车辆段宜昌

1、t78次列车桂林--上海南的座位分布图

关于做好2011年调整列车运行图机车运用工作的通知（武汉铁路局）

武汉铁路局机务处
武机运函〔2010〕341号

各机务段,各电务段,武汉通信段,武汉生活服务公司：
2011年新图计划于元月11日实施，此次调图，涉及到既有线挖潜扩能、宜万线新线开通、长荆线电气化开通以及新造客车投入使用等一系列调整。为用足用好新增资源，提高运输效率，适应客货增量需要，并充分利用列车运行图调整契机进一步优化全局机车运用布局，现将新图机车运用工作安排如下：

一、动车组
1．合武线增开动车组列车10对，上海虹桥～武汉方向动车组列车均改经由大胜关大桥运行，其中武南机务段担当7对乘务。
（1） 第一阶段增开6对，其中：
武汉～上海虹桥4对，使用CRH2A型4组，经由合武、合宁线、沪宁高铁。其中武南机务段担当3对，车次为：武昌～上海虹桥D3044/1/4/1 D3042/3/2/3次、汉口～上海虹桥D3048/5/8/5 D3046/7/6/7次、汉口～上海虹桥D3040/37 D3038/9次。上海局合肥机务段担当1对，车次为：上海虹桥～汉口D3064/5/4/5 D3066/3/6/3次。
南京～武汉（武昌）2对，使用CRH2A型1组，经由合武、合宁线，车次为：D3072/3 D3074/1次、D3076/7 D3070/67次，上海局合肥机务段担当
上海－合肥D5486/7次与合肥－汉口D3081次拉通运行，车次调整为D3022/3/2次，武南机务段担当合肥～汉口间乘务。
（2）第二阶段增开4对。其中：
成都～上海虹桥卧铺动车组列车1对，车次为D358/5 D356/7次，重庆～上海虹桥卧铺动车组列车1对，车次为D354/1 D352/3次。均使用CRH1E型动车组，武南机务段担当合肥～汉口～安康的乘务，在合肥、安康站分别与上海局、成都局动车组司机实行跨局轮乘，在汉口站换乘，由武汉生活服务公司负责汽车接送.
武汉～上海虹桥2对，使用CRH2A型动车组。其中，武南机务段担当1对，车次为汉口～上海虹桥D3028/5 D3026/7次。上海局合肥机务段担当1对，车次为：汉口～上海虹桥D3056/7 D3058/5次.
2．京广线长沙～武昌D150/D107次停运.

二、客运列车
1.宜万线开行客车14对，其中跨局11对、管内3对，全部使用HXD3C /SS9型直供电电力机车牵引。宜昌东～万州间由襄樊北机务段乘务，往成都方向的在万州站与成都机务段实行跨局轮乘，往重庆北方向的在万州站与重庆机务段实行跨局轮乘，机车乘务员在万州入驻万州公寓，在成都机务段万州折返点出退勤、IC卡写卡.
（1）武南机务段HXD3C/SS9机车牵引7对（其中直供电6对），经由长荆、宜万线运行，机车交路由武昌（汉口）贯通到重庆、成都。武南机务段担当武昌（汉口）～宜昌东乘务，襄樊北机务段担当宜昌东～万州（利川）间乘务。其中：
4对客车使用HXD3C机车牵引，机车入武昌机务折返段整备，车次为：重庆北～广州K358/5 K356/7次（直供电）、成都～武汉T250/1 T252/49次（直供电）、成都～杭州K530/1 K532/29次（直供电）、武昌～重庆北K1024/1 K1022/3次
2对客车使用HXD3C机车牵引，机车入汉口机务折返段整备，车次为：重庆～北京西K619/20次（直供电）、成都～上海K698/5 K696/7次（直供电）。
武汉～利川T6716/7 T6718/5次1对（直供电），使用SS9型机车牵引，最高运行速度160km/h，机车入武昌机务折返段整备，武昌～武汉间由本务机车拉车底。
（2）成都局HXD3C机车牵引3对，襄樊北机务段担当万州～宜昌东间乘务。车次为：
成都～宜昌东K1196/5次，成都局成都机务段HXD3C机车牵引，机车入宜昌东机务折返段整备。
贵阳～宜昌东2118/7次，成都局重庆机务段HXD3C机车牵引，机车入宜昌东机务折返段整备。
成都～南昌K788/5 K786/7次，成都～宜昌东由成都局成都机务段HXD3C机车牵引，机车入宜昌东机务折返段整备，宜昌东～石门县北由襄樊北机务段使用DF4D型内燃机车牵引。
（3）广铁集团HXD3C机车牵引1对。车次为：广州～达州K1098/5/7/6次，株洲～达州间由广铁集团株洲机务段HXD3C机车牵引。襄樊北机务段担当万州～宜昌东、宜昌东～张家界间乘务，宜昌东站换乘。
（4）襄樊北机务段HXD3C机车牵引3对，与焦柳线襄樊～郑州HXD3C机车交路混套。车次为：宜昌东～利川4081/2次、利川～恩施4084/3次、恩施～北京西K50/49次

