物业小区车辆管理方案

1、小区物业停车场管理方案

这种事情你要特别交代保安啊，卡都是他发的，进的时候给一张，出来的时候必须要有卡才能出，这样不仅是对卡片负责更是对小区的安全负责，卡丢了你就找保安，丢一张要多少钱。否则这样下去的话你丢的不单单是卡了，后果很严重的、、、、、

2、小区物业车位管理有什么好方案吗?

建议把小区准备做停车场的区域建筑图纸拿去设计一下，合理分配小区车位，并预留有可倒车、临时停车位！并设置好车位自动管理系统，监控系统。人员配备需要一定的研究，根据你小区情况进行人员配备！

3、物业管理，小区车辆进出管理方案。

看你们园区物业有没有力度、背景，出现纠纷或争议能不能摆平~！！这是关键
给你举几个实际例子：在我们小区推行车辆管理的前期筹备阶段，利用道闸登记车辆信息，一车一杆；一辆开马6的车主是某公安局在职人员，对保安说：“登***信息，滚，不然撞死你！”
在运营过程中多次有豪车停在低价车尾部，低价车只能忍气吞声，到物业管理企业就牛B闪电，但是物业管理企业负责人在跟豪车业主沟通时却困难重重，豪车车主敷衍了事，让物业管理企业无从下手，现在的物业管理企业已从管理部门降至服务部门，任何涉及管理的行为均被否决。
在当今社会，没有权利光靠嘴说就能办成的事笔者应该比我更清楚。所以导致每一个园区里的车辆管理都存在很多困难，甚至许多园区业主身份特殊，经常提出不合理要求，但是由于特殊身份不得不迁就，致使管理混乱。
所以要真正的管理好园区内的车辆管理，不通过强制手段或相关部门（这里的相关部门可能是中国最神秘的部门）来介入处理此事，园区内的车辆将会永远的混乱下去

4、小区停车位如何管理的具体方案

为了更好的解决小区的停车问题，保持良好的停车秩序，通过对小区去年停车管理的总结，近两个月来客服中心不断的与业主、居民委员会相关部门沟通和讨论，拟定了2008年的停车管理方案，具体如下：
一、小区出入口安装一卡通智能刷卡系统，固定车位车辆直接刷卡出入小区，在进入地面固定停车场及地下车库时需要再次刷卡。临时车辆进入小区，需领取智能卡，刷卡计时，缴纳临时停车费方可驶出小区。
二、小区固定停车场（1号、3号、4号、6号）采取抽签方式分配，另外601—603号楼前西段停车位划入3号停车场作为固定停车位，614—616号楼前停车位划入4号停车场作为固定停车位。地面车位分配方式基本延续2007年的分配方案，同时为了固定停车场停车有序，在停车场出入口安装智能刷卡系统，一车一位，刷卡进入。
三、根据消防要求，确保消防通道畅通，调整原路两侧固定车位（包括2号、5号停车场），不再纳入抽签分配范围，改为临时停车位，供搬家、来访、业主临时停放及特殊车辆使用，并采取计时收费办法。
四、由于地下车库机械二层车位的启用，保障车辆停车规范及地下车库车辆管理系统的正常运行，取消地下车库临时停车位。
五、对已办理地下车库停车位的私家车，可以参与地面固定停车位的抽签，对抽中地面停车位并自愿放弃地下车位的车主，可以办理终止地下车库停车位租赁协议，停车费用按照实际发生月进行退费。
六、地面车位收费依据标准：北京市物价局京价（收）字［2002］194号《关于调整我市机动车位车场收费标准的通知》、北京市发展和改革委员会《关于调整我市机动车停车场收费计时单位的通知》（京发改［2004］495号文件）、经区发展和改革委员会核准的备案标准执行。
地面固定停车位收费标准：
小型车—月租150元，年租1600元
大型车—月租210元，年租2300元
临时停车收费标准：
小型车—1元/2小时，大型车—1元/1小时。均为1小时内不收费。

5、小区停车管理办法

所谓地面停车位是指直接设置在小区地表，以划线分割方式标明的停车设施，一般需要得到政府颁发的《建设规划许可证》。

《物权法》第七十二条规定：“建筑区划内的道路，属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但属于城镇公共绿地或者标明属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。”

《物权法》第七十四条第三款规定：“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”

该条明确规定了占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。通常来讲,房地产开发商预售或现售商品房住宅小区建筑房屋单元后，并办理了初始登记及转移登记，房屋单元所有人(即建筑物区分所有人)便按份共有拥有了该小区宗地号的全部土地使用权。

由于地面停车位所在的地面面积包含在小区总土地使用权面积之内，因此，该种停车位的使用权显然属于全体建筑物区分所有人即业主。地面停车位只是通过划线分割而成，不具备建筑物所要求的遮蔽性，即不符合构造上的和使用上的独立性标准。

但不管其性质如何，该种使用权所产生的收益必须归全体区分所有人享有。结合我国实际，应该由地面停车位的使用人向业主委员会交纳使用费或租金，同时向提供看管服务的物业公司交纳看管费用。

