大型车辆盲区

1、大货车的盲区到底有多大

大货车相关事故中，很多都是与“视觉盲区”相关。大家都知道大货车盲区多，但究竟有多少盲区？
大货车的盲区到底有哪些？
对行人的盲区
因为相对汽车来说行人目标更小，与大货车发生事故时的伤亡率也更高一些，毕竟是“肉碰铁”，经常可以在网上看到行人被卷进大货车轮下的事故。

2、大型车辆车门上可以贴 视线盲区的标贴吗？

机动车，货车，电动车，车辆，轿车，单车，汽车，自行车，自动档，汽油，备胎，方向盘，记录仪，火花塞，轮胎，大型车辆车门上可以贴 视线盲区的标贴哟。

3、怎样解决大货车的视觉盲区

大货车盲区死角多，稍有疏忽，非死即伤！大货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置，且距离货车宽度约为1.5-2米的范围，货箱越大盲区越大，并且它还有一个专有名词叫内轮差。也就是转弯一侧的前后轮之间的差量，又称“死亡地带”、“死亡弯月”，车身越长，转弯幅度越大，形成的“内轮差”就会越大。

大货车右侧盲区，是大货车所有盲区里最危险的一个。在大型车辆发生的恶性交通事故中，内轮差引发的事故占70%以上，死亡率达90%以上。因此，要想减少大货车事故率，就必须要让大货车盲区“消失”。

目前，国内最有效的方案就是雷达测距、行人预警和盲区可视。利用安装在货车上的盲区探头、报警器、视频显示屏及各类智能传感器，在第一时间收集右侧的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，自动区分行人（徒步行人、骑电动车行人和骑自行车行人）和普通障碍物，并对行人进行识别与预警。

现在已经有很多城市在安装这套方案，相信车辆盲区问题很快就能解决！

4、哪些位置属于大货车的盲区？

大货车后面、左侧和右侧都是盲区。

货车后面的一个盲区，因为货车后面全部都是封闭的，车内的后视镜是没办法看到车后面的情况，货车后面一个盲点就是从车厢两侧的边缘往后延伸成一个倒三角形，一直往后面缩小，缩小到大约是这个地方，这个地方就是一个盲区的区域。

还有货车左侧右侧它都存在盲区，这个盲区转弯过程中存在比较大的安全隐患，比如这部货车来说，在左转过程中它有左边的一个盲区，一般都是从司机位后面这个位置到后轮的这个位置，转弯的这个时候因为它随着转弯，车辆又在一个中心点，转弯过程中它这区域也是没办法看到。

(4)大型车辆盲区扩展资料：

视野盲区的影响：

指驾驶员在行驶中视线受到影响，观察不到的视线死角区域。在道路上行驶时，道路的弯曲度越大，驾驶员的视距越小，视线盲区越大；行至交叉路口时，道路两旁有树木、建筑物或其他设施的遮挡与影响，甚至会挡住驾驶员的横向视距，不能看到临近路口的道路与其他情况。

在超越前方停驶的车辆时，停驶车的头部和会车时对方车辆的尾部，由于车身的遮挡造成视线盲区。浴话说： “超车看车头(被超车辆的车头)，会车看车尾(被超车辆的尾部)，就是提醒驾驶员，这两个部位均是视线盲区，要格外小心。

另外，驾驶员驾车驶近路口、弯道、会车时，应低速行驶，在允许鸣笛的地方可提前鸣笛告诉对面车辆或行人，夜间用变换灯光的方法示意对方，并随时注意观察道路变化，作到心中有数，预先有充分准备，才能防止交通事故的发生。

5、为什么大货车盲区多？

只要是货车或者小车还有公交车什么的，反正只要是车都会有盲区，跟设计和高度宽度和作用有关，设计就是这样，没有那么多十万个为什么拉，如果你现在想跑货运或者已经在跑货运这一块了，如果资源条件允许的情况下可以安装一个便捷厢式货车专用吊机 ，是专门安装在箱货平板车和仓栏车上都能使用的，可以把附近的物流运输都可以包揽下来，司机一个人就可以完成装卸作业，会很方便

6、大型车辆的的视觉盲区都有哪些？

大型车辆的的视觉盲区如下图：

7、大货车盲区m

一般车头到驾驶室后方约2米长，1.5米宽的范围都属于盲区，紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。 

