电动汽车微车

1、什么是微型新能源电动汽车？和新能源电动汽车有什么不一样吗？

新能源电动车虽然以骗补代名词的微型车为主，但个个级别都有产品
骗补的一堆：豆知D2、众泰芝麻、奇瑞蚂蚁等等
紧凑型车：百度EV两字就有一堆
SUV同上
高端有特斯拉这类中大型轿跑和SUV

2、微型电动汽车有哪些，买来代步？

1：众泰E200

众泰E200微型电动汽车在4月25日北京车展正式上市，官方指导价为18.18万，综合补贴后的统一售价为5.98万，该车共有六种不同搭配的双色车身。动力上，E200的最高时速可达120km/h，工信部综合续驶里程155km，官方公布的最大续驶里程为220km。

在外观设计方面，众泰的口碑还是...算了，不提这个。虽然在传统上饱受争议，但是单独来看这款众泰E200的话，还是非常不错的，车身各个细节设计的非常用心且精致，这一点和上汽荣威的e50有些相似。前格栅为全封闭设计，且采用了钢琴漆面，配合两条U形镀铬饰条，让众泰E200的前脸看上去很有档次感。

众泰E200的灯光配置相当厚道，除了加入当下极为流行的LED日间行车灯外，还使用了LED光源作为近光灯，并配备了透镜，整个灯组看起来很有科技感。

2：知豆D2

前大灯除了配有LED日间行车灯、远近一体式卤素前大灯外，还配有转向辅助灯，不过这个辅助灯只有在打转向灯时才会点亮，如果只打方向不打转向灯它是不会亮的。

知豆D2的换挡机构位于方向盘右侧，怀挡的设计可以给较小的车身腾出一些空间。需要注意的是，知豆D2的怀挡只需要转动档把顶部的旋钮即可，整体档杆是无法转动的。

知豆D2的车身看着非常紧凑，由于车身长度偏短，1555mm的高度让其看上去重心较高。在同级别车型中，它也属于偏小巧的，不过对于这类微型车来说，短小紧凑的车身是其最大优势，灵活、好停车也是购买它们的消费者所需要的。

3：奇瑞eQ

内饰的设计上，eQ还是延续了QQ可爱并且实用的设计风格，整体做工在微型车中算是很不错的，并且配色也很丰富。方向盘的手感很棒，带有EPS电动助力转向系统，并特别为电动车进行了重新调校，使其转向更为灵敏，本身的电耗也更低。

动力系统方面，奇瑞eQ搭载的是一台最大功率为41.8千瓦的永磁同步电机，其最大扭矩为150牛·米。变速箱方面，eQ同样采用了单一速比直驱无极变速系统，通俗来讲，就是我们常说的固定齿比变速箱，大部分电动车都是采用的这种设计。

3、纯电动汽车都有哪些牌子的

现在电动汽车主要可以分为，高中低三个价位，续航长短。其实最主要的还在电车的里程上面。电动汽车的主要还是集中在电池的造价太贵，造成车价居高不下。

大众车

北汽的EC180  最高时速100KM，续航里程是 130-150KM，补贴后的售价在5.3万。

江铃E160    最高时速100KM，续航里程是130-152KM，补贴后的售价是4.98万-5.38万之间。

海全A9  最高时速48M，续航里程是80-100km， 补贴后的售价是2.18万。

康迪K11   最高时速85KM  续航里程180-200KM 补贴后的价格3.28万，也是现在共享汽车的主要投放的汽车品牌。

中档车

1.比亚迪

宋新能源

指导价：21.59-27.59万  目前国产电动汽车中的佼佼者。

2.荣威

荣威RX5新能源

指导价：26.59-29.68万 目前是也是上海限牌城市的首选品牌。

高档车:

特斯拉

MODEL S

指导价：72.35-139.98万 现在国外发展很高，不论技术，还是电池，车辆调教做都我好。开出也倍有面子。

现在的电动汽车的品类的非常的多，主要还是看电池的续航。

4、电动四轮篷车和微型新能源电动汽车区别是什么，该买哪一种呢？

电动三轮棚车属于非机动车中的电动车。微型新能源电动汽车属于机动车中的新能源汽车。
区别一：现在交通部门大力开展违规电动车的整治工作，而电动四轮车篷车就是属于违规的电动汽车。是严令禁止上路的，无论带货或者带人都不行。我们这边最晚在2022年前全面整治消除违规电动车，保障交通安全有序运行。而新能源电动汽车属于可以上牌的机动车。你只需要拥有驾驶证并正规上牌，就可以上路了。
区别二：电动四轮篷车，毫无安全保障，除了一个电瓶，电机和车架子，没有其他可以保障你生命安全的。万一发生交通事故，基本上都是车毁人亡。而新能源电动汽车，汽油汽车该有的设施他基本上都有。唯一的区别就是，用一个电机取代了原有的汽油发动机。
所以你要买的话，我强烈建议买微型新能源电动汽车。不仅国家政策的方向，而且也是对你和你家人，以其他交通参与者安全的保障。

