车辆休眠电流

1、汽车放电电流多少正常

正常电流达到300-400A。汽车启动时的电流短时间可达300多安培。

1、汽车电瓶每天漏电1%左右，如果连接在车上没有取下，汽车用以维持最低电流（俗称“休眠”电流）约80mA，如果有防盗报警器，还会消耗一定电能，一般电瓶每天约有2~3%的电量被消耗；

2、电瓶电量低于一半，即电压低于13.4V时，电瓶故障灯亮，汽车起动困难，这种情况半个月应该充满一次；

3、电瓶电压较额定电压低10%，即10.8V以下，电瓶就有亏电的风险，这种情况1个月应该充满一次。

正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时；

如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了，一般国产的免维护的如：风帆，正野，非凡等品牌就不错，价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。

2、汽车漏电用万用表电流多少是漏电

1.检查电瓶电压与发电量是否正常，电瓶电压一般在12.7V左右，发电量在14V左右以及电池桩头是否氧化、生锈严重。

2.拆掉电瓶负极，将万用表拨到电流档最大档，红表笔连接负级线，黑表笔连接电瓶桩头并固定。检查车辆的电流是需要串联在电路上检查。

3.关闭车内外所有用电器，锁好车门，观察电流大小，调到合适档位。

4.等待30分钟左右；待车辆所有模块进入休眠状态后，读取准确的静态放电电流。静态电流一般在0.02A（即20mA），各车型略有不同，一般不超过50mA为正常。

6.如果静态电流过大，我们可以通过拔保险与继电器的方法检查，即把保险一个个的拔下来，观察静态电流的大小。拔下来不改变的话，插回保险或继电器，说明不是这个部件损坏导致漏电。

7.如果拔下某一保险或者继电器静态电流变成正常数值，那么我们再查找与该保险相关的电路，找到漏电的地方；（如果是继电器，还要检查继电器本身是否故障，即触点烧连）

8.如果拔下某一保险或者继电器后，静态电流下降，但是没到正常值，此时我们记录下来，然后插回去，继续插拔其它的保险与继电器，因为有可能不止一个地方漏电。

3、小轿车蓄电池的休眠电流一般多大

轿车休眠电流一般小车在30-50ma的范围内属于正常。有中控锁的耗电量稍有增加！
休眠电流是指点火开关在OFF的位置（汽车无工作状态）时，仍然在流动的电流．正因为这些暗电流的存在，以及电瓶自然的放电，车辆长期停放则电瓶容量不足，从而导致汽车无法启动．

4、汽车休眠电流怎么测量

测量汽车休眠电流：
先断开电瓶；
在电瓶正极和正极连线串联电流表；
让汽车在休眠状态，读取电流表读数就是了；
测量完后按原样恢复。

5、汽车在静止或休眠状态下,怎么检查是漏电

维修人员可以在关闭点火开关的前提下，通过故障诊断仪指令车辆进入休眠状态，此时测量整车的休眠，如果电流超过30 mA，说明车辆确实存在漏电故障。

6、什么是休眠电流

休眠电流即静态电流。

静态电流是指没有信号输入时的电流，也就是器件本身在不受外部因素影响下的本身消耗电流。

在很多芯片的数据手册中都有相关描述，这个值可以推算出芯片本身的静态功耗。

所谓静态电流就是在接上电源适配器在不上电池的情况下，主板所产生的电流.在维修的时候，我们用电源供应器来代替电源适配器。电源供应器有两个档位，一个是电压档另一个是电流档.静态电流就会在电流档上显示出来的，电压档显示的就是笔记本电脑的供电电压。

(6)车辆休眠电流扩展资料：

静态电流为零的情况：

静态电流为零就是主板还没有接到外界的指令或者是静态电流回路有开路现象出现，这里所说的外界指令就是主板的主供电19V(有的主板是16V)，还没有传到主板上去。

那就要看看供给主板的19V电压的传输路径有没有被断开(OPEN).很多情况下就是19V的传输路径出了问题，19V通过电源接口到主板再通过一个大电感PL7供给主板上的主电源芯片SC1404的.还有就是产生3V_AUX，5V_AUX的电路上的电感PL8，PL6两个是不是OPEN(断开)。

7、汽车进入休眠模式了是否耗电

正常来说，启停休眠仍然正常供电。熄火锁车之后15分钟后的深度休眠模式会有不高于50毫安的微弱电流消耗。

8、汽车待机电流多大

汽车待机电流一般不超过20.0mA。汽车待机电流的存在，是因为一些控制单元为了保持数据的记忆功能，必须长期供电。

汽车待机电流是点火开关在关闭位置时，仍然存在的微弱电流。正是因为这些汽车待机电流的存在，以及蓄电池的自然放电，导致车辆在长期停放后容易因蓄电池电量不足而无法启动。

(8)车辆休眠电流扩展资料：

汽车长时间停放注意事项：

汽车蓄电池

长期停放对车辆受损最大，排在第一位的应该就是汽车蓄电池了，在行车电脑中的数据，车辆的防盗系统，全是由电瓶供电的。长时间停放电瓶会出现亏电的情况。电瓶的待机时间长久跟新车旧车不发生关系，所以不能产生侥幸心理，而年份久远的老车则应该更加注意。

汽车的轮胎

因为长期停放，轮胎长时间受到来自一个方向上的应力，也会产生少量的变形，轮胎是橡胶材质，自然老化是必然会发生的。但是对此也不必过分担心，一般存放半年左右的车辆，重新启动开出去几公里，轮胎基本都能很好地恢复圆形性能。

漆面

车辆的漆面是我们着重注意的。路边树木居多，这就会导致漆面的根本并非是灰尘，而是鸟屎。这个时候我们就应该给车套个车套，等疫情过去了，再开车的时候依旧焕然一新。

9、车辆休眠电流4.5毫安是否正常？

这是正常的 没问题