1、汽车深度清洗
你所指深度清洗，应当是发动机及底盘的维护保养，一是发动机去积炭，二是三滤的更换，三是机油的彻底更换．这些做好了，就像人洗肠一样，汽车会变健康，不爱出故障．
2、车发发汽车内部深度清洁要多少钱啊？
汽车深度清洗是在原有免拆清洗的基础上，增加了燃烧室和进气阀的清洗，采用当前最先进的全合成纳米技术产品和专业的清洗设备，将燃烧室内和进气阀体的胶质、沥青质溶解，最终使积碳脱落并分解，再通过高压气将污物从进气阀排出，清洗方法安全、科学、彻底。深度清洗可以有效解决因为积碳产生的故障，如爆震、怠速不稳、油耗上升、动力下降严重、尾气超标严重等 看你做到什么情况了。。。 一百多到几千多不等
3、汽车为什么要进行深度清洗
对于汽车的内部深度清洗是很有必要的，尤其是空气质量不好、交通不畅的城市
首先我们需要了解一下什么是积碳。
积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。它可以聚积在发动、机的各个部位，比如，进、排气系统；燃油室；喷油嘴等。它具有吸油特性，会让燃烧不完全的汽油再变积碳，一层一层的堆积，越变越厚，以致恶性循环。
积碳的危害
积碳对车辆的影响是非常大的，它可以降低发动机功率，增大油耗，严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。俗话说，汽车“三分在修，七分在养”。积碳的形成并不是一天两天，它需要一个漫长的过程，就像家里的烧水壶类似，在水碱还不多的时候可以常用醋煮一煮，但如果长期不处理，当水碱已经达到很厚的时候，就只能用硬东西去抠了。
清洗积碳的窍门
清洗节气门
清洗节气门基本上每次去4S店保养工作人员都会建议这样做。
清洗发动机内部积碳
清洗发动机内部积碳，顾名思义清洗它的作用是溶解分散发动机内部油泥、胶质、水分及金属碎屑等沉积物，并能减少对新机油的污染，延长发动机的使用寿命。
清洗油路积碳
清洗油路积碳包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部位。目的是为了解决因油路系统的积碳、胶质及污垢所导致的马力不足、耗油、喘抖及加速不畅或启动困难等疑难杂症。清洗这些并不需要任何拆卸，只要定期给爱车的油箱内添加专用清洗型燃油添加剂就可以达到很好的清洗效果。
清洗进气系统积碳
清洗进气系统积碳主要是指清洗进气道、进气歧管等内部的积碳。其目的为了清除进气系统内部积碳，增加进气流量和速度，减少发动机抖动及怠速不稳。
4、汽车深度清洗是什么意思？
一、漆面的保护
雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在夏天雨季之时，最好能给爱车进行一次漆面美容，做好漆面的保护。
例如：
打打车蜡，(一般价格30到50块便可以了，保持期为一个月到三个月)
或封一封车釉，(一般价格是400到500块左右，保持期为三个月到半年)
再或给车镀镀膜(一般价格2000到3000块左右，保持期为两到三年)
总之，这个环节可以根据个人情况而定。
二、底盘的清洁
遇到大雨天时，车子开回后应进行及时的清洗，否则可能会导致车辆轮腔侧和底盘部位有污泥积存，这样很容易使湿气藏匿其中，从而导致这些地方生锈。底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮腔处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁和防锈处理。如原车没有做过底盘封塑的车辆最好做一个底盘封塑。
三、刹车系统的保养
因刹车油容易和水融合，故当雨季时由于天气的潮湿水蒸汽在制动罐上的大量积存很容易进入制动液内，如果有水分进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。因此在连续雨天过后要注意刹车系统的油液检查和刹车系统的放气处理。
四、雨刷系统和排水系统的保养
雨刷作为车辆在雨天的必须工具，在平时的保养中一定要及时检查各个开关，挡位的使用状况，同时要注意检查雨刷片，当其刮不干净玻璃时要及时更换；再有，就是要注意清洁雨刷下部前风挡下部通常处的流水槽及排水孔，防止雨水积存到前风档下边导致雨水渗入车内。尤其是车辆经过冬天、春天后，流水槽下往往沉积了许多泥土及树叶，这时极易堵住排水孔，而一旦积水过多很容易进入车内，这时有可能导致电控系统故障或损坏。因此要及时疏通排水孔，以免造成积水。