5、秋名山见！五菱纯电动四座微型车官图曝光，年内将上市

说起网红车，除了秒天秒地秒空气的思域、超跑GK5飞度和养活两桶油的纳智捷大7，大名鼎鼎的五菱宏光是千万不能拉下的，这可是各路豪车都敬畏三分的神车。路面上那些贴着五菱宏光Logo以示敬意的超跑，就是明证。

当然，今天我们说的不是五菱宏光，而是一款有点像“五菱宏光PLUS缩小版”的车型。日前，上汽通用五菱发布了旗下全新纯电动四座微型车的官图，新车方正小巧的设计风格，酷似风靡日本的“K Car”，即“方盒子”轻型机动车，好开好停，出行便捷。

根据此前的申报信息，新车是双门布局，长宽高尺寸为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，定位为四座微型车。相比其他四座电动车，该车的长度显得过于紧凑，或许这是目前市面上最短的四座电动车。

在外观上，新车采用双色搭配，加入了悬浮式车顶设计。前脸封闭式的格栅、两侧多边形的大灯组和下方贯穿式进气口，提升了整体设计感，看着年轻又时尚。

车身侧面，平行线条的组合使得上下腰线相互呼应，颇显力量感；车顶采用时下流行的悬浮式造型，搭配撞色的设计，层次感分明；尾部的设计也很有科幻感，协调而不简单。轮胎尺寸为145/70R12，主打低滚阻。

新车将搭载一台最大功率为20kW（27PS）的驱动电机，电池组则搭载来自华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，并提供144Ah和96Ah两种容量版本，该动力电池系统额定电压均为96V。

目前新车还未公布续航里程，结合电池容量和电机功率、车重（最轻整备质量仅有665公斤）等因素考虑，应该在200公里左右，足够用于代步。

据悉，新车会在今年内上市销售，预测定价不会太贵，届时说不定还会成长为另一辆神车。难怪有网友说，“昨晚我在秋名山输给一台五菱纯电动微型车，他利用惯性漂移过弯，我只看到他车上写着修补房顶漏水，如果你看到他，麻烦告诉他我在秋名山等他。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、我准备买一辆微型新能源电动汽车代步，不知道要注意什么？

消费者在选购电动轿车时，应当注意哪些问题呢？因为消费者大多是初次选购车，尤其电动轿车又是新生事物，往往会感觉无从下手，今为您提供专业建议如下：
一、 看生产厂家是否具有多年的行业经验。新能源轿车属于新兴产业，生产厂家需有多年的技术积累，这些在很大程度上决定了其产品的技术水平、性能、稳定性等。
二、 看生产厂家是否有无企业标准，是否在技术监督部门备案及备案时间长短。因目前低速电动汽车尚未出台国家标准，包括时风、宝雅都没有生产资质，这是行业共性的问题。
三、 看生产厂家是否具关键零部件方面的的核心技术，专利的多少只是一个方面。
四、 所选用的配件是否是原装正厂配件。目前市场上鱼龙混杂，个别原来生产配件的小企业，三五个人、十几个人，采用最低廉的配件，没有任何手续，没有必备的检测手段，以极低的市场价格投放市场，甚至连售后服务也不管。选择这类产品，只图一时便宜，后患无穷。这类厂家一部分已退出市场，一部分还在处理库存。
五、 应主动和同类车辆的现有用户进行沟通，他们站在消费者的角度，能给您一些现实、客观的建议。
六、 企业有无商标，是否在国家工商总局备案及备案时间长短。
七、 企业网站作为企业的网上彩页，信息动态、全面，可详细了解整车的性能参数、企业的发展历程、规模、技术水平等。有疑问，在网站上留言，有规模、实力的企业，都会提供及时、专业的回答。
八、 看售后服务，是否有专业的售后队伍，服务是否及时，解决问题是否快捷，多问几家经销商，就会有答案。

