导航:首页 > 电动新能源 > 海南国际新能源汽车展览会

海南国际新能源汽车展览会

发布时间:2021-11-04 16:56:31

1、搭载增程式动力系统 理想ONE亮相于第二届海口国际新能源车展

近日,理想汽车旗下首款量产车—理想ONE,正式亮相于第二届海口国际新能源车展。新车定位于中大型SUV车型,补贴后售价为32.8万元,并有6座版和7座版两种车型可选,动力系统搭载的是由1.2T涡轮增压发动机和电机组成的增程式动力系统,官方称其综合续航里程为800公里。

外观上来看,造型方正的进气格栅内部为点阵式结构,并采用了熏黑式处理的手法,格栅边缘还加入了镀铬饰条与前大灯组连为一体,阵列式排列的前大灯组内部还集成有“一”字型日间行车灯,其下方造型夸张的进气口也是十分吸睛,而车标LOGO嵌于前引擎盖上。

车身侧面,新车并没有采用时下流行的悬浮式车顶,在车窗四周加入镀铬饰条进行点缀,修长的车身搭配熏黑式运动轮圈,车身看起来也颇具运动气息。

车尾采用了时下流行的贯穿式后尾灯设计,并在后尾灯之中加入镀铬饰条装饰,在牌照区域左右两侧嵌有品牌LOGO和车型LOGO,虽然亮点不多,但是有着不错的辨识度。

内饰方面,新车有着很强的科技感,首先映入眼帘的是中控台下方的贯穿式屏幕设计,把仪表盘和中控屏幕连为一体,其左右两侧配备有空调出风口,在档把区域上方还配有一块单独的屏幕,整体内饰来看还是比较科幻的。

动力方面,新车与时下车型不同,搭载的是由1.2T涡轮增压发动机和电机组成的增程式动力系统,搭载有综合最大功率为240千瓦的电机,峰值扭矩为530牛?米,官方称综合续航里程为800公里。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2、国际新能源汽车展为什么会在海口举办 ?

车行业的转型在国内乃是全球范围内都是研究的重点,在严苛的排放标准下不少欧洲国家都已经纷纷推出了禁售传统燃油车的时间表。但在目前的技术水平下,新能源的电气化改革在短时间内取代燃油车似乎并不可能。但这并没有浇灭车企对新能源行业的探索。

2018年,我国新能源汽车产量连续第四年稳居世界第一,保有量超过全球的50%。已经成为了全球新能源车的先行市场。所以今年的国际新能源汽车展在中国举办自然也在情理之中了,1月10日2019年国际新能源汽车展览会在海南省海口市举办。

但让很多人意外的是,作为一个有国内外众多知名品牌参展的国际性展会,这次却并没有像四大A级车展那样选择一线城市,而是在连二线城市的都算不上的海口举办。其实细细一想,这也在情理之中,首先海南省的汽车保有量本来就很低,市场潜力巨大,此外还是国内唯一已经明确公布将在2030年禁售传统燃油车的省份。

海南作为以环境资源为核心竞争力的旅游省份,对于大规模投放新能源车来说有着得天独厚的先决条件。首先海南全岛面积只有3.54万平方公里,单次出行的距离一般也都在300公里以内,对长距离续航需求较低。其次海南省地处热带,常年气温都在20度以上,北方地区的电动车冬季低温下续航衰退问题基本不会出现。借着海南的先行优势,海口国际新能源汽车展览会能够成为“全球参展品牌最全、规模最大的新能源汽车展览会”也似乎并不怎么意外了。

3、我想要了解下 新的新能源 电动汽车展会的情况,有知道的吗?

