川藏线自驾车辆选择

1、川藏线自驾游选择什么车合适?

不建议轿车进藏哈，虽然现在路况不错了，但是修路总不能把山也修好了吧，夏天雨季川藏线照样坍塌，泥泞落石，还是越野车通过性能比较好。选择越野车的理由如下：
1、越野车有较高的底盘，轮胎也足、大，行走在崎岖的山路上就像在平路上行驶一样安全。

2、越野车性能好，安全行高，在泥地里行驶脱困里高。

3、越野车拥有四驱性能，即使在冰面上行驶也很平稳。

4、越野车不仅是当下流行的车型，而且它的实用性也高，方便装载您旅途中的大小行李。

5 、藏区高端SUV保有量最大，配件供应充足，维修方便。

6、西藏部分偏远地区缺少97#汽油，尽量使用93#
想去川藏线自驾游的朋友可以咨询一下成都天疆行车队，他们家经验比较丰富，给到的回答也比较专业哈

2、自驾川藏线进藏选择什么车型最好，西藏旅游攻略

解释如下：

现在进藏公路基本已经硬化，底盘高一点的车都能胜任。

只是速度要慢一点，因为藏民养的牛羊都是散养，经常会突然窜到公路上，不要撞到就好。

我个人的经验,高原地带必须注意一下问题：
1.进藏后前几天切勿洗澡！更不能喝酒。
2.不能剧烈活动，否则你会感觉呼吸困难。
3.携带氧气包2个。沿途可以不断补充。20元补充一次。
4.藏区白昼温差很大，务必注意带足衣物，高度注意保暖。
5.切勿感冒！切勿感冒！切勿感冒！重要的话说三遍。
6.准备好抗高反药物。

另外，其他还需要注意：

5.路上看到好的风景，往往比较兴奋。但是公路边车子较多，一定要注意不要再公路上跑来跑去，比较危险！
6.看到藏民的小孩，注意不要摸他们的头。
7.进布达拉宫要脱帽，进入核心地区后禁止拍照，不要用手指指指点点。
8.如果自驾去的，藏民的草地切忌驾车进入。
9.看到藏民的佩刀，不要让他们拔出来展示。
10.藏民普遍信佛，不要当面发表任何宗教观点，不得摸佛像。
11.到藏民家，如果主人双手敬酥油茶给你，一定双手接过来。
12.注意民族团结。

3、去川藏线自驾游选择哪些车型最合适

越野车比较好，理由如下：
1、越野车有较高的底盘，轮胎也足、大，行走在崎岖的山路上就像在平路上行驶一样安全。

2、越野车性能好，安全行高，在泥地里行驶脱困里高。

3、越野车拥有四驱性能，即使在冰面上行驶也很平稳。

4、越野车不仅是当下流行的车型，而且它的实用性也高，方便装载您旅途中的大小行李。

5 、藏区高端SUV保有量最大，配件供应充足，维修方便。

6、西藏部分偏远地区缺少97#汽油，尽量使用93#

4、川藏自驾什么车好

在西藏，只有三种车的配件最好找，一是货车，二是越野，三就是普桑
以我多次行走川藏线的看法：最好使用动力比较强劲，马力大些的越野型车为上策，因为塌方，泥石流的位置很多，而且未必就是同一个地方，并且未知的突发情况也很多，一旦出现塌方等险情，一堵就是几天，甚至几十天，如果有武警部队及时来疏通道路，这时候就显示出底盘高，通过性好的车的优越性了，对车的来说，减震系统越完善越好，如果有能力，最好改装一下减震系统来缓解凹凸不平的路面对底盘的摩擦或者其他影响，因为川藏和青藏的路的确是不同的，如果想开小车，那还是奉劝你走青藏线。路途遥远，前路未卜，玩好，吃好，车好，人好才是自驾游的最终目标。安全总是第一位的。
自然条件很恶劣并非川藏线的传说，塌方、落石、暴雪、大雨、等等，但风景确实比青藏线好，如果车牵引能力的话，最好自备牵引器，牵引绳等应急工具，以备突发事件。
司机没有理由选择道路，可道路却有理由选择司机。如果楼主真想选择走川藏线的话，还需多方参考意见，先多多吸收营养，路书，游记等等，如果遇到险情，千万不要吝啬财产，更别瞻前顾后，旦有退路赶快回撤，等待就等于死亡，哪怕弃车逃生，记着！上去就是海拔4000M以上了，因为人的生命是最重要的。

