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a轮融资的新能源汽车公司

发布时间:2022-09-08 23:42:27

1、特斯拉是什么?

特斯拉(Tesla),是一家美国电动汽车及能源公司,产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。

特斯拉部位于帕洛阿托(Palo Alto),2003年7月1日,由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立,创始人将公司命名为“特斯拉汽车”,以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。

特斯拉最初新能源汽车的创业团队主要来自硅谷,用IT理念来造汽车,而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此,特斯拉造电动车,常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。

公司荣誉

2018年12月,特斯拉入围2018世界品牌500强,位列第81;

2019年10月23日,2019《财富》未来50强榜单公布,特斯拉(Tesla)排名第48;

2020年1月,2020年全球最具价值500大品牌榜发布,特斯拉排名第147位;

2020年1月13日,入选2020胡润至尚优品获奖名单。 

2、小灵狗出行获6.877亿人民币A轮融资 为吉利旗下新能源汽车直租出行平台

据36氪报道,吉利 科技 集团旗下的宁波小灵狗出行 科技 有限公司(以下简称:小灵狗出行)完成6.877亿元人民币的A轮融资,投资方包括鄞城集团、杭州普兆等。本轮融资将用于加大研发测试、加大智能系统和车联网相关技术投入、主机厂合作拓展、城市布局和渠道拓展等。

新能源 汽车 直租出行平台小灵狗出行成立于2018年,由2015年成立的 汽车 租赁公司“宁波轩悦行”与2013年成立的 汽车 云商“我的车城”合并重组而来。今年5月,浙江左中右电动 汽车 服务有限公司的“纯电动微公交”正在整合进小灵狗出行旗下。目前,小灵狗出行与吉利、比亚迪、北汽、上汽、合众、奇瑞、小鹏等国内大型主机厂有战略合作关系。

小灵狗出行创始人兼CEO胡钢表示,近些年, 汽车 销量出现滑坡, 汽车 市场正进入买方市场,传统4S分销模式已很难消化主机厂的产量,越来越多主机厂接入网约车平台,希望通过这种模式去盘活资产,消化存量。和网约车一样,分时租赁模式也可以帮主机厂消化产能。最近北汽拟收购神州优车21.26%股份,就是这个趋势的代表性事件之一。

3、埃安A轮计划募集150亿 估值或超千亿 刷新行业新高丨汽车产经

8月26日,埃安A轮引战增资项目在广州产权交易所正式挂牌,符合条件的投资者可在8月26日至9月23日之间报名参与增资,进场摘牌。据悉,本轮埃安将稀释约15%的股份引入不超过70家战略投资者。增资价格不低于13.23元/每注册资本认购,单一投资人投资金额不低于1亿元。

埃安成为中国最具投资价值新能源标的

以埃安今年5月31日为基准日的资产评估价格、可比公司估值、投资者一项等因素,埃安A轮投前估值约850亿元,融资150亿,投后估值预计将超1000亿。作为IPO前的最后一次融资,该笔融资将创下国内新能源整车行业最大单笔私募融资,远超此前造车新势力在pre-IPO轮的融资规模。相对应埃安本轮估值,将成为迄今未上市新能源车企最高估值,埃安创造了两大行业记录。

本轮融资将根据埃安发展需要,引入拥有核心资源、产业协同效应强、资本协同能力强、行业地位领先、政策引导性强、资金实力雄厚的战略协同伙伴,其募集资金重点用于新产品开发、新一代电池/电驱研发相关产业化建设,以及智能驾驶、智能座舱、能源生态及产能扩建等核心技术的研发和产业化布局。形成全产业链布局。在面对行业未来更趋白热化的竞争中,持续保持领先地位。

创造两项记录的埃安,为何深受资本青睐?

埃安A轮增资引战,无疑是资本圈的一件大事,作为国企混改国企改革新典范,受到了资本市场的重点关注。

拥有广汽集团全球化体系优势资源,并打造敏捷组织体系,以最高的效率响应市场的变化。按照规划,埃安自去年8月30日正式启动混改以来,先后完成了资产重组,实现“研产销”一体化;完成员工股权激励,打造了独一无二的“埃安模式”混改,构建了在产业变革中极具生命力和具竞争力的体制机制,树立起了国企改革的新典范。混改的快速有序推进,给了投资者和市场增强了信心,也难怪埃安本轮融资额能够打破行业记录。

