车辆整治

1、南宁交警开展工程运输车辆集中整治，“护航”复工复产

随着复工复产有序推进，城建项目陆续开工建设，工程运输车辆上路行驶增多，与之相关的交通违法也有所抬头。南宁交警统筹推进疫情防控和经济社会发展，牢固树立“生命至上，安全第一”的发展理念，狠抓道路交通事故预防工作不放松，集中开展城市工程运输车辆交通安全整治。

4月15日，交警支队在全市范围内开展工程运输车集中整治统一行动，重点查处超载、逆行、闯红灯、闯限行、非法改装、假牌套牌、未按规定粘贴反光标识、放大车牌不清和运输撒漏等交通违法行为。

上午8时15分许，在安吉安园路口，一辆大货车被执勤交警拦下。经检查，该车未按规定申领区域通行证。不到一个小时，民警在该路口共查获了19起货车未办理区域通行证进入城市限行道路行驶的违法行为。

9时许，在昆仑大道松柏路口，民警检查发现一辆“泥头车”的挡泥板已经拆卸，行驶当中不断扬起尘土，车内残留的泥粒飞卷出来，直接打到经过的其他小汽车上。民警见状立即将其拦下，对扬尘撒漏违法行为进行了处罚。

9时28分许，一辆“泥头车”在梁村大道蒲兴路口被民警拦了下来，经检查该车没有粘贴反光标识，且区域通行证已经过期。民警依法对驾驶人覃某作出处罚。

针对工程运输车反光标识缺失，对夜间行车带来的交通安全隐患问题，15日上午，南宁交警八大队组织了11家“泥头车”运输企业法人、安管人员、车主和驾驶人进行警示约谈，督促企业加强车辆及驾驶人管理，规范粘贴车身反光标识，消除安全隐患，防范交通事故。

工程运输车的右转盲区是导致市区内死亡交通事故的主要原因之一，而大货车右转盲区监控装置和蜂鸣提示装置是一种高科技可视监控系统。经过近年来的实践，这一装置能有效解决大货车盲区致死道路交通安全问题，且安装成本较小。今年以来，交警部门积极深入运输企业，建议企业自行安装，以提高车辆通行安全性。目前混凝土行业协会的2000多辆混凝土搅拌车已经达到100%安装。当天的整治行动中，民警在纠处交通违法的同时，提醒车主及驾驶人主动安装右转盲区监控装置和蜂鸣提示装置，保障行车安全，向安全要效益。

据统计

当日交警部门共出动警力1560人次，警车580辆次，查处工程运输车交通违法行为650余起，集中整治行动取得了良好的效果。

下一步，南宁交警将继续加大交通安全整治力度，联合交通运输、应急管理、城管等部门，深入辖区运输企业、施工工地开展交通安全检查，督促企业落实交通安全主体责任，推进大货车右转盲区监控装置和蜂鸣提示装置安装，确保车辆动态监控、维护保养、驾驶人安全教育等重点制度落实，坚决遏制重特大道路交通事故发生。

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2、公务用车的整治情况

2014年10月初，中央党的群众路线教育实践活动领导小组办公室发布各省市区及新疆生产建设兵团，中央和国家机关、中管金融企业、中管高校公务用车、“吃空饷”的专项整治工作进展情况。发布情况显示，截至2014年9月5日，全国应清理清退公务用车119846辆，实际清理清退114418辆，占95.5%。
从范围上看，全国31个省区市及新疆生产建设兵团均已完成超标配备公车的清理工作，清退工作大部已完成。安徽、重庆、湖北、天津、北京、宁夏、云南、新疆、江苏等9省区市和新疆生产建设兵团对于两批次发现的应清理清退公务用车已全部清理完毕。
从进度上看，26个省区市及新疆生产建设兵团完成应清理清退公务车辆的九成以上；23个省区市及新疆生产建设兵团已全部完成第一批的清理清退工作。第二批清理清退超标配备公车的工作有9个省区市及新疆生产建设兵团业已完成，剩余22个省区市均已接近清理清退完毕。