近期7月的3日到5日,在上海新国际博览中心有场2019第13届上海国际节能与新能源汽车产业博览会。
介绍:EVChina 是国内最早专注新能源汽车产业的展会、享有节能与新能源汽车第一展,全球节能与新能源汽车产业风向标美誉,EVChina2019 年展会总面积将超 40,000 平方米,主要围绕节能与新能源汽车整车、电池、电机、电控(三电)和充电设施、关键零部件及材料等领域,通过“新能源整车展区(乘用车、物流车、客车)”、“电池电机电控展区(核心三电)”、“氢能燃料电池展区”“充电设施与配套展区”、“线束与连接器展区”、“新能源汽车空调展区”等展区,全面展示节能与新能源汽车发展的最新成果,这也将是我国新能源汽车行业的一次饕餮盛宴。
展览期间,将举办“世界新能源汽车产业发展大会”、“TOP100 中国国际节能与新能源汽车产业峰会及评选”、“中国国际新能源汽车核心三电发展论坛”、“中国国际新能源物流车发展峰会”、“新能源汽车装配智能化高峰论坛”、“整车企业与零配件企业商务配对圆桌会议”、”新能源汽车分时租赁发展趋势高峰论坛”、“新能源汽车试驾”、“新能源汽车媒体摄影大赛”等一系列会议活动。论坛致力于打造“务实、专业、高端”的新能源汽车及关键零部件的技术。盛宴和资讯交流平台,深度分析新能源汽车智能智造未来发展之路。
原始设备供应商如何才能拥抱新能源汽车市场带来的发展机遇,本届展会将关注动力系统的轻量化、动力电池、轮毂电机等,通过这些革命性的新技术新产品应用对制造工程带来新挑战与机遇。EVChina2019 上海国际节能与新能源汽车产业博览会将搭建深度解读新能源汽车工程领域交流平台。

4、2020海口国际新能源暨智能网联汽车展开幕 260辆顶尖车型同台竞技

汽势Auto-First|牛小欧 发自海口

1月10日,2020(第二届)海口国际新能源暨智能网联汽车展览会在海南国际会展中心开幕。作为2020年开年汽车行业的首桩盛事,本届车展以“汽车让世界更美好”为主题,展览面积总计约5万平米。参展企业基本涵盖了国内外所有新能源及智能网联汽车制造商,共计展出新能源及智能网联车辆近260辆。

中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王 

中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠在开幕致辞中表示,汽车产业目前已经进入深度调整期,车市虽不复此前的爆发式增长,但依然处于上升通道中。王侠认为,市场中依然存在着几点不可忽视的积极因素:从基本面来讲,中国车市刚需没有饱和,天花板远没有出现;从供给侧来看,持续的技术变革与配套投入已经在产品端和使用端积蓄了强大势能,将不断转化为对消费者强大的吸引力;从国家战略和产业生态层面来看,新能源和智能网联相关产业将持续向好,新能源和智能网联必将打破传统汽车产业的价值边界,成长为新技术应用的主要载体、消费升级的主力军、产业升级的主战场。

海口市人民政府市长丁晖

海口市人民政府市长丁晖表示,作为国家生态文明试验区,海南省已确定了建设“清洁能源岛”的战略定位,而作为省会城市,海口市也将充分发挥城市一体化综合经济圈中心城市的拉动作用,努力打造清洁能源汽车的配套基础设施建设示范区。海口新能源车展的举办必将促进海南省新能源产业、旅游和经济发展以及生态环境的保持与改善,对加快推进海南2030年前实现全岛使用新能源汽车的战略计划发挥积极作用。

中国国际贸易促进委员会副会长陈建安

中国国际贸易促进委员会副会长陈建安则表态,中国国际贸易促进委员会一直致力于落实国家区域协调发展战略,推动地方经济高质量发展和对外开放。自2016年起,贸促会便与海南省人民政府签署了合作协议,双方在促进对外贸易投资合作、开展国际交流等多方面开展了多项合作。海口国际新能源汽车展的创办,是贸促会持续支持地方开放型经济发展、促进海南会展业发展的又一重要举措。 

中国机械工业联合会会长王瑞祥

 “当前全球汽车市场来说正在深刻地重构,中国自然也不能独善其身。我们要有充分的思想准备和实际措施来妥善应对。”中国机械工业联合会会长王瑞祥对新能源与智能网联汽车产业提出了几点参考性建议。首先,实现中国汽车工业高质量发展,必须秉承开放包容、合作共赢的发展理念;其次,发挥并且利用好中国在市场、资本、人才方面的独到优势;最后,与趋势为友,加强协同创新,攻克关键技术瓶颈,提升基础能力,抓住发展机遇。

