1、汽车后轮轧了个大石头，会影响悬挂吗？
一般的汽车 悬架都没这么脆 偶尔压个大石头没关系 轮子跟钢圈都没事 悬挂怎么会有事呢
如果可以的话 望采纳 O(∩_∩)O谢谢
2、正常行驶左侧后轮轧住人怎么划分责任
这个事故变道车要承担全部责任。 在道路行驶中，车辆变道的，在不影响后方的直行车辆时，才能变道，否则因为变道导致的事故发生，要承担全部责任。 《中华人民共和国交通管理条例》第五十条 机动车超车，必须遵守下列规定： 超车前，须开左转向...
3、汽车轮胎老时后轮右轮轧螺丝钉是人伪吗？也没有载人 载东西
后胎都是最容易轧破的，因为，车子在高速跑的时候，如果前轮胎碰到了类似钉子的东西，它是躺在地面上，前轮胎高速过后，就会把这些东西卷起来了，钉子就有可能头朝上了，这时后轮胎马上就赶过来了，这是钉子还是头朝上的工程中，后轮胎就赶着扎上了。所以一般轮胎轧上东西的时候，一是你速度快过，二是你走的公路的边缘，因为跑得快才可以把那些东西卷起来，扎车胎的东西杂物一般都在路的边缘，这就是经常轧后轮胎的原因。
4、骑自行车被对面汽车擦到，摔倒后被汽车后轮轧到手背
当时你就该直接打交警电话！打110告他
5、汽车后轮轧死人跑了不承认会定逃逸罪吗?
肇事逃逸罪，终身禁驾，判刑
6、有的汽车后轮为什么会摆动?
有的汽车后轮，在行驶中会左右摆动。后轮左右摆动，会加速轴承的损坏、回轮胎的磨损，也会增加发答动机的功率损耗。造成后轮摆动的原因主要有:(1)轮毂轴承过松或轴承有损坏。(2)轮毅轴承的锁紧螺母脱扣(螺纹损坏)，或脱落。(3)轮毅变形。(4)轮胎局部损伤或质蛋差。(5)车轮严重不平衡等。发现后轮摆动，应及时查明原因，及时排除，否则容易造成安全事故。
7、如何判断车后轮压线
许多刚学车的朋友应该都有这样的困惑，坐在车里看着路面比实际的路面宽多了，总是不能正确的判断车子具体在什么位置，本屌搜集了网络中几种判断车轮位置的方法提供给大家借鉴。
● 左轮位置
如何判断左轮轧线？
网络中常见的一种判断方法，驾驶员合适坐姿平视前方，当左侧雨刮器与车身结合点重合于车道左侧白线与车头机器盖的结合点时，左侧已经轧上分道线。通过我们使用不同车辆验证后发现，这样的方法有一定的参考性，但是还不算严谨。由于每个车的雨刮器位置和大小都不一样，所以所谓的结合点并不统一。
通过几次实验我们发现，当车道左侧分道线与车头结合点距离左侧A柱大约20cm左右时，左侧车轮应该已经或即将压线。
如何判断左轮距线60cm？
当然在日常驾驶中，轧线行驶肯定是不够安全的，因此尽量保持车道中央行驶是最好的办法。目前城市中的车道宽度在3米左右，所以行车时左右预留60cm左右就比较合适。驾驶员合适坐姿平视前方，地面分道线与车辆左前角重合，并且延伸线与前挡风左下角距离10cm左右，此时车辆距左侧车道线大约60cm左右。
● 右轮位置
如何判断右轮压线？
因为驾驶员位置靠左，因此预判右侧车轮时的方法与左侧稍有不同。当右侧车道白线与机器盖中央位置重合时车辆就基本轧线了。
如何判断右轮距线60cm？
判断右侧车轮距右侧车道线60cm的问题其实并没有统一的标准，并且不同车辆的参照物也有所不同，只要保证路面白线在机器盖中央偏右一些位置就没有问题。
● 贴边停车
贴边停车其实道理和上面讲到的情况相同，只是车道线换为了车位线或是马路牙子。当然在停车位允许的情况下，不用刻意太贴近马路牙子，以免发生对轮胎轮毂的刮蹭。必要时通过后视镜观察后方车道线或探头观察更保险。
● 判断宽度能否通过
看了上面的方法肯定有朋友会问，在没有车道线的狭窄路面上怎么判断车辆能否通过呢。首先驾驶员应当对路面宽度有一个大概的判断，路面狭窄情况下应当放慢车速。由于驾驶员位于车辆左侧，因此左侧距离把握肯定比右侧从容，所以车辆可以适当的贴左。
将车辆贴近错车点时，观察两侧障碍物，将障碍物外侧边缘理解为上文提到的车道线，判断左右两侧车轮是否可以在“线”内通过。当然不同于对比车道线，两侧后视镜的宽度也要考虑在内，并且一些判断上的误差也要预留。当然如果确实技术有限，取巧的办法是等待别的车辆顺利通过后再通过也不失为一种办法。
8、汽车右后轮撞过之后！！！！！！
一般来说悬挂要是有问题了，会出现压小石子什么的，会特别的颠，前轮的话还会影响转向，去4S再查查吧，悬挂问题不是小事儿