1、汽车三包如果出台 会不会影响车价。。。是在出台前买 还是等出台了再买啊
会影响车价,你还是出台后买最好
2、汽车三包法里包括车身漆面这一项吗?如果漆面出现问题该怎么解决?可以要求4s店退换货不?
车漆的话很难界定是质量问题,还是后期使用发生的擦碰情况,如果说是质量问题轻微有点掉漆的话,要求退车是不现实的,最多要点赔偿
3、汽车质量有问题应该到哪投诉?
汽车质量有问题可以向当地的质检部门、消费者保护协会进行投诉,或向人民法院申请仲裁。
根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》规定:
第三十二条 家用汽车产品三包责任发生争议的,消费者可以与经营者协商解决;可以依法向各级消费者权益保护组织等第三方社会中介机构请求调解解决;可以依法向质量技术监督部门等有关行政部门申诉进行处理。
家用汽车产品三包责任争议双方不愿通过协商、调解解决或者协商、调解无法达成一致的,可以根据协议申请仲裁,也可以依法向人民法院起诉。
第三十三条 经营者应当妥善处理消费者对家用汽车产品三包问题的咨询、查询和投诉。
经营者和消费者应积极配合质量技术监督部门等有关行政部门、有关机构等对家用汽车产品三包责任争议的处理。
(3)车辆三包吧扩展资料:
根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》规定:
第三十四条 省级以上质量技术监督部门可以组织建立家用汽车产品三包责任争议处理技术咨询人员库,为争议处理提供技术咨询;经争议双方同意,可以选择技术咨询人员参与争议处理,技术咨询人员咨询费用由双方协商解决。
经营者和消费者应当配合质量技术监督部门家用汽车产品三包责任争议处理技术咨询人员库建设,推荐技术咨询人员,提供必要的技术咨询。
第三十五条 质量技术监督部门处理家用汽车产品三包责任争议,按照产品质量申诉处理有关规定执行。
第三十六条 处理家用汽车产品三包责任争议,需要对相关产品进行检验和鉴定的,按照产品质量仲裁检验和产品质量鉴定有关规定执行。
4、汽车三包法
汽车三包法中规定,因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;发动机、变速器累计更换2次后,或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算等情况可以退车。
根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十条 在家用汽车产品三包有效期内,符合本规定更换、退货条件的,消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。
家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏,消费者选择更换家用汽车产品或退货的,销售者应当负责免费更换或退货。在家用汽车产品三包有效期内,发生下列情况之一,消费者选择更换或退货的,销售者应当负责更换或退货:
(一)因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;
(二)发动机、变速器累计更换2次后,或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算;
(三)转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的;
转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的主要零件由生产者明示在三包凭证上,其种类范围应当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总局另行规定。
(4)车辆三包吧扩展资料:
《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十四条 在家用汽车产品三包有效期内,符合更换条件的,销售者应当自消费者要求换货之日起15个工作日内向消费者出具更换家用汽车产品证明。
在家用汽车产品三包有效期内,符合退货条件的,销售者应当自消费者要求退货之日起15个工作日内向消费者出具退车证明,并负责为消费者按发票价格一次性退清货款。家用汽车产品更换或退货的,应当按照有关法律法规规定办理车辆登记等相关手续。
5、关于汽车新三包法案和汽车保修期内自行保养而当放弃保修的问题
新汽车三包中不能享受三包的条件
1、其他的像企业事业单位、政府机关为生产公务等购买的汽车是不包括在汽车三包范围内的;
2、即使是在三包包修期和有效期以内,出现下面这些情况经营者也是可以不承担三包责任的,消费者所购汽车已被书面告知存在瑕疵的;
3、汽车用于出租或者其他营运目的的;
4、使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸,但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的;
5、发生产品质量问题,消费者自行处置不当而造成损坏的,因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品,而造成损坏的;
6、因不可抗力造成损坏的;
7、易损耗零部件超出其明示的质量保证期出现质量问题的;
8、不能提供有效发票和三包凭证的。
全文名称《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,自己可以查查,于今年10月1日起施行。其中规定,在家用汽车产品三包有效期内,符合本规定更换、退货条件的,消费者凭三包凭证、购车FA票等由销售者更换、退货。
自己重点读下第5条,5、发生产品质量问题,消费者自行处置不当而造成损坏的,因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品,而造成损坏的;你所说的就属于第五条,汽车保养又不是天天都要去做,你享受保修和三包,连最基本的机器维护都舍不得去SSSS店做,你觉得SSSS店会给你做三包?你也太过“节约”了吧?个人觉得这个不是行业潜规则,机器维护本来就应该回到厂家指定的SSSS店做,就一个空滤来说,副厂件和原厂件的过滤效果还是有区别的!你买了其他的如电脑,手机,你没到厂家指定维修点去维修,而是你自己拆开了后,电脑,手机厂商也不给你保修了吧?所以说,不在SSSS店做保养,是绝对不可能有三包的!