海南省人民政府副省长沈丹阳

与2019(首届)海口国际新能源汽车展览会有所不同,本届车展将不仅仅着眼于新能源汽车,更将增加智能网联领域展示内容,同步聚焦新能源、智能网联等新技术带来的行业变革及融合发展。 

与此同时,多场主题各异的峰会、沙龙、研讨会、技术交流会及颁奖活动也将同期举办,行业精英汇聚一堂,思想观点交锋碰撞,为国内外汽车及相关行业企业提供一个观察行业发展趋势、交流行业最新技术、寻找机遇开拓市场的桥梁和平台。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5、智能科技增持产品布局 全新长安欧尚X7 EV亮相海口新能源展

新年伊始,在2020(第二届)海口国际新能源暨智能网联汽车展览会上,全新长安欧尚X7 EV车型正式亮相。新车在保持现有整体造型基础上增加人脸识别、智能网联等当下主流配置,同时可达405公里的续航,满足都市出行所需。

作为新增动力车型,长安欧尚X7 EV基于燃油版车型所打造,在大气的整体造型下有着动感的年轻设计。从细节来看,前脸同样采用大尺寸六边形格栅设计,而封闭式格栅凸显新车的动力属性。另外,新车采用矩阵式LED大灯组,其犀利的造型更是与中网形成贯穿式风格,十分耐看。

如果说贯穿式的平直腰线,能为新车带来SUV车型应有的硬朗气息,那么拥有丰富层次感的车尾造型,则更多给人以清晰的辨识度。当然,同样采用矩阵式LED的尾灯,与前大灯组遥相呼应,带来不错的整体效果。值得一提的是,作为一款纯电动车型,有着双边单出的排气装饰使该车更加年轻化。车身尺寸方面,毫无疑问它的长/宽/高分别为:4705/1860/1720mm,轴距为2780mm,与燃油版车型一致,尺寸在同级车型中有着比较明显的优势。

相比大气的外观,长安欧尚X7 EV的内饰则偏向家用生活属性。中控台采用大面积软性材质与高亮饰板装饰,即年轻又有着居家的温馨,不过米白色的内饰或许给清洁问题带来一定的麻烦。

对于5G时代,智能网联技术将是自主品牌最为亮眼的一部分,而长安欧尚X7 EV同样不会落下。其10.25英寸中控屏搭载开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统,配备高清“千里眼”远程视频系统,可对车辆进行24小时的360°视频记录,提升行车安全。除此之外,新车还继续推出定制化“太空珍藏选装包”提供选装,包括了APA5.0一键全自动泊车系统、以及同级车型中少见的人脸识别系统。

动力层面,欧尚X7 EV搭载了一台永磁同步电机,最大功率150千瓦,满电状态续航里程405公里,并且拥有舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式和高、中、低3挡能量回收等级,满足城市日常代步和中、短途自驾游的出行所需。

写到最后:

众所周知,长安欧尚X7与长安CS75 PLUS组成长安汽车乘用车品牌热销“双子星”产品阵营,而作为长安欧尚汽车打造针对性、差异化的代表产品,长安欧尚X7用不同的动力搭配满足不同消费者的用车诉求,虽然EV版车型在颜值上与燃油基本一致,大气且富有年轻姿态,但内饰却“风云突变”让人有着居家般的温暖格调,当然还有智能网联等黑科技的加入,让这款纯电动车型在激烈的电动车市场竞争中有着较大的性价比优势。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

6、2020海口新能源车展上,专家都说了啥?

2020年1月10日,第二届海口国际新能源暨智能网联汽车展览会在海南国际会展中心开幕。中国机械工业联合会会长王瑞祥、海南省人民政府副省长沈丹阳、中国国际贸易促进委员会副会长陈建安、中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠、海口市人民政府市长丁晖、中国国际展览中心集团公司总裁贺彩龙等嘉宾共同出席了开幕仪式。

王侠:中国车市天花板远没有出现

?王侠会长在致辞中表示,汽车产业目前已经进入深度调整期,车市虽不复此前的爆发式增长,但依然处于上升通道中。王侠认为,市场中依然存在着几点不可忽视的积极因素:从基本面来讲,中国车市刚需没有饱和,天花板远没有出现;从供给侧来看,持续的技术变革与配套投入已经在产品端和使用端积蓄了强大势能,将不断转化为对消费者强大的吸引力;从国家战略和产业生态层面来看,新能源和智能网联相关产业将持续向好,新能源和智能网联必将打破传统汽车产业的价值边界,成长为新技术应用的主要载体、消费升级的主力军、产业升级的主战场。