2.合武线客车增开客车3对，机车在汉口站换挂入汉口机务折返段整备
（1）成都～上海K698/5 K696/7次（直供电），汉口～上海由武昌南机务段HXD3C机车牵引，武昌南机务段与南京东机务段在合肥站实行跨局轮乘
（2）宜昌～无锡K1514/1 K1512/3次，汉口至无锡由武昌南机务段HXD3C机车牵引，武昌南机务段与南京东机务段在合肥站实行跨局轮乘。
（3）成都～南京西K678/5 K676/7次（直供电），汉口至南京由武昌南机务段HXD3C机车牵引，武昌南机务段与南京东机务段在合肥站实行跨局轮乘
3．武九线增加客车1对，成都～杭州K530/1 K532/29次（直供电）,武昌～杭州间由武南机务段HXD3C机车牵引，武南、南昌、杭州机务段分别在南昌、金华西跨局轮乘。
4．京九(麻武)线增加重庆～北京西K619/20次客车1对（直供电），汉口～北京西间使用武昌南机务段HXD3C机车牵引，武南机务段与北京铁路局北京机务段在阜阳站实行跨局轮乘。
5．汉丹线汉口～襄樊间增加客车2对，机车入汉口折返段整备。宜昌～无锡K1514/1 K1512/3次由襄樊北机务段使用HXD3机车牵引，成都～南京西K678/5 K676/7次（直供电）由襄樊北机务段HXD3C机车牵引
6．宁西线增开南阳至上海K1108/5 K1106/7次客车1对，南阳～合肥间使用合肥机务段DF4D型机车牵引，江岸机务段担当信阳～南阳间乘务，在信阳站与合肥机务段实行跨局轮乘，由武汉生活服务公司负责汽车接送。机车到达南阳站后放单机入南阳西折返段整备及补油，乘务员入驻南阳西公寓，在该折返段出退勤及写IC卡
7．宜昌站7对客车调整运行径路，具体为：
由宜昌调整到宜昌东始发终到3对，车次为：宜昌～西安K628/5 K626/7次、宜昌～广州K934/1 K932/3次、太原～宜昌1165/8/5 1166/7/61次，机车入宜昌东机务折返段整备。
取消经由鸦宜线2对（不进宜昌），车次为：安康～怀化1606/7/6/7 1608/5/8/5次、洛阳-湛江1808/5 1806/7次。
由宜昌折角调整到宜昌东折角2对，车次为：襄樊～昆明1257/8次、襄樊～湛江1473/4次。
8．宜昌站始发终到的客车，机车单机入宜昌东机务折返段整备，机车乘务员入驻宜昌东公寓。具体为：武南机务段DF11机车担当的K8042/3/4 /1次、K8084/5/6/3次，襄樊北机务段DF4D机车担当的K1512/3/4/1次、K252/3/4/1次。
9．管内神州号内燃动车组运行区段调整为武昌～广水～赤壁～武昌，车次调整为T6703/4次。

2011年广铁集团调整后铁路运行图
（一）旅客列车,
调整图集团公司共开行旅客列车316对（含广深线动车组110对，不含武广高铁，下同），比现图增加0.5对。其中，直通旅客列车161.5对（动车组列车3对、直达特快2对、特快27.5对、快速109对、普快20对），比现图增加1.5对；管内旅客列车154.5对（动车组列车110对、特快12对，快速25对，普快2.5对，普客5对），比现图减少1对。集团公司担当旅客列车199.5对，比现图增加1对；其中担当直通客车45对，增加2对。
（一）新增开直通旅客列车2对（自担当1对，外局担当1对）
1.长沙～南昌D115/8 D117/6次1对，上海局担当，经京广、沪昆、京九线运行，与上海虹桥～长沙D105/8 D107/6次套跑。
2.深圳～上海南T102/1次1对，由广州客运段、车辆段、公安处担当，经由京九、沪昆线运行，与广州～上海南T170/69次套跑，共使用4组25K型空调车底，车底交路为：T170－T101－T102－T169次；客流高峰期（春暑运、黄金周、小长假）开行。
（二）变更运行区段55对
1.武昌～上海虹桥D107/6次改为长沙～上海虹桥间开行，上海虹桥～长沙D109/12次改为D105/8次，同时取消长沙～武昌D150次0

