1、本科车辆工程专业毕业后是啥职位
看你在大学四年怎么发展了,并不是每个车辆工程的学生都会做技术,甚至很多学生从事和汽车或者机械毫无相关的只有。因为高考报自愿时候,大家更多只是看中专业的热门程度,并不是根据自己喜好或者实际情况来选专业。。
如果四年后对汽车整车操控和结构比较熟悉的情况下,做汽车整车或者总成开发工程师的可能性比较大。。或者做汽车整车或者总成设计师。。
更多的同学将从事机械行业,因为车辆工程是机械的一个分支,有不少同学会从事机械设计行业。。
有些来读车辆的同学,很清楚自己不适合干技术活,一般以后也就干销售了。。
2、车辆工程专业 毕业以后就业方向都有什么
一、 很高兴回答这个问题
我做了十几年汽车产品设计研发工程师,对这个行业十分了解,回答如下希望对你有帮助:
1、汽车设计开发很有前途
我做了十几年汽车设计开发,经历2家世界500强外企和一家大型民企,目前在合肥成立标新汽车设计公司,我可以很负责告诉你车辆专业很有前途。尤其是汽车产品设计岗位,经验性很强,设计经验越丰富工资待遇越高,月薪从几千到几万都有。
2、经验性很强必须有专业人员和课程教
车辆和机械都是经验性很强的,不是多读几本书何多学理论就可以做好,都是实战中总结经验,书上的东西都是最基本的知识点,无法解决工作实际问题,理论和实际相差很多。
标新设计愿意与同行交流
3、我带徒弟2到3年成功跳槽后年薪十几到20万之间
很多徒弟2到3年成功跳槽后工资在10到20万之间,后期还有很大的增长空间,因为世界500强外企工资待遇更高了。
4、普通岗位前途有限远不如产品设计工程师
汽车很多岗位也不错,比如质量、工艺、模具、项目、生产管理、实验等等但是与产品开发相差不少,当然产品设计开发门槛高很多,有的连UG和catia都不能熟练使用,更不用谈设计了。
5、设计岗位能力要求
熟练使用UG和catia完成常见的产品造型设计类型和结构设计类型包括逆向和正向以及协同设计,装配、工程图、汽车TS169469体系,材料工艺、模具、设计方案等,里面还有很多工程性的知识需要有大量的项目案例训练才可以,全面理解和掌握。由于很多不是2句话所明白的合肥标新愿意与同行做深入交流学习。
6、岗位很多但是只有设计工程师最有前途
车辆专业毕业从事汽车行业的产品设计、模具设计、工艺设计、项目工程师、质量、采购、销售、生产、实验等,但是其中最有前途就是设计研发工程师。
7、汽车零部件设计开发更有技术含量
很多人都认为整车厂最好,其实不是的,整车厂是整合零部件企业资源,最后完成整车装配,尤其是世界500强外企,实力远远大于整车厂。我的很多同事跳槽到整车厂都是领导,但是工资几乎不变,就是工作舒服很多了,若是到整车厂做普通工程师,跳槽到零部件企业做设计研发,他们几乎不要的,因为整车厂工程师偏向项目不是设计,他们连catia和UG、CAD用的都熟悉,更谈不上设计。
8、你关心的工资待遇(我身边的熟悉人做为参考)
我培训的徒弟大专和本科2到3年后跳槽工资1.2万到1.5万,很多优秀的学员20万左右,后期潜力更大,尤其是一级供应商设计工程师。我身边做十几年汽车设计开发的朋友,几乎都在世界500强知名外企,年薪40到60万之间,最少的40多万年薪,少数在民企到技术部长和总监,有股份和分红。所以从事设计研发是最有前途的。
9、之前收过几个合肥工业大学车辆专业研究生
我有不少徒弟是研究生专业,还有海外留学会来的,重点本科都有,因为车辆专业经验性很强,不是看书就可以学好的,大学离企业需求相差太多。之前也有985徒弟也是一样,机械汽车偏向工程,不是理论所以即使研究生毕业,没有企业需要的真实技能和设计能力,他们也看不上。很多汽车人才只要经验,以及关注你之前做什么项目,只要有项目经验就是高薪。我之前收的合肥工业大毕业学生,在社会就业找不到好工作,自己不是满意,最后在合肥标新catia汽车产品设计实战培训公司学习3个月,毕业被上汽研发中心录取,年薪10万以上了。
3、本科的车辆工程专业的学生,毕业后一般做什么汽车方面的工作?
1、研发设计,这个大汽车厂都要好学校的,不知道你什么学校的。一汽的肯定要211的。
2、工艺,如果你的学校不是很牛,那你很有可能做工艺员,主要做的是和生产相关的工作,经常和车间、车床打交道。
3、设备维修,这个很累,很脏,很苦,赚的也不多,所以千万不要去做这个!