山东中融电动汽车有限公司隶属中通集团，2004年6月成立，是国内最早研发、生产电动货车、电动轿车的厂家之一。06年9月，在山东省第一届（临沂）国际电动车展览会上，推出首款低速电动汽车“快乐宝贝”。 2007年起，与清华大学所属北京清能华通公司合作，开始轻型（车型小、重量轻）电动轿车、电动货车的技术研发和针对细分市场的市场化运营。八年来，先后推出“快乐精灵”、“小王子”、“ 嘉年华”等系列小微型电动轿车和“卡卡”轻型电动货车。持续的改进、创新，整车技术集成方案集实用性、先进性、稳定可靠性于一身，在同行业表现突出。加之定位准确、造型时尚，被同行跟进模仿，公司成为中国轻型电动汽车行业发展的引领者和制造专家、无刷电机控制器技术先导型企业。

7、纯电动汽车排名

纯电动汽车排名是：特斯拉Model X、北汽EU系列、日产的纯电动汽车、捷豹I-PACE、新款逸动EV 。

1、特斯拉Model X

如果你不用考虑预算，那么选择纯电动汽车当然要续航里程高的，而续航里程达到417-565Km的特斯拉Model X是比较好的选择，虽然它不是特斯拉续航最高的车型，但是造型和实用性都是相对较好的。

Model X最大的亮点莫过于后排电动鹰翼门设计，类似设计经常出现在超跑上，为鸥翼门，不过Model X的电动鹰翼门结构更加复杂，实用性也不错，后排乘客上下车提供了极大便利。

2、北汽EU系列

北汽EU5是在北汽绅宝D50的基础上进行改变，夸张的C型LED日行灯是最大亮点，整体感觉紧凑干练。动力方面，EU系列有丰富的选择，不同车型的续航里程也不一样，分别为300、416以及460Km。

3、日产的纯电动汽车

日产的纯电动汽车在全球销量非常不错，其中很大部分销量都是凭借日产聆风车型，不过聆风没有引进到国内，但是我们也可以尝试一下轩逸。造型方面和燃油版车型相似，同样在不容易观察的位置上增添了蓝色细节。动力方面，轩逸纯电版搭载了最大功率为80KW的电机，综合工况续航里程为338Km。

4、捷豹I-PACE

如果要从豪华品牌中选择一辆纯电动汽车，捷豹I-PACE值得考虑。充满捷豹家族设计的I-PACE，并没有因为是纯电动而科幻了外形设计，整体设计类似轿跑型SUV，车身更宽更低矮。动力方面，I-PACE前后分别有一台电动机，以此实现四驱功能，最大输出功率为294KW，电池容量为81 KWh，在欧洲NEDC工况下纯电动续航里程为500km。

5、新款逸动EV 

新款逸动EV 是基于全新逸动来打造，整体造型和燃油版保持一致，同样使用了大量蓝色元素来表明自己新能源汽车身份。动力方面，逸动EV搭载了一台最大功率为100KW电机，综合工况续航里程为405Km。

购车技巧

1、明确付款方式

购车渠道多样化催生出各种购车付款方式，我们常见的有全款购车、贷款购车、以租代购等等，新手买车前要综合考虑，看哪一种付款方式更适合自己。如果是不差钱的土豪完全可以全款，预算不多或者没有足够流动资金的可以考虑贷款购车。

2、确定购车预算

现在的汽车市场竞争如火如荼，推陈出新速度越来越快，新旧品牌不胜枚举，价格从几万到上百万都有，所以买车的第一步要明确自己的消费能力，就是自己口袋里有多少钱可以用来买车，10万、15万还是25万，在确定好预算之后，再开始选择车型。

3、明确用途与喜好

针对不同的消费人群和用途，汽车又分为轿车、SUV、MPV、皮卡等车型，所以每一个价位下面都有几十款甚至上百款车可以选择，这时候就要看自己是喜欢哪一种车型了，是偏重乘坐舒适的轿车，还是驾驶视野更好的SUV，如果是商用则可以选择MPV和皮卡了。