3、花都公安重拳整治城区车辆违停乱象

近日，为进一步改善花都城区交通秩序，规范城区车辆停放管理，花都区公安分局在城区范围内开展道路交通秩序专项整治行动，加大力度整治车辆违停乱象，确保车辆停放规范整齐，人行道路畅通有序。
花都公安交警大队全警出动，通过现场执法、电子抓拍、视频监控和战车巡查拍摄等各种手段，全方位对违停车辆进行执法，当天共开出594宗违法告知单，派发温馨提示单224份。
下一步，花都公安将持续对违停乱象进行重锤整治，还路于民。
警方提示：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十三条
对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处二十元以上二百元以下罚款，并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用，并应当及时告知当事人停放地点。因采取不正确的方法拖车造成机动车损坏的，应当依法承担补偿责任。
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4、温州四小车整治方案

4月25日，“城市转型发展破难攻坚大行动”动员大会在温州市人民大会堂召开。记者在会上获悉，温州将着力在今年5月至12月，对市区“四小车”进行综合整治。

“四小车”是指，机动三轮车(包括电动三轮车、燃油三轮摩托车等机械动力装置驱动的三轮车)、残疾人机动轮椅车、摩托车和人力客运三轮车。由于部分“四小车”驾驶莽撞、不守交通规则，经常会给我市原本就不太通畅的交通雪山加霜。因此，我市在开展城市转型发展破难攻坚的大环境下，《市区“四小车”综合整治专项行动实施方案》出台。

所谓综合整治是指，在保障车主合法权益的前提下，采取禁止、取缔、淘汰等方式，以及经济补偿、车辆置换和推荐就业等措施，对市区“四小车”进行整治，解决市区交通拥堵、秩序混乱的问题。整治时间表如下：

·机动三轮车

2011年6月1日起，禁止全市企业、商家生产和出售不符合机动车安全标准的机动三轮车(包括电动三轮车、燃油三轮摩托车等机械动力装置驱动的三轮车)，市区严禁机动三轮车上路通行和非法营运。

·残疾人机动轮椅车

2011年6月1日起，市区禁止无牌残疾车、外地残疾车上路及非法营运，禁止市牌残疾车非法营运。

·摩托车

今年6月1日起，市区中心城区部分路段将限制摩托车(执法、抢险、邮政车辆除外)通行，对闯禁摩托车进行严管。市区牌照摩托车停止报废更新(执法、抢险、邮政车辆除外)，市牌、A牌摩托车报废、转出和被盗走追回的不予更新，对达到国家强制报废年限的，一律按规定报废，不再予以报废更新，对牌照予以补偿。

·人力客运三轮车

2011年6月1日起，在市区中心区域视情限制人力客运三轮车通行。通过经济补偿、转行转业等综合措施，对市区交通管制区域内的有牌照人力客运三轮车进行回收淘汰，对无牌无照的予以坚决取缔。年底之前市区管制区内禁止人力三轮车通行。

5、国务院下令整治车辆改型后各地对大板车改型有什么动作？

在整治车辆改型之后，其实对于大板车改型并没有什么太大的动作，因为这次整改并不是针对于大板车的。

6、上海十项整治交通

重点整治机动车乱停车、机动车乱占道、机动车乱变道、机动车乱鸣号、机动车涉牌违法、机动车路口违法行为、机动车逆向行驶、非机动车乱骑行、行人乱穿马路、非法客运10类违法行为。