五、一定要避免进气系统进水
比如在行车时尽量避开路面积水处，无法避开时也应减慢车速让车辆缓慢驶过水坑，以免造成积水处的水花乱溅，使空气滤清器打湿而凝结大量的泥灰，造成进气不畅，发动机加速无力，更严重的会造成水花直接通过进气道进入发动机内部，导致连杆变弯，发动机损坏。
六、注意车内驱潮
雨天过后，在太阳出来的时候要适当地让车子晒一晒太阳，照照紫外线，将车窗全部打开通过空气的对流驱散车内的潮气，同时让音响也工作一段时间，通过音响工作发热来更好地驱散潮气。
5、什么是发动机深度清洗，为什么要清洗？
1.就是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗。
2.由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率，对于有一定年龄的老车是十分必要的。
3.但小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。
4.清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必要的，但在车辆使用正常状态下，一般要3万-5万公里才会考虑。
6、什么是汽车深度清洗？
一、漆面的保护
雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在夏天雨季之时，最好能给爱车进行一次漆面美容，做好漆面的保护。
例如：
打打车蜡，(一般价格30到50块便可以了，保持期为一个月到三个月)
或封一封车釉，(一般价格是400到500块左右，保持期为三个月到半年)
再或给车镀镀膜(一般价格2000到3000块左右，保持期为两到三年)
总之，这个环节可以根据个人情况而定。
二、底盘的清洁
遇到大雨天时，车子开回后应进行及时的清洗，否则可能会导致车辆轮腔侧和底盘部位有污泥积存，这样很容易使湿气藏匿其中，从而导致这些地方生锈。底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位最容易锈蚀斑斑，轮腔处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁和防锈处理。如原车没有做过底盘封塑的车辆最好做一个底盘封塑。
三、刹车系统的保养
因刹车油容易和水融合，故当雨季时由于天气的潮湿水蒸汽在制动罐上的大量积存很容易进入制动液内，如果有水分进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。因此在连续雨天过后要注意刹车系统的油液检查和刹车系统的放气处理。
四、雨刷系统和排水系统的保养
雨刷作为车辆在雨天的必须工具，在平时的保养中一定要及时检查各个开关，挡位的使用状况，同时要注意检查雨刷片，当其刮不干净玻璃时要及时更换；再有，就是要注意清洁雨刷下部前风挡下部通常处的流水槽及排水孔，防止雨水积存到前风档下边导致雨水渗入车内。尤其是车辆经过冬天、春天后，流水槽下往往沉积了许多泥土及树叶，这时极易堵住排水孔，而一旦积水过多很容易进入车内，这时有可能导致电控系统故障或损坏。因此要及时疏通排水孔，以免造成积水。
五、一定要避免进气系统进水
比如在行车时尽量避开路面积水处，无法避开时也应减慢车速让车辆缓慢驶过水坑，以免造成积水处的水花乱溅，使空气滤清器打湿而凝结大量的泥灰，造成进气不畅，发动机加速无力，更严重的会造成水花直接通过进气道进入发动机内部，导致连杆变弯，发动机损坏。
六、注意车内驱潮
雨天过后，在太阳出来的时候要适当地让车子晒一晒太阳，照照紫外线，将车窗全部打开通过空气的对流驱散车内的潮气，同时让音响也工作一段时间，通过音响工作发热来更好地驱散潮气。
7、汽车深度清洗”和“免拆清洗”有什么区别吗？
汽车深度清洗是一种综合性快修式保养新方法。在清洗的广度和深度上与常规保养均有不同。从广度上讲，由常规保养针对某部位的局部清洗改变为同时对六个部位进行清洗，清洗项目种类多。从深度上讲，由常规保养的免拆清洗转化为部分拆卸后浸泡式清洗，需拆下进气歧管、喷油嘴等部件，对所有燃烧室、进气阀进行浸泡及清洗共需2个小时，清洗效果更为显著。
