车辆悬浮顶

1、悬浮车顶什么意思

悬浮式车顶: 一种在车顶中根据路况调节车体钢度。去掉了传统式的壳体，代之以铝合金质或金属的电机壳体，壳体采用凹凸式结构，并以三条或三条以上内凸式安装筋与电机定子一体或固定连接，通过加或减少补充壳体调整悬浮动态，由于采用上述结构，悬浮式车顶效果好，体积小，重量轻，使用方便。

2、车顶悬浮是什么意思?

车顶悬浮是指在车顶中根据路况调节车体钢度。

悬浮式车顶：  一种在车顶中根据路况调节车体钢度。去掉了传统式的壳体，代之以铝合金质或金属的电机壳体，壳体采用凹凸式结构，并以三条或三条以上内凸式安装筋与电机定子一体或固定连接，通过加或减少补充壳体调整悬浮动态

3、车子改成悬浮顶可以上户吗

不能

4、悬浮汽车是怎么原理

磁悬浮列车利用电磁体“同性相斥，异性相吸”的原理，让磁铁具有抗拒地心引力的能力，使车体完全脱离轨道，悬浮在距离轨道约1厘米处，腾空行驶，创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹[1]。
由于磁铁有同性相斥和异性相吸两种形式，故磁悬浮列车也有两种相应的形式：一种是利用磁铁同性相斥原理而设计的电磁运行系统的磁悬浮列车，它利用车上超导体电磁铁形成的磁场与轨道上线圈形成的磁场之间所产生的相斥力，使车体悬浮运行的铁路；另一种则是利用磁铁异性相吸原理而设计的电动力运行系统的磁悬浮列车，它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁，在T形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板，控制电磁铁的电流，使电磁铁和导轨间保持10—15毫米的间隙，并使导轨钢板的排斥力与车辆的重力平衡，从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行。

磁悬浮列车
通俗的讲就是，在位于轨道两侧的线圈里流动的交流电，能将线圈变为电磁体。由于它与列车上的超导电磁体的相互作用，就使列车开动起来。列车前进是因为列车头部的电磁体（N极）被安装在靠前一点的轨道上的电磁体（S极）所吸引，并且同时又被安装在轨道上稍后一点的电磁体（N极）所排斥。当列车前进时，在线圈里流动的电流流向就反转过来了。其结果就是原来那个S极线圈，变为N极线圈了，反之亦然。这样，列车由于电磁极性的转换而得以持续向前奔驰。根据车速，通过电能转换器调整在线圈里流动的交流电的频率和电压。
稳定性由导向系统来控制。“常导型磁吸式”导向系统，是在列车侧面安装一组专门用于导向的电磁铁。列车发生左右偏移时，列车上的导向电磁铁与导向轨的侧面相互作用，产生排斥力，使车辆恢复正常位置。列车如运行在曲线或坡道上时，控制系统通过对导向磁铁中的电流进行控制，达到控制运行目的。

5、悬浮顶真的好吗，求解

推拉门的高度通常做到2米、2米1已经算很高了，房间净高很高的话做整体的会存在安全隐患~~ 如果安全的条件下，想做到顶，上方也是做成柜式的装饰面板，大概不会达到您所想象的要求~~ 所以建议不做到顶~~柜子做到2米1，最高2米2为好，上方可摆放装饰饰品，既美观又使得上方能留出视觉上的想象空间~~

6、大众悬浮车是真的吗

刚看了这段视频，让人看了很是幻想连篇。 不过，先别激动，我从基本的原理上来分析一下怎么让这款“大众悬浮汽车”真 正实现起来。

首先，这个视频中说到的悬浮原理，是利用磁。磁场的定律说起来大家应该不 陌生，而且世界上已经有多个国家在运营磁悬浮列车，相信这门技术已经渐渐 被人们所熟知。但是，磁悬浮列车之所以可以悬浮，是因为列车底下，有超导 体磁轨。磁轨与车底相斥，使得车体悬浮在空中，减少与铁轨的摩擦力，于是 使得列车在拥有同样动力的情况下能提供更高的车速，而且这还是其次，磁悬 浮的好处不仅仅如此。

