车辆掉头应注意什么

1、车辆安全调头需要注意哪些问题？

新手刚学车完毕，准备调头时不清楚该给汽车预留多大的地方，所以向右打了方向让车尽量靠近路边，再迅速向左打死方向。以为这样能给车腾出多一些空间，就可以顺利把车掉好头。假如左侧还有同向车道，且照明情况不好的情况下，左侧一旦有速度较快的来车的，就很容易发生车祸。正确的方法是：在半路上掉头，最好把车开到同向行驶最左侧的车道，然后掉头。如果空间不够的，可以让汽车两进两退，然后调头。下面分别介绍下在几种情况和路况下如何安全的调头：一、丁字路口调头：前进与后倒相结合调头适用于较窄路段和“丁”字路口。具体操作方法如下：当横道在右侧时，应使车辆先在干线右侧行驶，通过横道路口后停住，倒入右侧横道，然后左转前进行驶而实现倒车。当横道在左侧时，应使车辆先在干线左转弯驶入左侧的横道，过横道路口后停住，倒往右侧。二、较窄路面调头：较窄路面二进一退完成调头。三、原地调转前轮方向：在反复进、退进行调头时，前后左右车轮在行驶时是与路边不平衡的，与路边的距离也各不相等，因此，在判断汽车位置时.应以最先接近路边的车轮为准。如障碍物限制的地方，前进应以前保险杠为准，后退时应以后车厢板或后保险杠为准。四、非常狭窄的道路调头：在这种情况下，前轮往往来不及回转方向，可采取半联动离合器的方法，原地调整转向轮方向。具体操作方法如下：将变速杆挂入1档或倒档，将转向盘向所转方向转到底(消除转向盘的游动间隙}，慢抬离合器踏板，稍踏油门，在汽车稍起步时，迅速转动转向盘，同时踏下离合器踏板，抬起油门。这时由于惯性作用，汽车又会退回到原来的位置，即可改变转向轮方向。一次转向不足时，则可反复进行，直到合适为止。

2、汽车转弯 掉头操作应注意什么

一、转弯
1：注意事项
● 转弯时别和大车并排行驶；
● 路口左转绕大弯；
● 临近弯道或者进弯道前先减速鸣号慢行，弯道过半后再加速；
●必须在前面白直线前变道，线内有右转和直行的尖头标记。首先记住不要忘了打左方向灯，看清左边有无情况和车辆，减速快速朝左打两圈；
● 看到车辆及时让行，必要时停车。过白直线后，打右方向灯，然后再回到自己的道上；
● 避免使用紧急制动与弯路中会车；
● 操纵方向盘要与车速相配合，应适时转，及时回方向，转向角度要视实际情况而定，避免意外事故发生；
● 绿灯降速左转。右转弯可以在红灯亮时转弯但不能停车。:
二、掉头注意事项：注意事项
● 正确观察交通情况选择调头时机、调头地点；
●在调头的过程中，向前要进足，后退要留余地，由于各车轮接近路边的距离各不相等，在判定车位时，应以先接近路边的车轮为准，路旁如有障碍物限制，前进时，应以保险杠为准，后退时，可以后车厢板或后保险杠为准，切勿与障碍物触碰；
●如遇非凡情况，无论前进、后退、停车时，除使用脚制动，还须使用手制动，待车停稳后，再挂挡前进或后退。在操作时，应一手握稳方向盘，一手握紧手制动杆，一脚踏动节气门踏板适当加油，放松手制动杆，使汽车渐渐而平稳的前进或后退；
●顺车调头的操作，首先记住不要忘了打左方向灯，然后再踩刹车减速，可以刹得重一点。看清左边和前面有无情况和车辆。车头再朝右边一冲，减速！快速朝左打两圈，在车头还没有正的时候先回一圈，在回第二圈的时候，看清路面及时回正车身，然后加油前行。

3、科目三考试中，掉头应注意哪些问题，如掉到哪条车道等

应进右数第二车道。
1、两车道的道路，掉头进快车道。
2、三车道的道路，掉头进中间车道。
3、四车道的道路，掉头进右数第二车道。
掉头前先看是否在最左的车道，如果不在。应提前变更车道，先观察左边后视镜的车辆情况，确认安全打左转向灯，闪5秒后向左变更车道。如果变更后仍不是最左车道，再打左转向灯，等5秒变更一次车道。禁止一次变更两车道，正确的操作是一道一道的变更。直到变到最左车道。路口实线处不可轧线，更不能变道。在没有掉头限制的路口，提前打左转向灯，遵守交通规则，减速慢行掉头后进入右数第二车道，完成掉头的操作。