丁晖:海南省确定建设“清洁能源岛”的战略定位

?海口市人民政府市长丁晖表示,作为国家生态文明试验区,海南省已确定了建设“清洁能源岛”的战略定位,而作为省会城市,海口市也将充分发挥城市一体化综合经济圈中心城市的拉动作用,努力打造清洁能源汽车的配套基础设施建设示范区。海口新能源车展的举办必将促进海南省新能源产业、旅游和经济发展以及生态环境的保持与改善,对加快推进海南2030年前实现全岛使用新能源汽车的战略计划发挥积极作用。

陈建安:海口国际新能源汽车展促进海南会展业发展的重要举措

?中国国际贸易促进委员会副会长陈建安则表态,中国国际贸易促进委员会一直致力于落实国家区域协调发展战略,推动地方经济高质量发展和对外开放。自2016年起,贸促会便与海南省人民政府签署了合作协议,双方在促进对外贸易投资合作、开展国际交流等多方面开展了多项合作。海口国际新能源汽车展的创办,是贸促会持续支持地方开放型经济发展、促进海南会展业发展的又一重要举措。

王瑞祥:全球汽车市场正在深刻地重构

?“当前全球汽车市场来说正在深刻地重构,中国自然也不能独善其身。我们要有充分的思想准备和实际措施来妥善应对。”王瑞祥会长对新能源与智能网联汽车产业提出了几点参考性建议。首先,实现中国汽车工业高质量发展,必须秉承开放包容、合作共赢的发展理念;其次,发挥并且利用好中国在市场、资本、人才方面的独到优势;最后,与趋势为友,加强协同创新,攻克关键技术瓶颈,提升基础能力,抓住发展机遇。

据介绍,作为2020年开年汽车行业的首桩盛事,本届车展以“汽车让世界更美好”为主题,展览面积总计约5万平米。参展企业基本涵盖了国内外所有新能源及智能网联汽车制造商,共计展出新能源及智能网联车辆近260辆。

与2019(首届)海口国际新能源汽车展览会有所不同,本届车展将不仅仅着眼于新能源汽车,更将增加智能网联领域展示内容,同步聚焦新能源、智能网联等新技术带来的行业变革及融合发展。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7、大咖齐聚海口 2021世界新能源汽车大会将于9月15日开幕

易车讯 我们从官方渠道获悉,由中国科协、海南省人民政府协同七大国家部委共同主办的“2021世界新能源汽车大会(WNEVC 2021)”将于9月15-17日在海南海口海南国际会展中心召开。

据了解,3天的活动包含20场会议论坛、技术展览及多场同期活动,预计将有1000多名全球新能源汽车领域政产学研高层云集海南。

大会主题峰会将探讨新能源汽车在技术创新、产业创新、政策创新、跨界创新等方面的成功经验与发展趋势,探索电动化、智能化、共享化协同发展的有效路径,凝聚产业共识,推动汽车产业转型升级,助力实现碳中和。

政府高层及行业专家:

万钢,全国政协副主席/中国科协主席

张玉卓,中国科协党组书记、分管日常工作副主席、书记处第一书记

沈晓明,海南省委书记、省委深改委(省委自贸港工委)主任

冯飞,海南省委副书记,省政府省长、党组书记

李小鹏,交通运输部部长

苗圩,全国政协委员、全国政协经济委员会副主任

徐冠华,科学技术部原部长,中国科学院院士

倪强,海南省人民政府副省长、秘书长,省委自贸港工委办主任

辛国斌,工业和信息化部副部长

相里斌,科学技术部副部长

甘霖,国家市场监督管理总局副局长

史明德,中国德国友好协会会长,前驻德国大使

生态环境部

住房和城乡建设部

国家能源局

欧阳明高,清华大学教授、中国科学院院士、世界新能源汽车大会科技委员会联合主席

张进华,中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长

赵福全,清华大学教授,世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席

国外政府及国际机构嘉宾:

