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新能源汽车吉利帝豪

发布时间:2021-11-05 11:48:42

1、吉利帝豪新能源汽车好开吗?

上周特意去试驾了一下,内饰空间很大,性价比很高,而且电动车也好开,完全可以满足日常出行的需求,关键是提速快,无噪音无汽油味,省钱的同时还能低碳出行,为地球环保做一点小小的贡献

2、吉利帝豪纯电动车售价多少?

现款帝豪新能源厂家指导价13.58-18.58万元,补贴后售价13.58-15.98万元

3、从帝豪GSe谈谈新能源汽车不止于新那么简单!

购买帝豪GSe已经快9个月了,用起来简直太爽了 ,但是有很多人还是对新能源汽车有偏见和误解,认为新能源车不能买 技术不够成熟等等,下面我简单的说说我自己的看法。 1、新能源汽车技术: 经过近10年的发展 技术已经成熟 何况目前我国政府的政策也已经向 新能源汽车倾斜推出了一系列政策,例如 :购车免购置税 ,限行城市 新能源车不限号 购买新能源车部分城市免摇号的政策,这足以证明 国家&政府在这方面有足够信息和决心来发展新能源汽车。 2、可靠性: 这几年,行驶在大街上的新能源车越来越多,只要您选择技术可靠的大品牌 其可靠性是绝对有保证的,比如吉利,自从收购世界两大汽车品牌,沃尔沃&奔驰做技术背书后,2020年又跻身全球汽车品牌价值排行榜前十。购买这样品牌的汽车可靠性是绝对有保障的。所以选车一定要选对品牌。 3、电池的续航能力: 就目前而言,绝大部分的新能源汽车的续航能力都在300km以上 我的帝豪GSe城市道路实际续航在350km左右,对于普通的用户可以满足绝大部分的使用 ,例如:上下班代步、走亲访友、外出购物等。即便是远途旅行 高速公路上的充电桩,快充一个多小时基本上就可以充满,所以远途旅行也是没有什么问题的。 4、电池的寿命&质保: 这个是广大用户最为担心的问题,作为国内汽车最大的品牌 吉利提供了8年&15万公里的质保。 想一想普通用户 一年也就能跑2万公里。很多用户可能到不了这个里程数。绝大部分用户一年行驶里程都在一万左右 ,所以吉利可以提供8年&15万公里的质保,可见电池的质量和寿命是绝对有信心的。因此我觉得对于电池大可不必担心。 5、新能源汽车的优势在哪里?为什么说新能源汽车不止于新那么简单: (1)国家提倡新能源的目的在于低烟环保 、绿色出行,解决汽车尾气对于大气所造成的污染。 (2)我个人觉得可以节省很多费用,以一辆十多万汽车为例:购买燃油车需要缴纳1万左右的购置税 ,然而新能源汽车免购置税。 这就让我们再买车之时既节省1万元左右的费用。一辆车按照平均每年行驶1万公里计算 所需要的汽油大约是800-1000升左右按照汽油的价格平均在6元/每升,一年的燃油费需要5000-6000千左右而我的帝豪GSe充满一次电可以续航350公里左右 然而充一次电仅需不到30元 折合不到10元/每百公里 按照一年行驶一万公里计算,充电费用不足1000元 如果按照汽车十年的寿命计算 能省下多少钱呢?大家都算的出来吧?这样的车是不是很省钱呢? 最后我不想说新能源车如何的好,毕竟有些品牌的产品确实不靠谱,但是您要是和我一样购买吉利这样品牌的产品,质量和可靠性是绝对有保障的,毕竟有世界级品牌做技术背书, 即便是在国内汽车的口碑也是杠杠的好。就像我的这台帝豪GSe 用着就是这么好 开着也很舒心。
在2020年度 汽车品牌价值排名 吉利已经跻身前十的行列 (此信息来自于搜狐)

4、路边体验国产新能源帝豪GSeSUV,对比出真知

年底的时候摇到了新能源汽车的指标,据国家报告新能源汽车是未来我国人民出行的一大板块,但说到买新能源汽车,很多人还是心存芥蒂,认为新能源只能短距离出行,充电麻烦,容易坏,但是作为马上要购买新能源汽车的我来说,了解了当前国家新能源汽车的生产和诞生,感觉国产新能源汽车已经是相当成熟的了。作为热爱国产车的我来说,一定要买一辆符合自己需求的新能源汽车。 因为我是一个有孩子的上班族,我的需求就是续航里程一定要长,因为勤充电会影响自己的时间。第二个需求就是空间要大,因为随着孩子越来越大,后排空间是十分重要的。因为本人喜欢SUV,看着霸气一些,所以反复挑选和朋友的推荐就把目光锁定在了吉利帝豪GSe、比亚迪ev、比亚迪e2、威马EV5和荣威Ei5。这些都是国产新能源汽车的翘楚,经过反复衡量最终把“求婚戒指”戴到了吉利GSe的“手指上”。因为吉利GSe充分符合我的需求,下面给看看我在路上地取材,拿现场拍的照片,来静态对比一下。也希望大家多多帮助我挑选,谢谢大家了。

大灯设计风格类似于鹰眼,显得有些平庸。

比亚迪ev的轴距仅2535mm,内部空间非常局促,乘坐舒适性较差

车头的中网设计风格是伪进气风格,因为新能源汽车不需要进气,所以这个设计有些硬往汽油车方面靠了

尾部的备胎设计确实眼前一亮

这是我在吉利4S店拍摄的照片,帝豪前脸采用无中网设计,显得未来感和科技感十足

轴距方面,更比元EV长165mm,内部空间非常充足,乘坐和驾驶感更加舒适。

在我关心的续航方面450km,帝豪GSe高出元EV 40km,电池容量高出元EV 8.68kwh,且电池能量密度高出元EV 22.44wh/kg,真实续航实力碾压元EV,所以根据我的需求帝豪GSe更加合适。