5、自驾西藏选择什么车

个人认为进藏没有什么最好的越野车，这取决自己可以准备什么车。02年以前的川藏线如果你不具备一定的驾驶技术，给个坦克也困难。建议使用4轮驱动功能的越野车，两驱车进藏也大有人在，建议离地间隙>15cm。个人认为国产的越野车（只要合格的称为越野车的）进藏都没有问题的。最好准备两条备胎，准备一些长筒袜加油时过滤灰尘 ， 加固排气管/电瓶底座/水箱，后悬挂最好能加装螺旋弹簧。 野外长途开车旅行最重要的是过程而不是目的，在路上所见、所闻，遇到的危险和困难，是无法想象的，去西藏并不完全去看风景,更主要是去享受一种天人合一的感觉.西藏地广人稀,是与自然亲近的天堂,是去享受一种儿时悠闲的生活气息。在西藏开车要心细心细再心细，任何时候都不能麻痹大意，不能别人没事就放松了 “西藏并不适合心浮气躁的人旅行” 胆大心细，用头脑走路，我们是去游览而不是在参加拉力赛。西藏行车一定做到以下几点才能最大限度的避免事故的发生，万一碰上一次就回不了家啦! 1、走土路的时候尽量慢，减少颠簸。 2、高原地区的山路经常是单边下山就是几十公路，说把刹车盘磨红了绝非危言耸听。3-4档结合刹车才是硬道理，在陡坡土路或者下雨的时候，挂上1-2档更是必须和常有的事情。还有当心甩尾。进了藏，就不要想办法去省油，一定要带着档下山，绝对不能空挡溜车。手刹车要绝对有效！！！切记切记，不行就搂手刹，要提前预见性刹车减速。在弯道一定要减速而且鸣号！ 3、弯路上不超车,不占用对方的车道,白天按喇叭,晚上闪灯光.且不可以为车辆稀少手脚不勤!毕竟路途漫长.意外多多! 4、不超速.好多同学见当地司机把车在戈壁上开的飞快而受到感染.殊不知西藏是西藏人的西藏,你就是在场地锦标赛上拿过名次在那里也远不如他们来得得心应手!在你得意忘形时前面可能就有一个豁口等着你呢! 5、绝对不要为抢时间晚上行驶.路途上心气平和,悠哉游哉是最好的应对方式 在柏油路上要眼观六路，注意“路上的”行人（藏胞喜欢结队走在公路上，而不是路边。记住，他们的观念里大多没有靠右的概念），提前鸣号。还有路旁草原上的牛羊，他们会无任何先兆的横穿。注意速度，现在的川藏公路不少路段非常好的路况，但千万别太快，快也快不了多远，忽快忽慢对你的发动机不利，更重要的是刹车不好控制。 川藏公路（成都-拉萨）始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经巴宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2412公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山；南线总长为2149公里，途径海拔4700米的理塘。南北线间有昌都到邦达的公路（169公里）相联。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。 川藏公路沿线海拔相差较大，一天可能历经四季天气，山上漫天风雪，山下可能气候温和。公路沿途通过米拉、色齐拉、叶拉、达马拉、雀儿、折多、二郎等14座大山；渡过雅鲁藏布、怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江、大渡河等10余条大河，以及沼泽、冻土区、地震区、碎石塌方区、原始森林和宿瓦卡大冰川，旅途虽然艰辛，但一路风景壮丽，是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。

6、川藏线开什么车好？自驾进藏开什么车

带涡轮的suv，有条件的最好是非承载车身4驱suv，涡轮在空气稀薄的地方，能保证燃烧效率，非承载车身走烂路非常轻松，对车的损害也小

7、自驾川藏线用什么车

问：？答：川藏线从成都出发跨越了平原、高山、高原等一系列地形，地势起伏较大而且地质复杂，经常发生塌方以及大雪封路的情况。由于以上情况，越野车是自驾游的游客最佳的选择。为什么？下面为大家做具体的介绍：原因一：性能好。川藏线的道路大部分是柏油马路，但是有一些地段会发生塌方，道路的状况就不是那么好，对于这些泥泞路来说，越野车能很轻松的就能通过，而且越野车的制动系能较好，地盘不容易发生擦挂，车辆损坏的可能性较小。原因二：动力强。对于在高原上行驶过的人都知道，一班性能的车在高原上行驶动力都不足，车速慢也费油。而越野车能很好的解决这个问题，强劲的动力让你的高原之行更加安全以及省时。

8、川藏线自驾游车辆如何选择?

川藏线从成都平原，经过雅安丘陵地带，顺延着青衣江溯源而上，一路高山峡谷，从折多山垭口翻越横断山脉，进入西域高原，蜿蜒曲折，一路经过十四座有名的高山垭口，最后经过米拉山到达拉萨。

近几年自驾川藏线的旅友越来越多，还有很多没有进藏自驾经历的朋友，在希望欣赏西域高原美景的同时，纠结于自家的车辆能不能适应川藏线自驾要求。

川藏线自驾游固然美好，但是也是困难重重，尤其是对车，对驾驶技术，不论什么时候出发，对车型都有一定的要求，而且这些要求大家不要掉以轻心，不管什么时候都要保持警惕。

下面就川藏行的一些心得体会简述一下，仅供借鉴。

藏线一路将经过平原丘陵，高山峡谷，林海草地，江河湖泊，雪山冰川等，路况受季节和气候的影响很大，典型的高原气候，并且瞬息万变。

也正因为如此，川藏线才罗列出诸多迥异的自然景观。

对于整条川藏线而言，由于其特殊的线路特征，对自驾车辆的要求还是有别于我们内陆平原地区的。

最主要的是沿线要翻越很多高海拔垭口，由于高海拔垭口地区的空气稀薄会造成车辆功率下降，下降的程度主要跟车辆的进气方式和排量大小有关，排量越大，功率下降的比率越小，驾驶感受也就不那么明显。所以尽量选择排量大的车辆为佳，在高海拔地区，涡轮增压发动机的车型要好于自吸发动机车型。