其次,作为中国第一个EV+ICV全栈自研的车企,埃安坚持科技创新,其自研的弹匣电池、超倍速电池、海绵硅负极片电池以及微晶超能铁锂电池,重新定义了新能源汽车安全新标准。在智能驾驶方面,全栈自研的ADiGO 4.0智驾互联生态系统,超视距召唤泊车、城市NDA、智能座舱技术和车规级前装状态的AION LX L4 Robotaxi给用户带来了全新的体验。

埃安1-7月累积销量突破12.53万, 同比增长138%,持续领跑新能源汽车市场,行业头部地位逐渐凸显。AION家族产品的销售均价已超18万元,稳居10-25万价格区间核心主流消费市场稳居销量第一。在8月26日成都车展上,埃安首发重磅车型-2023款 AION V PLUS,大空间科技SUV销冠车型再进化,作为20万级唯一智能纯电7座车型,势必将引领埃安高质量热销,再创新高。

8月25日公告同时提到将投资109亿设立电池公司,加上之前发布的21.6亿设计电驱公司和49.6亿成立能源科技公司,并联手头部锂电能源公司赣锋锂业进军锂矿产业,埃安在下一盘大棋,全面打通了上游原材料、研发、制造、电池回收及梯次利用在内的能源生态产业链布局,从而实现领先、稳定且自主可控的全产业链,这么来看埃安本轮投后1000亿估值,成为迄今未上市新能源车企最高估值,名副其实。

 

所以,未来的新能源市场竞争,并不能单靠产品,“产品+生态”才是关键,埃安也深谙此点。

 

未来可期

埃安A轮引战连破两项记录,这并非偶然。得益于埃安全自栈研发、生态的打造以及产业链的深度布局,都让埃安具备非常强的市场抗风险能力。而接下来,埃安还会发布全新品牌LOGO及全新高端产品系列,并以全新的平台、全新的技术、全新的设计和服务,向更高端的市场发起冲击。埃安将择机上市,充分利用资本市场,实现更快、更高质量的发展,打造中国新能源汽车科创板第一股。

4、亿率动力获超亿元A轮融资 并展开与中国车企合作

近日,电动汽车创新科技公司亿率动力宣布获得2100万加元(约合1.1亿元人民币)A轮融资。亿率动力致力于电动汽车动力技术领域,该公司研发并拥有50多项专利技术,包括智能电机控制器等相关电动汽车领域核心技术,颠覆了电动汽车动力总成的常规设计,为电动汽车的续航和充电提供最有力的解决方案。

据悉,亿率动力本轮融资由来自加拿大联合养老基金(Canadian pension funds)和加拿大发展银行新能源基金(BDC Capital's Cleantech Practice)领投。亿率动力与一家总部位于中国的全球汽车制造商签署首单合约,该汽车制造商将使用亿率动力的智能电机控制器来驱动其最畅销的电动商用车型。

亿率动力创始人兼CTO Tony Han 和CEO Russell Pullan

2021 年 9月,亿率动力在深圳设立了中国公司,将更佳的服务于首位客户的产品开发。“随着全球汽车行业朝着电动化的未来发展,我们完全重新构思了电动汽车的动力总成。亿率动力的创新设计使车辆续航能力更强、充电更快,为车辆制造商节省了大量成本。”亿率动力CEO Russell Pullan表示,“与现有技术不同,亿率动力可以从可再生能源直接充电,例如太阳能和风能,这让电动汽车真正实现绿色环保。”

亿率动力的专利技术适用于几乎所有的汽车制造商的不同车型及电机、电池,减去了对车载充电器的依赖并降低制造成本。另外,该公司还拥有汽车无线充电技术,无需车辆与充电机完全对中也能高效充电。亿率动力的动力总成系统可以显著的缩短电动汽车的充电时长,并且支持双向充放电,以及可以直接从可再生能源充电。

“亿率动力的智能电机控制器将通过解决里程焦虑,并同时降低车辆和充电基础设施的成本来加速行业向电动汽车的发展,”加拿大发展银行新能源基金(BDC Capital's Cleantech Practice)董事总经理Zoltan Tompa 说,“我们很高兴能够支持这项关键技术的商业化和看到亿率动力的国际市场拓展。”

关于亿率动力

亿率动力是一家高速增长期的加拿大科技创业公司。与各科研机构、电力公司、物流公司和一级汽车零部件供应商密切合作,帮助商用车队和乘用车电气化。 这些举措将使该公司能够建立其品牌并为其智能动力总成平台累积技术,从而在汽车行业内建立新的战略合作伙伴关系。亿率动力的目标是让电动汽车更替普及,并加速商用电动汽车的应用发展,帮助我们推动低碳经济。

