汽车买新能源还是油的

1、第一次买车，选择汽油车还是新能源汽车？

随着新能源汽车的发展，许多购买汽车的人不再燃料汽车，而是纯电动汽车。那么，你想考虑纯电动车吗？作者认为，根据实际情况，仍然分析了这个问题。

年轻人的第一辆车，买燃油汽车或纯电动车

首先，如果您是一个大城市的大城市，如北京，上海和深圳等，它确实是纯电动车。因为北京，上海和深圳有这么大的城市，你想获得燃料的许可证不是一件很容易的事情，而纯电动汽车的许可相对容易。此外，纯电动汽车还可以享受政策福利益处，如无限数量，加上纯电动车，所以它们适合年轻人。

此外，如果你不住在一个大城市，但生活在建设的基础设施中，如充电桩和充电站是一个非常完美的城市，那么纯电动汽车不是一个不错的选择。而非一线大城市不会对燃料卡车有太大限制，所以购买燃油汽车将是一个更好的选择。

最后，年轻人必须充分考虑自己的经济能力，无论是购买燃料汽车还是纯电动车，都不要肿胀。

此外，如果主题住在一个大城市，如北京，上海和深圳，那么新的能源汽车值得考虑。因为在北京，上海和深圳，这不是一个你想要燃油的简单问题。新能源汽车有政策支持，因此这些大城市新能源汽车的许可更容易。与此同时，新的能源汽车更容易获得许可指标，也享受无限的住宅，免除购买税等福利。所以，在这些大型大城市中，购买新的能源汽车是一个相当不错的选择。

 新能源汽车和汽油车，如何选择？

总之，我建议您在选择燃油汽车和新能源车之前，充分考虑您自己的汽车需求以及该地区的政策。如果它只是一个城市摘要，或北京，上海和深圳等大城市，您可以考虑新的能源车。

2、现在购买燃油车还是新能源汽车？

2018年8月比亚迪元ev360车主，谈谈新能源汽车的使用体会。本人所在安徽马鞍山，本地没有快充桩，强行快充，必须上高速。所幸马鞍山那个高速充电桩，etc来回并不需要费用。

一、快充&高速赶路

国家电网快充桩充电，10%-90%充电40分钟。

首先，根本不敢开到0%，车辆使用2年差6天，只有一两次正常使用下开到4%，车电到了8%左右以下，仪表盘显示小乌龟，最高能开到60公里每小时。遇到个大上坡，马上只能30公里，后面的车喇叭按一排，十分丢人。

另外车辆充到90%以后，充电速度太慢，逐渐由80左右充电还能有40kwh，进了90%以后就只有25kwh，然后降到10kwh。从90%充到100%仪表盘显示需要11分钟，但实测大概20多分钟，简直浪费时间。

所以我最频繁充电范围是10%-90%，充完春秋天不开空调能使用250公里左右。开空调大概230公里，冬天大概180公里。

这个水平，基本开两个小时左右就会找个地方休息40分钟，服务区吃个鸡排，喝口水，蹲个坑，如个厕基本没问题，就是每隔两小时都需要吃喝拉撒，确实是种煎熬。

车辆进入120kmh之后耗电量增大，没统计过，大概10%。不仅耗电，也不安全，所以我基本维持100kmh±10kmh这个水平，走中间车道正好的速度。

我每个月都开100公里高速和100公里国道见见父母，高速限速120国道平均限速80，来回各充一次还行，电费两次大概60左右。

有次从南京出发去苏州玩，来回沿途高速冲了四次电，着实把我恶心到了，也是那次让我对鸡排感觉恶心了，再也不吃油炸物品。

二、慢充&日常使用

自己的房子住5楼，楼下就可以停车，自己甩了根4平方线，插在家里智能插座上，固定在屋面排水管上，在楼底下接了个带盒子的防水插座。平时用app关闭家里插座，还能查看使用电量，用的时候app打开就可以了。安排好了，确实十分方便，新能源汽车使用体验提高不少。

比亚迪自带的家用插头慢充，充电功率冬天1.5kw，春秋1.4kw，夏天1.3kw。可能是因为越热越需要汽车里的风扇给电池散热，分流电能导致的。

基本上老婆出去开一天用10%的电，充个一晚上大概12小时能充40%左右的电，基本能做到一周充2次电日常使用还有富余。剩下的电，留给全家，周末在郊外作践，或者开上高速……

以前没安排楼下插座的时候是非常痛苦的。每次都是我开油车，我老婆开电车一起去我单位，然后蹭单位的电充一天，第二天我送我老婆上班，之后接我老婆去我单位，再从我单位把两台车开回来，几乎每个周末都干这个事。太烦了，后来知道本地etc去服务区不收费这个政策后，感觉找到了希望每次都充满。但跑了几次，1小时坐在车里太无聊了，玩手机都无聊，直到我在家楼下弄了个插座，就非常方便了，比我自己的油车还方便。我的油车，每周还要想着安排个中午，放弃午睡去人少的地方把油加满。

三、电池衰减、保养、价值

目前开2年，除了买车前半年要么慢充要么快充外，基本最近这一年半是平均每周两次慢充12小时，平均每个月快充2-3次的样子，目前车是4.1w公里。

个人看了很多帖子，认为对电池的保养还是不错的。日常95%的情况下能保持电池在40%-80%的电池健康区间。

即使这样我也感受到了电池的衰减，车刚到手的那个月，我做了个极限测试，在日常通勤0-60km范围内使用，电能从100%使用到3%，不开空调跑了个324km，理论上100%电能跑335km。但是最近的一个月刚做了个测试，从100%使用到2%，只跑了310km，理论100%电能能跑316km。从这个角度来看，电池容量两年内跑了4w公里衰减了6%，每年衰减3%，个人感觉还行。