科目三掉头操作规范：

要求：要求一档平稳掉头，不熄火，不影响其它车辆正常通行。
当听到“前方适当的地方掉头”时，按以下动作操作：
1、迅速打开左转向灯。
2、观察后方来车情况，确保安全，在开灯三秒后，左打方向，平稳进入内车道。
3、若左转向灯自动复位后，要迅速再次打开左转向灯。
4、三档前行至距掉头处30米远时，踩刹车（车速降至20码），换二档，再踩刹车（车速降至15码），换一档。
5、观察周围情况，确保安全，迅速掉头。进入行车道。（当遇行车道有来车时，可进入超车道，之后再变回行车道）
6、掉头完成后，迅速加油门，换高速档。
注意事项：⑴ 一定要一档掉头，注意观察周围情况，遇有不能掉头的情况时一定要停车等待。
⑵掉头时切勿忘记打左转向灯。

4、路口掉头需要注意哪些事项？

机动车行驶到个路口准备掉头但这里既没有“允许掉头”又没有“禁止掉头”标志司机到底该怎么办黄色网格线禁止停车那否允许在这里掉头在挂有“禁止转”标志路口如果掉头违法记者今天从市交管局获悉交管部门已于日向各基层交通队发通知明确规定诸与机动车掉头有关处理办法
明确无“禁止”标志路口视同“允许”
日份有关“机动车掉头管理问题”通知已经发到各个交通队这份通知明确写明:在没有禁止掉头(转弯)标志标线点或路口掉头律予处罚这也就意味今后司机驾车需要掉头时用再去寻找挂有“允许

路口掉头受红绿灯限制
根据通知精神司机在没有禁止掉头(转弯)标志标线路口时无论面前红灯还绿灯都可以合法掉头但如果路口有明确标志牌写有“转绿灯亮时”“红灯亮时”等提示用语则必须按照标志规定信号灯时间掉头
黄色网格线允许掉头
前久曾有司机因在黄色网格线停车被交管部门处罚司机告法院后被驳回时司机行车时遇到“网格线”尽量退避舍交管部门特别指出在这样点如果路中间没有隔离护栏就意味“允许掉头”
禁止中心线为实线时禁止掉头除路口之外路段中如果没有禁止掉头标志标线同样允许掉头特别需要注意道路中心线如果实线无论单黄线还双黄线都意味“禁止掉头”有个别道路标画有“黄色虚实线”:双黄线中根为实线另根为虚线这表示实线侧禁止超车掉头而虚线侧允许超车掉头
路段中人行横道处禁止掉头
虽然被护栏隔离路段中人行横道处般设置“禁止掉头”标志但对司机而言人行横道本身视同“禁止性标志”凡在路段中人行横道处掉头律按“在禁止掉头点掉头”处理如果路口人行横道线则受此“禁”路口同时禁止掉头
西城交通支队位线民警告诉记者在日常工作中经常遇到有司机在禁止转路口掉头“旦拦处罚司机肯定会说‘这儿只禁止转没标明许掉头’处理起来非常麻烦”民警表示从车辆对交通影响看转掉头分似都要占据对面车道因此除非路口有特殊说明个路口只要禁止转同时也意味禁止掉头
还有种情况提醒司机重视:交叉路口侧第条车道如果直行车道假如可以掉头交管部门会在导向车道内施画直行带导向箭头如果没有这样导向箭头般会设置禁止转弯或掉头标志