再就是车辆的驱动类型，鉴于川藏线特殊的线路特征，首推四驱车型，四驱车型里面应该以全时四驱车型为最佳。

从底盘高度方面排序选择，底盘越高越好，具体到车辆上面，应该是强派越野车为首选，其次是我们通常说到的四驱SUV，接下来是城市休闲行SUV，再就是底盘高的轿车这样一个排序。

目前川藏线比较成熟和商业化，沿线餐饮住宿和燃油补给都很方便，像我们使用较多的92号和95号汽油，是能保障供给的。比较大的城镇都有正规加油站提供合格的油品，记得随时补满油箱即可。

综上所述，这里建议，如果车辆可以选择，那是这样一个排序。功率方面越大越好，底盘高度越高越好，从驱动方式选择四驱车型为首选。无论以上选择什么车型，在使用的油品方面建议选择92号或是95号汽油为最佳。

车型方面是以上排序，如果时间可以选择，那尽量避开路面有冰雪的寒冷季节和七八月份雨季。

而七八月份是川藏线雨季，每年因为暴雨造成的沿线山体滑坡路基塌陷等情况频繁出现，一旦遇到这种路阻，少则半日多则无期的等待，对出行是好不爽快的体验。

每年的五月末六月初是川藏线的春季，这个时间段雨季没有来临，路面冰雪几乎消融，正是自驾进藏欣赏沿线春季美景最好的时节。而九月末十月初这个时节，是川藏线的秋季，雨季已经过去了，沿线山体植被因为季节的交替气候的变化，呈现出各种奇异色彩。很适合自驾川藏游玩。

如果是选择这两个季节自驾川藏，对车辆的要求是很宽泛的，一般的小排量家轿都可以驾驭川藏。

所以说如果自驾游川藏需要选择什么样的车型，不是一概而论的，是需要根据具体情况，根据时间季节来选择的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、川藏线自驾游开什么车合适？

我走过很多次川藏线，也在拉萨。其实，大家的建议没错，最好是越野车，通过性比较好，另外山路上控制比较简单，更重要的是如果有问题维修配件也比较好找。当然这些都不是绝对的，很多当地人开着QQ，小面也一样长期在川藏线上跑。只是说，自己的车一般会比较心疼，托底就避免不了了。如果找不到合适的车，走青藏线也可以，只是路上的风景要单调一些，但基本都是柏油路，比较安全舒适。

10、川藏线租车自驾游选择什么车型最好

1、选择大空间的越野车
选择大空间的车可以带的东西多，相对而言空间大坐着也舒服，不会因为空间小太拥挤而难受。毕竟川藏线自驾游算是长途旅行，时间长路程远，加上路况、天气、环境的原因，所以需要准备的物品还是需要很多的。这一点对于全家出行的家庭来说也很重要。

2018年自驾川藏线进藏选择什么车型最好！
2、选择长轴距的越野车
选择长轴距的车主要是因为其行驶稳定性比短轴距的车好。开车去西藏，大部分都是山路，而且雾气雨雪天气会很多，加上弯路特别多，万一开快了，就会因为轴距的问题发生意外。当然，如果注意安全行车也没有差别。

2018年自驾川藏线进藏选择什么车型最好！
3、选择保有量大的越野车
为什么选择保有量大的越野车呢，因为相对而言这种车的维修店多。国内游低端可以选择哈弗长安等几款较热的越野车。这些车型在中国到处都有维修点，所以路上出状况也能及时找到维修店。当然，如果你要出境游，尽量还是买丰田，这车型大部分国家都有。

2018年自驾川藏线进藏选择什么车型最好！
成都租越野车去西藏最多的估计是以下五类车型：
丰田普拉多，只要进藏，你看的最多的就是这款车，什么川A，云A，或者是其他地方的车，丰田霸道永远是川藏线上最常出现的身影!这款车是进藏路上当之为愧的神车!

2018年自驾川藏线进藏选择什么车型最好！
三菱帕杰罗，虽然新款帕杰罗将登场，但是老款车型仍然拥有一批忠实的消费者。纯进口车型加上较高的配置和性能，在同级别车型拥有较高的性价比。大部分觉得霸道偏贵的人都会选择帕杰罗。
陆地巡洋舰，陆巡是霸道的升级版，加之其在震区，也是最常见的救援车辆。所以选这个自然是有他的道理的!

2018年自驾川藏线进藏选择什么车型最好！
哈弗H6，随着国产车的普及，哈弗在性价比上超越了大部分同类型进口车或者合资车，所以在进藏的途中，H6也是经常看到的一款车型。

2018年自驾川藏线进藏选择什么车型最好！
JEEP牧马人，牧马人作为jeep精神的传承者，是大多数越野迷的最爱。所以开车Jeep进藏还是很爽的一件事儿，唯一的问题就是越野车进藏都会比较颠簸!