武汉科技大学车辆工程研究生

1、研究生车辆工程专业：武汉科技大学VS广东工业大学？？？？？？

调到江苏大学不错
我感觉武汉科技大学和广东工业大学都一般吧，车辆工程不是很强
338，分数还是不错的，今年的比较难，还是能去比较好的学校的

2、武汉科技大学的车辆工程研究生就业如何？

武科大的车辆工程以前从属于武科大的机械学院，2008年从机械学院分家，在青山校区挂牌成立。武科大的机械专业不错，个别课程是校长（孔建益）授课。车辆工程就不太清楚。我同学是07级车工的本科生，今年毕业，成绩一般，签的是海南海马，薪酬待遇4~5万。据他说，他们班上也有签10万年薪的。车工本科生就业不错，研究生不清楚。一般武科大的双选会来的最多的是钢铁企业，机械、材料、自动化的需求也比较大。车工的本科生大多在跑武汉理工的双选会，一般汽车公司都在那边招人。
我是武科大的本科生。

3、武汉科技大学的车辆工程可以吗

我就是那个学校的这个方向毕业，那时候还没有车辆工程这个专业，仅仅是机械工程及自动化的一个方向，我们毕业时听说要独立成专业了，原来主要是研究矿山汽车的一批人搞起来的，不过杨教授，蒋老师等水平还是高，而且平易近人如果他们还在任的话应该能学到不少东西，像我一个同学在二汽已经做到较高级别，还有一个同学在北京修车的，年5年就把车子、房子整好了，谁叫他外语好，计算机好，专修进口高档车，当然要是比普通汽车设计、制造来说，武科大赶不上武汉理工，国内车辆工程最好的是清华、上海交大、吉林大学（合并了原来的吉林汽车工业大学）同济大学、东南大学还有武汉理工（原来武汉汽车工业大学），说的是汽车方面，不是火车啊，火车也有车辆工程的。武汉科技大学的汽车专业都得排在这些学校后面，不过矿山等专用汽车还是很有特色，像武汉专用汽车厂就有很多人来自武汉科大的。如果你分数不能上武汉理工的话可以考虑武汉科技大学的车辆工程专业，至少武汉科大的就业渠道比同地区的湖工、湖北大学或者同档次的河北工业大学、中原工学院等腰好些。而且武科大讲究动手能力，像我们以前实习都是在武钢公交公司修了一个月的车，在二汽、神龙、武汉专用汽车厂也去过。

4、武汉科技大学车辆工程专业考研要考多少分，才能保进。

我本科是武科大的，我们学校考研，本校一般都是国家线就可以进，外校一般高个10分左右就没问题了，然后你考好点，奖学金多点丫，望采纳，谢谢。

5、武汉科技大学的车辆工程怎么样

我是08年从武科大材冶学院毕业的
你问题的答案：
车辆工程在武科算比较好的专业（个人意见）
武科大原名武汉钢铁学院，最好的当然是材料与冶金学院。材冶学院里有四个专业设置：材料成型及控制工程，冶金工程，无机非金属材料，金属材料。
如果你报的是前两个系，建议读个本科即可，读后两个建议考研。

6、哪些高校可以报考车辆工程的研究生?

结合个人实力，但建议一定要慎重，车辆工程专业很火，大部分学校车辆是不接受校外调剂的。
全国各大学车辆工程专业排名

1、吉林大学A+

2、清华大学A+

3、湖南大学A+

4、北京理工大学A+

5、重庆大学A

6、西南交通大学A

7、上海交通大学A

8、同济大学A

9、江苏大学A

10、合肥工业大学A

11、西北工业大学A

12、武汉理工大学A

13、长安大学A

14、北京航空航天大学A

15、兰州交通大学A

16、华南理工大学A

17、北京科技大学A

B+(26个)：南京理工大学、南京航空航天大学、重庆工学院、燕山大学、大连交通大学、天津工程师范学院、重庆交通大学、河南科技大学、中国农业大学、湖北汽车工业学院、山东理工大学、辽宁工业大学、黑龙江工程学院、淮阴工学院、西华大学、沈阳理工大学、河北工业大学、华南农业大学、青岛理工大学、浙江师范大学、山东科技大学、福州大学、长沙理工大学、哈尔滨工业大学、浙江科技学院、广东工业大学

除此之外，各高校侧重略有不同。
　 清华设计方面最强，吉林强在计算机模拟方面，北理强在设计传动系统，湖大主要是车身覆盖件冲压，西南交大强在机车，同济强在新能源汽车，武汉理工是动力和底盘设计方面强。其中吉林大学、清华大学、北京理工大学、西南交通大学和湖南大学开设的车辆工程专业为仅有的5个国家重点学科。

1.吉林大学车辆工程专业是国家重点学科，建有汽车动态模拟国家重点实验室，也是国家"211工程"首批重点建设学科，拥有全国第一个汽车院士、中国工程院院士郭孔辉。吉林大学车辆工程学科成立于1955年，是由原交通大学、华中工学院和山东工学院的相关专业组建而成。全国第一的汽车风洞实验室。专业实力很强，历史悠久。主攻方向在汽车动态仿真设计方法和系统动力这些领域。