因此，无论是开发商还是物业公司都无权擅自在小区的地面设立停车位，而必须在得到业主大会的许可并与业主委员会签订协议，对有关收益分配作出具体约定后，才能设立和运营地面停车位。否则，将构成无权处分的侵权行为。 

(5)物业小区车辆管理方案扩展资料：

小区停车位的处理方式：

车位的处理方式一般分为两种，一种是开发商对该车位进行销售，一种是出租该车位。具体采用何种方式，要视开发商对地下车位的所有权而定。

1、开发商单独取得地下车位的所有权。

这种情况是地下车库的建筑面积在销售时未分摊，开发商可以对车位进行销售。开发商将车位的所有权转让给业主，业主在得到车位的所有权后，享有占有、使用、收益、处分等各项权利。如果开发商对地下车位的处理仅采用销售方式，若业主不购买地下车位，不能将车停放在地下车库内。

2、在房屋没有完全售出时，开发商与小区业主共同对地下车位享有所有权。

这种情况是开发商在销售时将地下车库的建筑面积进行了分摊，而开发商也是业主之一，此时地下车位的所有权为全体业主共有，应当由开发商与小区业主共同决定地下车位的占有、使用、收益、处分等各项权利。

3、在房屋完全售出后，开发商对于地下车位不享有所有权。

此时开发商并不是业主，地下车位的所有权归全体业主共有。开发商无权决定地下车位如何使用。

参考资料：中国人大网-中华人民共和国物权法

6、物业管理中车辆管理的方法及要求有哪些？

001物业管理辖区车辆管理主要是：停车场（库）的建设；建立健全停车场管理规章制度。

002停车场（库）的规划应注意：是否经济；是否因地制宜。

003停车场（库）内部主要有光度要求；设施要求；区位布置等方面的要求。

004一个标准车位大概为2.5 M x5.0 M面积。

005车辆被盗的主要处理办法是：车辆在停车场被盗，由管理处确认后协同车主迅速向当地公安机关报案。同时，被保险人（车主、停车场）应立即通知保险公司。车管员、管理处、车主应配合公安机关和保险公司作好调查处理工作。

006车辆被损的主要处理办法是：当车管员发现停车场里的车辆被损坏时。车管员应立即通知车主，并报告班长和管理处。属撞车事故的，车管员不得放行造成事故的车辆，应保护好现场；未及时发现肇事车辆的，要积极排查，协助受损车主处理。属楼上抛物砸车事故，车管员应立即制止，并通知肇事者对造成的事故进行确认；未当场发现肇事者，要对大概区域住户发出警告性告示，并协助受损车主处理。车管员认真填写“交接班记录”，如实写明车辆进场时间，停放地点、发生事故的时间以及发现后报告有关人员的情况。

007车辆出入停车场（库）应注意：1.车辆出入后切记放下道闸，以防车辆冲卡。2.放下道闸时应格外小心，防止道闸碰损车辆和行人。3.遵守服务礼貌用语中车辆管理服务文明礼貌用语。

008住宅区（大厦）的停车场（库）的管理者是：从事该住宅区（大厦）的物业管理的物业管理公司。

009机动车在辖区内道路上的限速是：时速不得超过15公里。

010进入小区（大厦）停车库机动车限速是每小时5公里以下.

011进入小区（大厦）停车库机动车，物业管理公司不承担业主或非业主使用人之车辆保险责任，除非双方另有约定；车辆人库后，贵重物品请勿放在车内，由此所造成的损失均由车主自负。012车库内车位已停满车辆，管理员应放置车位已满标志，并禁止车辆再进入车库。

013车辆进入小区应停放在：规划好的停车位上。

014如果小区内车位已满，业主或非业主使用人的车辆：应服从车辆管理员的指挥停放。

015除私家车位外，车辆不可以长期在小区内停放。

016办理了停车场营业执照和许可证的停车场，对进入停车场临时停放的车辆必须缴费。

017业主在小区停放车辆应注意：锁好车门，设置防盗报警系统，车内贵重物品随身携带，停车卡不能留在车内。

018有些小区，管理处要求进入小区车辆停放时关闭防盗报警喇叭。这是因为为防止由于雷暴、触动等发生鸣叫，影响小区居民休息。这种措施是以高质量的保安服务为基础的。

019私家车位，物业管理公司如何管理：按标准停车位面积X辖区内最高管理费标准与最低管理费标准的平均值收取管理费。即按一般物业进行管理。

020机动车不可以在辖区内道路上超车。

021机动车不可以在小区（大厦）任何场所试车、修车和练习。

022在车位已满的情况下，不可以在绿化地、人行道、消防通道临时停放车辆。

023执行任务的车辆（消防车、警车、救护车）在小区可以例外行车、停泊。

024停车场管理规定：1、停车场车管员必须24小时值班，将管理制度、岗位责任人姓名、照片、停车场负责人、营业执照、收费标准悬挂在停车场出入口明显位置。

2、停车场内按消防要求设置消防栓，配备灭火器，由车管员负责管理使用，物业部消防人员定期检查。3、停车场一般需设三名工作人员，一名登记收费，二人指挥车辆出入和停放。