车辆多少年

1、车辆多少年报废

依照《机动车强制报废标准规定》第五条规定，各类机动车报废年限分别如下：  

一、小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年。

二、租赁载客汽车使用15年。  

三、小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年。

四、公交客运汽车使用13年。

五、其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年。

六、专用校车使用15年。

七、大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年。

八、三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年。

九、有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年。

十、全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年。

十一、正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。  

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。  

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。  

机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

(1)车辆多少年扩展资料

办理机动车延缓报废手续的程序：

1、车管所登记审核岗审核该机动车的相关资料，包括：《机动车延缓报废申请审批表》原件如不与定期检验同时进行，须在背面粘贴发动机号、车辆识别代号即车架车身号码的拓印片；《机动车行驶证》原件。  

提交以上资料者可以是合法业主、业主指定的经办人，也可以是代理人指定的经办人。  

2、机动车检验岗核对该车辆识别代码(车架车身号码)、发动机号码，并检验有无被凿改嫌疑；将拓印片与原始车辆识别代号(车架车身号)、发动机号码进行对比；检测机动车的安全技术性能，并审核该车的安全技术性能。  

3、车管所业务领导岗审核，符合规定者，在其申请表原件上签注意见，在《机动车行驶证》副页记录栏按照延缓报废专用章格式，用计算机打印准予延缓报废的使用期限和检验周期。

2、小轿车使用年限是多少年

3、汽车一般多少年就到报废期了啊？

根据新规定，已注册机动车在检验有效期满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的将被强制报废。新规实施后，一些车龄较长，但是性能不错的二手车价格将会有所提升。这也会直接导致二手车市场价格的上涨。

非营运的小型汽车在使用的前六年需要两年检测一次，第七年到第十五年要求一年一次。与私家车6年检车一次，是否冲突。十五年之后需要半年检测一次。也就是说 一辆全新的小车在连续三次（六年时间）未进行或者未通过年检。而购买了超过十五年的旧车， 连续三个检测周期（一年半时间）未获得合格标志就将强制报废。

4、汽车一般能用多少年？

在中国一般就是最多十五年，基本你在路上看不到十五年以上的车。现在人换车普遍不超过十年，主要还是看你保养的怎么样了。

只要车辆能正常上路，非营运车辆就不需要报废。也就是说，只要私家车能开，或者车主不怕麻烦，愿意花钱维修，车的寿命就会继续。而且根据车辆的不同用途，不同的人有不同的车辆寿命。所以客观地说，汽车的寿命很难确定。

据报道，1965年福特野马GT是世界上使用时间最长的二手车，至今仍在使用。时隔54年，总里程已达160万公里左右。里程最长的是沃尔沃p1800车型，从1966年到2013年已经使用了46年，总里程为480万公里。中国的汽车报废标准是国产车不强制报废。但是，需要每年检查。车辆检验的标准是6-15年一次，15-20年一次，21年以上一年四次。至于这种每年都要频繁检查的麻烦，很多人可能不敢碰旧车。

一般来说，普通汽车的使用寿命约为5-10年。这一时期过后，汽车的性能变得不太稳定，油耗较高，零部件老化等问题，这就需要车主花更多的使用和维修费用，也必然给车主带来更多的麻烦。而对于旧车，每年一次检查、两次检查甚至四次检查，也给车主长时间想用车设置了不必要的障碍。国内汽车文化还不成熟和发达，老爷车没有土壤，15年多的路上能看到的车也很少。然而，汽车排放标准的不断提高和新能源车型的政策倾向也严重制约和影响着汽车的使用寿命。

这样，车辆的使用寿命能达到多长。实在没必要太纠结。只要保养合理适当，就能保证正常使用。

5、汽车的保质期是多少年

汽车保修期,是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。

现在大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间，“两年或6万公里，以先到者为准。”即保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年；第二个是里程限制，行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。

另外，在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都会免掉，而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目。通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明。所以请车主认真阅读手册，避免在保修期内多花冤枉钱。

汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”，更不能简单理解为“什么都保”。

一般所说的5年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3~6个月或5000公里保修。

(5)车辆多少年扩展资料

除了明确车内各部件的保修期限外，几乎所有车系的《保养手册》中都对保修做了条件限制，若发生如下情况，车主就享受不到免费保修服务：

1.未按规定进行保养。用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，如果车子出现了问题，即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用。

2.私自对车辆进行改装。“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识，甚至有些品牌的保修条款中还规定，如果用户擅自改变车辆的用途，用于出租、租赁或竞技比赛，也会视为自动放弃保修权利。

3.使用不当造成损坏。汽车保修期只能在大的方面给客户保障，由于使用不当或交通事故造成的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。

参考资料：网络-汽车保修期

6、汽车多少年一年两审

私家车十五年之后一年两审。

一、小型、微型非营运载客汽车（就是私家车）6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每年检测2次，尾气检测随年检日期。新车检验的时候有效日期已经签注到2年后与注册登记日期对应的月份。

二、机动车年检要带的材料

1．汽车；

2．机动车行驶证：正副本齐全；

3．有效期为1年且在有效期内的机动车第三者责任保险单。如果是分期付款没有保险单原件的，拿保险单复印件（盖保险公司章）、保险卡，说明理由；

4．身份证明和身份证明复印件。注意原件和复印件都要，身份证复印件要沿边缘剪好。单位的车需代办人的身份证明。

7、一般的汽车能开多少年？

私家车一般使用年限为15年或行驶里程达到60万公里就算报废，不过中国法律并没有规定非运营类家用型私家车强制报废的规定，只要符合年检标准达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批。

8、机动车几年以后一年一审

如果您是小型、微型非营运载客，超过6年的，每年检验1次。摩托车超过4年的，每年检验1次。

机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。

（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。

（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。

（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。

（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。

(8)车辆多少年扩展资料：

年审流程：

第一步，办理送检申请后，先进行上线检测。将车辆驶入自动检测区域，依次检测尾气、车速、灯光、侧滑、底盘是否符合标准，所有项目合格才能通过。

第二步是外观检测，核对车辆号牌、类型、车身颜色、发动机号、VIN代码、车架号的正确无误；检验车身外观：对保险杠、发动机舱、后视镜、下视镜、车窗玻璃、漆面、发动机运转状况及客车内部和车轮等细节进行检查。

最后，车主可以从检验员处索取检测报告和检验申请表，若检测项目全部通过，就可以去支付检测费，领取行驶证和合格证标签；如果有不合格的项目，车主要自行修理后则参加复检，直到合格才能去办理签证手续。

参考资料：年审-网络