荣威因为有一款汽油车是RX5所以设计风格几乎一摸一样,几乎没有新意

荣威Ei5车长虽有4544mm,但轴距仅2665mm,说明其内部空间并不大,只是车头较长,舒适感肯定没有轴距长的GSe舒适,续航方面,GSe领先荣威30Km,所以GSe再次胜出。

威马的车头设计风格个人很喜欢,类似于帝豪的风格,无进气网,全包裹车头,很有科技感,个人感觉可以和GSe打个平手。

帝豪GSe也是全包裹风格,都很好看!

轴距为2703,能够保证乘坐舒适性

续航里程为400km,帝豪GSe整体超出了50Km,所以这一点上帝豪GSe完美胜出。

前脸设计也有中网,略显平庸

后边相比元Ev少了备胎包,也是略显中庸

比亚迪e2轴距也仅有2610mm,2020款帝豪GSe轴距2700mm,实力碾压比亚迪e2

续航方面450km VS 405km,帝豪GSe高出比亚迪e2 45km,电池容量高出e2 14.6kwh,且电池能量密度高出e2 22.44wh/kg,说明真实续航远远高于比亚迪e2。 通过对比帝豪GSe远超上面我拍到的新能源汽车,个人心中排名是帝豪GSe>威马EX5>比亚迪EV>比亚迪e2>荣威EI5

2700mm长轴距,宽阔的车内空间,带来舒适的驾乘感受,前/后排腿部空间最大可达1030/915mm,座椅采用人性化角度设计,保证长时间乘坐舒适性。

而且帝豪GSe标配IAPS 智能空气净化系统,是通过空气质量传感器,系统可以实时监测车内外颗粒物含量和空气质量,自动切换空调内外循环,阻隔有害气体进入车内,提升车内空气质量。作为有小孩子的我来说真的是能放心的让他茁壮成长。 希望疫情赶快过去,这样我就能给大家带来试驾感受的分享了。

5、吉利的新能源汽车中哪款车的性价比最高?

▶吉利帝豪EV500补贴后售价13.58-15.98万
▶吉利帝豪GSe补贴后售价11.98-15.98万元
▶两车综合最高续航分别为500km和450km
最近,吉利旗下纯电动紧凑级车帝豪EV500正式上市,这款车是帝豪EV450的改款车型,这次共推出三种配置,补贴后售价区间为13.58-15.98万元,而且这款车的两种动力版本对应的综合续航里程分别500km和400km。
造型上它有吉利帝豪一贯的特征,延续了老款车型大气简洁的设计风格,前脸车标非常有辨识度,其它车身细节跟老款车型保持一致。

它的侧面腰线同样也是前低后高的设计,营造出了俯冲式的视觉效果。此外,它与老款车型的尺寸也保持一致,轴距依然是2650mm。

这款车的内饰设计跟老款车型保持一致,配置方面,像基本的蓝牙电话、语音控制、App远程控制等功能都有搭载,中控大屏也是8英寸。在安全配置上,ESP车身稳定系统、EBD制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、能量回收控制、智能胎压监测等主被动安全系统皆有配备。

动力则是这款车最大的亮点,虽然动力系统跟老款车型相同,同样都是最大马力163马力的永磁同步电机,但电池容量却有61.9kWh和51.9kWh两种版本,分别对应的NEDC综合续航里程为500km和400km。而且吉利官方还表示,这款车的能耗降低到了13kWh/100km(百公里耗电13度)。

同时,它具备放电功能,可以通过车内的220V电源接口给笔记本电脑、照明灯供电,非常人性化。
值得一提的是,吉利旗下又一款新能源车型帝豪GSe也正式上市了,这次它推出5款车型,补贴后售价区间为11.98-15.98万元,其NEDC续航里程由老款车型的353km提升至了450km。

6、吉利汽车帝豪新能源优点怎么样

吉利新能源18年出的两款车 车型都很不错,相比同期上市新能源汽车,真的不是一般的好看。而且续航里程也够用,不管是家用上班还是出游远行都很合适,上周去瑞意达试驾了一下,内饰空间很大,性价比很高。

7、想换新能源汽车,大家觉得吉利帝豪EV怎么样?

如果消费者朋友想换一辆新能源汽车,那么吉利帝豪EV是一个很不错的选择。 

吉利帝豪EV对比上一款车型还是有着比较明显的变化的,前脸处位于前包围两侧的LED日间行车灯整合到大灯总成里,前包围造型也发生了相应的变化。车辆门把手上设计有镀铬饰条以提升整车的精致感,前边两个车门还配有无钥匙进入功能,方便日常使用。 

车内的空调采用的是单区自动空调,面板的设计风格采用了目前吉利的家族设计,并且加入了座椅加热功能,让驾乘者感觉更加舒适。档把造型上,吉利帝豪EV设计得很时尚,同时为了防止误挂挡的现象发生,吉利帝豪EV还特别设计有机械按键。再者,车内大面积地使用了软性材质,视觉和触觉上并没有廉价感。至于采用了皮质材料包裹的座椅,支撑性和包裹性都很不错,很舒适。与此同时,吉利帝豪EV的续航里程表现确实不错,达到了400km以上,可以很好地满足代步需求。 

吉利帝豪EV确实不错,无论消费者朋友是想买来作为私家车还是网约车,吉利帝豪EV都是不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。


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