直行车辆与右拐车相撞

1、右转与直行相撞 谁的责任

1：右转车辆与直行车辆相撞，右转车辆全责。

2：如果是路口，直行车辆应让内进入路口正在左转容的车辆先行。

3：如果是同向并行行驶，不管是左转右转都要让直行车辆先行。

(1)直行车辆与右拐车相撞扩展资料：

（1）根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》（国务院令第405号）第五十一条 、第五十二条的规定：机动车通过交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。因此，同样允许通行的情况下，左转弯车辆要让直行车辆先行。

（2）根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》还应当遵守下列规定：

（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；

（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；

（三）转弯的机动车让直行的车辆先行；

（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

2、直行车与右拐车相撞责任怎么认定？

需要先向交警报案，然后看对方保险公司报案，等待交警事故认定书，然后对方保险公司现场查看，然后去指定的地点定损，定损完成后在去修车，然后保险公司找对方理赔。
一、报案
1、事故发生后，保留事故现场，并立即向车辆的投保公司报案 ；
2、如第三方损失为道路设施或者第三方损失为车辆，需向交警部门报案；
二、现场处理-
1、保险公司人员到达现场，并出具《查勘报告》
2、交警部门到达现场，并现场出具《事故认定书》
提醒：一般情况下，如果在向保险公司报案时，保险公司要求向交警报案时，保险公司人员无需到现场处理！
三、第三者修理
1、如果第三者非机动车，则最好要求保险公司人员在进行现场处理时，直接达成三方（第三者、保险公司、车主）公认的一个核损价格，如果当场不能核定损失，则在进行第三者损失核定的时候或者过程中，要求保险公司给出核损价格

3、直行车与右转弯车相撞

1、有让行标志标线的，受控制一方全责。 2、没有标志标线的，你这样的属于争议事故。在2011年前，对方主要责任，理由是交叉路口，没标志标线和信号灯，让右方道路来车。。但是2011年法制办出了个司法解释，如果右方道路车辆是转弯车，则按照转弯让直行判定。 至今很多人还对这个解释有异议。 3、其实当时如果你的转弯角度不大，你就坚持你是直行，就是对方责任。。因为 根据让右原则，对方应该让右方道路的你。 当然这样也有点无赖。

4、直行车与右转弯车相撞，责任划分？

事故的责任是由公安机关交通管理部门来划分的。
是根据双方当事人对发生事故所起的作用以及过错程度来确定。
因为赔偿责任是以承担的事故责任为主要依据的。
具体要先让交警出具责任认定书，再去根据相关情况进行损失赔偿。

5、右转弯与直行车辆相撞，请问是谁的责任？

右转弯车辆全责。直行车具有通行优先权，转弯车必须让直行车。一般可以理解为在道路行驶中，如直行车辆无违章行为行驶，转弯是要让直行的。如对方未按标线行驶，例如机动车右转但直行车辆占用非机动车道强行通过，则直行车辆全责。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条　机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：

1、在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；

2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；

3、向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；

4、遇放行信号时，依次通过；

5、遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；

6、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；

7、在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

(5)直行车辆与右拐车相撞扩展资料：

以下9种违规，扣3分

1、经人行道未减速、停车、避让行人;

2、高速公路匝道超车;

3、未按照禁止标线指示行驶;

4、转弯车未让直行车或行人先行;

5、相对方向行驶的右转车未让左转车先行;

6、不按规定道路行驶;

7、超速驾驶但未超过限速50%;

8、未给特殊车辆让行;

9、不按规定超车、逆向行驶;

6、直行车辆与右转车辆相撞

对方责任！

7、右转弯车辆和直行车辆相撞，请问是谁的责任？

在有交通信号灯、交通标志标线指示或者有交警指挥的路口发生交通事故，违背交通信号灯及交通标志标线指示或不遵循交警指示的一方将承担事故的责任。

发生道路交通事故后，应由交通管理部门下达道路交通事故认定书，此认定书中载明责任划分，责任划分与当时路况、信号灯、交并线等情况有关，仅实地考察的交通警察可以准确判断。如对道路交通事故认定书不服，可在送达之日起三日内申请复核。

(7)直行车辆与右拐车相撞扩展资料：

开车右转弯注意事项：

提前变道：城市路况，大多拥堵，很多人在快要转弯时，才临时起意，准备变道，这就容易引发剐蹭事故，或者实线变道，扣分加罚款，得不偿失。

右拐时，有时会遇到直行的会正在行驶的车辆，像十字路口，这时要拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶，否则会阻碍别人的。

转弯时，还要看右侧自行车道，或人行道的行人。提前要预判自行车或行人的走向，如果对方有横穿马路的意图，更要小心为上。如果行人是绿灯直行，转弯车辆必须停下来等待行人通过。

车身越长、转弯幅度越大，越危险。大货车和工程车，由于车身高大，右转时容易产生视觉盲区。因为驾驶员坐在左边的驾驶座上，仅凭后视镜观察右后方，可视范围有限，电动车、自行车和行人体积小，司机可能根本没有看见，一旦步入内轮的视觉盲区范围，就面临危险。

参考资料来源：网络-右转专用车道

参考资料来源：网络-交通事故

参考资料来源：网络-交通事故认定书

8、十字路口右转弯车与直行车相撞,是谁的责任？

如果当时如果你的转弯角度不大，你就坚持你是直行，就是对方责任。因为 根据让右原则，对方应该让右方道路的你。 

9、车辆右转弯和直行车辆相撞谁的责任？

这种情况基本就是转弯车辆的责任。转弯让直行这是铁定的。因此，车辆在右转弯时。一定要注意正常直行的车辆。发现有直行的车辆，快速驶来时要及时停车避让。毕竟转弯车辆车速都比较慢，停车也很容易。但如果确定执行车辆超速行驶的话。那么也是违法行为之一。也应该承担事故中相应的责任。你这个事故。确定了直行车辆超速那么直行车辆就是次要责任，你是主要责任。如果确定不了直行车辆超速了。那么转弯的就是全责。
关于直行车辆抢灯的问题，只要执行车辆的前轮压线式是绿色信号灯。那么它就有通行的权利。