机动车辆保险费

1、机动车辆保险是指什么

机动车辆保险分为两类：一为机动车交通事故责任强制保险，也就是国家要求车辆必须有的保险，保费也不贵，首次投保950元，逐年递减，如果在保险期间有过出险记录的会不优惠或者递增。
另一为机动车辆商业保险，也就是俗称的全险，包括的险种就很多了(机动车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢损失险、玻璃单独破碎险、自燃险、车身油漆单独损伤险、指定专修，不计责免赔、附加不计责免赔等)，保费根据车值的同各不相同。

扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

2、机动车辆保险费率模式

保险公司的经营成本主要是支付承保车辆的索赔，在不断的统计和分析研究中，人们发现影响机动车辆保险索赔频率和索赔幅度的危险因子很多，而且影响的程度也各不相同。每一辆机动车的风险程度是由其自身风险因子综合影响的结果，所以，科学的方法是全面综合地考虑这些风险因子后确定费率。
通常，保险人在经营机动车辆保险的过程中将风险因子分为两类:
(1)与汽车相关的风险因子，主要包括汽车的种类、使用的情况和行驶的区域等。
(2)与驾驶人员相关的风险因子，主要包括驾驶人员的性格、年龄、婚姻状况、职业等。
山此，各国机动车辆保险的费率模式基本上可以划分为两大类，即从车费率模式和从人费率模式。从车费率模式是以被保险车辆的风险因子作为确定保险费率的主要因素的费率确定模式;从人费率模式是以驾驶被保险车辆人员的风险因子作为确定保险费率的主要因素的费率确定模式。
(一)从车费率模式
从车费率模式是指在确定保险费率的过程中主要以被保险车辆的风险囚子作为影响费率确定因素的模式。目前，我国采用的机动车辆保险的费率模式就属于从车费率模式，影响费率的主要因素是与被保险车辆有关的风险因子。
现行的机动车辆保险费率体系中影响费率的主要变it为车辆的使用性质、车辆生产地和车辆的种类:
(1)根据车辆的使用性质划分为营业性车辆与非营业性车辆。
(2)根据车辆的生产地划分为进口车辆与国产车辆。
(3)根据车辆的种类划分为车辆种类与吨位。
除了上述的三个主要的从车因素外，现行的机动车辆保险费率还将车辆行驶的区域作为机动车辆保险的风险因子，即按照车辆使用的不同地区，适用不同的费率，如在深圳和大连采用专门的费率。
从车费率模式具有体系简单，易于操作的特点，同时，由于我国在一定的历史时期被保险的车辆绝大多数是公车，驾驶人员与车辆不存在必然的联系，也就不具备采用从人费率模式的条件。随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车正逐渐进人家庭，2003年各保险公司制定并执行的机动车辆保险条款，就开始采用从人费率模式。
从车费率模式的缺陷是显而易见的，因为在机动车辆的使用过程中对于风险的影响起到决定因素的是与车辆驾驶人员有关的风险囚子。尤其是将机动车辆保险特有的无赔偿优待与车辆联系，而不是与驾驶人员联系，显然不利于调动驾驶人员的主观能动性，其本身也与设立无赔偿优待制度的初衷相违背。
(二)从人费率模式
从人费率模式是指在确定保险费率的过程中主要以被保险车辆驾驶人员的风险因子作为影响费率确定因素的模式。目前，大多数国家采用的机动车辆保险的费率模式均属于从人费率模式，影响费率的主要因素是与被保险车辆驾驶人员有关的风险因子。各国采用的从人费率模式考虑的风险因子也不尽相同，主要有驾驶人员的年龄、性别、驾驶年限和安全行驶记录等。
(1)根据驾驶员的年龄划分通常将驾驶人员按年龄划分为三组，第一组是初学驾驶、性格不稳定、缺乏责任感的年轻人;第二组是具有一定驾驶经验，生理和心理条件均较为成熟，有家庭和社会责任感的中年人;第三组是与第二组情况基本相同的，但年龄较大，反应较为迟钝的老年人。通常认为第一组驾驶人员为高风险人群，第三组驾驶人员为次高风险人群，第二组驾驶人员为低风险人群。至于三组人群的年龄段的划分是根据各国的不I司情况确定的。
(2)根据驾驶员的性别划分按驾驶员的性别可分为男性与女性。研究表明女性群体的驾驶倾向较为谨慎，为此，相对于男性她们为低风险人群。
(3)根据驾驶员的驾龄划分驾龄的长短可以从一个侧面反映驾驶人员的驾驶经验，通常认为从初次领证后的1-3年为事故多发期。
(4)根据安全行驶记录划分安全行驶记录可以反映驾驶人员的驾驶心理素质和对待风险的态度，经常发生交通事故的驾驶人员可能存在某一方面的缺陷。
从以上对比和分析可以看出，从人费率相对于从车费率更具科学性和合理性，所以，我国正在积极探索，逐步将从车费率的模式过渡到从人费率的模式。
随着计算机和统计科学的迅速发展，费率计算越来越深人，越来越多的保险公司所采取的费率模式已经不是简单的相对立的从人模式或从车模式，而是两者的结合。

扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

3、机动车损失保险费怎么算

保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。

车辆损失险计算方法并不复杂，其计算公式为:车辆损失险保费＝（基础保费＋车辆购置价*费率）*优惠系数。只是出具车价是无法计算出确定金额的。
【拓展资料】
车损险主要指用于赔偿单方事故车辆的损失，但不包含玻璃单独破损的损失，停放中造成的损失等。
一般来说，车损险的费用情况为:车损险有三种保险形式:一是按照新车购置价承保；二是按照车辆的实际价值承保；三是按照双方协商的价格承保。
各大保险公司大都采用第一种形式，因为后两种形式与第一种形式最大的区别就是它们都是按比例赔付的，而第一种按新车购置价承保是全额赔付的。

4、机动车损失保险保险费多少

只要出险报案，保险费就一定不打折了
是不是加费要看各个保险公司的制度系统说了算。
交强不打折普通轿车950+税
车损看保险公司系统有的不打折可以计算有的要加费才能出单。

扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

5、机动车辆保险费的计算

保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。

车险计算器提供车险买哪些险种好,汽车保险计算器,最新车险在线计算器,车险计算器2018,车险买哪些险种好,汽车保险哪些必须买，车险一年多少钱,车险怎么买便宜,车险怎么买划算等车险信息。

6、什么是一般机动车辆保险

机动车辆保险即汽车保险（简称车险），是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。

机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险。

其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人；其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。

机动车辆保险一般包括交强险和商业险，商业险包括基本险和附加险两部分。基本险分为车辆损失险和第三者责任保险。

交强险是实行全国统一收费标准的，由国家统一规定的，但是不同的汽车型号的交强险价格也不同，主要影响因素是“汽车座位数”。

附加险：人们必须在买一份主险的前提下，附加这些险种才能享受相应的保障利益。一般保险公司在产品的名称上也会有"附加"两个字，比如"附加定期寿险"、"附加住院津贴"等。

国人民保险公司目前承保的附加险有：

特殊附加险9种，分别是战争险、罢工险，交货不到险，进口关税险，舱面货物险，拒收险，黄曲霉毒素险，海关检验险，码头检验险。

一般附加险11种，分别是偷窃、提货不着险，淡水雨淋险，短量险，混杂、沾污险，渗漏险，碰损、破碎险，串味险，受潮受热险，钩损险，锈损险，包装破裂险。

对汽车保险而言，车辆损失险和第三者责任险是主险，而全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险等是附加险，这些附加险使得保障更加全面。一般附加险的保费较少，并且它的存在是以主险的存在为前提的，不能脱离主险。

7、机动车辆保险费率表

保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。

机动车辆保险车辆损失险费率党政机关、事业团体非营业客车机动车损失保险1年以下1-2年2-6年6年以上基础保费费率基础保费费率基础保费费率基础保费费率6座以下2850.95%2720.90%2690.89%2770.92%6-10座3420.90%3260.86%3230.85%3330.87%10-20座3420.95%3260.90%3230.89%3330.92%20座以上3570.95%3400.90%3360.89%3460.92%