江淮5代电动汽车多少钱

1、江淮suv纯电动汽车打概多少钱

不知道你在哪里看到过江淮的纯电动SUV的，目前好像还没有纯电动的江淮SUV，但是有其它类型的江淮SUV，有报道称，江淮未来将推出多款纯电动SUV。现在目前江淮有卖的纯电动汽车，在宝工 商城里面都有的，你可以去看一下。希望可以对你有所帮助。

2、江淮新能源电动汽车多少钱？续航怎么样？

3、江淮电动汽车4万多和5万多充电一样吗？

如果你说的是车价的话，这个充电是没有多大关系的。充电时间和消耗量主要取决于电瓶的容量和充电的时间。4万和5万的价位，如果电瓶不一样大，那么充电时间肯定不一样。

4、江淮|EV5电动汽车好用吗？什么价位？质量如何？

电动汽车的国外品牌,有奔驰 smart ,美国的特斯拉,价位比普通的车要贵很多。...北汽E150EV、众泰2008EV、比亚迪秦、江淮和悦IEV5、江淮和悦IEV4、长安E30、奇...

5、江淮电动汽车多少钱

目前江淮电动汽车有很多系列了，价格主要是与车的配置、续航里程等参数有关，基本上是配置高、续航里程大价格也就贵些，便宜的在5万左右，贵的要超过10万，总体来说其质量还是不错的，与其合作的大企业很多，可以放心使用。

6、江淮ic5补贴后售价多少钱一辆？

江淮iC5的前脸采用电动车惯用的封闭样式设计，大灯雾灯的犀利线条勾勒出动感凶悍的气势。江淮iC5前大灯造型富有攻击力，内部”双瞳”透镜灯组加上LED日间行车灯组合，科技感十足。新车续航有450公里和530公里两个版本可以选择，江淮iC5新车价格方面，补贴后售价是14.99-17.59万元。
江淮iC5快慢充两个接口分布在正前方，交流慢充时间(0-80%) 9小时，直流快充(30%-80%)需45分钟，顶配车型上有ACC自适应巡航系统，对于追求智能驾驶的电动车，这项配置尤为重要。
外后视镜采用双色设计，集成了转向灯条，并拥有电动调节、加热、锁车自动折叠功能。新车定位为紧凑型轿车，长度是4.77米，轴距为2760mm。
江淮iC5车尾部分采用时下流行的连体灯设计， 给尾灯带来层次分明的横向视觉效果，加上轿跑设计的掀背式尾门新颖时尚。
动力方面，江淮IC5搭载了一台193马力的永磁同步电机，峰值扭矩也达到了340牛米，官方给出的零百加速时间是7.6秒。
江淮IC5新车在外观颜色以及内饰上都是很不错的，看得出来这些年在新能源汽车方面的努力，价格只有特斯拉的，有着充足的动力和优秀的续航，是个不错的代步车。
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7、江淮IEv5电动汽车什么价位，车好用吗，质量如何？它的缺点是什么？

江淮iev5补贴后9万左右，性价比还可以，也挺好看的。问题局势小毛病比较多，密封性啦之类的，不过对于电动车来说，密封性还是挺重要的。

对比来看北汽新能源的EV200性能上和江淮IEV5差不多，整体效果要好一点。这俩车算是IEV5的两个竞争对手了。
个人感觉北汽新能源EV200＞江淮IEV5＞EV160＞江淮IEV4。
不少用户在这两款车型之间选择时，很多人会表扬江淮iEV5三厢车型在空间方面的优势。不过从数据来看，江淮在这方面的优势并不十分明显，除车身长度方面有着不错的优势，其他各项真的是与北汽EV200难分伯仲，在最能体现车内空间的轴距方面还略输一筹，舒适性上也比江淮好一些。

8、江淮较为高端的纯电动车型：江淮iC5，补贴后14.99万，贵吗？

最近这几年新能源一直是我们绕不开的话题，传统的燃油车已经得到普及，但过多的数量对环境影响很大，大城市每年都要在雾霾中度过，为了解决这样的现象，只能控制燃油车的数量，国家推广了很多政策，不少城市都实施了限行，特别是北京，对外地车牌更为严格，一年只有12次进京的机会，一次只能开7天时间，所以新能源成为了大众的不二选择，这类车不限号。国家对于新能源都有补贴，所以很多企业都乐于研发这类车型，市面上也出现了很多新势力品牌，传统的汽车品牌也开始涉及这部分市场，推出了各种车型，就比如近期江淮拿出了一款纯电车型，定位是紧凑型家用小车，续航达到了530公里，跑长途问题不大，新车补贴后售价区间为14.99万到17.59万，我们一起来看下。外观方面，因为是纯电车型，前脸采用了封闭式格栅设计，整体的轮廓还是设计出来了，两侧的大灯设计较为犀利，一条夸张的折线贯穿整个车头，而底部大嘴同样是贯穿样式设计，加上两侧三角形黑色区域，仿佛跑车的进风口一般，前脸的设计元素还是很丰富，整体展现出强大的科技感好运动感，至于侧面，整体给人的感觉较为立体，一条腰线从前翼子板贯穿门把手延续到尾灯，衬托出修长的车身，溜背的造型加上双五辐式轮毂设计颇为运动，尾部亮点也不少，尾灯采用贯穿设计，底部三角形雾灯加上黑色包围和前脸相呼应，视觉效果不错。内饰部分，中控采用对称设计，上面修饰元素不多，以简洁为主，撞色的设计加上亮面装饰给人感觉很高档，内嵌的中控大屏幕就像是平板电脑，科技感很强，而且支持语音交互，可以通过简单的指令完成一些操作，非常方便，方向盘为三辐式设计，上面集成了很多功能按键，操作一样很方便，液晶屏下面是实体空调按键，排列整齐，传统的档杆也取消了，采用旋转式换挡机构，非常方便，液晶仪表显示信息清楚丰富，加上本车标配了ESP和一些辅助系统，安全性还是不错的。动力部分，新车搭载了64.5kwh锂电池，最大功率为204ps，峰值扭矩为340Nm，续航达到了530km，在所有同级车型中，动力参数相当，但是新车的续航是最长的，因此使用起来更方便一些。总得来说，越来越多的品牌开始进入新能源市场，特别是紧凑型家用车，是很多企业的主打车型，江淮的新车动力和价格上优势并不大，但续航是最好的，因此竞争力还是不错的，不过这个价格很多人更愿意购买传统燃油车，甚至可以买到合资低配B级车，预计销量不会太好。