技城盛奥西溪铭座一地下车库发生了一起新能源汽车自燃的事故。

根据参与灭火的杭州蒋村消防救援站和荆余路消防救援站消防人员介绍，起火的车辆当时正在地下车库进行充电，消防员5点24分到达现场时，地下车库已经被起火产生的浓烟笼罩了，空气里有股很刺鼻的焦味。

夏天是电动车起火的高发季节，仅5月以来，已知报道的电动车起火事件已经有10余起。针对电动汽车安全问题，5月13日，工信部组织制定并发布了三项强制性国家标准：GB 18384-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、GB 30381-2020《电动汽车安全要求》和GB 38032-2020《电动客车安全要求》，这也是我国电动汽车领域首批强制性国家标准。

根据三项强制性国家标准，电池单体发生热失控后，电池系统要能够在5分钟内不起火不爆炸，从而为乘员预留安全逃生时间。

日产牵手欣旺达，e-POWER引入中国势在必行

近日，欣旺达发布公告称全资子公司与日产于近日签订了《备忘录》，拟联合研发下一代日产电动汽车e-POWER的电池。双方同时将会讨论开发高效的生产系统，以确保联合开发的汽车电池具有稳定的供货能力。

欣旺达从事锂离子电池模组研发制造业务，于1997年成立于惠州。经多年发展，其多元产品矩阵广泛适用于手机、笔记本电脑、可穿戴设备等消费电子领域；电动汽车、电动自行车、动力工具等新能源车领域；能源互联网和储能领域。

此前东风日产已透露，e-POWER将进行国产，首先由轩逸搭载。此次与欣旺达合作，应该是为e-POWER国产做准备。有消息称是2021年，但官方并未给出具体时间。

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2、续航或超600km 上汽荣威2020年首款纯电车型Ei6渲染图公布

近日，我们从上汽荣威官方了解到，荣威Ei6纯电动轿车将于今年4月份开幕的北京车展上亮相。新车是上汽荣威2020年即将推出的首款纯电动车型，造型方面一改荣威品牌经典的"律动设计"语言，采用荣威全新智能电动"集智"设计理念，预计该车的纯电动续航里程可达600km。

荣威Ei6是上汽荣威2020年即将推出的首款纯电动车型，新车一改荣威品牌经典的"律动设计"语言，而采用了荣威全新智能电动"集智"设计理念，并应用集智构成派前脸符号、矢量矩阵前大灯等先锋设计。

外观方面，新车前脸并没有延续与现款车型格栅造型，而是采用目前新能源车较为流行的封闭式前脸设计，凸显其新能源汽车的身份。配合发动机舱盖隆起的筋线，无不彰显出该车的运动气息。同时，荣威品牌LOGO更换为"ROEWE"的英文字母，视觉感更为简约时尚。

荣威Ei6本次一大配置亮点在于搭载了LED矢量矩阵式头灯组，该灯组内部采用了极简式模块化设计，由两个复用模块组成，灯组本身为半分体式结构，T字形LED日间行车灯与银色贯穿式装饰条交相呼应。此外，荣威Ei6还搭载了参数化主动进气系统，优化气流方向和流量，在有效降低风阻的同时还可为底盘电池组进行导流和散热。

另外，目前关于荣威Ei6的数据信息有限，但从预告图和已知信息来看，新车前脸处的雷达、摄像头以及后视镜下方的摄像头判断来看，自动驾驶辅助系统应该不会缺席。与此同时，消费者较为关注的续航里程，预计可达600km，并于今年4月份开幕的北京车展亮相。

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3、上汽大众纯电动车型e-Lavida朗逸电动版已经亮相，这款车值得购买吗？

提及新能源汽车，你能想到谁？特斯拉、日产聆风、还是自主品牌的比亚迪、江淮iev？随着新能源汽车发展成为时代趋势，各大汽车品牌相继开启了在新能源领域的布局，3月25日，大众汽车在珠海举办以"纯电时代经典焕新"为主题的媒体活动，展示大众品牌在新能源车领域的最新成果。活动中，上汽大众首款纯电动车型e-lavida朗逸电动版首次亮相，也标志着上汽大众在新能源领域的布局进入新阶段，可以预见，未来的新能源汽车市场竞争将会越发激烈，自主品牌面临的压力巨大。

这次亮相的e-Lavida朗逸电动版，是上汽大众基于全新一代朗逸在大众集团最新MQB平台上与德国大众共同研发的上汽大众首款纯电动车型，定位于国内A+级主流新能源汽车市场。其实观察此前大众在混动汽车市场的一系列动作就不难发现，上汽大众对中国新能源汽车市场的发力筹备已久。相继上市的大众途观L以及帕萨特插电式混合动力版车型，皆取得了不俗的市场成绩。如今，上汽大众将朗逸与领先的德系新能源技术完美结合，就是想借e-Lavida这步重棋，强势入驻中国新能源汽车市场。下面我们就来了解一下这款e-Lavida究竟如何。