7、淮安交警大队查车忙，持续开展客运车辆安全行车整治行动

淮安区交警大队持续开展客运车辆安全行车整治行动

新年伊始，春运即将开始，为进一步加强客运车辆的安全管理，保障辖区内交通安全，淮安区交警大队组织警力在辖区治安卡口开展客运车辆安全行车宣传行动。

连日来，民警在治安卡口重点对客车的驾驶资格、车辆安全设施配备等进行排查，同时提醒驾驶员要加强车辆的日常维护工作，提高责任意识，自觉抵制交通违法行为，并与驾驶员签订客运车辆安全行车承诺书。

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8、南宁市交警整治违法行动不停歇：逢五，严查！

为预防和减少交通事故发生，根据公安部交通管理局的统一部署，8月25日和9月5日、15日、25日全国各地交警部门，组织开展四次严管严查，重点交通违法行为统一行动。

第二次统一行动如约而至，查什么？

紧盯城市道路、高速公路、普通国省道和农村公路，强化“两客一危一货一面”等重点车辆管控，加大早晚高峰、夜间凌晨事故多发时段超员超载、违法载人、酒驾醉驾、疲劳驾驶等重点违法行为的查纠力度。

怎么查

集中优势警力、装备，启动所有公路交警执法站和农村交通安全劝导站，并在重点点段增设临时执勤点位，采取错时勤务、交叉勤务、执法小分队流动执法等方式，提高巡逻频次和密度，加大现场执法力度。

交警提示

各位驾驶人朋友：驾车出行一定要注意交通安全，严格遵守交通安全法律法规，文明礼让，按道行驶，切勿占道抢行、强行超车，更不要超速、超员、超载、疲劳驾驶。平安是回家最近的路！

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9、整治车险市场乱象措施

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保监会为费率二次改革清障
车险市场乱象要整治了
本报北京6月6日电(记者曲哲涵)保监会近日下发《关于整治机动车辆保险市场乱象的通知(征求意见稿)》，要求财险机构不得忽视内控合规和风险管控，不得盲目拼规模、抢份额，将重点打击车险市场套取费用、输送不正当利益等违法违规行为，促进行业持续健康发展。
近年来，我国车险保障范围不断扩大，投保率和投保责任限额明显提升，但长期以来存在的恶性价格竞争等问题始终未得到根本解决。特别是车险费率市场化改革后，各公司在车险定价上掌握了更多主动权，有些公司以超低保费拉单，不仅影响车险市场运行效率，看似实惠的价格背后是拖赔、惜赔等服务打折，最终也会损害消费者的合法权益。为此，征求意见稿明确，财险公司不得盲目拼规模、抢份额；不得脱离公司发展基础和市场承受能力，向分支机构下达不切实际的保费增长任务；不得偏离精算定价基础，以低于成本的价格销售车险产品；不得通过返还或赠送现金、预付卡、有价证券、保险产品、购物券等方式，给予或者承诺给予投保人、被保险人保险合同约定以外的利益，开展不正当竞争。
费用管控也是此次监管的首要任务。财险公司不得以直接业务虚挂中介业务等方式套取手续费；不得以虚列“会议费”“宣传费”“广告费”“职工绩效工资”“理赔费用”等方式套取费用。
保监会还将严打财险公司通过巧立名目进行不正当利益输送。财险公司不得通过虚增零配件项目、虚构工时项目、提升工时费定价标准等方式，故意扩大保险事故损失或增加保险理赔支出，进行不正当利益输送；不得以交纳业务保证金、承保利润分成等方式向其他机构或个人进行不正当利益输送。
《通知》还要求财险公司严格按照有关规定及时足额提取未决赔款准备金，不得违规调整未决赔款准备金以调节不同时期、不同地域、不同分支机构、不同险种之间的赔付率数据，导致车险业务财务数据不真实；不得以拖赔、惜赔、无理拒赔等方式损害保险消费者合法权益。
保监会称，对情节严重的违法违规行为，将依法采取限制保险机构业务范围、吊销保险机构业务许可证、撤销高管人员任职资格等措施。业内人士指出，此次整治启动于商业车险费率二次改革开启之际，是为改革清障打出的组合拳。