又想马儿跑,又不想给马儿吃草,送你个韩愈的马说吧!
世有伯乐,然后有千里马。千里马常有,而伯乐不常有。故虽有名马,祗辱于奴隶人之手,骈死于槽枥之间,不以千里称也。
马之千里者,一食或尽粟一石,食马者不知其能千里而食也。是马也,虽有千里之能,食不饱,力不足,才美不外见,且欲与常马等不可得,安求其能千里也?
策之不以其道,食之不能尽其材,鸣之而不能通其意,执策而临之,曰:“天下无马!”呜呼!其真无马邪?其真不知马也。
6、买车的3保只的是什么
您好
您问的是三包吧,“保修期”和“三包有效期”
《汽车三包规定》明确了家用汽车产品的“保修期”和“三包有效期”。保修期内出现产品质量问题,可以免费修理;在三包有效期内,如果符合规定的退货条件、换货条件,消费者可以凭三包凭证、购车FA票等办理退货或换货手续。规章规定,保修期限是不低于3年、6万公里,三包有效期限是不低于2年或者是行驶里程5万公里。“保修期”和“三包有效期”这是两个概念,注意区分。
消费者选择更换或退货的条件
对于最受关注的退换货条件问题,国家质检总局在《汽车三包规定》中列出四种具体情形:一是从销售者开具购车FA票60天内或者行驶里程3000公里之内,出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏,就可以选择换货或退货;二是严重的安全性能故障累计做两次修理仍然没有排除故障,或出现新的严重安全性能故障,可以选择退货或换货;三是发动机变速器累计更换两次,或它们的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用,可以选择退货或换货;四是,转向系统、制动系统、悬架系统、前后条、车身当中的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用,消费者也可以选择换货或退货。除此之外,新规还规定了因修理时限的原因引起的换货情形以及因换货不成而引起的退货情形。
不能享受三包的条件
1、其他的像企业事业单位、政府机关为生产公务等购买的汽车是不包括在汽车三包范围内的;
2、即使是在三包包修期和有效期以内,出现下面这些情况经营者也是可以不承担三包责任的,消费者所购汽车已被书面告知存在瑕疵的;
3、汽车用于出租或者其他营运目的的;
4、使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸,但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的;
5、发生产品质量问题,消费者自行处置不当而造成损坏的,因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品,而造成损坏的;
6、因不可抗力造成损坏的;
7、易损耗零部件超出其明示的质量保证期出现质量问题的;
8、不能提供有效发票和三包凭证的。
全文名称《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,自己可以查查,于今年10月1日起施行。其中规定,在家用汽车产品三包有效期内,符合本规定更换、退货条件的,消费者凭三包凭证、购车FA票等由销售者更换、退货。需要提醒大家注意的是,包修期限和三包期限都是从销售者开购车FA票之日起计算,也就是今年2013年10月1日后开票购买的车辆才能享受这个三包,在包修期,包修超过5日的,消费者有权获得备车或交通补偿。
是以开具fa票的时间开始计时,所以1月买的车是不能享受了!
下面是关于一些工作和生活的百度热门文章,您可以看看,对您很有帮助。
http://jingyan.baidu.com/magazine/17338
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7、汽车三包问题?
“2012年12月29日 ,国家质量监督检验检疫总局令第150号公布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》。第五章三包责任第十七条 家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不...”
8、汽车三包的政策有哪些?新三包政策不适用于十月前买的车吗?