2、宜昌轨道交通的轨道车辆基地

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3、火车有K024次吗

K1024/K1021次列车（快速 有空调），始发站：武昌；终到站：重庆北；全程共有18个停靠站：

站序 车站 车次 到时 发时 历时 商务座 特等座 一等座 二等座 高级软卧上/下 软卧上/下 硬卧上/中/下 软座 硬座

1 武昌 K1024 ---- 17:35 -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
2 应城 K1021 18:47 18:49 01:12 -- -- -- -- -- 97/103 63/68/71 -- 17
3 京山 K1021 19:23 19:26 01:48 -- -- -- -- -- 106/112 70/75/78 -- 24
4 钟祥 K1021 20:04 20:08 02:29 -- -- -- -- -- 119/125 79/84/87 -- 33
5 荆门 K1021 20:42 20:47 03:07 -- -- -- -- -- 133/139 88/93/96 -- 42
6 当阳 K1021 21:27 21:30 03:52 -- -- -- -- -- 141/147 93/98/101 -- 47
7 宜昌东 K1021 22:11 22:41 04:36 -- -- -- -- -- 153/159 100/105/108 -- 54
8 巴东 K1021 23:57 00:00 06:22 -- -- -- -- -- 187/195 124/127/131 -- 70
9 建始 K1021 00:40 01:00 07:05 -- -- -- -- -- 215/224 140/145/149 -- 79
10 恩施 K1021 01:27 01:35 07:52 -- -- -- -- -- 223/232 145/149/155 -- 82
11 利川 K1021 02:13 02:19 08:38 -- -- -- -- -- 244/254 159/165/170 -- 92
12 万州 K1021 03:49 03:58 10:14 -- -- -- -- -- 275/286 179/185/191 -- 103
13 梁平 K1021 05:25 05:35 11:50 -- -- -- -- -- 286/298 185/191/197 -- 106
14 达州 K1021 06:56 07:11 13:21 -- -- -- -- -- 325/338 208/216/222 -- 120
15 渠县 K1021 08:05 08:15 14:30 -- -- -- -- -- 337/352 216/224/231 -- 125
16 广安 K1021 08:42 08:52 15:07 -- -- -- -- -- 350/365 224/232/239 -- 130
17 华蓥 K1021 09:07 09:35 15:32 -- -- -- -- -- 362/379 234/242/249 -- 137
18 重庆北 K1021 10:44 ---- 17:09 -- -- -- -- -- 383/400 246/254/263 -- 143

4、宜昌东站的功能布置

客运功能区大致分为三层：最上层为站台层（15.00m，绝对高程82.40m，轨顶82.40m），中层为出发到达层（7.00m，绝对高程76.65m），最下层为交通转换层（±0.00m，绝对高程68.65m）。
1、15.00m—站台层
设有候车亭、服务设施、软席候车以及贵宾候车等，可直接与基本站台连接。通过专用车道，贵宾车可以直接将贵宾送至站台，候车空间与到达层大厅上空形成共享。
2、7.00m—出发到达层
设有候车亭、售票厅和团体候车室，通过站场下的进出站地道与站台联系。出站厅可通过宽大的楼梯和自动扶梯与交通换乘厅联系，方便出站旅客换乘城市公交。
3、±0.00m—架空层
设置广场进站厅、出站空间、商业及设备用房，并预留发展空间为城市功能服务。
宜昌东站为全路47个区域性铁路枢纽站，站内分设I场（宜昌东货场）及II场（宜昌东客场）。站内配置有客车技术整备所、机务折返段、车辆段综合检修车间及其它工段车间。I场设置有编组站（5线），用于货运列车的解编及编组作业。