主要投资方

加拿大发展银行基金

加拿大发展银行基金(BDC Capital)是加拿大发展银行(BDC)的风险投资部门。 加拿大发展银行基金(BDC Capital )管理着超过 30亿加元的资金,是最具创新性公司的战略合作伙伴。 它为企业提供全方位的融资支持,从种子轮到成长期股权投资,支持有志于在世界舞台上脱颖而出的加拿大企业。

联合机构投资基金

与加拿大发展银行基金一起的主要机构投资者还包括渥太华电气行业养老信托基金(The pension trust funds for the Electrical Instry of Ottawa)和昆特-圣劳伦斯电力工会(Quinte St. Lawrence Electrical Workers),它们致力于投资拥有划时代科技和即将成为全球行业领先者的加拿大公司。

5、特斯拉是什么车?

车标是t的,应该就是特斯拉了,其他的车项目起来

6、特斯拉汽车是什么?

特斯拉汽车是美国一家公司研发生产的,公司名称叫特斯拉,是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备,总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多(Palo Alto)。

2003年最早由马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)和马克·塔彭宁(Marc Tarpenning)共同创立,2004年埃隆·马斯克(Elon Musk)进入公司并领导了A轮融资。

创始人将公司命名为“特斯拉汽车(Tesla Motors)”,以纪念物理学家尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)。特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车。

(6)a轮融资的新能源汽车公司扩展资料

特斯拉最初的创业团队主要来自硅谷,用IT理念来造汽车,而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此,特斯拉造电动车,常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。1991年,通用汽车研发出EV-1,并作为第一款量产电动汽车投放市场,这款车其貌不扬,续航里程140公里。

由于投入与产出比不高,在生产了二千多辆之后,通用汽车于2002年宣布放弃。此事让通用汽车背上了骂名,一部名为《谁杀死了电动汽车》的纪录片更是让此事广为流传。事后,参与EV-1项目的工程师艾尔·科科尼在加州创建了一家电动汽车公司AC Propulsion,并生产出仅供一人使用的铅酸电池车T-Zero。

AC Propulsion公司的经营陷入困境时,一名来自硅谷的马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)工程师为之投资了15万美元。作为交换,他希望科科尼尝试用数千块笔记本电脑的锂电池作为T-Zero的动力。换用锂电池后,T-Zero行驶里程超过了480公里。

艾伯哈德劝说AC Propulsion公司为他造一辆这样的车,但科科尼无意成立汽车公司。艾伯哈德于是决定自己来。硅谷工程师、资深车迷、创业家马丁·艾伯哈德在寻找创业项目时发现,美国很多停放超级跑车的私家车道上经常还会出现丰田混合动力汽车普锐斯的身影。

他认为,这些人不是为了省油才买普锐斯,普锐斯只是这群人表达对环境问题不满和想要做出改变的愿望的的方式。于是,他有了将跑车和新能源结合的想法,而客户群就是这群有环保意识的高收入人士和社会名流。

7、广汽埃安A轮融资挂牌 股改后将择机上市

易车讯  日前,从官方获悉,广汽埃安A轮引战增资项目8月26日在广州产权交易所正式挂牌,符合条件的投资者可于正式挂牌期间8月26日至9月23日报名参与增资,进场摘牌。本轮广汽埃安将稀释约15%的股份引入不超过70家战略投资者,按增资价格不低于13.23元/每注册资本,单一投资人投资金额不低于1亿元。本次股改完成后,广汽埃安将择机上市,建立起独立的资本市场平台。



此轮融资将为广汽埃安未来持续发展储备丰富资金。广汽埃安计划将本次增资扩股募集资金重点用于新产品开发、新一代电池、电驱研发及产业化建设、智能驾驶、智能座舱、能源生态及产能扩建等核心技术的研发和产业化布局,以筑宽护城河,应对行业未来更趋白热化的竞争,力争成为新能源汽车龙头企业。


此次挂牌价格,综合考虑了广汽埃安以今年5月31日为基准日的资产评估价格、可比公司估值、投资者意向等因素。按照该价格,广汽埃安A轮投前估值约850亿元,融资150亿元,投后估值预计超过1000亿元。作为IPO前的最后一次融资,该笔融资将创下国内新能源整车行业最大单笔私募融资,远超此前造车新势力在pre-IPO轮的融资规模,将成为未上市新能源车企中最大的独角兽企业。


