新能源汽车双排客货两用车

1、19款全新秦ev有出租车款吗

19款全新秦ev有出租车款。根据查询相关公开信息：比亚迪产业园项目落户襄阳，比亚迪秦ev新悄脊虚能源出租车开始量产。出租汽车指出租野雀旅游客车和客货两用车。车上有专门的启燃标记和“出租”字样，以便识别，出租手续简便。

2、金彭电动车车辆型号

金彭电动车车扮滑档辆型号有:

第一款:金彭青橙
篷车点评：这款篷车定位于高端车型，彭在高端塑框车型的一次全新尝试，主能化+高续航两大卖点，适合年轻人、年人驾驶，以续航100公里的超强表现成为金彭篷车中最受瞩目的车型。

第二款:金彭畅享5

篷车点评：这款篷车定位于中端让迅车型，大容量+客货两用的两大卖点，实用性般的篷车更强，设计走可爱风线路，比合女性驾驶，该车型一经推出，就受到端消费者的一致好评。

第三款车型：金彭征迈
续航：90公里 搭载：3-4人 适合：中老年人驾驶
篷车点评：这款篷车定位于中高厅乱端车型，主打智能化+安全性的两大卖点，车型容量适中，车身设计简约风线路，比较适合中老年人驾驶。这款产品一经上市，在市面上也取得了不错的市场销量。

3、立马有一款带雨棚的电动车是什么

立马珰珰型号的电动车，原厂就带一体的雨棚，这次安庆市正在进行的“强或姿轿制拆除电动车加装雨棚”的行动中有个别车主的这款车的雨棚也被强行拆除。
原厂自带的雨棚作为车辆的一部分，出厂时已经经过安全检验，并且有出厂合格证；如果强行拆册拆除会对车辆结构强度和外观造成影响；并且这次拆除雨棚衫肆行动明确标明了是对“加装”雨棚进行强制拆除，立马的这款车明显不在加装的范围内，还请有关部门能人性执法，严格区分“加装”和“原装”。

4、纯电动皮卡有哪几款汽车

纯电动皮卡有以下几款汽车：

1、雪佛兰索罗德EV

雪佛兰索罗德在皮卡界可谓声名远扬，因此要推出电动皮卡肯定少不了它。此前，雪佛兰就发布了索罗德EV的官图，新车定位纯电皮卡，将推出RST 和 WT 两个版本。

从外观来看，新车采用了全新的设计风格，车头上有贯穿式设计的头灯，且内部还用 LED 光源进行点缀，精致度很高。

来到侧面，索罗德EV线条流畅、饱满的，视觉效果十分霸气。内饰部分，新车采用了双联屏的设计，整体质感不俗。

动力方面，WT 版最大功率为 375kW，峰值扭矩为 834Nm;RST 版本最大功率为 495kW，峰值扭矩为 1056Nm。

此外，新车将提供四轮转向、自适应空气悬架、Super Cruise超级智能驾驶系统等功能，并支持350kW的快充技术，最大续航里程为643km。

2、特斯拉CyberTruck

特斯拉CyberTruck发布至今订单已经超过了120万，这几乎是特斯拉全年销量的两倍多，至于交付时间嘛，目前还是个未知数。还没量产就能收到这么多订单，CyberTruck的绝招之一就是它科幻无比的外观。

CyberTruck的外观采用了棱角分明的设计，一眼看上去并不像这个时代的产物，开出去回头率绝对爆表。值得一提的是，CyberTruck的新车将不提供喷漆，就是纯纯的钢板色，突出一个赛博朋克！

动力方面，Cybertruck将有3个动力版本，单电机后驱版、双电机全驱版和三电机全驱版三套动力配置版本，续航里程分别为402公里、483公里和804公里，百公里加速最快2.9秒。

3、福特F150 lightning

F-150 lightning号称福特皮卡有史以来最强的产品，中文译为“闪电”，新车的车身由军用级铝合金制成，续航将达到480km。

外观部分，新车贯穿式灯带设计，前格栅部分采用了电动车惯用的封闭样式，为黑色钻石切割样式，仔细观察之下更显精致。

动力方面，F-150 Lightning提供单电机、双电机两种驱动方式。续航里程分别为370km、480km。前者最大功率426马力，后者最大功率563马力。此外，F-150 Lightning还将全系采用四轮驱动模式，百公里加速仅需4.3秒。