5、宜昌东站的功能布置

客运功能区大致分为三层：最上层为站台层（15.00m，绝对高程82.40m，轨顶82.40m），中层为出发到达层（7.00m，绝对高程76.65m），最下层为交通转换层（±0.00m，绝对高程68.65m）。
1、15.00m—站台层
设有候车亭、服务设施、软席候车以及贵宾候车等，可直接与基本站台连接。通过专用车道，贵宾车可以直接将贵宾送至站台，候车空间与到达层大厅上空形成共享。
2、7.00m—出发到达层
设有候车亭、售票厅和团体候车室，通过站场下的进出站地道与站台联系。出站厅可通过宽大的楼梯和自动扶梯与交通换乘厅联系，方便出站旅客换乘城市公交。
3、±0.00m—架空层
设置广场进站厅、出站空间、商业及设备用房，并预留发展空间为城市功能服务。
宜昌东站为全路47个区域性铁路枢纽站，站内分设I场（宜昌东货场）及II场（宜昌东客场）。站内配置有客车技术整备所、机务折返段、车辆段综合检修车间及其它工段车间。I场设置有编组站（5线），用于货运列车的解编及编组作业。

6、襄阳折返段，襄阳车辆段怎么走

驾车路线：全程约259.1公里

起点：襄阳机务段宜昌东折...

1.宜昌市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，行驶80米，右前方转弯

2) 行驶130米，右转进入城东大道

3) 沿城东大道行驶690米，调头进入城东大道

4) 沿城东大道行驶1.7公里，朝东山大道方向，右后方转弯进入桔城路

5) 沿桔城路行驶180米，朝汉宜高速/S58/三峡坝区/G50方向，稍向右转上匝道

6) 沿匝道行驶1.3公里，直行进入三峡高速

7) 沿三峡高速行驶10.4公里，朝荆门/宜昌大桥/恩施/重庆方向，稍向右转上匝道

8) 沿匝道行驶290米，直行进入沪渝高速

9) 沿沪渝高速行驶50米，朝荆门/襄阳武汉北/上海/G42方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶300米，直行进入沪蓉高速

3.沿沪蓉高速行驶93.3公里，朝襄樊/荆州/G55方向，稍向右转进入荆门互通

4.沿荆门互通行驶1.7公里，直行进入二广高速

5.沿二广高速行驶136.0公里，在襄阳西/樊城/G316出口，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.3公里，直行进入邓城大道

7.襄阳市内驾车方案

1) 沿邓城大道行驶7.9公里，直行进入钻石大道

2) 沿钻石大道行驶2.3公里，调头进入钻石大道

3) 沿钻石大道行驶420米，进入名城路

4) 沿名城路行驶770米，调头进入名城路

5) 沿名城路行驶200米，到达终点(在道路右侧)

终点：车辆段

7、从宜昌车辆段开车到武昌火车站需要多长时间

驾车路线：全程约321.8公里，历时约4.5小时

起点：宜昌市政府

1.宜昌市内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发，行驶30米，左转进入沿江大道

2) 沿沿江大道行驶6.6公里，过右侧的王家河约210米后，左转进入王家河路

3) 沿王家河路行驶340米，右后方转弯进入东山大道

4) 沿东山大道行驶2.1公里，左转进入桔城路

5) 沿桔城路行驶1.4公里，过花艳大桥，朝汉宜高速/S58/三峡坝区/G50方向，稍向右转上匝道

6) 沿匝道行驶1.0公里，过花艳大桥，右前方转弯进入三峡高速公路

7) 沿三峡高速公路行驶10.3公里，直行进入沪渝高速公路

2.沿沪渝高速公路行驶690米，直行进入沪渝高速公路

3.沿沪渝高速公路行驶244.5公里，朝蔡甸/三环线/郑州/S15方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.5公里，直行进入汉蔡高速公路

5.沿汉蔡高速公路行驶34.4公里，过米粮山立交桥，直行进入汉蔡高速公路

6.沿汉蔡高速公路行驶30米，直行进入琴台大道

7.武昌区内驾车方案

1) 沿琴台大道行驶4.0公里，直行进入琴台大道

2) 沿琴台大道行驶190米，在第1个出口，直行进入琴台大道

3) 沿琴台大道行驶100米，右转进入龙阳大道

4) 沿龙阳大道行驶280米，稍向右转进入二环线

5) 沿二环线行驶9.2公里，直行进入鹦鹉洲长江大桥

6) 沿鹦鹉洲长江大桥行驶1.2公里，直行进入二环线

7) 沿二环线行驶1.6公里，稍向右转上匝道

8) 沿匝道行驶580米，右前方转弯进入白沙洲大道

9) 沿白沙洲大道行驶230米，直行进入中山路

10) 沿中山路行驶510米，右转

11) 行驶120米，左前方转弯

12) 行驶70米，到达终点

终点：武昌站