好了，切回来说说这个大众悬浮汽车。视频中称成都地底下有丰富的磁矿场资源 ，悬浮汽车利用天然磁矿制成的“天然磁轨”，使车体能悬浮在空中，这时，有 问题来了。

天然磁矿的磁极不稳定，也许这一块是N级朝上，那一块又是S极朝上，也有 可能是N极与S极处在同一水平面上，如果车底要悬浮，车底的磁极必须与地 底的磁极一致，如果要行驶，悬浮汽车必须能自动切换车底的磁极，那么车底 下的磁体如果要实现切换磁极就必需使用超导体电磁，那车体用什么来供电呢 ？核能？当然不可能，光核反应堆就是个庞然大物了，所以，要提供悬浮汽车 的供电问题，至少得突破现有的蓄电技术。而且地底下的天然磁矿，透过地表 后，磁场已经被消弱很多，可利用率并不高，汽车要克服本身加两个成人的质 量是何其困难？那么，大众悬浮汽车，至少还需要借用风动，才能实现悬浮和 行驶。

其实，靠磁力悬浮的方法，我早在几年前就思索过，就因为上面提到的几点， 这个方案早被我放弃，取而代之的，是静电。因为静电有一点原理与磁场相通 ，那就是同性相斥，异性相吸。

当时设想的是建造一架飞碟，方案是在飞碟顶端架设一条天线，天线向飞碟上 方的空气中释放静电，这时，带静电的空气分子会被飞碟上的金属外壳源源不 断的吸引下来，这时飞碟因为空气分子的拉动下往上的升力，当升力大于飞碟 质量时，飞碟就能升空了。而且，静电比磁悬浮更好控制，也几乎不会受条件 影响，只要是有空气就能飞行。但是要实现仍然要突破电池的蓄电技术。

7、什么叫悬浮式车顶?

一种在车顶中根据路况调节车体钢度。去掉了传统式的壳体，代之以铝合金质或金属的电机壳体，壳体采用凹凸式结构，并以三条或三条以上内凸式安装筋与电机定子一体或固定连接，通过加或减少补充壳体调整悬浮动态，由于采用上述结构，悬浮式车顶效果好，体积小，重量轻，使用方便。

8、悬浮式车顶是什么?

悬浮式车顶就是通过设计或对立柱配色将车顶与车身区隔开来，给人以车顶与车身分离的视觉错误。

悬浮式车顶设计可以带来特殊的视觉效果，通过A和C/D柱黑色饰件断开车身本体颜色纵向的连续而使整车视觉高度比实际高度低。

通过A和C/D 柱的黑色饰件与侧窗的搭配可以形成更有特色的侧围主特征，具有很强的可识别性。A柱包黑的话还可以视觉上让整个驾驶舱感觉后置可以增强运动感。

(8)车辆悬浮顶扩展资料：

有悬浮式车顶设计的车型：

1、MINI COOPER S

MINI COOPER S是宝马MINI推出的一款车，具有悬浮式车顶的设计，拥有165匹马力，百公里加速时间为7.35秒，制动距离是40.21米，绕桩速度66.3公里/小时。

2、福特 探险者

福特探险者是福特汽车推出的一款SUV，代表了最现代的美式SUV设计风格，具有悬浮式车顶的设计，搭载了3.5升V6发动机，可以输出最大功率214千瓦（290马力），最大扭矩354 牛·米。

3、雷克萨斯RX

雷克萨斯RX具有悬浮式车顶的设计，搭载了排量2.7至3.5升的直列四缸顶置双凸轮轴发动机，整体空间宽敞，后排腿部空间较大。大尺寸的全景天窗有效的提升了车内空间和自由度，整体操控性能较好。底盘平稳，换挡顺滑，车身稳定性强，指向精准，路噪、胎噪较小。

参考资料：

凤凰网-5分钟了解悬浮式车顶 已经渐成趋势

网络-mini cooper s

网络-福特探险者

9、车辆悬浮式屏幕可以自动起落吗

可以的啊

10、我想把我的车改成悬浮顶可以吗 需要去报备吗

需要去车管所报备的
不然年审过不去