4、Atlis XT

阿特利斯（Atlis）汽车是来自美国的汽车公司，前不久，该公司宣布旗下的纯电皮卡Atlis XT将于2022年底正式投产，该车支持个人定制，将有两种车身尺寸和两种驾驶室可以选择。

新车将提供三种容量的电池组，最大容量为250kWh，最高续航可达804km。

外观方面，Atlis XT的外观与特斯拉Cybertruck一样，都采用了棱角分明的外观。Atlis XT的前脸采用了十分方正的封闭式平头设计，两侧配备了大尺寸的灯组。

动力方面，新车将采用四个独立电机提供动力，电机分别安装在四个车轮上，最大功率将超过447kW。续航方面，新车提供三种不同容量的电池组，最大容量为250kWh，最大续航为804km。

5、22万以内值得买的5款新能源汽车？

22万以内值得买的5款新能源汽车？

15万区——比亚迪宋：25105辆

在2022年4月的汽车销量榜单中，比亚迪宋以25105辆的销售成绩排在新能源车型的第一位。这个数量较2021年的4月份时候，环比上升了782.7%，当年的比亚迪宋仅仅卖出了2844辆，由此可见，比亚迪这个品牌打破了国人对于国产没好货的刻板印象，越来越多的国人愿意接受我们的国产自主品牌。而比亚迪宋的车系中，宋PLS DM-i是卖的最好的，这款车的官方指导价为15.28-20.58万，由于芯片市场的供应不足，今年是不太能指望新能源车型有降价的空间了。

外观方面，比亚迪宋的前脸设计看上去非常具有科技感，比较时尚大气，整体的腰线也比较流畅，搭配上贯穿式的尾灯，非常具有辨识度。而且这款车的灯光效果也是亮点之一，堪比灯厂奥迪。

内饰方面首滚察的话采用了当下最流行的撞色设计，这个的话见仁见智，有的车主可能会觉得比较前卫，但是也有的可能会觉得不太满意。整体做工的话还是比较用心，悬浮式的中控大屏设计显得比较有科技感。这款车的长宽高为4705mm、1890mm、1680mm，轴距为2765mm，这款车的后备箱容积小是被吐槽最多的点。这款车是插电式混动，16万内可以买到1.6L自吸版本的车型，可以输出110匹马力，发动机峰值扭矩为135牛米，电机峰值扭矩为316牛米。

5万区——五菱宏光MINI EV：24908辆

在2022年4月份，五菱宏光MINI EV一共卖出了24908辆，是新能源车型销量前五中唯一一个非比亚迪品牌的车型。五菱MINI的火爆就不用多说了，较小的车身更方便在城市道路通勤，较低的用车成本是它最大的优点。这款车的官方指导价为3.28-6.98万，从4.38万开始的版本才配有安全气囊。

外观方面没什么好说的，五菱MINI EV出厂就有多种颜色可以选，但我们在路上看到最多的就是淡蓝色的款式和其他各种卡通图案，五菱MINI的颜值完全取决于车主的想象力。

内饰方面的话就更没啥者茄好说的了，全车内部总共只有一个仪表盘，连现在车子标配的中控屏都没有，不过这么小的一辆车似乎也用不到倒车影像，如果需要的话到时候自己后期加装一块也不是不可以。这款车的长宽高为2920mm、1493mm、1621mm，轴距为1940mm，这款车并不适合用来当家用车，一个人上下班通勤刚刚好。4.38万可以买到带安全气囊的120KM续航版本，马力为27匹，峰值扭矩为85牛米。

13万区——比亚迪 秦：23520辆

在2022年4月份，比亚迪 秦一共卖出去23520辆，在新能源车中排名第三，跟比亚迪 宋一样，秦卖得最好的同样也是插电混动版本。秦PLUS DM-i的官方指导价为11.18-15.18万，目前市场行情基本没什么降幅。

