100万的纯电动汽车怎么样

1、江铃e100新能源电动汽车怎么样

首先它不是江铃公司生产的，其次用的是最便宜的锂电池，而这最便宜的锂电池换一组得要4万左右，2015年4月份上市的，而且它属于高速车，必须要上牌！必须要C2以上驾驶证！！！好不好，你自己瞅瞅。

2、那些买电动汽车的人，最真实的感受是什么，值得购买吗？

3、新能源的电动车怎么样，使用充电方便吗

低速电动汽车续航里程大概在100-200公里左右，高速电动汽车续航里程在300-500公里左右，但目前充电桩还不是那么的普及，想要找个充电桩还不是那么的方便，目前充电桩主要分布在高速路上的各大服务区，还有一线城市的一些充电网点，总体来说还是不够普及，真需要找个充电桩可能真不容易。介于这种情况，目前最可行的方式是给电动汽车加装增程器，通过这来为电动汽车无限续航，以备不时之需，要不然真的电瓶快没电了，又找不到充电桩或者充电桩很远就麻烦了，所以当下给自己的电动汽车装上增程器还是很明智和划算的。

增程器发电机使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了保护环保，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能打不着火。

4、电动汽车会是未来发展趋势吗？现在买电动汽车怎么样？

电动汽车是未来的，发展的趋势，其实根据现在电动汽车的发展来看的话，电动汽车将传统的汽车行业可以讲带来了革命性的变化，甚至包括现在原有的传统燃油车的整体的技术都会发生翻天覆地的变化，就拿国内的车企来说，长城奇瑞，吉利，北汽，长安，比亚迪等，这些都有自己的电动汽车，甚至是一些新势力的加入。

电动汽车在使用的时候可以靠电力相对于普通的人为车来讲，用车的成本要远远低于传统燃油车的，虽然对于现阶段而言，电动汽车处在起步的阶段，但是随着政府的补贴再加上新能源汽车在很多方面具有的优势，对于日常有刚需，并且作为城市通勤的人来说，这些都是一个非常便利的福利。

从政策上面去看的话，目前国家也是加大了充电设施的建设，就单拿充电桩来说在一线城市是整体而言，充电桩的布置是非常的完善啊，并且对于车辆而言，充电也是非常方便的，其实从这个上面就能看的出来，电动汽车的发展前景是毋庸置疑的。

电动汽车最大的特点就是节能减排这一点解决了，目前想能源短缺环境，这样的一些问题，同时，不管是国内也好，或者是国外也好，基本上所有的政府都在大力支持电动汽车的发展，相信在我国汽车企业和政府共同的配合下面，未来电动汽车发展，也会迎来真正的春天。

目前广大消费者对于纯电车型最大的顾虑还是里程焦虑，这一点其实和十年前智能手机刚刚起步的时候大家对于智能手机电量问题的焦虑非常相似，以至于在智能手机刚刚兴起的几年，还有很多人怀念过去那个虽然除了打电话和发短信别的什么都不能干但是却可以待机两个星期的功能手机。

但是随着时间的发展，现在已经很少有人会再去怀念功能机了，这里面主要有两个原因，第一个就是智能手机的功能太过强大，现在人的生活已经完全离不开智能手机了，第二个原因就是现在的手机电池和充电技术快速发展，目前手机电池动辄就超过4000毫安，中度使用两天都没有问题，而且目前很多智能手机厂商都推出了快充技术，目前最大的充电功率已经达到了65w，也就是说冲个十几分钟就足够你用一整天的，在这样的情况下，再也不会有人顾虑手机电量问题了。

5、售价100W，这台电车真的值吗？

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6、纯电动汽车怎么样,最近想买,有没有推荐款?