8、汽车内部深度清洁有什么用？谁能告诉我
汽车内部深度清洁不仅能够清洁汽车内部的灰尘还能净化车内空气，杀菌消毒，保证车内的空气质量，对车内人的身体健康至关重要，建议你还是要定期给你的汽车做一下内饰清洁杀菌什么的哦，如果你在深圳的话，到宝安那边车发发互联网养车店做，价格很便宜。
9、汽车清洗的方法有几种？
根据汽车车身漆面的含蜡情况，可以将现代汽车的清洗分为以下几种。
（1）一般性清洗。一般性清洗是指原车身表面有蜡且蜡的效果很好，对车漆仍有一定的保护作用，在洗车时不需要把它去掉。因此，这种洗车只是洗掉车身的灰尘、污迹等。清洗方法主要是通过清水和专用清洗剂，采用人工或机械的方法进行。汽车的一般性清洗是最常用的一种清洗方法，也是汽车最基本的保养项目之一。
（2）除蜡清洗。一般汽车车身的漆面都是要上蜡保护的，只是蜡的品种和时间不同。汽车经过一段时间的行驶后，漆面上的蜡就会逐渐老化或局部脱落，失去其应有的保护功能。在上新蜡之前必须要把车身上的残蜡清除干净，不然会因两次上蜡的品牌和时间的不同，出现局部新蜡附着不牢的现象。除蜡清洗是一种除掉车漆表面原有车蜡的清洗作业。清洗时要针对不同的车蜡选用不同的除蜡水，有效地去除车蜡。用除蜡水洗完之后，再用清水将车身表面冲洗干净。
（3）新车开蜡清洗。新车下线时，为了避免在露天停放或在运输中风吹雨淋、烈日曝晒、受烟雾及酸雨的侵蚀，必须进行喷蜡覆盖保护，以防漆面受蚀老化、生锈。但在新车交付正常使用运行后，这层下线时的保护蜡必须除去，这种对新车进行除蜡的过程称之为开蜡清洗。保护蜡的成分与日常的车蜡是不同的，因此在购买了新车后，应到专业美容店用新车开蜡剂去除保护蜡，然后对车漆做深层次的清洁养护，此工序称作“车漆还原”。然后再用高泡沫柔性洗车液清洗上光，最后用不含抛光剂的、柔和的新车专用蜡将清洁的车漆表层密封，使车漆底色充分展露。
（4）车表顽固污渍的清洗。汽车行驶时有可能粘上鸟粪、沥青、焦油、飞漆等难以清洗的顽渍，若没有及时清洗，长时间附着在漆面上，则会形成顽固的污渍，特别是此类附着物在短时间内就会对车漆产生腐蚀。顽固的污渍用一般的方法和清洗剂很难清除，必须用专门的清洗剂进行清洗，如焦油去除剂、有机溶剂等，也可根据情况用抛光的方法进行清除。
（5）车身静电去除清洗。车辆在行驶过程中由于摩擦而产生强烈的静电层，静电对灰尘和油污的吸附能力很强，一般用水不能彻底清除，必须要用专用的车身静电去除剂进行清洗。如果车身静电没有彻底清除掉就上蜡，则残留的车身静电荷被覆盖在车蜡下面，使车蜡的养护性能大大降低，并且其附着漆面的能力也会降低，车身对尘土的吸附能力增强，短时间内车蜡就会脱落从而失去上蜡保护的意义。
汽车美容护理用品中有专门用于清除车身静电的产品，如汽车专用清洁香波，其 pH 值为7.0，是一种绝对中性的车身清洁剂。它含有阴离子表面活性剂和其他有效清洁成分，在喷涂于车身表面后会与车身自带的静电荷发生作用，将电荷从漆面彻底清除掉。使用前先用高压水将沾在车身表面的污物冲净，再将汽车专用清洁香波按使用说明的要求进行稀释，然后喷涂在车身表面，或用海绵蘸上稀释的清洁香波擦到车身表面。擦洗时要注意全车的范围，不要有遗漏的地方。保持片刻后用高压水把泡沫冲掉。
（6）车身交通膜的去除清洗。汽车经过长时间的行驶，车身将产生静电而吸附灰尘、有害气体分子等，这些附着物会逐渐加厚，时间久了形成一层顽固的交通膜，持续损伤漆面。交通膜的产生，使原来艳丽的车身变得暗淡无光，还会对以后的上蜡质量产生严重的影响。而使用普通的清洁剂很难把它清除掉，必须用专用的交通膜去除剂进行清洗。清洗时按一定比例稀释后，将其喷到车身上，过一段时间后再用高压水冲干净就可以了。
（7）增艳清洗。增艳清洗的作业方式是在抛光或上镜面釉之后进行的，目的是除掉残留在车身表面的抛光剂和油分，为上蜡保护做好准备，使用的产品是“清洁上蜡二合一香波”。用这种产品进行深度增艳清洗后有很好的视觉效果，不但可以除去抛光剂、油分等污物，还可以留下一层薄薄的蜡膜为接下来的上蜡保护打基础。操作时先按产品说明书的要求稀释“清洁上蜡二合一香波”，然后直接用海绵将稀释液涂于车身，最后用水冲去泡沫再用干净的软布擦干。清洗完成后，不但能增艳车身漆色，同时可增强蜡膜的光泽度，提高了汽车抗静电和抗氧化的能力。