比亚迪 秦的前脸采用的是跟比亚迪 宋的同款设计，看上去就像是比亚迪 宋的轿车版本，就连尾灯方面也是比亚迪 宋的同款贯穿式尾灯，这两者最大的区别可能就是比亚迪 秦采用的是箭羽式LED大灯。

内饰方面的用料同样比较扎实，采用了大量的软包材质，摸起来的手感比较好，悬浮式中控大屏的话还是跟比亚迪 宋的一样。这款车的长宽高备毁为4765mm、1837mm、1495mm，轴距为2718mm，作为一款家用车来说，空间还是够用的。12万可以买到入门版本，搭载了1.5L发动机，可以输出110匹马力，峰值扭矩为135牛米，电机峰值扭矩为31牛米。

22万区——比亚迪 汉：13406辆

在2022年4月份，比亚迪 汉一共卖出了13406辆，在新能源车型销量榜单中排名第四，在轿车车型市场，比亚迪 汉逐渐开始站稳了脚跟。这款车的官方指导价位21.48-32.98万，已经有不少消费者在特斯拉Model 3与它之间，选择了比亚迪 汉。

外观方面，比亚迪 汉的颜值确实高，贯穿式的LED大灯搭配上低趴的车身和溜背的造型，显示出了轿跑的风范，看起来就非常高端大气。

内饰方面的话一直都是国产自主品牌的强项，15.6英寸的悬浮式中控大屏直接将科技感拉满了，虽然车机响应速度还行，但是有时候使用第三方APP会导致死机的情况发生，这一点十分影响使用体验。这款车的长宽高为4995mm、1910mm、1495mm，轴距为2920mm，无论是家用还是商务，这个空间都足够了。22万可以买到入门的506KM续航版本，马力为222匹，峰值扭矩为330牛米。

11万区——比亚迪 海豚：11959辆

在2022年4月份，比亚迪 海豚一共卖出了11959辆，在新能源车型中排名第五。作为新上市不满一年的车型，比亚迪 海豚能有如此的成绩足以说明一切。在经历了涨价之后，比亚迪 海豚的官方指导价为10.28-13.08万。

外观方面，比亚迪 海豚整体的车身看起来比较圆润，轮廓设计相较于飞度和POLO来说更具吸引力，生动活泼的前脸设计让它成为了许多女性消费者的新宠。

内饰方面的话同样也是比较符合女性的审美，5英寸的仪表盘显得十分精致，12.8英寸可以横竖旋转的中控屏和圆形的出风口对女性来说同样具有吸引力。配置功能方面的话还是比较齐全的，基本上这个价位的车型该有的功能，它都是有的。但是内饰的用料并不是太好，大多都是塑料，摸起来的手感并不怎么样。这款车的长宽高为4070mm、1770mm、1570mm，轴距为2700mm，本身它的定位就是小型轿车，因此在空间上也不必对它有太多苛刻的要求，对于女性车主而言，周末带着几个姐妹出去短途自驾游的话，这个空间还是比较够的。12万可以买到405KM续航的版本，马力为95匹，峰值扭矩为180牛米。

6、五菱迷你可以用皮卡托运吗

可以。五菱迷你是上汽通巧拿竖用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，截止于2022年12月27日五菱迷你是可以使用皮卡进敏游行托运的。皮卡是一种驾驶室孝大后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。

7、目前国内最好的新能源汽车

目前国内最好的新能源汽车

对于部分想要买车的消费者来讲，挑一款适合自己的车，即是最大的渴望，不过，现在国内的汽车市场丰富多彩，可能不少人都选的晕头转向，那当下值得考虑的车哪款更好呢？接下来一起看看吧。

1、宏光MINIEV

官方指导价：3.28-9.99万

推荐理由：停车方便、储物空间宽敞、充电方便、内饰颜色漂亮、动力不错、动力十足。

外观上的设计非常大方，前脸阳刚帅气，侧面线条流畅，尾部的造型很是惊鸿，车身做工以及接缝也是合格的水准。接下来是车身尺寸，该车的长宽高数据为2920*1493*1621mm，轴距为1940mm。