无论是走路，骑车还是开车，请勿在大车前方穿行，通过路口时千万不要抢行超越正在转弯的大车，尽量与大车保持足够的横向安全距离，建议大车转弯前停一下，确认安全再转弯。

(7)大型车辆盲区扩展资料：

注意事项：

货车驾驶人如进行长途运输，在发出前要保证充足的睡眠，不要疲劳驾驶。疲劳驾驶会导致驾驶人判断能力下降，反应迟钝，严重时会失去对车辆的控制能力。从而造成严重的交通事故。

货车视线盲区多确保安全再并线：货车虽然座位高，相对小车前方视野更好，但因车体宽、车身长，车辆后方及两侧存在更多的视线盲区。货车驾驶人在车辆并线时一定要提前打转向灯，注意观察后方和两侧是否有并行车辆，确保安全后再进行并线操作。

8、大型货车转弯时怎样防止盲区出现事故？

大型货车右转时盲区大，若不注意避让，极易发生“包饺子”恶性交通事故，如何避免惨剧发生？

每年因为汽车盲区发生的事故不知道夺去多少人的性命，盲区也成了无数司机无法避免的事故元凶，所有交通事故中因为盲区所引起的估计20%左右，所以说我们每一个驾驶员了解汽车盲区，学会如何避免盲区事故是非常必要的。提起汽车盲区，驾驶员最头疼的就是汽车的A柱。我们车辆在正常行驶的过程中，还没有感觉A柱给我们带来有多大的盲区危害，但是车辆需要转弯的时候，那就感觉这个A柱遮挡了大部分的视线，甚至有时候一个大活人挡的我们看不到，转弯时候发生的大部分事故都是因为A柱盲区引起的，所以就有汽车A柱盲区能吃人的说法。

那我们怎么避免A柱的盲区呢，就是车辆在转弯的时候尽量降低速度，然后驾驶员的头部尽量的左右或者前后的移动，通过移动上半身去观察前面路况，做到视线以内A柱无盲区。还有就是我们倒车时候应该注意的尾部盲区，首先倒车前应该先看看尾部有没有人，特别夏天的时候有人会坐在你的车屁股后面乘凉，还有就是万一有小孩子在玩耍，你坐在车里是看不到的。

虽然现在很多车都有倒车雷达和倒车影像，但是切不可过于依赖，倒车时一定要慢速，注意两边行人动向，防止后面突然有行人通过，移动过来的人等到雷达报警可能已经撞上了。当我们在城市中开车的时候，最危险的盲区就是来自别的物体遮挡，比如我们超越一辆公交车的时候，车头会突然冒出一个人出来，这个时候你不提前减速，做到提前预防，恐怕只有撞上的份了。还有就是看到前方有人行横道，右前方有大型车辆遮挡视线的时候，这个时候一定不要超车，密切注意大车的动向，提前做好刹车准备，防止有行人避让不及发生事故。

如果是驾驶大型车辆的话，要注意的就是转弯时候的内轮差盲区。因为大型车辆车身长，加上转弯的时候后视镜的盲区增大，这个时候发生事故的几率就非常的大。大货车转弯的时候一定要慢！慢！慢！只有车速放慢，密切注意车身两侧的行人和机动车情况，了解自己的车辆转弯时的车轮路线，以免造成技术性判断错误发生事故。

还有种盲区就是我们跟车时候的盲区，每个驾驶员都会有跟车的时候，当我们跟着一辆大型汽车的时候，我们的前方只能看到对方的车尾，眼前好像一堵墙，前面的路面情况对我们来说几乎都是盲区。如果在市区行驶，这样跟车很容易造成闯红灯。

9、车辆这几大盲区你都知道吗？95%的人说不全

本期用车话题，我们聊一聊汽车盲区那些事。“盲区”这个名词想必目前对于绝大多数老司机们早已不陌生，通俗来说就是司机在驾驶过程中由于车身机械机构给我们造成的视野盲点，造成极大安全隐患。相当一部分交通事故都是由于“盲区”引起。

下面，小编就为大家例举了四大主要的车辆“盲区”并分别作出解读，希望能对车友们今后安全用车起到充分的风险告知。

【车后盲区】

车后盲区主要指通过车内中央后视镜驾驶员无法观察到的车辆后方场景。这个盲区位置主要在以车尾中央为圆心、半径2-3米的半圆形区域内。

在倒车过程中如果不注意观察车后盲区或车速没有控制好，很容易因车距控制不当或反应不及时，对车辆本身造成磕碰，严重的还会危及盲区内玩耍孩童的人身安全。

解决方案：倒车雷达/影像、下车观察。

配备车型：绝大多数品牌的全系车型。

【外后视镜盲区】

该盲区主要位于通过非大视野左右外后视镜观察不到的地方。隐患多发于并线超车时，当对方车辆过于贴近我方时，很容易导致擦碰的发生。尤其是车辆左侧区域，通常我们必须要扭头观察，不像观察右侧，可通过车窗顺带将副驾驶和右后驾驶位的车况一览无余。

