两栖车辆

1、“两栖登陆战车”的资料？

属于装甲车
两栖装甲车辆是不用舟桥、渡船等辅助设备便能自行通过江河湖海等水

障，并在水上进行航行和射击的履带式装甲战斗车辆。两栖装甲车辆最早出

现于第一次世界大战结束之后，当时法国和美国首先试验了一种水陆两用坦

克。

1933年前苏军装备了T-37又相继装备了，之后，型水陆坦克T-38和T-40

两型水陆坦克。二次大战期间，美日在太平洋战争中曾使用过此类坦克。前

苏联战后发展了一种TIT-76美国则发展了一种可以空运，轻型水陆两用坦克

的M55“谢里登”轻型水陆两用坦克，同时，还研制了LVTP-1至LVTp-7和

AAv7系列两栖战车。

根据阿基米德“物体在水中受到浮力的大小等于被这个物体排开水的重

量，即等于水的比重乘以物体人水部分体积，”的著名定律，坦克和装甲车

也象潜艇那样靠密闭车体来获得一定的浮力。由于车体较小，远不如潜艇那

样庞大，所以重量不能过大，否则很难保证具有正浮力。一般水陆两用装甲

车辆的装甲都较薄，LVTP-7装甲车的车体干脆就是铝合金焊接结构。要保证

良好的浮力，车辆密封性能尤为重要，一般水陆坦克的通气口等均开在车顶

美国海军陆战队的，部LVTP-7装甲车在3.5可全车沉没，米高的海浪中10～

15秒钟，可见其浮力储备系数和密闭性能是比较好的。

▲美海军陆战队的LVTP-7两栖装甲输送车

两栖装甲车辆在水上航行时主要靠推进螺旋桨推进，有的则靠履带转动

划水前进，LVTP-7装甲车则采用了较为先进的喷水推进装置。一般履带划水

航行可达5～6.5公里/小时，靠喷水推进器可达13.5公里/小时。

2、什么是水陆两栖的汽车

水陆两栖汽车，车船身1前部有前轮2，其后部有两后轮4为正三轮布局，前轮2的轮辐为螺旋桨式辐板3，在陆上起轮辐作用，在水中具有推进器功能，前轮2在方向盘7作用下可完成360度转动，为辨别前轮2的转动角度，装有方向表45，可使车辆在两栖状态下完成无倒档倒车，原地调头等功能。
专利主权项
1、水陆两栖汽车，其特征是：车船身（1）后部有两个后轮（4），其前部有前轮（2），发动机（32）在车船身（1）内，发动机（ 3 2）动力输出轴通过链条（26）与链轮（ 2 7）连接，车船身（1）上有方、向盘（7），方向盘（7）通过转向轴（4 1）上的小齿形带轮（4 2）再通过同步齿形带（ 44）连接方向表（45）上的大齿形带轮（43），链轮（ 2 7）上和转向轴管（11）内有传动轴（ 1 2），传动轴（ 1 2）上的大直齿轮（16）与小直齿轮（47）啮合，小直齿轮（47）上的花键套（ 1 8）与花键轴（19）配合，花键轴（19）上的小椎齿轮（4 8）与前轴（21）上的大锰齿轮（20）啮合，前轴（2 1）由弹簧液压减震器（25）支撑，转向轴管（11）连接弹琴液压减震器（25），在前轴（21）上有前轮（2），前轮（2）上有螺旋浆式辐板（8），转向轴管（11）外有转向轴管座（10），转向轴管座（10）固定在车船身（1）上，转向轴（4 1）通过万向节（28）连接蜗杆（9），蜗杆（9）与转向轴管（11）上的蜗轮（49）赌合，前轮（2）上有制动杠杆（23）通过刹车线（24）与套在转向轴管（11）上并与其一块转动和可上下滑动的环形拨盘（15）连接，固定在车船身（1）上的拨叉（ 1 3）控制环形拨盆（15），刹车踏板（50）连接拨叉（13）。

3、两栖汽车有吗？

售价超100万的Python汽车，可以无缝穿梭于水陆两路。Python在陆地的时候，依靠一台雪佛兰V 8发动机驱动，可飙到161km /h；而到了水里，其动力又会切换成500马力喷射引擎，4.5秒内可加速至96km /h。

4、两栖装甲车的分类

美国海军陆战队的，部LVTP-7装甲车可在3.5米高的海浪中全车沉没10～15秒钟，可见其浮力储备系数和密闭性能是比较好的。
两栖装甲车辆在水上航行时主要靠推进螺旋桨推进，有的则靠履带转动划水前进，LVTP-7装甲车则采用了较为先进的喷水推进装置。一般履带划水航行可达5～6.5公里/小时，靠喷水推进器可达13.5公里/小时。
▲美海军陆战队的LVTP-7两栖装甲输送车