在市区开动力完全没问题，响应还算灵敏，在动力方面，宏光MINIEV有着27匹的最大马力和85牛米的最大扭矩；而在电池方面，宏光MINIEV搭载的则是磷酸铁锂电池的动力电池，满电状态下可以行驶120公里。

2、唐新能源

官方指导价：20.78-34.28万

推荐理由：内饰材质满意、加速强劲、动力强劲、厚重感强、后排空间够用、国货当自强。

整体造型的设计很耐看，很有美感，车身腰线充满力量感，尾部看起来非常协调，和前脸形成了呼应，细节和做工也没问题。接下来是车身尺寸，该车的长宽高数据为4900*1950*1725mm，轴距为2820mm。

日常使用动力完全没问题，就算坐满了人，在爬坡的时候表现也不会觉得弱，操控性非常灵活，底盘扒掘支撑性还挺可以的，能耗方面的表现也是尚可接受。在动力方面，唐新能源有着517匹的最大马力和700牛米的最大扭矩；而在电池方面，唐新能源搭载的则是磷酸铁锂电池的动力电池，满电状态下可以行驶635公里。

3、宋PLUS新能源

官方指导价：15.38-21.68万

推荐理由：内饰材质好、加速强劲、动力强、后排空间大、外观大气、座椅很舒服。

外观给人一种无可挑剔的感觉，前脸造型和中网独特，线条勾勒的很完美，车尾非常具有视觉冲击效果，细节的部分做工也非常用心。至于整体车身尺寸，厂商公布的参数信息是车长4705mm、车宽1890mm、车高1680mm，还有2765mm的轴距。

内饰设计层次感分明，功能各方面都比较合理，旋钮和按键回馈力度不错，中控设计就中规中矩，好在简单实用，内部空间的使用也更加灵巧，避埋此衫震也做的很好，乘坐体验很舒服。个性化的颜色是必不可少的，而宋PLUS新能源这车就推出了德兰黑、天青蓝、时光灰、赤帝红、雪域白这几种外观颜色供消费者挑选，内饰颜色则搭配有玄武黑+赤兔棕、日蚀蓝+苍穹灰等。

4、奔奔E-Star

官方指导价：3.98-7.48万

推荐理由：动力不错、动力够、外观时尚、性价比高、提速快、操控不错。

整体外观设计漂亮，前脸的设计很阳光，整体车身线条也比较完美，车尾设计辨识度高，视觉冲击强车身做工看起来很有技术。尺寸上，奔奔E-Star的轴距为2410mm，而长宽高是3730×1650×1560mm。

动力表现很平顺，响应也比较快，在动力方面，奔奔E-Star有着75匹的最大马力和170牛米的最大扭矩；而在电池方面，奔奔E-Star搭载的则是三元锂电池的动力电池，满电状态下可以行驶301公里。

5、东风风神E70

官方指导价：13.28-15.38万

推荐理由：弯腔储物空间也是比较丰富、内饰喜欢、内饰好看、动力强劲、后备厢空间大、外观耐看。

外观个性十足，我非常喜欢他的前脸造型和独特的中网，线条丰富且细腻，车尾立体感强，整体设计比较大气，但又不高调，看上去特别的舒服。至于整体车身尺寸，厂商公布的参数信息是车长4680mm、车宽1720mm、车高1530mm，还有2700mm的轴距。

配置非常可观，经常用的配置基本的都有了，很多比较实用的配置，配置相当了得，车子性价比还是蛮高的。我们现在来看一下这款车的配置，这款车的配置主要有胎压监测、无钥匙启动系统、上坡辅助、大灯延时关闭、刹车辅助、车身稳定控制、外后视镜加热、后座出风口。

总结：基于大多数人购车的需求点不相同，因而挑选的对象肯定也有差异，如果期望找出比较适宜自身的车子，最好是结合自己的用车环境来筛选，如此选出的车子才更不容易后悔。

8、新能源电动汽车有没有客货两用车型

BYD F3电动而且铁电池车己投产.长丰,奇瑞.长城,吉利都有.只不过都是概念车电动的或油电混合.帕萨特有氢燃料的.郑州曰产有太阳能和柴油混合的皮卡.