8、续航里程305KM的微型电动汽车启能GEV 1上市

近日，启能汽车旗下的首款车型——启能GEV 1正式上市，新车有启智版以及启尚版两款车型，官方价格分别为14.79万元和15.59万元。该车型定位为微型纯电动车，工信部公布的续航里程为305km。
在外观方面，启能GEV 1的外观与新特DEV 1几乎相同，仅对某些细节进行了调整，如前保险杠两侧的"L"形的装饰。新车的车身尺寸长、宽、高分别为3745*1655*1550mm，轴距达到2415mm。在车身侧面，启能GEV 1使用了双色悬浮式车身，具有强烈的比例感，五辐式的轮圈增添了运动气息。尾灯组狭长犀利，照明后辨识度高，整体造型层次感十足。
在内饰方面，启能GEV 1为7英寸的显示屏搭配10英寸悬浮中控触摸屏布局，并且在中控台下方布置了一排镀铬按钮。在配置方面，该车配备了一款名为D-OS智能车联系统，可以实现手机互联、蓝牙连接、语音识别、远程空调开启、预约充电、手机蓝牙钥匙等功能。在其他配置上，ABS、EPS、上坡辅助，高配车型还有皮质方向盘、倒车影像、皮质座椅等功能。
在动力方面，启能GEV 1配备了一台永磁同步电机，该电动机最大功率为55kW，最大扭矩为170Nm，电池组容量为35kWh，NEDC续航里程可达305km。在充电方面，启能GEV 1有快充和慢充两种模式，在快充模式下，可以在40分钟将电量从0充到80%，而在慢充模式下，5.5h可将电量充满。
启能汽车品牌是一个新兴的新能源汽车品牌，许多人可能没有听说过，其旗下首款车型启能GEV 1的目标市场为成都市的出行市场，看完了上面的介绍，大家一定对这款汽车有了一个全面的了解。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、开微型电动汽车需什么类型的驾照？

驾驶新能源汽车需要正常的汽车驾驶证，最低级别是C级与普通汽车没有区别，只是可以适当降低标准考取C2。电动汽车首先是汽车、其次才是电动，汽车的属性不会因为驱动机器和使用能源的不同而做出区别，开柴油车难道和汽油车有什么不同吗？同理电动汽车又有什么区别呢？

使用永磁同步电机驱动的车辆性能只会比燃油车更强，恒扭力的特点可以0转最大发力，所以驾驶电动汽车与驾驶传统燃油汽车技术难度上没有任何区别，驾驶则需要同级驾驶证。

一般的家用车有手动和自动两种变速箱，手动挡需要C1驾驶证，准驾车型包含了自动挡汽车。而自动挡汽车还有专用的驾驶证，级别同为C级但却是C2标准。

准驾车型与C1相同，包括6米以下的轻小型客车、整备质量4.5吨以下的货车，但必须是自动挡。电动汽车除了极少数特立独行的产品，99%匹配的都是电动汽车专用单速变速箱，也叫做减速器。驾驶模式与传统自动挡没有区别，只是档杆都是电子档，实际操作更简单便捷。

如果以后不打算驾驶营运车辆，花费更少的费用报考难度更低的C2自动挡驾驶证是不错的选择。手动挡和自动挡的比例已经有明显的倾斜，自动挡已经开始大面积普及，手动挡在后期只会存在于微面皮卡货车等商用车型上，没有刚需确实没有必要选C1。少的费用报考难度更低的C2自动挡驾驶证是不错的选择。手动挡和自动挡的比例已经有明显的倾斜，自动挡已经开始大面积普及，手动挡在后期只会存在于微面皮卡货车等商用车型上，没有刚需确实没有必要选C1。

10、微型电动汽车和老年代步车有什么区别？

老年代步车虽说是交通工具的一种，但它和新能源车实际上是两个不同概念。老年代步车实际上是电动车的延伸版，它是在电瓶车基础上增加了车身部分，看起来像汽车一样。实际上它是不能在城区道路行驶的，只能在人行道行驶。虽然，很多老年代步车也在道路行驶，交警也没处理，但确实违章了。国家对这方面也没有出台相关政策，所以，在城区或乡村公路可以看到此类车乱窜。

而新能源汽车就不同了，它实际上是传统燃油车的转换，只不过是动力系统从燃油转变为电能。

一、制造工艺

微型电动车和老年代步车在实际当中差距较大，微型电动车的是由正规的新能源制造厂商生产，无论是从研发、设计、生产都经过严格的考核。所有的车型在交付给消费者之前，有严格的检测工序。但老年代步车则是由一些小作坊，等没有生产资质的厂家装嵌起来，安全性受到很大的质疑。

二、交规手续

微型电动车别看体积小，但是需要经过车管所对车辆进行上牌。并且每年要缴纳车船税，交强险等手续，与燃油车型相比只有少许的差别。而老年代步车则不需要手续，并且在绝大部分的城市是属于违规上路的车型。

三、续航里程

微型电动车的续航里程在不断上升，有一些车型的续航里程甚至超过400公里。但老年代步车由于生产工艺不精，续航里程一般较短。而且微型电动车的充电方式经过严格的审核，在安全性方面较有保障。

还是其他很多不一样的地方，不一一赘述。比如说，车辆刹车性能，操纵性能，舒适度，它们是不能同日而语的。不管是电池动力还是氢能源甚至核能的应用，我相信，新能源汽车越来越发展更快。