5、掉头时需要注意些什么？

（一）允许调头的集中情况：情况1：路口有掉头灯情况2：没有掉头灯，但有左转灯的路口且画有黄色虚实线一般来说，只要没有禁止掉头标识或单独掉头指示灯和黄色虚实线的情况下，机动车均不受信号灯限制，可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时掉头。一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行掉头。但如果中央分隔线没有停车线之前的虚线区域，掉头车辆需轧过停车实线后才能掉头的，需要待信号灯变绿后才可掉头。情况3:禁有黄色“虚实线”如果路上有黄色虚实线施画的话，位于虚线一侧的车辆是可以进行掉头的。（二）不允许掉头的几种情况：情况1:禁左路口设有禁左标志的路口不能左拐，这点毋庸置疑，但是禁左的路口能否掉头呢，很多朋友对此也是并不清楚。从掉头的动作来看，也要先经历左转的路线，从车辆对交通的影响上看，左转和掉头也是十分近似的，都要占据对面车道。因此禁左路口同样禁止掉头。情况2：斑马线区域有些道路中施画有斑马线，虽然这一区域一般并没有禁止掉头标识，但是这种区域等同于人行道，是绝对不允许掉头的。情况3：最左侧车道没有掉头箭头一般接近路口处，各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择，而左侧第一条车道如果只有直行箭头，此时即便没有禁止掉头的标志也是不能进行掉头的。

6、车辆长时间停放倒车、掉头的注意事项

　简单说 确认安全后迅速调头
下面是详细的·

地点的选择
汽车掉头，必须严格遵守道路交通治理条例的规定："机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或轻易发生危险的路段，不淮掉头" 。因此，必须选择交通量小的交叉路口、平坦、宽广、路肩坚实的安全地段;根据路面宽度和交通情况，汽车掉头可分一次顺车掉头或顺车与倒车相结合掉头。如无上述条件也可选择利用路旁的空地进行掉头。

掉头的基本操作
一次顺车掉头 。在较宽广的道路上 ，应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。此法迅速、方便、经济、安全。如在有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。
顺车与倒车相结合的掉头。如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行 。
掉头时，首先要选择合适的地段，发出向左转弯的信号，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足 ，当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板 ，在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向 ，立即将车停稳 。后退时 ，应首先观察清楚车后情况 ，然后慢慢起步，并向右转足方向盘 ，待车倒退至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车 ，并利用停车前这一时机 ，迅速向左回转方向盘。使前轮转至前进所需的新方向 。此时如仍转不过来时 ，可作再次后退或前进 ，反复几次至掉转完成即可。
掉头时，如遇非凡情况，无论前进、后退、停车时，除使用脚制动，还须使用手制动，待车停稳后，再挂挡前进或后退。在操作时，应一手握稳方向盘，一手握紧手制动杆，一脚缓慢地放松离合器踏板，同时，一脚踏动节气门踏板适当加油，当离合器大部分已结合时，放松手制动杆，使汽车渐渐而平稳的前进或后退。
汽车在掉头的过程中，向前要进足，后退要留余地，由于各车轮接近路边的距离各不相等，在判定车位时，应以先接近路边的车轮为准，路旁如有障碍物限制，前进时，应以保险杠为准 ，后退时 ，可以后车厢板或后保险杠为准 ，切勿与障碍物触碰。