9、上汽大通V80详细资料大全

V80

上汽大通V80是上汽大通汽车有限公司以欧洲汽车设计标准、节能环保前沿理念，并结合舒适驾乘体验为消费者倾力打造的商用MPV，适用于移动商务、通勤旅游，同时兼具城市物流和特殊行业专用用途。V80以诸多国际基准完美诠释了MAXUS大通品牌“科技、信赖、进取”的核心价值，为国际级商用MPV树立了标杆。

基本介绍 中文名 ：上汽大通V80 外文名 ：V80 类型 ：商用车 车型 ：商旅，商杰，尊杰，傲运通 基本介绍,背景,2018款上市,车型亮点,系列介绍,傲运通,商旅,商杰,尊杰,精英版,新能源车,其他车型,动态发展,主要成就, 基本介绍 背景 2004年，英国LDV公司打造了一款名为MAXUS的全新商用车，其正是上汽大通V80的原型，成为了商用车发展世上当之无愧的大明星。2009年，世界500强之一的上汽集团全面收购了LDV公司MAXUS品牌资产，将MAXUS引入中国并冠以"大通"之名，并于2011年，在保留原LDVMAXUS系列基本风格上重新推出了升级版上汽大通V80车型。其轻型客车在2012年正式上市，满足了众多商用车主改装需求。V80车型上市以来以商务、通勤、客货两用为主，并渗透至校车、邮政、旅游、物流等多种行业。 2018款上市 2017年12月22日，上汽大通推出了全新的2018款宽体轻客V80，新车在外观、内饰以及配置磨返弯方面均进行了大幅升级。搭载一台2.5T涡轮增压高压共轨柴油发动机，最大功率为100kW，峰值扭矩为330Nm，达到国V排放标准，并搭配6速手动或6速AMT变速器。 2018款大通V80提供C2B个性化智慧型定制，核心功能和配置可以根据自己的需求随意搭配，买到属于自己独特的定制车型。 2018款上汽大通V80最大的特点就是将在D90项目上有过成功套用经验的C2B模式加以运用。这次大通V80提供了3种动力模式（柴油、纯电以及燃料电池）、2种变速箱、3种车长、3种顶高、5-18座的座位布置，还提供了270度尾门等不同的配置，用户可以自由选择。除此之外，2018款V80还继续深化了向各类专用行业用户的深度个性化改装服务，包括校车、医疗车、警用车、物流车、工程车、服务车等各类专用产品。 2018款上汽大通V80还搭载了上汽自己的网际网路系统，拥有很多实用性很强的功能，包括智慧型车管家、线上互联、远程控制、语音识别等多项功能。此外，大通在2018款V80中加入了车队管理功能。对于很多的中小企业主来说，运营一个车队，建立一个服务调度中心，成本太高，但他们在实际工作中却需要一个简易的调度中心,2018款上汽大通V80的车队管理功能就是一个非常好的解决方案。 车型亮点 1 ）高效低耗 ① 效低耗的VM发动机技术 义大利VM发动机技术，输出功率高达136匹马力，百公里等速油耗低至5.4L。升级到世烂国五标准，满足国五、欧五、欧六排放标准。 ②BOSCH第三代高压共轨燃油喷射系统 4缸16气门、高达1800Bar的燃油压力，燃烧更充分，功率更大，油耗更低、排放更低。 ③动力强劲的VGT涡轮增压技术 搭载可变几何截面涡轮增压技术（VGT）的国V发动机，在1400rpm时涡轮增压即介入工作，真正达到低转速高扭矩的动力效能，使发动机在高速、低速皆能高效率运转，最大功率136匹马力，最大扭矩330N·M。 Eco-D柴油发动机 2 ）灵动操控 ① 6 档机械式自动变速箱