5、什么是两栖装甲车辆

同时具有水上和陆上机动性的装甲车辆。

主要用于水网稻田地、强渡江河和登陆作战。内

装有能使车辆获得容浮力的密闭车体，采用的水上推进装置有螺旋桨和喷水推进器。

典型的两栖装甲车辆有苏联ⅡT-76和中国63式水陆坦克，美国LVTP-5和LVTP-7两栖装甲突击车等。

6、中国两栖车辆需要申请什么证件？

私家车陆年内免检需要的证件：　 驾驶员每二年提供机动车行驶证、交强险凭证，可直接向公安交管部门申请检验标志。另外，申请检验标志前，驾驶员应提前核查车辆的交通安全违法行为和交通事故处理情况，在确认车辆没有违法记录后，再到交管部门办理车辆检验标志。 私家车陆年内免检办理流程： 清理违规处罚：机动车所有人对陆年内免检车辆，每二年申领一次检验标志时，应涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。 提交相关材料：提交《机动车检验标志申请表》、机动车行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明。 交警审核：公安交警部门不再查验机动车，只审核上述材料，符合规定的，核发检验标志，在行驶证副页上签注。 《机动车检验标志申请表》(包含异地申领申请表)长期妥善保存，在车辆办理转出至省外车辆管理所时装入机动车档案。 此外，注册登记日期在二0一二年9月一日(含)之后的车辆，可以适用免检二次的政策;注册登记日期在二0一0年9月一日(含)至二0一二年吧月三一日(含)之间的，由于已检验过一次，可以适用免检一次的政策;注册登记日期在二0一0年吧月三一日之前的，仍执行原检验规定。自车辆出厂之日起，超过四年未办理注册登记手续的，陆年内仍按原规定上线检验

7、两栖突击车的作战特点是什么？

在结构上采用滑行车体?滑行车体型车辆的水上运动与赛艇相似,不是靠浮力支持车体在水面上滑跑,从而使车辆获得较高的速度?

采用伸缩性液气弹簧悬挂装置,水上行驶时可回缩至紧贴车体位置,以此来减少滑行阻力,弹出后又便于陆上行驶?

车体采用由铝合金和玻璃纤维强化塑料制造的复合材料,并附加了一些铝合金装甲块,防护能力很强?

两栖突击车的作战特点是实现了超视距突击登陆,突击登陆部队可在离岸40公里或更远的舰船上下水,向敌海岸防御薄弱地域发起快速?突然的立体突击登陆,从而使传统的三阶段两栖突击登陆方式(舰上机动?由舰到岸的机动和岸上机动)变为两个阶段,即舰上机动和由舰到岸上目标的机动,使突击行动更加突然?迅速?

两栖车辆陆上行动部分的水阻力和对车体线形的影响,制约着其水上性能的提高,为了解决这个问题,采用了可收放式液气悬挂技术,当车辆在水上行驶时,通过可调节的液气悬挂系统将负重轮连同下支履带一起收起,可减小水中附件阻力,从而提高水上航速?这一操作只需按一下按钮就可完成?

8、水陆两栖车性能如何？

既然能造出来，那各方面还是有点保障的，我在优酷网上有看到一个HISON的水陆两栖车视频，从整个行驶的过程中看上去还是相当不错的，估计是用的液压升降系统，在水上的时候，车轮会自动升起，减少了摩擦阻力，到陆地上的时候车轮又会降下来，整体感觉性能还是不错的。

9、中国的两栖突击车有哪几种类型？

国产两栖突击车族包括两种主战车辆，分别装备105毫米低后坐线膛坦克炮和30毫米机关炮。国产两栖装甲突击车使用的105毫米线膛坦克炮是在63A水陆坦克的同口径火炮上改进而来的。

这种火炮和陆军105毫米坦克炮相比，通过增加炮口制退器、改进反后坐装置降低了火炮后坐力，使轻型两栖突击车能够承载并在水中安全发射。

中国的105毫米坦克炮自20世纪80年代从西方引进以来，经过20余年的消化吸收，性能已经达到相当高的水平，近年来最新研制的弹芯长径比接近30:1的新型脱壳穿甲弹2000米距离垂直穿深达到500毫米水平，足以横扫M60A3和M48H坦克。

10、有海陆两栖的车吗?

陆两栖车是在北汽有限 BJ2032S的基础上研发的新产品，是“十五”发展规划的重点车型。在车型结构和外形上进行了创新，增加了水上行驶功能，成为了一种既可越野行驶又能渡越江河的新型交通工具。水陆两用车成为北汽有限公司多年研制开发而成具有自主知识产权的“中国制造”成果之一
这款水陆两栖专用车，结构简单，易于驾驶；操作方便，性能良好。具有优越的机动性、适用性和可靠的安全性特点。该车同时具有汽车和船艇的主要属性，可搭载战斗班组和轻型武器装备上陆作战；执行两栖作战中通信、侦察、兵员机动、伤员救护等保障任务；用于改装江河侦察、架桥作业等专用车辆；用于边防巡逻、抗洪救灾等。是一种既可越野行驶又可渡越江河、机动灵活的多用途现代化交通工具。
目前此车对民间主要是通过订购的形式生产，而从定车到交车大约需要2-3个月的时间，根据配置不同，价格在20万元左右。

而目前，美国Rodedawg公司已经把这款车引进到美国民用市场，最低售价不到5万美元。