Alok Sharma (阿洛克·夏尔马),联合国气候变化框架公约第26届缔约方会议(COP26)候任主席,英国商业、能源和产业战略部原大臣

John Edwards(吴侨文),英国驻华贸易使节

Jo Hawley(贺颂雅),英国驻广州总领事

James Norman(诺杰),英国驻广州总领事馆,华南外交联络领事

Dan Dorner,清洁能源部长级合作机制(CEM)主任

Inger Andersen,联合国副秘书长兼联合国环境规划署(UNEP)执行主任

Fatih Birol,国际能源署(IEA)署长

李勇,联合国工业发展组织(UNIDO)总干事

Carlos Manuel Rodríguez,全球环境基(GEF)首席执行官兼主席

国外企业领袖:

Herbert Diess,大众汽车集团管理董事会主席

Frank Weber,宝马集团董事、负责研发

Elon Musk,特斯拉公司首席执行官

中畔邦雄,日产汽车副社长

Mark Reuss,通用汽车公司总裁

Holger Klein,采埃孚集团董事

Volkmar Denner,博世集团董事会主席

郑根昌,LG新能源副社长、电池研究院院长

袁小林,沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO

国内企业领袖:

徐留平,中国第一汽车集团有限公司董事长

竺延风,东风汽车集团有限公司董事长

辛保安,国家电网有限公司董事长

王俊,重庆长安汽车股份有限公司总裁

王晓秋,上海汽车集团股份有限公司总裁

李斌,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO

刘静瑜,中航锂电科技有限公司董事长

欧阳楚英,宁德时代新能源科技股份有限公司研发总裁

陈志鑫,海南省新能源汽车产业国际专家咨询委员会执行副主席

王军,华为技术有限公司智能汽车解决方案BU首席运营官

于德翔,特来电新能源股份有限公司董事长

陈黎明,地平线总裁

单记章,黑芝麻智能科技(上海)有限公司创始人&CEO

8、海南打响“第一枪” 2020年全球首个国际车展即将开幕

海南省第17届海南国际汽车展览会暨海南国际新能源·智能汽车展览会将于5月21日至5月24日在海南国际会展中心举行,预计展出面积约5万平方米,将会有百余个汽车品牌厂家直展,更有20多款新车将首次在海南亮相。
本次车展将涵盖豪华进口、中外合资、自主等各类品牌,保时捷、雷克萨斯、奔驰、宝马、奥迪、英菲尼迪、讴歌、林肯、凯迪拉克、JEEP、MINI、DS、广汽丰田、一汽丰田、东风本田、东风日产、郑州日产、启辰、东风悦达·起亚、东风标致、一汽-大众、上汽大众、一汽马自达、长安马自达、沃尔沃、北京现代、广汽传祺、广汽三菱、荣威、吉利汽车、长安汽车、东风风神、捷途、一汽奔腾、东风风光、比亚迪、奇瑞、哈弗、上汽MAXUS、福特、红旗、名爵、别克、WEY、东风雪铁龙、雪佛兰、领克、斯柯达、北汽绅宝、福田汽车、黄海、长安欧尚、几何、威马、北汽新能源、海马新能源、广汽新能源、哪吒汽车、零跑汽车、奇瑞新能源、欧拉、小鹏汽车、天际汽车、枫叶汽车等百余个汽车品牌。
从展前推广到展会期间,本届海南国际车展将举办各类预热活动10余场。从线上“0元抢票,免费逛车展”“车模线上海选赛”,到活动现场的“17届海南国际车模大赛”“摇一摇,抽万元大奖”“买车就领 8888元新车大礼包”“玩转车展——现场寻车拿好礼”以及“网红+主播带你逛车展”等,系列汽车文化活动精彩纷呈。
作为疫情防控形势持续向好之后海南举办的“首个大型车展”,海南国际车展组委会制定了详细的疫情防控工作方案,将在专业人员、专业设备、专业指导等方面不断完善,落实严格的防疫措施,为参展商、观展群众、工作人员提供服务保障,确保办一场安全、放心、舒心的购车盛典。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

