车辆工程专业饱和了吗

1、车辆工程专业真的不行了吗？

车辆工程专业，个人认为还是相对可以的，但是这个专业相对就业面比较窄一些，也是很多人认为这个专业不行的一个原因

2、车辆工程专业人才饱和没，现在读大一，据了解现在就业还行，但我还想读研，不知到那时怎样？

我也算不上熟悉，简单说供你参考吧。首先，就像你了解的那样，车辆目前的就业真的就只能说是还行了。车辆最好的时候是09年那会儿，据我的学长说人手好几个offer，可以慢慢挑，但这几年已经大不如前，只能说不用饿死而已。这也是机械类行业的普遍情况吧，饿不死，也甭想发财。第二，其实车辆行业对真正人才是非常渴求的，但是这种人……你懂的，不是你想成就成的，但如果你真的很厉害，会有人抢着要你。第三，我个人觉得汽车行业的井喷期已经过去，所以那种一个人有一堆offer的时代可能真的过去了，但是由于中国市场巨大，车辆行业还没有到饱和状态，应该还是会有所发展的

3、车辆工程就业前景好吗？

车辆工程绝不仅仅是修汽车，其就业前景不会随着汽车行业的衰败而消失。
提起车辆工程这个专业，很多人的第一反应是汽车维修、车辆保养等。其实，这个认识中有两个误区。首先，车辆工程毕业生不是做维修工；其次，汽车和车辆也有较大区别。车辆是所有车的总称，如汽车、火车、有轨电车、自行车都可以称之为车辆。所以，车辆工程专业除了研究汽车外，还涉及很多其他种类的车辆。
那么，车辆工程是个怎样的专业，就业情况和未来发展如何呢？
一、专业解析
车辆是一个集多学科于一体的工业产品。车辆工程是研究汽车、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术学科。它不但涉及力学、机械、材料、化工，而且已经延伸到计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输等相关专业。现代汽车技术正在逐步实现电子化、网络化，利用如车轮防抱死系统、电子稳定系统等电子系统，使驾驶变得越来越安全、智能。
以很多高校的车辆工程本科为例，其专业内容即以汽车底盘、车身、电气设备的设计、制造、试验研究为主要内容，包括：汽车总体论证、设计、分析与试验；汽车车身结构和车身造型的设计与研究；汽车电器电子与信息技术；汽车制造工艺；电动车辆技术等。
该专业的主要课程（群）包括计算机系列课程、工程力学、机械设计基础课群、工程材料基础、电工和电子技术、自动控制理论基础、车用内燃机、汽车学、现代汽车实验学等。
二、专业与就业
近三年车辆工程专业本科就业率在90%-95%之间。毕业生规模为18000人至20000人。从以上数据可以看出，该专业毕业生人数一直处在不断增长的状态，而市场仍蕴藏着很大潜力。
发展空间巨大
在我国，车辆行业占有举足轻重的地位，公共汽车、电车、地铁、轻轨、汽车承担了大量的客运和货运量，并对交通运输、经济发展、国防现代化的进程有重大影响。近年来，汽车产业已经成为国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大。
中国汽车工业协会公布的数据显示，2018上半年汽车产销继续保持稳定增长，1至6月我国汽车产销1405.77万辆和1406.65万辆，同比增长4.15%和5.57%。其中，新能源汽车产销增长较快，同比分别增长94.9%和111.5%。除了汽车市场以外，轨道交通的发展也十分迅猛。截至2017年底，北京市轨道交通运营总里程608公里，预计到2020年，北京轨道交通运营里程将达到900公里，平均步行1公里到地铁站。这些都为车辆工程专业及相关产业链的发展提供了巨大的空间。
日前，工业和信息化部与国家标准委联合印发《国家车联网产业标准体系建设指南（总体要求）》，工业和信息化部科技司副司长王卫明指出，车联网产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业，是全球创新热点和未来发展的制高点。大力发展车联网，有利于促进汽车产业创新发展，构建汽车和交通服务新模式新业态。
企业抢人 工作不愁
车辆工程是一门讲究细节、追求精确、要求学生有极强动手能力的专业。所以，该专业在人才培养上有两大要求，一是工程实践能力，二是专业创新能力。现在的状况是企业抢着到学校来要人，而学校没有人。从北理工往年毕业生的去向来看，考研或出国的占到40%，剩下的60%毕业生基本上都去了国内的制造行业中的一流企业。
其他院校的车辆工程专业毕业生的就业形势也是很好。据教育部阳光高考数据统计，该专业的就业率区间在90%至95%之间。
车辆工程专业毕业生的就业方向有很多，从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节，都可以选择。比较理想的，可以到各种车辆研究所，汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业，参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。
由于地域不同，毕业生所从事的工种不同，车辆工程专业的薪酬待遇也有一定的差异，技术性岗位后期薪酬有很大上升空间。