外观方面，朗逸标志性的C型日间行车灯搭配车身同色前进气格栅，对前脸格栅和前后保险杠做了细微的调节，使整车更具整体感。特有的16吋低风阻铝合金轮毂，造型时尚动感。这一外形承袭全新一代的朗逸设计语言，时尚潮流，久经国内消费者考验，毕竟有400万的销售量摆在那里，外观审美应该符合大多数人的口味。

动力方面，朗逸电动版搭载的电动机最大功率136马力，峰值扭矩290N·m，最高车速可达150km/h，0-50km/h加速仅为3.4秒，在同级别也处于优秀水平。
除此之外，百公里综合工况能耗表现算得上同级最优，仅为13kwh/100Km，综合续航278Km，实现了高能效与强动力的完美平衡。

电池方面，快充模式下，仅40分钟即可将电量提升至80%，充电5分钟即可行驶15km，配备的智能预约充电管理功能仅需提前设定好出发时间，系统就会根据车辆当前的电量情况利用低谷电价对车辆进行充电，让日常充电便利快捷。

4、阿里与上汽联手打造，高端智能纯电动汽车，暂定名智己汽车。

昨日，上海又有一家自主高端智能纯电汽车项目成立，暂取名为“智己汽车”，这是由上汽集团与阿里巴巴联手合作的一个纯电动汽车的项目。

据悉，上汽拟与上海张江高科、恒旭资本共同出资设立上海元界智能科技股权投资基金，专项投资于高端智能纯电汽车项目。该基金认缴出资总额为人民币72亿元，其中，上汽认缴出资53.99亿元，持有74.986%股份；张江高科认缴出资18亿元，持有25%股份；恒旭资本认缴出资0.01亿元，持有0.014%股份。并且上汽集团还间接持有恒旭资本40%股权。

上海元界智能科技投资基金拟计划与阿里巴巴（含其指定的下属投资主体）专项投资纯电汽车项目“智己汽车”。据了解，“智己汽车”项目主要是做国产自主纯电动汽车高端市场，要重构电动汽车用户体验，全新打造电子架构及数据驱动技术研发，实现汽车智能化更深远的突破，一举挺进电动汽车高端品牌领域。

此外，“智己汽车”项目要发挥各合作方在人工智能、芯片、自动驾驶以及新能源等领域的优势，全面推进数字化转型，实现创新发展，打造双赢和可持续发展的战略合作关系；实现重新构建传统汽车产业链，构建创新更丰富的智能网联及新能源汽车的生态体系。

今年是中国新能源汽车产销量也实现历史性突破。蔚来汽车产销量月月高升，理想汽车、小鹏汽车先后在美股上市后，产销量也不断上涨。尤其从今年疫情之后，汽车行业全面复工复产之时起，蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、威马汽车等一批造车新势力交付量节节高升，尤其今年10月份，国产造车新势力领先几家品牌产销量都实现历史性突破。

近年来，传统汽车自主品牌的新能源汽车产销量也不断增长。比亚迪新能源、北汽新能源、吉利新能源等品牌的产销量提升非常快，尤其今年年中上市的宏光MINI纯电动汽车异军突起，成了网红电动汽车。自从宏光MINI上市以来，销量蹭蹭上涨，今年10月份的销量一举超过特斯拉，成为首个成功抢过特斯拉的销售之王称号，成为名副其实的人民的代步电动汽车。

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5、上汽的新能源车型有哪些？

1、宏光MINIEV

官方指导价：2.88-4.36万

级别：微型轿车

自特斯拉Model3登录中国之后，月销过万已经见怪不怪，然而被突然杀出的五菱宏光MINIEV强势碾压，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超Model3，登顶对应市场销量榜大哥大。讲道理，卖的便宜、瞄准代步车市场、续航够的五菱宏光MINIEV非常吸引人。

尽管存在只能慢充的不足，只是整体优势来看，五菱宏光MINIEV毫无疑问是一辆极具诱惑力的车！

2、宝骏E100

官方指导价：4.98-5.98万

级别：微型轿车

对于一款短途代步电动车来说，落地四万左右的宝骏E100性价比还是蛮高的，相比常规车型它有很多不足的地方，但不得不说在城市交通拥堵或者车位紧缺的情况下，小巧的车身就有很大的优势了，应付日常上下班、接送孩子还是绰绰有余的，而且250km的续航大概也就两三天一充。

