1、具体有哪些出口认证？
欧盟:1.ce认证,一般包括两个指令:
lvd和emc
2.en60825现已改为en
62471(激光波长的测试)
3.ip测试(一般是室外灯具)
4.盐雾测试(按时长计算)
5.rohs检测
6.reach检测
7.振动测试(按时长计算)
北美：1.etl
2.ul
3.fcc
三者的区别：etl和ul都是安全方面的检测认证
etl和ul的区别：etl相对于ul更容易通过，价格也相对优惠。
fcc是电磁兼容方面的测试。
墨西哥:mon认证
日本：pse认证，日本的pse认证有棱形和圆形之分，整灯出口的只需要办理圆形的pse即可。
韩国:kc认证
新加坡:
psb认证
2、出口到欧洲国家的车辆都需要做E-mark认证吗 ？
需要的，E-mark是车辆及其零部件或系统的认证。
CE是按照欧盟的要求产品的自我声明。
但是做E-MARK的商品还需要做CE认证。
3、车辆出口欧盟需要什么认证。
提供专业的检测服务，和全方位的出口方案。
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4、轿车出口到香港需要什么认证
达到欧洲4号的柴油车可以，现在宇通在香港就有，但汽油车香港没有大陆的。
5、电动车整车出口需要哪些认证
电动车的认证 得看你出口哪里了，不同国家有不同国家的标准。
欧盟做CE认证
国内3C认证
等等。。
可以告知具体出口国，然后机构会告知具体做什么认证的 ；希望可以帮到你，
欢迎探讨；wo ；名！
6、汽车配件出口一般需要什么认证
小的配件一般不需要认证，当然如果有CE的认证，一般的国家都可以接受。
7、汽车出口要做哪些检验?认证？
整车出口，还是零部件出口，还有就是你准备要出口到哪个地区？
我是专门负责汽车出口认证的，或许我们可以沟通下。
8、出口车辆3C认证，国内行驶问题。
3C认证是中国强制性产品认证的简称，我国自2002年8月1日起全面实施3C认证，第一批被列入强制性产品目录的有19大类132种产品，轮胎就属其中之一。但针对生产经营中某些特殊原因，同时规定部分产品可申请免办3C认证，如果这台卡车符合免办条件的话，出口肯定是没有问题的，但不得在国内公路上行驶，也不得返销回国内，那么从工厂到码头只能以物流的方式，将其作为货物由其他车辆载运至码头，不得下地自行移动，当然也就不需要办理临时号牌了。出口企业可根据实际情况选择，但整车在集港过程中如果不能自行移动，那么在物流成本上必将会多出一笔不小的开支。
9、做汽车出口认证需要从那些方面开始着手，本人完全新人。。。。。
我也是的 有空大家交流下吧
10、汽车配件出口一般需要什么认证？
分地区
美国 DOT
欧洲 ECE
巴西 INMETRO
中东7国 GCC
沙特 SASO
尼日利亚 SONCAP
大概就是这些了 具体认证是什么意思 百度一下 网络有非常详细的介绍~
有问题再问