2.清华大学车辆工程专业是国家重点学科，拥有汽车安全与节能国家重点实验室和汽车研究所，已成为我国培养高层次、高素质车辆及其动力工程科技和管理人才的重要基地，也是我国车辆及其动力工程科学研究与技术开发的重要场所，有长江学者3人。

3.北京理工大学车辆工程专业是国家重点学科，拥有国家级重点实验室三个：电动车辆国家工程实验室和坦克传动国防重点实验室、汽车动力性及排放测试国家专业实验室。学院在车辆传动技术、车辆电子技术、车辆悬架技术、新概念车辆技术、大功率柴油机技术、CAD/CAM及集成制造技术、机电控制及自动化技术、表面技术、先进切削、监控检测、机器人技术等方向达到国内领先水平，在车辆传动技术及新概念车辆技术等方向达到国际先进水平。学院承担了从军品型号到预先研究，从基础研究到工程应用，从西部开发到绿色奥运等众多的科研任务。其中，三项重大国防型号项目，一项重大863应用工程项目，已签定合同的项目有220项。学院近十年来，获得国家级、省部级奖励50余项，已经出版专著100余部。

4.西南交通大学车辆工程专业是国家重点学科，有世界一流甚至领先的牵引动力国家重点实验室,有两院院士学术带头人金鼎昌教授是国务院学位委员会机械工程学科评议组成员，翟婉明教授是国家级有突出贡献的中青年专家，国家杰出青年科学基金获得者。机车车辆研究所、列车与线路研究所是本学科的两个主要支撑单位，均为牵引动力国家实验室的实体研究机构，牵引动力国家重点实验室是本学科的主要支撑条件。现实验室有一个教育部创新团队和一个国家创新群体。

5.湖南大学车辆工程专业是国家重点学科，汽车院士中国只有有两个,一个是湖大校长钟志华,汽车工程学院(长丰汽车工程学院)的前身为1908年兴办的机械科，以及由此发展的机械工程系，是湖南大学历史最悠久的院系之一。 建有国家高效磨削工程技术研究中心、汽车车身先进设计制造国家重点实验室、汽车电子与控制技术教育部工程技术研究中心、中国汽车技术与发展研究中心、湖南省汽车车身工程技术研究中心等多个国家级、部省级科研机构。中国工程院院士1人，中国工程院双聘院士1人，“长江学者奖励计划”特聘、讲座教授2人，国家“863”领域专家1人，国家杰出青年基金获得者2人，“芙蓉学者”特聘教授1人，部级有突出贡献中青年专家3人，教育部优秀青年教师资助计划1人，博士生导师23人，教授34人，副教授36人，师资力量雄厚，学术梯队稳定。

6.同济大学车辆工程专业是国家重点(培育)学科，拥有新能源汽车及动力系统国家工程实验室、国家燃料电池及动力系统技术研究中心，具有世界先进水平的汽车及发动机研发试验设备，如汽车转鼓试验台、汽车废气排放测试分析仪、汽车道路模拟振动台，整车半消声室以及三坐标仪等。目前已建成上海地面交通工具风洞中心和汽车造型研究中心

7、武汉科技大学的车辆工程有前途吗？

车辆工程以前属于机械学院 后来分到新学院车辆与交通工程学院 偏机械偏技术 我本人就是武科大车辆工程毕业的 现在汽车销售公司工作
汽车行业前景很好 所以就业还不错 况且车辆工程专业也没几个学校有 武汉的学校车辆专业最好的是武汉理工 分数不够的话选择武科大还是不错的

8、武汉科技大学车辆工程研究生得考多少分才会录取

一般来说过了国家线，复试的时候不要太差，都能轻松录取。

武汉科技大学（Wuhan University of Science and Technology）是湖北省人民政府、国家教育部、宝钢集团有限公司、鞍山钢铁集团公司、武汉钢铁（集团）公司、中国首钢集团、中国冶金科工集团有限公司、中国中钢集团公司“省部”共建地方高水平大学，国家"中西部高校基础能力建设工程"100所重点建设大学之一，卓越工程师教育培养计划成员，教育部本科教育评估优秀高校，湖北省省属重点综合性大学，位于“九省通衢”湖北省武汉市。

9、武汉科技大学车辆工程考研一般多少分？跪谢了

2014武汉科技大学车辆工程考研复试分数线310总分，具体如下。

10、我家孩子今年被武汉科技大学车辆工程录取了，想问下未来就业及薪资如何

学历就是一个平台
往往就业和所学专业关系不那么密切
本科毕业生就业薪资不高
另外本科也只是一个起点
一般都会再去考研究生
研究生的专业大多和本科不同
所以你家孩子将来做什么工作还不一定
不过研究生肯定比本科好找工作