目前一些在售车型配有外后视镜盲区提示灯和右侧并线辅助影像，当开启转向灯时可通过集成在右侧外后视镜上的摄像头将影像投射到中控屏，但盲区更大的左侧反而不会呈现，这真有些让人摸不着头。

（且不论观察中控屏这种方式是否符合正常的驾驶习惯，如果影像出现延迟，还将大幅增加危险概率）

因此，小编认为我们不能完全依赖这些科技配置，驾校所学的扎实驾车基本功才是最有效的解决之道。

解决方案：车侧转向影像、外后视镜盲区提示，回头观望。

配备车型：部分品牌的中高配车型。

【A柱盲区】

车辆前方的驾驶视野是相对左右和后方最清晰和全面的，唯一的盲区当属被车辆“A柱”遮挡的区域。尤其当我们行径路口时，很容易因此而忽视掉闯灯的行人和非机动车，进而引发碰撞。而这种完全由于对方责任造成的交通事故，却因其是“弱势群体”，司机朋友还须承担一定的责任，想必那种心情比窦娥还冤吧。

受制于传统汽车的设计结构，该盲区的可视化始终是各路车企心中一块挥之不去的伤。

往常唯一的解决方案就是通过驾驶员前后挪动上半身来观察A柱后方的情况，但这种做法势必会对正常驾驶造成一定的安全隐患。

解决方案：透明A柱、前后挪动身体观察。

配备车型：由于高昂的制造成本，目前这一前卫的设想只被国产纯电动车哪吒U所采用。

【车底盲区】

这个盲区我想对于大多数朋友来是最容易忽视的，由于车底空间非常昏暗狭小，觉得不会有小孩钻到下面玩耍，而就算一些小动物在此避寒取暖，在听到有人靠近或察觉车辆启动后也会立刻跑开。

殊不知危险往往就发生在不经意间。近些年，由于驾驶员驾车时没有充分观察车下盲区，导致碾压孩童的案件时有发生。

而要全面确认车底盲区是否存在异样，我们通常都需要下车观察，而很多驾驶员却恰恰没有养成这样的好习惯。别急，目前已经有厂商在最新发布的车型上配备了全方位透视影像，可谓一切尽收眼底。

解决方案：540度全景透视影像、下车观察。

配备车型：吉利ICON。

看完以上内容，相信您对车辆盲区应该有了更深的认识，但我们在这里还要再次提醒大家，驾车前和驾车过程中还要注意多多观察，经过复杂路段时减速慢行，小心才能使得万年船。

 汽车评中评/LF

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、大型车辆哪些地方属于盲区，非机动车出行遇大车需注意啥？

大型车辆的盲区比较多，主要分为前方、左侧、右侧和两侧后方等地方都属于盲区，非机动车辆一定要远离这几个区域，并且与大货车保持适当的距离。

一、现在路面上的大型货车非常多，如果不小心与大货车发生碰撞，那么后果都是很惨重的，因为大部分时候大货车重量大，根本就刹不住，存在很多盲区，如果有大货车在周围的情况下一定要远离，因为大货车的驾驶楼比较高，视线受到很多的限制，这就是属于前方盲区，一般都是车头和驾驶室范围内两米的地方全部都看不见，离车头越近越看不见。

二、大型车辆的尾部是左侧盲区，尤其是有a柱和反光镜叠加在一起，对视线遮挡较严重，在拐弯的过程中很难发现周围的行人尤其是儿童，右侧盲区是位于驾驶楼到货箱周边的位置，整体的范围约1.5米，车辆越大盲区范围越大，而右侧的盲区也是最危险的盲区。两侧后方也属于盲区，尤其是小型车辆行驶在大型车辆的后面，根本就无法及时发现，后侧盲区属于大型车辆的全盲地区，在日常行驶中根本就无法发现后方的行人和车辆。

三、如果是非机动车出行，一定要走人行横道，遵守交通规则，绝对不要闯红灯和越线，哪怕是绿灯正常通行的时候，也绝对不要和正在转弯的大型车辆抢道，一定要做到不争不抢，而且在思想上一定要提高认识，抛弃所有的车都会让着我，能看见我这种想法，因为在大型车辆行驶过程中，很多情况下都是没有办法看到周边的情况，所以在平时尽量要远离大型车辆，遵守交通法，就可以避免一些交通事故的发生。