汽车三包指的是汽车产品生产者、销售者和修理者在质量保证期内,因汽车产品质量问题,对汽车产品修理、更换、退货的行为。其中质量保证期包括包修期、三包有效期和易损耗零部件的质量保证期。
在开具购车发票那天起60天内或者行驶里程3000公里以内,发动机、变速器等主要汽车零件出现质量问题的,可以申请免费更换相应的部件。同样在60天内或者行驶里程3000公里以内,车辆出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏等质量问题时,也可以申请免费更换或者退货。
在汽车三包政策中,汽车包修有效期为3年或者行驶里程60,000公里以内。在包修有效期内,车辆存在质量问题的,可以免费享受车辆维修服务,包括工时费和材料费。在行驶途中如果因为故障导致无法行驶的,4S店需要派人到现场进行维修。如果车辆需要拖车拖回修理厂进行修理的,产生的拖车费用也由4S店承担。如果维修时间超过5天,4S店应该提供备用车辆,或者给予车主一定的交通费用补偿。
但是要注意的是,以下几种情况不属于三包范围:
1、2013年10月1日前购买的车辆均不享受汽车三包政策条款的保护。
2、无法提供购车发票和三包凭证的车辆不属于三包范围。
3、用于出租或者其他运营目的的车辆不属于三包范围。
4、未按说明要求正确使用、保养、维修的车辆不属于三包范围。
5、不按说明书明示自行改装、调整、拆卸的车辆不属于三包范围。
6、当车辆出现质量问题时,自己采取不当方法应对而出现进一步损坏的车辆不属于三包范围。
7、超出指定保质期的易损件不属于三包范围。
8、车辆本身有瑕疵,购买时已经通过书面告知车主的车辆不属于三包范围
9、公务车不属于三包政策范围
10、因地震、台风等不可抗力造成的车辆损坏不属于三包政策
9、我听说购买汽车国家没有包退包换的规定,是真的吗?为什么?
汽车是个特殊商品,所以他的规定也比较特殊,不能包退、包换的原因如下:
1.汽车是实名制,一买完车就要交税、办保险、挂牌,变成了你旗下的资产,资产不能退吧。
2.保险退得掉,但购置税、上牌费在中国只能改,不能退,改都要很多程序,更不用说退了。
3.汽车已卖出就成为二手车,贬值太快,一出去车子就要亏购置税,再亏个1-2W都没人要。
4.汽车零件不可能一个厂家全部生产,都是不同供应商供应的,所以汽车生产厂家也不敢给你这样的保证车子100%没问题,所以汽车有问题可以索赔零件,不会换车。
5.中国车辆检测不够 成熟,不够规范,即使是原车就有问题,但你开出去,很多事情就不好说了。
6.现在汽车竞争激烈,汽车利润已经不高,换车或者退车经销商及厂家都不能接受。
7.中国的购买者太多,你不买可以,我卖别人,想包退,包换的不卖你
8.····················还很多,要知道更多给我留言
10、汽车三包规定只有自然人才可享受三包,营运、单位购车不享受
首先,汽车三包是由国家质量监督检验检疫总局颁布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,规定中明确定义了家用汽车产品是指消费者为生活消费需要而购买和使用的乘用车。企业事业单位、政府机关为生产公务等购买的汽车是不包括在汽车三包范围内;另外,在家用汽车产品包修期和三包有效期内,无有效发票和三包凭证的,经营者可以不承担本规定所规定的三包责任。也就是说三包执行后有两种可能,1、如果公司或单外在购新车时由于买方不是个人,经营者不提供该车的三包凭证,那么在该车转给个人后,个人无法出据该车三包凭证,不享受三包规定。2、公司或单位购买新车后,依然可以拿到该车的三包凭证,但企业事业单位、政府机关为生产公务等购买的汽车是不包括在汽车三包范围内的,所以在公司或单位名下时虽然在三包期也有三包凭证但不享受三包,当转移给个人后,由于可出剧该车三包凭证,所以个人名下的车在刨除公司使用的时间外依然在三包有效期内的时期,是可以享受三包的。
因此,关键是购车时是否拿到了该车的三包凭证。