4、车辆工程专业到底怎么样

在国内的话车辆工程比较有发展前途
研究生毕业了可以去高职教书，也可以去设计公司做设计，主要的就是这两个方面，至于收入肯定是要比本科生高一些，但是本科生毕业后已经搞了2年多了，工资自然也就涨起来了，等你研究生毕业就发现工资要比他们低，只是你以后工资涨的要快一些而且评职称方面你就更有优势了，当然职称这些东西估计在像二汽这样的国企还是比较看重的，民企更看重的是你的工作能力也就是你的经验了。
国家正扶植自主创新，最近两年出的政策大多数都是针对自主创新的，比如新能源，追赶欧美发达车企发展新能源是个很好的机会。
主要考虑的当然是研发设计，这个肯定也是你最喜欢的工作，别人开的车是你设计的，多有成就感？如果你是研究生学历，那必然要做研发设计，作别的都屈才。
收入得看你的能力、学校牌子、企业效益了。比如一气大众效益很好，待遇也很好，设计员月收入七八千没问题，在长春七八千可不是个小数目。当然这样的企业很难进

5、现在车辆工程专业的前景好吗

车辆工程专业简介 1.业务培养目标 本专业培养具备车辆结构工艺设计，车辆制造系统工程，车辆性能与测试工程，车辆环保与节能工程，车辆运行管理和市场营销等专业基础知识，具备对车辆进行研究、开发以及计算机应用的基本能力，能够在车辆工程及相关领域从事车辆设计、车辆制造、试验研究、技术开发、质量控制、生产组织与管理、车辆经营销售、教学与科研等方面工作的高级工程技术人才。 2.主干学科 力学，机械工程，动力工程，控制科学与工程 3.主要课程 工程力学，电工及电子技术，机械设计基础，机械制造基础，现代设计方法，计算机辅助设计（CAD/CAT/CAE/CAM），液压与液力传动，发动机构造与原理，车辆结构，车辆理论，车辆设计，车辆实验学，车辆电器与电子技术。 4专业方向 车辆设计制造、车辆检测与维修使用。 5.就业方向 能在车辆设计与开发、车辆制造、车辆销售与维修、车辆检测、车辆试验、车辆教学与科研等企事业单位从事技术与管理工作。

6、如今车辆工程真的不如以前了吗？

建议继续“车辆工程”专业。
跨专业考研对自己来说是一次很大的考验，且会丢掉自己原有的专业优势。
“车辆工程”专业所涉及的行业任何时候都不会衰败，只会变得竞争越来越激烈。只要自己真正学到有用的本领，就业发展前景等都不会是问题。
相反，跨专业考研，后面就业的时候企业对专业的认可度都可能会出现问题。

7、车辆工程专业就业前景

车辆工程的就业还是很不错的，现在汽车行业发展比较快，不管哪个学校的车辆工程，就业率在该学校的工科类中肯定是比较靠前的。比如上海市应届生落户打分中，车辆工程属于重点专业，还有额外加分。
但同样是车辆工程专业，不同的学校就业率肯定不一样，而且和地域有很大关系。比如说吉林大学的车辆工程就很好，那么大部分毕业生就去了一汽大众；同济大学的就去上海大众、上汽；华南理工的就去广本、广丰；湖南大学的有趣三一重工的；武汉理工的去东风；北京理工的去北汽等等。当然像清华的车辆工程也不差，至于就业去哪儿不好说，优秀的人才机会总不会少的。
车辆工程的工资在工科类中也算中等偏上，至少同等学力的不算差。
希望我的回答对你有帮助！

8、车辆工程专业就业方向？？？

车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。

根据行业特征，本领域的覆盖面为：汽车、拖拉机设计与制造;军用车辆设计与制造;机车车辆设计与制造;工程车辆设计与制造；能源动力等。

根据工程技术人员的工作性质，领域范围可分为：车辆的研究、开发；车辆的制造、加工；车辆的性能检测、试验、分析；车辆的使用、管理、保养、维修；与生产检测车辆有关的设备、检测仪器的开发等。

9、车辆工程这个专业的就业前景好吗？

可以从事汽车和零件的设计和开发，车身和样式的设计，汽车电子的应用，汽车性能测试和测试的研究，汽车的制造过程，工具和生产的管理，运输部门和管理人员。您可以属于一个部门。我从事车辆维护管理，还可以从事相关的教育和科学研究。

随着汽车工业的快速发展，对汽车的需求在增加，与汽车有关的工作正变得“热”。在庞大的汽车市场中，迫切需要一群在汽车工程设计，制造，试验，应用，研究，汽车营销，特别是先进和新的汽车设计和开发人才方面具有汽车专业知识的人。

同时，随着涉及安全，节能和环保三大主题的新汽车技术的出现，汽车工业与当今的领先技术紧密相连，例如汽车工程，车辆，拖拉机，军事专业工程研究的范围也更广，诸如车辆和工程车辆的陆地移动机械的新理论，新技术和新方法。

(9)车辆工程专业饱和了吗扩展资料：

从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。

本专业主要要求学生系统学习和掌握机械设计与制造的基础理论，学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识，受到现代机械工程的基本训练，具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。