7、红绿灯路口掉头，有哪些注意事项？

红绿灯路口掉头：不受左转红绿灯约束，有掉头红绿灯的路口要按指示灯行驶。

8、开车掉头需要注意哪些问题

掉头时要注意在允许左转的道路上，在不影响其它车辆和行人的正常通行下，开启左转向灯转弯，转弯掉头的最好路型是环岛路。

1、地点的选择
汽车掉头，必需严厉恪守路途交通管理条例的规则："机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或随便发作风险的路段，不淮掉头"。正因为这样，必需选择交通量小的穿插路口、平整、广大、路肩坚实的平安地段;依据路面宽度和交通状况，汽车掉头可分一次顺车掉头或顺车与倒车相结合掉头。如无前面所提到的条件也可选择应用路旁的空地停止掉头。
2、掉头的根本操作
1)一次顺车掉头。在较广大的路途上，应尽量地使用大遇回一次顺车掉头。此法迅速、方便、经济、平安。如在有交通指挥人员的中央，事前收回掉头信号，获得指挥人员的同意并表示后，降低车速用低速挡，鸣喇叭快车行驶掉头。
2)顺车与倒车相结合的掉头。如路途狭隘不能一次顺车掉头，可运用行进或前进相结合的掉头办法停止。
掉头时，首先要选择适宜的地段，收回向左转弯的信号，将车迟缓地驶向路途的一侧，方向盘向左转足，以后轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板，在车辆还未完全中止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至前进所需的新方向，立刻将车停稳。前进时，应首先察看清楚车后状况，然后渐渐起步，并向右转足方向盘，待车发展至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时，立刻踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并应用停车前这一机遇，迅速向左回转方向盘。使前轮转至行进所需的新方向。此时如仍转不过去时，可作再次前进或行进，重复几次至掉转完成即可。
掉头时，如遇特殊状况，无论行进、前进、停车时，除运用脚制动，还须运用手制动，待车停稳后，再挂挡行进或前进。在操作时，应一手握稳方向盘，一手握紧手制动杆，一脚迟缓地抓紧离合器踏板，并且，一脚踏动节气门踏板适当加油，当离合器大局部已结合时，抓紧手制动杆，使汽车渐渐而颠簸的行进或前进。
在掉头的进程中，向前要进足，前进要留余地，由于各车轮接近路边的间隔各不相等，在断定车位时，应以先接近路边的车轮为准，路旁如有障碍物限制，行进时，应以保险杠为准，前进时，可从今往后车厢板或后保险杠为准，切勿与障碍物触碰。
在较风险的地段掉头时，车尾应朝平安一侧，车头朝险方。宁可多停止几次进、退，切勿过火驶盈。

9、汽车掉头时应注意哪些事项？

第一种情况：

在左转车道行驶，没有掉头灯时，当车辆在左转车道行驶且未驶过停止线，而路口为虚线的，此时掉头不受红灯限制，可以掉头，但要避让其他车辆。

第二种情况：

在左转车道行驶，当车辆未驶过停止线，而路口中心隔离设施有掉头通道的，此时掉头不受红灯限制，可以掉头，但要避让其他车辆。

第三种情况：

在左转车道行驶，没有掉头灯，路口处未设置虚线，护栏处没缺口时，按前方红路灯指示行车，绿灯时可跨越停止线、人行道后掉头。

第四种情况：

在左转车道行驶，路口有掉头灯，路口处未设置虚线，护栏处没缺口时，按掉头灯指示行车，绿灯时可跨越停止线、人行道后掉头。

10、车子掉头有哪些注意事项呢

简单说 确认安全后迅速调头
下面是详细的·

地点的选择
汽车掉头，必须严格遵守道路交通治理条例的规定："机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或轻易发生危险的路段，不淮掉头" 。因此，必须选择交通量小的交叉路口、平坦、宽广、路肩坚实的安全地段;根据路面宽度和交通情况，汽车掉头可分一次顺车掉头或顺车与倒车相结合掉头。如无上述条件也可选择利用路旁的空地进行掉头。

掉头的基本操作
一次顺车掉头 。在较宽广的道路上 ，应尽量地应用大遇回一次顺车掉头。此法迅速、方便、经济、安全。如在有交通指挥人员的地方，事先发出掉头信号，得到指挥人员的许可并示意后，降低车速用低速挡，鸣喇叭慢车行驶掉头。
顺车与倒车相结合的掉头。如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行 。
掉头时，首先要选择合适的地段，发出向左转弯的信号，将车缓慢地驶向道路的一侧，方向盘向左转足 ，当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板 ，在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向 ，立即将车停稳 。后退时 ，应首先观察清楚车后情况 ，然后慢慢起步，并向右转足方向盘 ，待车倒退至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车 ，并利用停车前这一时机 ，迅速向左回转方向盘。使前轮转至前进所需的新方向 。此时如仍转不过来时 ，可作再次后退或前进 ，反复几次至掉转完成即可。
掉头时，如遇非凡情况，无论前进、后退、停车时，除使用脚制动，还须使用手制动，待车停稳后，再挂挡前进或后退。在操作时，应一手握稳方向盘，一手握紧手制动杆，一脚缓慢地放松离合器踏板，同时，一脚踏动节气门踏板适当加油，当离合器大部分已结合时，放松手制动杆，使汽车渐渐而平稳的前进或后退。
汽车在掉头的过程中，向前要进足，后退要留余地，由于各车轮接近路边的距离各不相等，在判定车位时，应以先接近路边的车轮为准，路旁如有障碍物限制，前进时，应以保险杠为准 ，后退时 ，可以后车厢板或后保险杠为准 ，切勿与障碍物触碰。