国内首款自动挡宽体轻客，搭载源自F1技术的6AMT机械式自动变速箱，不仅操控更便捷，还带来更好的动力性和燃油经济性 ② MIRA 专业底盘调校 转向、悬架等的专业底盘 *** ，为您提供媲美乘用车的驾驭感。空气悬挂技术可大幅提升路面隔振能力，全面提高操控极限和舒适性，领先同类产品。 ③ 重心更低，操控更稳 底盘离地高度低，仅540mm；重心更低，无论高速行驶，还是转弯时，车辆稳定性依旧出众。 6AMT手自一体变速箱 3 ）宽绰空间 大空间多变组合 上汽大通V80在同类产品中空间利用率最高（比同类产品高19%），且车内高度高，可在车内站直。为了满足不同乘员数量需求，V80为您提供灵活多变座椅布局，瞎闷可摺叠前翻，应对多元化车辆用途。此外，V80还提供可侧翻座椅的设计，让车内空间更宽裕，配合移门和大尺寸尾门设计，方便货物的车内搬运以及上下装卸。 上汽大通V80内部空间 4 ）可靠耐用 ①海外法规认证 V80通过了世界上最严苛的汽车法规ECE（联合国欧洲经济委员会汽车法规）的认证，包括澳大利亚ADR（AustraliaDesignRule）、
新加坡VITAS（）等九个国家。 ②100万公里测试验证 V80产品经过“三高”环境（高温、高寒、高海拔）等多种极端环境的道路试验，累计路试里程达百万公里以上。除“三高”环境以外，还有整车可靠性耐久性试验、整车防腐蚀性试验、整车涉水性能试验、车身强度、刚度专项试验等上百项各类专项试验，累计试验里程超过百万公里。 一体化、笼式框架 结构的承载式车身 5 ）全面安全 ①全承载式车架 一体化，笼式框架结构全承载式车身，欧洲安全碰撞设计标准，强度高、重量轻。同时车身关键部位均采用超高强度钢材，用量高达50%，同类产品仅30%左右。 ②ABS+EBD+BAS+TPMS及四轮盘刹，有力提高行驶稳定性。 ③双安全气囊+预紧式安全带，让安全贴身随行 ④采用最新一代博世ESP9.1电子稳定辅助系统，集成横摆角感测技术，在原有ABS+EBD+BAS的基础上进一步保成了TCS.VDC.HBA.RMI四大功能模组。 ESP9.1电子稳定辅助系统 ABS（防抱死制动系统） EBD（电子制动力分配系统） BAS（紧急制动辅助系统） TCS（牵引力控制系统） VDC（车辆稳定控制系统） HBA（刹车辅助控制系统） RMI（防侧翻系统） ⑤盲区监测、变道辅助 系列介绍 根据不同的使用功能和市场定位，上汽大通V80形成了傲运通、商旅、商杰、尊杰以及精英版五大系列。其中傲运通系列侧重客货两用，以灵活多变的内部空间设计方便日常货物运输，是生意人的好伙伴；商旅系列适合外出旅行，拥有11-18座多座位设计，适合多人结伴出游；商杰系列适合一般日常通勤，适合商务来往及日常工作通勤；尊杰系列主打高端商务领域，定位高端商务人士；精英版是2017年推出的全新系列，主打6AMT自动档。 傲运通 傲运通系列分为短轴（超低顶、中顶）和长轴（中顶、高顶），短轴车长5035mm，长轴车长5785mm，超低、中、高顶车身高度分别为2070/2345/2552mm。全系标配2.5L四缸16气门、双顶置凸轮轴、增压中冷、TDCI涡轮增压高压共轨柴油发动机，可选择手动及自动版本变速箱，达到国五排放标准，额定功率为136马力，百公里油耗低至5.4L。 1 ）车型亮点 ①人性增配，一路随需应变 ·270°开度尾门 全系配备270°开度尾门，开启时能完全贴合车身，装卸货物更加灵便自如。 ·可清洗车顶内饰 可清洗车顶内饰，打理起来更省事 ·座椅多样化 摺叠翻转 第二排座椅可前翻摺叠，第三排座椅可侧翻摺叠 傲运通 商旅 商旅系列分为短轴、长轴、加长轴三个系列，其中加长轴车身长度近6米，最多可容纳18人同时乘坐。