机构密集调研新能源汽车产业链_高层密集调研车企过后汽车行业领了哪些新任务

1、中国新能源汽车产业链优化路径有哪些？

中国新能源汽车产业链提升的空间还比较大，必须采取行之有效的干预措施，不断促进新能源汽车产业链的优化发展。

(1)加大对新能源汽车产业发展的支持力度

新能源汽车产业具有行业关联性强、覆盖面广的特点。要做好顶层设计，加大支持力度，更好地发挥其导向引领作用。政府相关部门要从长计议，充分分析国际国内形势，在此基础上制定新能源汽车战略规划，包括要实现的战略目标、要遵循的基本思路和原则、对新能源汽车的综合考虑和规划。能源汽车产业链上中下游有序发展、协同推进。继续加大政策支持力度。在制定相关政策时，既要广泛征求新能源汽车公司和利益相关者的意见，也要广泛听取新能源汽车领域专家学者的意见，还要认真听取公众和消费者的意见。只有这样，才能保证制定的政策更有针对性和有效性，为我国新能源汽车产业的发展提供全面的政策保障。

(2)着力满足新能源汽车产业人才需求

人才是第一资源。新能源汽车产业的健康快速发展和产业链的优化也离不开专业技术人员。无论是上游原材料开发、零部件供应、中游整车设备，还是销售、售后服务等终端环节，都需要大量的专业人才。只有拥有足够的高技能人才，才能在电机、电池、电控系统等关键技术领域实现突破，优化我国新能源汽车产业链，实现新能源汽车产业高质量发展，提高国际竞争力。

(3)完善产学研良性互动合作机制

新能源汽车公司、高校和科研机构之间是否有畅通无阻的技术创新体系和合作机制，是新能源汽车产业化成功的关键；这直接关系到新能源汽车产业的健康可持续发展。因此，应鼓励众多企业、高校、科研机构等实体在新能源汽车产业链上下游环节开展产学研合作，充分发挥知识和技术的溢出效应，建立资源信息共享机制，实现收益共享和风险共担。在此基础上，各学科联合攻关，突破核心技术、关键技术、瓶颈技术。

(4)完善新能源汽车产业配套设施建设

为新能源汽车产业提供相关配套设施，是新能源汽车产业链下游极其重要的一环。能否提供完整的新能源汽车配套基础设施，是消费者决定购买新能源汽车的重要参考。因此，政府相关部门一方面要逐步加强公共领域充电替代电站的建设，有效提高充电替代的便利性，不断完善充电接口等一系列技术标准。充换电站基础设施建设完成后，需要对其进行有效维护，提供优质低成本的服务，更好地向全社会推广新能源汽车。另一方面，我们必须充分重视废旧电池回收的基础设施建设，因为如果更换的电池不能合理回收，将对环境造成严重损害。此外，相关服务商应提供更完整的售后服务，妥善解决消费者购买新能源汽车后的维修问题。

2、高层密集调研车企过后，汽车行业领了哪些新任务？

“要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费”。

战疫当前，汽车行业领命向前，来自高层的声音不只是鼓励、支持，更是出征令、任务书。时间推进到3月下旬，全球疫情大流行形势下，“外防输入，内防反弹”和有序推进复工复产相关措施成为中国社会的主要任务。

水滴汽车APP注意到，近日，从国家层面到地方政府，高层密集调研汽车企业，不仅传达出更多利市政策，也对汽车企业提出更高要求。

“采取加班加点等各种措施挽回生产计划，加强科技创新，优化产品，促进销售，力争完成全年生产计划。”

广汽集团近日迎来了国家层面的复工复产调研，针对“配套的中小微企业困难较大，复产不到位，导致零部件跟不上”等问题，国务院高层发声：中小微企业是保证产业链和供应链畅通的重要环节，有关部门要推动大中小企业协同复工复产，要素跨区域顺畅流动。对反映的中小微企业资金压力大问题，则“要求细化政策，加大金融支持，让企业感受到明显实惠。”

广汽集团则表示，广汽集团现有员工10万多人，190家投资企业，目前复工复产率达到99%，产能恢复率达到70%，省市重点项目复工率达到100%。现在面临最大的困难主要有两个方面，一是湖北的零部件供应不足，二是汽车市场比较严峻，希望进一步落实促进汽车消费的政策。

