新能源汽车也需要变速箱吗

1、纯电动汽车为什么要用变速箱，用什么样的变速箱，如何控制？

电动没说一定用变速箱
变速箱的意义实际上是用在内燃机车上的
为了改变发动机较窄的使用宽度，使发动机的工作范围变大
举个例子，发动机在1500--2200rpm之间最经济，动力性也不错
而我需要1000rpm，这时候就需要变速了，发动机的转速基本不变，用变速箱是变速箱的输出轴转速变成1000.
电机的使用范围是很宽的，等功率区很大，所以一般不涉及变速的问题
用变速箱只是用在爬坡和起步阶段
如果硬要说加速性能不好，那只能说你电机没匹配好，净输出扭矩小。

2、新能源汽车有没有发动机和变速器

没有发动机，变速器可能有，可能没有。

3、新能源汽车，为什么不通过加变速箱的方式解决耗电问题？

 内燃机转速过低，扭矩变小，熄火。 电动机转速越低，转矩越大，小时候坐电车起步时摇晃。内燃机只有在一定的转速下才具有最佳的经济性，但电动机的效率在各种转速下基本相同。内燃机转速高，密封和润滑零件磨损快，但电动机结构简单，没有油封、油封、活塞、轴套等对润滑、振动要求高的零件，因此可以承受更高的转速。

由于电动机在比内燃机更宽的转速范围内工作，因此无需变速器就能输出各种车速。 有些电动车为了提高车速和扭矩性能，还增加了两级变速器。变速器的目的是什么？ 燃料发动机有最佳转速区间，为了确保不同的速度，发动机在该区间工作。 电动机的最佳转速区间范围宽，而且性能变动低，所以不需要变速器。 另外，增加1级变速器后，传动效率将衰减10%至20%。

不装变速器，专家给出的答案是，电动机直接驱动车轮是最有效率的。 新能源汽车是从电动机通过减速器到车轮的动力输出方式。新能源汽车的续航时间一直是备受关注的话题。 目前，新能源汽车选择通过增加电池容量来增加新能源汽车的续航里程。 但是，电池容量的增加带来了车身重量的增加，同时功耗也增加，电池堆积带来的安全性问题更为严重。新能源汽车的车速取决于电机的转速，车速越高电机的转速就越快。 所以电动汽车速度快，耗电量非常大。

假设一下，新能源汽车车速达到120码，电机转速为6000转。 如果打开变速器，变速器的齿轮比变为1:2，车速120码，电机转速3000转，耗电量减半。 在不改变电池容量的情况下接通变速器，意味着车的续航距离增加了。

考虑到加入变速器来增加成本，一味地堆积电池容量不是不划算吗？ 电动车本身是通过减速机的动力传递到侧轴后再传递到车轮上，但是减速机简单的单级变速器很难换成多级变速器吗？ 50kwh的电池容量搭载120kw的电动机，续航距离为400公里。 理论上讲，要达到800公里的续航距离，需要再装上50kwh的电池，50kwh的电池成本需要两三万美元或更高，比变速器成本还低。

其好处是什么？ 车身重量变轻，电动机工作效率变高，电池容量减少，对电池管理系统的要求也变低，安全性变高，车辆的操纵性也变好。

4、新能源汽车不需要变速箱？

有一部分新能源汽车确实是不需要变速箱的。

5、现在卖的新能源汽车都是自动档吗？

随着新能源汽车的快速发展和汽车技术的快速提高，它已成为各大汽车企业的重点市场领域之一。越来越多的人购买新能源汽车。总觉得只要车上会有变速箱，不管是自动的还是手动的。但对于汽车大家庭的成员来说，新能源汽车是家庭的新宠。

新能源汽车主要是自动变速器。新能源汽车在结构上不同于燃料汽车。根据新能源汽车的结构，以纯电动汽车为例。纯电动汽车使用三电作为汽车的动力源。没有变速箱等东西的动力。根据纯电动汽车的工作原理，新能源汽车主要是电动汽车，根据汽车工作时的发电方式，纯电动汽车通过电池向电机提供电能，驱动电机运行，从而驱动汽车。

新能源汽车一般不配备多级变速器。由于电机的转矩输出特性，它不需要一个变速箱来协调转速和转矩之间的关系。在国家和政府对新能源的大力支持和发展下，新能源产业发展迅速。享受诸多政策红利的新能源汽车人气无限，销量翻倍。大城市经常出现雾霾天气，这是因为大城市有很多汽车和人，导致汽车尾气大量排放，使空气污染和生活环境恶化。

为了改善这种状况，我们应该从汽车开始。新能源汽车是节能减排的产物。他们可以不用汽油上路。汽油是一种不可再生能源，对环境的污染少一点。新能源汽车的发展不是偶然而是必然。发展新能源汽车是世界各国的共同目标。不同的国家有不同的愿景。中国发展新能源汽车的愿景是从汽车大国到汽车强国。新能源汽车不需要限制数量。由于环境污染严重，为了减轻对环境的压力，许多城市采用限车的方式来限制私家车的出行。新能源汽车几乎是零污染、零排放的，所以它不局限于范围，出行更方便。

6、新能源汽车是否需要变速器？

新能源汽车主要分为纯电动汽车，插电式混合动力，燃料电池汽车。其中纯电动汽车和燃料电池汽车是没有发动机，单纯靠电机驱动，而混动现在多数采用油+电混合，所以还是有发动机的。无论他们有没有发动机，变速器都是必须有的，现在市面上的纯电动汽车基本上都是单速变速箱，如：特斯拉、宝马i3、北汽新能源、启辰晨风、比亚迪e5、帝豪EV、腾势汽车、江淮iev5等。

这种变速器的优点是：成本低、结构简单易安装、故障率小、动力损失小、体积小。缺点是：当电动汽车的速度到达极限之后没有提升空间，所以电动车的速度受到制约，高速经济性不高。在固定功率相同的条件下，采用异步电动机的电动车车速更快，但是和固定齿比变速箱匹配之后，速度却没有提升。即便是加速强悍的特斯拉，在中后段的加速表现同样不佳，这就是受固定齿比变速箱的影响。

而混合动力汽车多采用传统自动变速器或者双离合变速器或者专用变速器，氢燃料汽车驱动原理与纯电动相同，单纯靠电机驱动，所以变速器与纯电动基本一致。

7、新能源汽车有否变速箱

这个要看是是电动车还是混合动力的了！
如果是纯电动的就没有变速器，但是有差速器！
如果是混合动力的，就是有发动机和变速器的！
如果有什么不明白的可以追问，我在线给你解答！
如果感觉对你有帮助那就采纳一下吧！

8、新能源汽车有变速箱吗？

新能源汽车分为非插电/插电混合动力、纯电动、燃料电池；
目前来说，插电的是带变速箱的，纯电动的是不带变速箱的