他们都说电池到了后期衰减加速，但没给出具体的加速状态，是从每年3%衰减，加速到每年6%还是到30%他们也不告诉我。但我从我使用6年的iphone5s现在当工作手机，电池仍能顶一天的情况来看，比亚迪电池衰减估计也是我可以接受的范围。

这车保养方法是半年或1.2万公里保养一次，我这个人办事从来不拖到最后一天，保养车这个事一般提前一两周，因此前年8月份买的车，今年7月18高就保养了。

4s店坑人是肯定的，但该做的项目还是得做，空调滤芯、制动液这种百度搜一搜，淘宝买一买的事情，自己做就好了。刹车油、齿轮油、电控升级这种事情还是得做的，基本每次保养100块左右，智商税该交还是交吧，相比我的油车每三四个月交300-500，这半年交只交100，交的是更心安理得了。

e充电共用了1800元，家里电花了约2000元，加上蹭单位的电蹭了小半年，如果不蹭，回家用夜里的电充大概也有个200块。总共加一块4000元左右了。平均每100km大概10块钱，比我100km8个油的汽车45多块，便宜35块这个样子吧。

整车10万落地，按每年2万公里，每年能省7000块钱。网上有人用电把车的成本收回来的，我觉得我自己不可能做到，但是省5万块我觉得还是能努努力的。

四、换车

明年，我从我妈扔给我的小汽油代步车就要一年年审2次了，问了二手车贩子，车况还行，估计还值个七八千。加上到明年年初，估计手上有二十多万存款了，老婆又动了买车的念头。

昨天去保养比亚迪元，正巧比亚迪汉展出第三天，我和老婆看了半个小时，二话不说交了1000块定金，定了前驱版本高配EV。

真他妈的后悔，当年元如果有混动就好了。

3、准备买车，不知道买新能源还是汽油车？

尊敬的车主你好，买车的话目前还是推荐选择汽油车比较好，新能源车辆虽然是未来的趋势，但是目前新能源技术还不是很成熟，保值率太低，而且维修成本过高，虽然每年能够节省大量的加油的成本，但是抵不过更换垫的费用，希望我的回答对你能有所帮助，望采纳

4、现在好多人都买的新能源汽车，新能源好还是汽油的好啊？

看城市以及自己的出门数量，还有自己的技术水平。
一线城市有补贴，可以便宜些，那就买新能源。
出门数量多的话，做业务啥的，个人建议新能源，这样省油，五年的电瓶质保，公司的 油费补贴，够你挣一部车回来，别小看多了两毛一公里。
开车技术差点的，建议汽油车，因为现在目前的保险法里面还没有关于汽车电瓶被撞坏以后产生的索赔怎么计算，也就是说，你买的新能源车，保险费会多交，但是，出事故了，电瓶坏了，保险公司不赔。

5、买车是买新能源的好，还是燃油的好？为什么？

现在到到处都在节约能源环保，推行环保，所以车买车买新能源的要好一些，这是二小未来的发展趋势，现在的燃油汽油价格都是在不停的上涨。

6、买车是买新能源的好还是燃油的好？为什么？

如果说不是经常跑长途，或者不是经常出远门，在家里就是上上班串个亲戚用的话。还是买个电动汽车比较节省。所在的城市里面有限行限号等情况，那么对于车辆的选择可以以电动汽车为主，电动汽车不需要担心车辆的续航问题，同时电动汽车在使用上面带来的用车舒适型等方面要比燃油车好的多。可以挑选400公里以上的车型，一般一周一充到两充，充电时间对日常使用几乎没有影响，不存在里程焦虑的问题。纯电动汽车去除了复杂的变速箱调校，电动机带来的行驶平顺性和大扭矩让驾驶体验非常良好。另外，节能环保、行驶成本低都是这种车型的优势。

由于新能源汽车的技术还在不断的升级，而现在纯电动汽车的续航里程基本在150～300公里。而且纯电动汽车如果用常规的方式充电就需要极长的时间，在续航能力方面新能源汽车是比不上燃油车的。新能源虽然可以带来很大程度的经济节省，但是车价太高，而且后期的二手处理也不稳定。说白了混合动力车型不过是汽车工业发展的一个过渡期。如果计算纯电动车型和同级别油车差价的话，大概贵出的价格都能跑十几万公里了。而纯电动车型的电池耐久度确实是个大问题。

在现阶段，多于多数人来说，还是购买燃油车，更合适一些。不过，如果家里有不止一辆车，出于尝试新技术或者是好玩的心理，买辆电动车，也是理所当然之举。对于富裕家庭来说，不会像大多数消费者买车那么谨慎和纠结。自己喜欢就好，那么建议买高端点的电动车，蔚来、特斯拉都不错，比烂大街的BBA更有逼格和回头率。

7、买燃油车好还是新能源车好？

朋友你好
推荐购买燃油车，新能源汽车确实节约能源，但价格较贵，并且自新能源汽车最主要的部件电池在生产过程中对环境污染百是很大的，并且新能源汽车续航时间（冬天行驶里程会比夏天短）、能源补充方面还差强人意，二手新能源车也卖不掉。6年后换电池的费用 又可以买辆车了 食之无味 弃之可惜。
如果两者兼顾的话，可以考虑混动的。
望采纳 谢谢。