9、高合汽车HiPhi X亮相海南新能源车展 新车5月批量交付

易车讯 2021年1月8日,高端新能源智能出行品牌高合汽车旗下高合HiPhi X亮相第三届海口国际新能源汽车展览会,华人运通高合汽车创始人丁磊在现场透露,上市至今高合HiPhi X限量3000辆创始版车型即将预订售罄,累计收获了32000多位留资用户待试驾。此外,在今年1月第一批10家高合汽车体验中心将在北京、上海、广州、深圳、杭州、成都等6座城市陆续开业,上半年将会陆续开业超过50家。而新车高合HiPhi X的首批车型,预计将在5月正式交付。

作为目前中国高端新能源智能汽车最耀眼的名片,高合HiPhi X创始版四座车型和创始版六座车型亮相3号馆C07展位,将自北京车展、广州车展以来的热度延续至海南,成为车展最热门车型。高合HiPhi X创始版四座车型售价80万元,创始版六座车型售价68万元,创始版车主可享受6大终身服务——终身免费整车保修、终身免费三电保养、终身免费保养、终身免费充电、终身5G免流量、终身免费道路救援,以及14天信心保障计划。高合HiPhi X以强大的可进化实力和科技奢华配置,为用户带来TECHLUXE?科技豪华全新品牌体验。

高合HiPhi X是全球首款拥有开放式智能电子电气架构H-SOA超体电子电气架构、可与用户共创的可进化超跑SUV,是高合汽车整合当今世界最前瞻的技术和资源,通过“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”三大突破性理念,系统考虑车路城协同而打造的从传统汽车到智能共享新能源时代的划时代产品,旨在为用户带来TECHLUXE?科技豪华全新品牌体验。

高合HiPhi X从用户实际场景需求出发,充分挖掘E-proportion原生电动化比例车身优势,将超跑性能与大型SUV奢阔空间完美融合,创造出超跑SUV的创新品类,拉风外观,所到之处即是全场瞩目焦点。动力与续航上,高合HiPhi X搭载效率高达97.2%的前后220千瓦双电机以及97千瓦·时大容量电池,百公里加速仅为3.9秒,长续航版本NEDC工况下高达630公里续航里程,满足用户在海南城市、城际、高速等多场景的用车需求。

高合HiPhi X拥有多项全球先进技术,包括“无接触智能进出”的NT展翼门、“能投影会说话带夜视”的PML可编程智能大灯+ISD智能交互灯、使“5米2车身实现MINI般灵活转向”的左右摆幅达10度的后轮主动转向系统等面向未来全面进化的硬件,以及HiPhi Pilot高合自动驾驶辅助、情感化智能出行伙伴HiPhiGO等人性化科技,为用户带来前所未历的智慧化震撼出行体验。其中,HiPhi Pilot高合自动驾驶辅助,搭载ICC智能领航、HWA高速驾驶辅助、TJP交通拥堵代驾等功能,开启高阶自动驾驶辅助新时代。

在海南车展上频频上演的HiPhi车舞秀,是HiPhi X实现“软件定义汽车”的典型范例,为用户展现场景可编程定制化的出行未来。基于H-SOA超体电子电气架构,HiPhi X赋能用户从实用需求出发,通过软件编程灵活调用全车硬件,重组功能组合,创造丰富的APP和可编程定制化的无限用车场景。《我爱你中国》、《圣诞》都是高合汽车专为用户开发和创作的场景模式。未来,用户可以自定义情景模式,并可以通过情景卡片分享给其他用户,一同打造高合无限用车场景,共创价值。

为给用户营造专属豪华体验,高合HiPhi X创始版配备专属印记设计、车轮悬浮立标、专属编号、专属迎宾光毯、专属徽标等配置。四座版更有中央扶手贵金属定制按键、第二排行政级座椅、车载冰箱、第二排触控屏、第二排桌板、长纤维绒地毯等私享奢华配置,以内外兼修的专属科技豪华彰显用户高端品位。

高合HiPhi X量产进程稳步推进,将于2021年年中正式批量交付,首批试生产车已于去年10月30日在江苏盐城生产制造基地顺利下线,并基于自主研发的车路协同自动驾驶技术实现了全球首创生产下线无人驾驶,车辆从产线下线后全程自动驾驶至指定发运区,并能够实现无人移库、无人提取车等智能化停车场景。