北汽集团也领受了新任务“要与外方加强沟通，将疫情防控向海外产业链、供应链前端延伸，在防护物资等方面通过“点对点”方式，向外方配件供应厂商提供精准帮助。”

北京市委高层调研北汽集团北京奔驰顺义工厂时强调，要在毫不松懈抓好疫情防控工作的同时，发挥国有企业带动作用，提高复工复产效率，加强与海外供应链合作，守望相助，力争全年生产经营目标不退不让，努力把疫情影响降到最低。

北汽集团与戴姆勒集团的合作是中德经济合作的缩影和典范，北汽集团也是市属国有龙头企业。要一马当先、发挥带动作用，尽快恢复产能，积极拓展市场，围绕“高、新、特”全面强化核心竞争力。属地和部门要做好服务，围绕企业资金、原材料供应等需求，精准施策，抓好支持政策落地，兑现“服务包”，确保重大项目推进不受疫情影响。

“上海是汽车重镇，要持续提升产业基础能力，根据疫情形势变化，优化调整国际产业链布局，努力实现可持续发展。”

上海市政府调研了位于浦东的上汽通用汽车凯迪拉克工厂，详细了解产品性能和创新设计，与企业负责人交流汽车产业发展趋势。

上汽通用给出的数据显示，在上汽通用武汉工厂，生产车间已经开始检测设备运营情况，全力为复工做准备。为了确保供应商工厂的复工，上汽通用以“1带200”，帮助上汽通用武汉工厂的200多家供应商联系防疫物资，并做好与政府的沟通工作，助力供应商做好复工准备。

目前，上汽通用武汉工厂的200多家供应商已经全部复工。同时，上汽通用还积极解决武汉工厂员工的通行问题，做好复工的防疫工作，帮助员工有序返岗。

上汽通用汽车表示，随着全国的疫情防控工作进入新阶段，企业的有序复工复产成为本阶段的工作重点。将根据政府部门的统一部署，在做好疫情防控工作的前提下，确保企业的正常生产，并积极协调供应链、物流等相关方，带动整个汽车产业链逐步恢复正常运转，满足广大消费者逐渐恢复的购车需求。

东风的硬核任务：“加快恢复元气，加快复工复产，把耽误的时间抢回来，把失去的市场找回来，把疫情造成的损失补回来。”

东风汽车地处疫情暴风眼，此时，湖北方面明确表态“全力支持东风发展，支持东风提出的相关事项，以保障东风的复产率、返岗率和达产率。”

湖北将全力做好服务工作，一如既往把东风的事当作湖北的事来办，对东风公司提出的需要支持的事项照单全收，将逐条回应，全力解决，使东风能够发展得更快更好，助力湖北经济向好发展。

东风方面则表示，要一手抓疫情防控，一手抓复工复产，做到“两手抓、两手硬”；要努力抓住机遇，攻坚克难，大力推进自主创新，切实提高发展质量和效益，加快建设卓越东风和世界一流企业；要继续发挥央企的带头作用、带领作用和带动作用，为全省疫情防控和经济社会发展贡献东风力量。

汽车产业约占我国GDP的10%，统计显示，汽车制造业每增值1元，可带动上下游关联产业增值2.64元。汽车产业高速发展，对加快工业化进程、推动制造业发展、增加就业和促进消费升级发挥了不可替代的重要作用，对上、下游产业链具有明显拉动作用。

时代需要有担当的中国汽车人。

文/祁佳博

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、工信部：引导各地新能源汽车产业差异化协同发展，这么做有什么意义呢？

工信部：引导各地新能源汽车产业差异化协同发展，这么做有什么意义首先就是可以提升新能源汽车各产业链完整配套互相提供服务，其次就是促进了新能源汽车的生产能力有利于降低对应的生产成本，再者就是新能源汽车可以借助对应的有利政策来加强多渠道的合作有利于迸发出发展的机遇，另外就是可以提升整体的新能源汽车行业的创新能力为社会创造更多的社会价值，还有就是可以充分的尊重不同的新能源汽车企业在发展的过程中所践行的不同发展道路。需要从以下五方面来阐述分析工信部：引导各地新能源汽车产业差异化协同发展，这么做有什么意义。

一、可以提升新能源汽车各产业链完整配套互相提供服务

首先就是可以提升新能源汽车各产业链完整配套互相提供服务，对于新能源汽车而言各产业链配套服务如果足够完善那么对于社会的发展是非常利好的。