4、销售、采购计划员、质量技术员、等等,还有很多,但主要都是上面提到的。
谁说汽车厂招的人少啊,一汽每年都招几百个大学生呢。
4、车辆工程专业毕业后会从事什么职业?
车辆工程专业毕业能从事的职业很多,从大的就业方向来说就有好多个,更不要说具体的岗位。
我们可以把就业方向概括如下。
① 汽车试验。汽车实验除了需要对数据进行采集和分析,有时候还要实验者上手驾驶和感受。无论是汽车研究所、高校还是企业,都需要能从事这方面的人才。
② 电子方向。这几年计算机技术、互联网技术、人工智能蓬勃发展,汽车也随之变得更智能。汽车的电控、车联网、无人驾驶等新型方向人才需求量巨大。
③ 制造、工艺方向。汽车的生产离不开一线生产工人,经验丰富、能力出众的生产工人待遇必定非常不错,不过这也需要长时间的积累。
④ 造型、空气动力学方向。汽车的造型一般由学美术的工业设计师设计,但也需要熟悉空气动力学的工程师参与。
⑤ 汽车市场研究、产品规划、政策分析等。这个行业需要熟悉市场上的产品同时对市场有宏观了解,能对产品生产进行大的规划、指导。
⑥ 动力方向。如何把汽车做得更节能始终是困扰着不少车企的难题,而近几年新能源汽车的出现又给人们提供了新的思路。
⑦ 底盘等硬件方向。这个方向不算新颖,但始终是汽车制造离不开的方面。
整个汽车行业约占全国GDP份额的百分之十几,关乎国计民生。虽然车辆工程专业毕业生待遇不如计算机、金融,但还可以算是不错。且工作时间越长,待遇与其他行业相比增长更快。谢谢观看,希望能给你提供帮助。
5、普通二本院校的车辆工程的本科毕业生在公司一般做什么工作?待遇怎么样?
二本的话看你们学校附近有没有汽车公司,或者你们学校有没有合作企业,如果有认你们学校的公司那就好办,一般去公司工作两年左右可以做到工程师或者工段长,待遇一个月6000~8000左右,跟一本的学生没有区别。但是如果没有认你们学校的企业那就得看你自己的本事了,有没有企业看中你,如果有一切好办,没有的话基本要去做销售或者去公司做工人了,那样就比较辛苦了,待遇3000左右吧~
6、一汽无锡柴油机厂怎么样?面对工作机会该如何选择?
具体是做什么岗位呢 只要不是操作工 其他部门都还好 正式工工作稳定 福利非常好 适合无锡本地人
7、大家好,我是一名机械小硕,我想请问一下一汽无锡柴油机厂福利待遇怎么样,发展前景怎么样,值不值得去?
中国一汽无锡柴油机厂
1、工作时间:
8小时三班倒,上五休二。 8小时外算1.5倍加班工资,双休日加班2倍加班工资,法定节日3倍加班工资。
2、员工待遇
1、工资:纯底薪:1800元/月+满勤奖160元+房帖(底薪的19%)+早班津贴10元/+班中班津贴20元/班+夜班津贴30元/班+岗位津贴(150~260元)+加班(以1300元基数计算)+奖金(以1000元为基准)。月收入3000-5000左右.加班多或表现突出者会大幅超出此水平,福利待遇最好的一家国企
8、跪求无锡柴油机厂待遇
柴油机厂和以前不同了,改制了,非国企。管理越来越严格。大专生去是线上干活的,年假不能自由支配,还有其他。民主基本没有,上班的时间算的极其准确只多不少。待遇有合同工和临时工(职介所进去的)以前临时工工资较低基本上和合同工差1000左右,现在合同工工资降了临时工加了现在工资不分上下,交的金还是合同工多点。工资基本上双休在3000左右(产量不能太低)
9、无锡柴油机厂待遇和发展怎么样?本人985本科
在这里能得到详细回答有点难。有条件去单位实地考察下,看看单位周边有什么人,比如门卫保安、小店老板聊聊,也许能了解到一些,能遇到单位员工聊聊那是最好了,这些信息比较客观真实。
个人经验供参考,说了自己的一点看法。毕竟我不在你的环境中难免有些地方想的不对,说的不对。
10、车辆工程毕业的本科生在车企里去哪个部门最好
一般车企招聘的时候除了看专业还要看你所学的科目,如果是技术类的可以去车企里的研究院,不过一般都是招研究生,或者产品部,质量检查部、整车装配什么的,车企工厂也有需要,有时候市场部也有希望有懂汽车结构的人去,具体要看你去的企业是什么样的,每个车企的要求都不太一样。
哪个部门都有各自不错的发展,关键看你的性格和兴趣,多了解一下车企部门的工作职能,不过一般这种了解都要找内部人员去聊聊,外面的人很少会清楚的。