服务与充电方面,今年1月,第一批10家高合汽车体验中心将在北京、上海、广州、深圳、杭州、成都等6座城市陆续开业,上半年将会超过50家,覆盖全国所有超一线城市、一线城市,以及主要的二线城市,形成全国性重点区域服务网络,为用户提供更高端、便捷的服务。随着交付临近,高合汽车除在上海等用户热力城市持续推进品牌超充站的建设外,首期公共充电已经接入特来电公共充电网络的57000+充电桩、覆盖300多个城市,用户通过高合APP扫码即可充电。

此外,海南车展后,为方便用户继续近距离体验其科技豪华全新品牌魅力,高合HiPhi X将从1月15起在海南省三亚市开启为期6周的巡展,敬请关注。

10、海口新能源车展开启,哪吒U/天际ME7领衔,又多了不少炮灰?

农历新年来临之际,2020年的首个国际车展与1月10日在海口开幕。海南省作为全国首个即将禁售燃油车的省份,新能源汽车成为了海南省发展的重中之重,所以海口新能源车展几乎覆盖了所有拥有新能源产品的车企。那么此次海口国际新能源暨智能网联汽车展览会有哪些看点呢?

长安欧尚X7EV

长安欧尚X7EV延续了燃油版车型的设计,在外观上进行了升级,新车延续了燃油版车型稳重大气的设计风格,在一些细节上进行改动,前脸同样采用了六边形的进气格栅,不同的是长安欧尚X7EV采用封闭式的设计,和燃油版作出明显的区分。车灯采用矩阵式组合灯和LED日间行车灯。新车在侧面和尾部较燃油版车型几乎没有区别,唯一不同的是右侧的“X7 EV”蓝白标识表明了自己新能源车型的身份。

长安欧尚X7EV的内饰采用了环抱式设计,中控台大面积采用软包拼色进行搭配,还加入银色饰条进行点缀,层次分明,造型简洁流畅。在配置方面,新车搭载了开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统,配备全方位超高清“千里眼”远程视频系统。此外,集成行业领先的APA5.0一键全自动泊车系统、同级独有人脸识别系统等功能为一体,也算的上市这台新车的黑科技。

动力方面,长安欧尚X7EV搭载了一台型号为TZ220XS-EP15031的动力电机,最大功率为150kW,拥有运动、经济、舒适和自定义几种驾驶模式。长安欧尚X7EV在满电的情况下,续航里程可达到405KM。可以满足城市代步和一般长途出行需求。此外,新车30分钟即可实现30%-80%的充电,充电效率很高。

长安欧尚X7EV的亮相仅比燃油版车型晚一个多月,可见,在产品规划阶段,长安欧尚X7并没有像很多自主品牌电动车一样采用油改电的策略,这样也使得产品的可靠性更加出色。

长安奔奔E-Star

奔奔EV作为入门电动车一直都是长安新能源汽车的走量产品,中期改款的奔奔E-Star于此次车展完成低调的首次亮相。奔奔E-Star前脸采用大尺寸封闭格栅,两侧头灯组内部采用熏黑处理,配以LED光源组和LED日间行车灯,前脸拥有较强的视觉冲击力。此外,奔奔E-Star还采用黑色的车顶设计,后备箱把手上隐藏的倒车影像的摄像头车颇具亮点。

新车内饰设计非常具有视觉冲击力,双10.25英寸联屏科技感十足,绿色装饰条遍布中控台和门板等处,非常具有活力。奔奔E-Star拥有这个级别车型中不可多得的诚意配置,仅这一点对年轻消费者就有着非常大的吸引力。

长安奔奔E-Star在动力方面和老款车型保持一致,采用了一台最大功率为55kW的电机,搭载的三元锂电池301KM的NEDC续航里程也是该级别车型的主流水平,作为一台代步车,充满电一星期的日常通勤应该是不在话下。综合来看,只要价格上给足诚意,长安奔奔E-Star在同级市场上还是十分具有竞争力的。

哪吒U

作为一台电动车,哪吒U采用了封闭式的进气格栅,造型动感的一体式LED大灯辨识度很高,为整个车头营造出年轻与活力。贯穿式前低后高的腰线以及悬浮式车顶都增加了整车的运动属性。新车尾部采用了层叠式的设计风格,多条尖锐的条状凸起,搭配贯穿式尾灯,设计上非常具有层次感。