15万左右买哪款纯电动汽车好？老司机：选择它最靠谱

有位网友留言：现在油价涨的实在是太高了，所以打算买一辆纯电动汽车，但是又不想买国产，求推荐一款15万左右的国外品牌纯电动汽车？关于这个问题，下面老司机就来和大家分析一下。

首先来说，现在新能源汽车确实是未来的趋势，所以很多车企也都相继推出了新能源汽车，但是论可靠性、实用性等等，还没有哪一家车企能做到和特斯拉技术相媲美，当然人家的车价贵啊，不是咱们普通人都能买得起的，那么15万左右到底有没有靠谱的纯电动汽车呢？

老司机觉得这个价位还真的有，也就是现在刚上市不久的日产轩逸纯电动版，它补贴后价格差不多在15万左右，基本上这个价位咱们都是能够承受得起的，那么为什么老司机要唯独推荐这款车呢？

其实，原因也是很简单，像全球累计销量最高的电动车并不是特斯拉，而是进口日产聆风，同时它也是最高量产的电动车之一，从2011年的第一代算起，差不多现在销量已经达到了40万台，所以在技术上是比国内很多车企成熟的。

那么东风日产轩逸纯电版从架构和核心电驱动系统上也是直接引进的聆风平台，而车体和底盘悬架系统又采用了国人最熟悉和认可的轩逸轿车，所以说这款车老司机认为是非常靠谱的。

那么，东风日产轩逸纯电动版的基本性能有什么呢？像满电的续航里程为338km，采用直流快充时45分钟可以达到80%的电量，而厂家同时免费提供充电桩木体、线缆以及免费的安装，而车体方面，它的尺寸和普通的轩逸基本一致，轴距同样达到了在同级里面算得上宽裕的2700mm。另外，这款车安全配置也比较多，比如自动刹车、车道偏离预警、盲区预警、倒车预警等等。

因此来说，老司机认为东风日产轩逸纯电版是目前咱们买得起也值得买的一款车，选择它还是比国内很多电动车型靠谱的多，当然老司机也相信以新能源车的发展速度，靠谱的电动汽车会越来越多。

7、纯电动汽车怎么样

目前纯电动车，受制于电池技术，和充电技术，还不能充分满足实际的需要。就像你了解到的一样，充满电后续航里程不到300km，用于市内通勤还可以，如果用于城际或长途就无法满足了。另外充电时间长达7-8小时，快充也要2-3个小时。技术上仍待突破。
国外汽车厂商，如丰田等电动车的积极倡导者，也不得不妥协，目前把混合动力这种折衷的清洁能源汽车作为市场化推广的方向。欧美等汽车企业对电动车也心存忌惮，尝到苦头后，也对纯电动车持谨慎态度。
另外电动车发展还存在着充电桩建设，规模化等一系列产业性问题，需要再过几年，甚至更长时间才能进入真正的实用化阶段。使电动车现在只能是看上去很美。
不过，毋庸置疑，纯电动车肯定是将来汽车发展的方向，会给汽车产业带来革命性的影响，其意义不小于蒸汽机到燃油机的革新。
随着上述技术的成熟，现有的汽车设计和汽车结构（动力系统、转向系统、悬挂系统、中控系统，人机交互）都将有巨大的转变，传统汽车行业将重新洗牌，老的汽车厂商，即使是现在的大公司，如果不抓住机遇将面临淘汰。

8、新能源纯电动汽车未来的发展趋势怎么样？

充电设施保有量持续上升，补贴幅度退坡

2019年新能源汽车国家补贴幅度大规模退坡，新能源汽车地方补贴完全取消，获得补贴的最低续航为250km，最高国家补贴减少了一半，为2.5万元，依然是400km以上车型获得。新能源汽车补贴政策幅度的大规模退坡表明将迎来全行业大洗牌，拥有核心技术的车企将拥有更强的竞争优势生存，靠补贴生存的、靠地方政府政策补贴的车企将面临较大挑战。

随着公共类充电基础设施的增加以及纯电动汽车补贴政策的完善，我国纯电动汽车渗透率逐渐上升但增速放缓，2019年我国纯电动汽车渗透率达到4.68%，较上一年提高0.14个百分点。《新能源汽车产业发展规划(2021-2035
年)》中明确了2025 年25%的电动车占比目标，2019 年渗透率4.68%离2025 年目标相差较大。

虽然纯电动汽车的普及遇到较大的挑战与困难，但是汽车的电动化是未来汽车发展的必然趋势，相信随着技术的突破，市场对纯电动汽车的接受度提高，纯电动汽车的普及率将逐渐提高。

——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。