3、宝骏E200

官方指导价：5.48-12.80万

级别：微型轿车

宝骏E200定位为微型纯电动车，外观延续了E100小巧的车身尺寸，同样拉风的外观，回头率是少不了的；其次，三门两座的设计也基本满足特定人群的需求，逐渐成为家庭第二辆车的选择；新款低配综合工况续航里程305km，相对来说应付日常代步妥妥的。

4、荣威Ei5

官方指导价：12.88-16.11万

级别：紧凑型旅行车

荣威Ei5将两个矛盾的概念融合在了一起，纯电&旅行。那很显然，荣威Ei5这款旅行车针对的就是景区与景区之间的点对点旅行，这似乎有点违背了旅行车的本意。

但没关系，我们大可不把它当做旅行车，把它当作空间更大的家用车就好了，它既有很好的舒适性，又有足够大的空间，上牌还比较容易，作为家用轿车是很适合的。

5、朗逸纯电

官方指导价：14.89万

级别：紧凑型轿车

大众朗逸纯电是大众集团投放市场的“首批”纯电动汽车，它跟宝来纯电、高尔夫纯电一样，都是基于MQB打造而来的；所以本质上，这也是一台“油改电”的产品。根据车主口碑这款车在动力、驾乘品质、安全可靠性上倒是蛮不错的，但这NEDC续航为278km的表现可就让不少用户望而止步了。

6、新能源汽车前十名品牌上汽大通ev30

上汽大通ev30不错，该车前后轴质量分布合理，采用70kW、220Nm的同级最大电机，使用户常用的0-50km/h加速性能提升25%，并且仅需5.3秒，堪称同级最强动力；同时，最大爬坡度达到30%。

新能源汽车排名推荐

1、Model S

官方指导价：72.28-123.99万

特斯拉Model S作为一台进口的新能源车型，其夸张的电机驱动和各式各样的黑科技在这一领域几乎无敌，作为一台中大型轿车这款车的后排空间并不理想，但是座椅的舒适性尚可，后备箱空间也符合该车型应有的表现。车内的做工不具备优势，但是车内材质倒是符合这款车80万的水平。辅助驾驶功能属于其一大卖点，实际的效果不太好，还需要进行完善。

2、汉

官方指导价：20.98-28.00万

比亚迪汉是一款家用旗舰型轿车，大致可分为EV纯电动版，还有DM混合动力版，两者在外观造型上可以分辨出来，纯电动车型的中网格栅是封闭的，更有纯电动车的科技感，造型犀利，DM车型采用比亚迪近些年使用的“中国龙”设计风格。比亚迪汉DM系列由2.0T涡轮增压发动机与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速只需3.9s就能完成，吊打市面上大部分车型。

3、小鹏汽车P7

官方指导价：22.99-40.99万

定位B级轿车的小鹏P7看上去比较前卫，包括封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持科幻的路线。并且内饰设计路线也是简洁，充满了更居家、更前卫的座舱氛围。电池组可以支持的路程达到706km，绝对是顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

4、Model 3

官方指导价：26.57-41.98万

特斯拉Model 3成为了公认的豪华新能源车，具备很高的关注度。这款车强势之处非常突出，就是装配丰富的体验功能，再加上开起来感觉还不错，超长的续航里程还有充电很方便算是缓解了没电的问题。只是售价问题真的不合理，但如果你不介意它价格不停调整，这款车毫无疑问是值得选的车型。

5、Taycan

官方指导价：88.80-180.80万

Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车，与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本，分别是taycan 4s、taycan turbo以及taycan turbo s，基本上都传承了保时捷家族的DNA，不过在细节上加入了不少新的设计元素。Taycan并非传统意义上的跑车，最大的区别肯定是动力，顶配百公里加速2.3s，综合工况续航里程465km，表现还可以。

7、上汽纯电动车

关于上汽纯电动车到底怎么样，现在不好说，还需要市场考验。不过看了一些上汽纯电动车的相关资料，我觉得上汽纯电动车应该错不了。上汽纯电动车荣威E50从平台开发、技术成熟度、安全性能综合考量，作为国内第一款量产的全新平台开发的纯电动车有不少竞争优势。首先，荣威E50的高性能永磁同步电机达世界一流水平，能更好的保证行驶中的良好加速性；其次，荣威E50的磷酸铁锂高压电池系统性能更是不错，使用寿命能达十年之久；再次，充电快充只需30分钟即可将电池充满80%；并且荣威E50在国家标准规定的工况下续航里程能达到180km，完全能满足城市日常出行的需要；再加上全面的安全保护，荣威E50成为中国最好的纯电动汽车也不为过。

8、上汽大通电动皮卡NEW EV发布续航里程535公里

2020广州车展期间，上汽大通发布了旗下全新皮卡产品，上汽大通NEW EV皮卡。该车定位纯电动车型，官方公布其最大续航里程为535公里。