哪吒U的内饰设计风格简洁,有着未来世界概念汽车的韵味。大尺寸双联屏成为时下的流行趋势,哪吒U不仅有12.3英寸的中控屏幕,更是通过其搭载的合众AR-View系统,将OLED柔性屏安装在A柱里,结合算法和摄像头,实现了部分A柱的可视化,并能够随着驾驶者头部转动情况调整画面,降低盲区对行车带来的危害。

哪吒U的车身尺寸为4530/1860/1628mm,轴距达到了2770mm。在动力方面,新车搭载了一台最大功率为150kW,最大扭矩310N·m的电机,四驱版本百公里加速仅为4.9s,两驱版百公里加速也在7s以内。哪吒U搭载的三元锂电池NEDC续航里程为达到了同级突出的501KM,高续航与高性能达到了比较完美的融合。

天际ME7

天际汽车携旗下首款SUV亮相海南车展,新车定位一款中型SUV,外观设计让人耳目一新。封闭式中网是电动车标配,造型新颖的LED大灯运动中不失稳重,黑色的下包围力量感十足。新车采用悬浮式车顶设计,腰线被一分为二,配合上五幅轮毂,侧面造型非常优雅。来到车尾,贯穿式尾灯已经成为时下新车标配,硕大的品牌LOGO位于中央,灯组下方设计干净简洁。

动力方面,天际ME7配备了一台永磁同步电机,最大功率为160kW,最大扭矩330N·m,首发车型并没有四驱版本。天际ME7工信部纯电续航里程为530KM,在当前的同级对手中还是比较厚道,不仅能满足城市代步出行,偶尔的长途用车需求也可以满足,0.8小时即可充电80%,也从根本上打消了用户对续航的焦虑。36.68万的预售价,各位觉得怎么样?

奥迪A6L e-tron

奥迪A6L e-tron是一款插电混合动力车型,此前在广州车展首次亮相。此次的插混版本在外观设计上与燃油版A6L相差不大,标志性的大尺寸六边形前中网,内部的“quattro”标识表明其将配备四驱系统。新车采用了高清矩阵式LED头灯,这在国产汽油版顶配/次顶配车型上才有的配备。车尾右下方的“TFSIe”是其独特的标识,这也是奥迪最新命名规范对于插电式混动车型的标注方式。

动力方面,新车将搭载一台最大功率252马力的2.0T发动机和一台最大功率143马力的电机,配备容量为14.1kWh的动力电池组,并匹配7速S tronic双离合变速箱和quattro ultra四驱系统。这套插混动力的A6L e-tron,工信部油耗仅为2.1L/100km,上市之后将对宝马5系插混的销量造成一定冲击。

林肯冒险家

有趣的是,林肯在与长安合资后的首款国产车型林肯冒险家作为一台燃油车,竟然在本次海口车展上完成了首发亮相。外观上,林肯冒险家基本延续了海外版车型的样子,前脸的大尺寸进气格栅采用了四边形的设计,分体式的大灯非常的时尚潮流,内部采用了LED光源,车身侧面线条相对流畅平直,悬浮式的车顶让该车看上去更加的年轻化,整体设计看上去简洁,但一点也不失时尚感。

内饰设计上,林肯冒险家采用平直的线条勾勒,T字形的中控台设计简洁而干练,悬浮式的中控屏以及全液晶仪表盘的设计让该车更具科技感,三幅式的方向盘勾勒的也相对顺滑,旋钮式的换挡杆尽显潮流感,内饰中采用的真皮材质的包裹以及细节处银色饰条的修饰,进一步提升了该车的档次感。车身尺寸方面,整车的长宽高分别为4615/1887/1630mm,轴距为2711mm。

动力方面,林肯冒险家将搭载一台2.0T发动机,最大功率245马力,峰值扭矩390牛·米,传动搭载8AT变速箱,并提供前驱和四驱版本车型,插混版车型未来也将会进行国产。

总结:

作为一次新能源汽车盛会,还有很多车企带来了自己的作品,在这里小编就不一一介绍。对于本次海口车展,你最关注哪款车型?小编在评论区等你哦!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。


与海南国际新能源汽车展览会相关的内容