全系标配2.5L四缸16气门、双顶置凸轮轴、增压中冷、TDCI涡轮增压高压共轨柴油发动机，达到国五排放标准，额定功率为136马力，百公里油耗低至5.4L。 1 ）车型亮点 1 、宽适18座乘坐空间 舒适大座椅（座位数可达11-18座，最后排座椅可翻折，可侧翻） 2 、油耗低，低成本 按60公里时速，商旅短轴车型百公里等速油耗只有5.4升，长轴版也才6升，比起同类车型要低15% 3 、安全佳，低风险 上汽大通是国内通过翻滚测试的商用MPV，在严苛的碰撞、顶压测试中也都达到了高于国家标准的好成绩，更是达到了欧洲汽车安全设计标准，经过了这么多考验，商旅的安全性可谓刷新了行业标杆。加上标配ABS+EBD+BAS、更有TPMS胎压检测系统及四轮盘式制动等，大大提高了行驶和刹车时的稳定性，偶遇突发状况也能化险为夷，有效地降低了风险指数。 4 、保养省，低损耗 上汽大通旗下的车，每7500公里才需要一次保养，比起其他品牌的每5000公里一次保养，一年送保次数少了1/3;加上2年或5万公里保修承诺，保修范围覆盖90%整车零部件，远超行业标准（ 60%整车零部件）；更有动力总成3年或8万公里保修承诺，构建完善周全的保养维修体系。 5 、维修省，低花费 "通天下，行无忧"，是上汽大通售后服务的准则，更是每一位用户的真切体验！8大金牌服务承诺，几乎覆盖了售后用户潜在需求的各个方面，让使用全无后顾之忧；车辆送修期间，还前瞻性地推出了贴心的替代车服务，让用户再也不用为无车可用或是临时租车而烦恼。 商旅 商杰 商杰系列分为短、长、加长轴三个系列，座位数可选9-18座。全系标配2.5L四缸16气门、双顶置凸轮轴、增压中冷、TDCI涡轮增压高压共轨柴油发动机和6速手动变速箱，达到国五排放标准，额定[S1] 功率为136马力，百公里油耗低至5.4L。 1 ）车型亮点 ①周全设计，一路舒适体面 从外观到配置，2015款商杰独具匠心的设计无处不在。全新镀铬棱型立体前脸，体面感倍增；柔软皮座椅，辅以后排专属的淋浴式冷暖空调独立调节，让路上的时光惬意舒畅。"平平安安出发，舒舒服服回家"，对于忙碌著工作的都市人，这何尝不是一种贴心的犒赏。 ②人性增配，一路随需应变 2015款商杰内外兼修，车内空间布局也特别灵便。长、短轴车型共有9－16座等9种座椅组合可供甄选。最后一排的座椅靠背可以前翻，为不同数量的乘员和行李，创造更多灵便宽适的空间选择。 ·后排可摺叠座椅 灵活对应不同使用需求、为摆放行李腾出更多空间 ·第二代电动侧踏步 刚性及可靠性更佳，乘员上下车便捷稳健对常穿高跟鞋的女性乘员，更是呵护有加 商杰 尊杰 尊杰系列分为普通版本和行政版本，普通版本可选7座和9座，行政版本标配6座，更显奢华气质，所有系列全系标配6AMT自动档变速箱、ABS+EBD+BAS主被动安全系统、胎压监测及各类安全气囊。 1 ）车型亮点 ①大气外观尊享体面待客 制胜商场，待客之道和经营之道同样重要。有时，第一面的好感决定了成功合作的一半。上汽大通尊杰高端移动商务车，正是您的体面伙伴。 ·全新镀铬棱型立体前脸 ·环抱式车身流线设计 ②豪华配置，尊享舒心礼遇 ·地导轨式前后移动及沙发式真皮座椅 2014款尊杰采用全新的沙发式样真皮座椅设计，在座椅造型、乘坐舒适性方面进行了全面提升，通过地板导轨式设计，令座椅实现前后移动，同时，180旋转功能，营造小型会议室般的商谈氛围。 ·尊杰内饰 带腿托真皮座椅 侧面杯托 人性化飘窗 ③人性安全从容应对移动会晤 ·周全配备 烟缸、杯托、衣架、220V电源、航空级阅读灯、后空调控制、USB接口，在写字楼会议室所需的一切，尊杰车内一样都不少。 ·后空气悬架系统 可以根据载荷的变化、路面状况的不同，自动调节悬架刚度，保持车辆行驶姿态，在行驶过程中，大幅提升路面的隔振能力，全面提高乘坐的平顺性、舒适性。 ·国内率先通过翻滚测试 ·TPMS胎压胎温监测系统 ·ABS+EBD+BAS ·BCM车身控制系统 ·笼式一体化全承载式车身 ·四轮盘式制动 尊杰 精英版 精英版系列分为精英版和自动精英版，主要区别为搭载不同的变速箱。精英版系列较之前作出了较大的配置升级，镀铬棱形立体前脸显得稳重大方；配备遥控钥匙，不管白天黑夜,无需探明锁孔,方便开关车门；全车系搭配倒车雷达，途中倒车或停车入库会更加方便；车系增配了前雾灯，让雾天、雨天出行更加安全；电动调节电加热后视镜可以自动调整角度，也能去除镜片上的水汽、雾气，确保雨雾天出行安全。 内部空间 最大内部空间可达11.4立方米，15种座椅组合方式布局。 主动安全 上汽大通V80搭载最新一代博世ESP 9.1电子稳定辅助系统，包含ABS、EBD、BAS、RMI、VDC、HBA、TCS等功能，可在行驶中随时监测车身姿态，避免制动及过弯时的车辆侧滑和甩尾 被动安全 采用一体化、笼式框架结构全承载车身设计，具有强度高、重量轻的特点。在车身的关键部位，均采用超高强度钢材，为用户打造百分百的安全感。同时，全新V80精英版全系标配主驾驶安全气囊、倒车雷达、电调电加热外后视镜等配置，能够进一步加强对用户的安全防护。此外，全新V80精英版配备了主驾驶8向可调座椅，让驾驶员能够找到最舒适的坐姿，减缓长途驾驶的疲劳，提高行车安全性。 6AMT自动档 上汽大通V80自动精英版配备的AMT变速箱源自于F1赛车，与法拉利F1赛车来自相同的供应商。其AMT变速箱，是在手动变速器基础上加装，自动变速系统组合而成，无需离合，会让驾驶更加轻松。相较于MT，V80自动精英版配备的AMT采用微电脑控制系统，换挡时机掌握精确，档位匹配更佳，可省油5%。 精英版 新能源车 EV80 EV80是基于V80推出的纯电动车型版本，采用大容量磷酸铁力电池，城市物流车采用高密度三元锂电池，均搭载永磁同步电机+智慧型化电机控制器，动力输出稳定，额定功率136马力。 上汽大通EV80 1 ）车型亮点 ①人车互动，高科技集成仪表系统 不仅引领超越时代的未来设计潮流，更可集成显示诸多数据，做到一目了然 ②最先进的，纯电动动力系统 大容量磷酸铁锂电池+永磁同步电机+智慧型化电机控制器，带来高效稳定的动力输出。 ③数字智慧型，无级变速器 以三种动力模式无缝切换，实现真正的无级变速，带来行云流水般的极致换档感受。 ④EPB，电子驻车系统 驻车方便、可靠，延长驻车制动零件寿命 其他车型 上汽大通V80由于其基础车型承载力强，可用空间大，且拥有155Ah超大功率发电机组，可提供各类专用改装车型满足各类行业客户的专业需求。 动态发展 2018年9月19日，上汽大通携EV80全系车型登入汉诺瓦车展 2018年10月，上汽大通向广州顺丰速运交付了55台上汽大通EV80城市快递专用车 主要成就 2017年建军90周年大阅兵指挥保障用车 2017年8月成为2017金砖五 *** 会的指定用车 2016年8月成为2016秘鲁APEC峰会官方指定用车 2016年7月成为杭州G20峰会官方指定用车