近年来,广汽埃安持续领跑新能源汽车市场,行业头部地位逐渐凸显。2022年1-7月,埃安累计生产新能源车125,140辆、销售125,284辆,同比分别增长138.0%和134.7%,6月单月销量超2万,成为唯一月销突破两万的造车新势力品牌,7月销量超2.5万,持续表现超高成长性。


广汽埃安坚实的发展根基与稳定的市场表现,使其成为投资者高度看好的新能源车企。控股股东广汽集团希望在为埃安解决发展资金问题的同时,引入一批实力雄厚的战略投资者,为广汽埃安长远发展赋能。


此次引战增资项目,根据广汽埃安的发展需要,相应设定了投资者筛选条件,需要满足拥有核心资源、产业协同效应强、资本协同能力强、行业地位领先、政策引导性强、资金实力雄厚六类条件中至少一种,将能为广汽埃安引入拥有新能源汽车领域较强战略性的重要产业资源的优质企业,如充电桩或电池原材料或汽车芯片等,帮助广汽埃安加快发展。


融资稳步推进的同时,广汽埃安股份制改造工作也正式启动。8月25日,广汽集团公告同意广汽埃安以2022年5月31日为基准日,整体变更改制为股份有限公司,股份制改制后,广汽集团持股比例保持不变。


股份制改造是上市的必由之路,也是登陆资本市场不可或缺的一环。广汽埃安从有限公司转变为股份有限公司,更加有利于规范公司治理、优化战略、激发活力,助力公司成为国有企业构建灵活高效的体制机制、建设市场化机制的混改标杆。



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8、特斯拉是纯电动汽车吗?

是纯电动的。

特斯拉(Tesla)是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备,总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多,

2003年最早由马丁艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立,2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。创始人将公司命名为“特斯拉汽车(Tesla Motors)",以纪念物理学家尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla);旗下车型均为纯电动汽车。

(8)a轮融资的新能源汽车公司扩展资料

特斯拉Model 3是特斯拉Model X系列车型,2019年11月,特斯拉上海工厂生产的Mode l3正式亮相,也就是家喻户晓的国产Model 3。这两年特斯拉最大的变化就越来越便宜,从上海超级工厂的建立到Model 3正式国产,再到正式交付,

Model 3已经连续好几个月月销破万,在新能源汽车排行榜迅速登顶,拿下月度销冠,迄今只有五菱宏光MINI EV能和它一较高下,其余车型都只能暂时望其项背。

9、特斯拉企业究竟发生了什么?为什么一直在降价?

特斯拉国庆期间的再次大降价引起了不少关注,一时间特斯拉似乎在新能源汽车销售领域掀起了一股浪潮,Model 3标准续航升级版降至24.99万元,长续航后驱版降至30.99万元,特别是特斯拉Model 3一年内累计降价超10万元,真的令人惊讶不已。特斯拉的降价潮似乎也开始意味着他们要在中国市场大有作为,想要获得更多市场份额,抢占新能源汽车领域的先机。特斯拉作为全球领先的新能源车企,已经选择在我国上海建立工厂,这也是由于中国有巨大的汽车消费市场,对于特斯拉而言,在中国新能源市场领域有着很大拓展业务空间,而且中国的新能源汽车领域发展也需要特斯拉这样的新兴企业来推动。在通过几波降价之后,特斯拉已经不再高冷,价格比之前便宜了不少,其销量也得到了很大提升,这说明特斯拉比之前更受欢迎。进入下半年,我国的传统销售旺季逐渐来临,再加上我国经济在疫情影响后恢复喜人,对于很多行业来说是很好的新发展机遇,对于汽车行业来说也是如此。特斯拉选择国庆期间降价,就是为了吸引到更多的消费者,这样的决策看起来还是很不错,其销量也出现了增加。特斯拉能够降价,说明他们的利润依然有空间,肯定是不会亏本买卖。特斯拉能够频繁降价,主要也是为了争夺我国新能源汽车的市场份额,因为特斯拉在国内面临着像小鹏汽车、蔚来汽车、比亚迪、理想汽车等较有实力的车企的激烈竞争。特斯拉如今也已经与国内的相关供应链建立了紧密的合作关系,其新能源汽车的国产化程度在不断提高,在生产成本方面降低了不少,这也为特斯拉降价创造了空间。特斯拉的降价,销量的提升,会让他们在短期内提升一定的市场份额,也提升了国内新能源汽车的竞争程度,会有利于促进其他汽车企业的发展,也让消费者得到了很好的优惠。


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