车辆限行杆

1、济源,焦作,孟州的国道,省道上立那么多限高杆,是为了什么,是真的限行吗？

嗯，济源焦作孟州的那个道路上的都是限高杆的，都是真的限高的。

2、限号杆高2米，车最高几米可以过

限号杆高2米，车最高1米95以下是可以过的，毕竟还是需要考虑留出5公分左右的浮动空间相对更保险一些。

3、上山的路口防火部门为了防火设置了车辆限行杆，但给附近上山干活的村民带来了不便。这样做对不对

消防部门有权设检查站，但不应限制村民的生活及生产活动，应发放一种通行证，实行关口免检制。村民们应定期学习安全用火常识。

4、货车限行有什么依据

货车限行主要限高限宽限重，因为有的地方有限高杆，限宽墩，货车太高太宽都过不去的，还有的道路不太好，货车太重了容易压坏道路。

5、没注意把厦门集美大桥收费站的限行杆撞断了，然后停车找值班人员问怎么处理，他让我先走，也没要求留电话

报警吧。不然你走了他告你个肇事逃逸。你就麻烦大了。

6、请问杭州限牌对外地车如何限?星期六星期天又如何限?

杭州车辆限行尾号（本地车牌）：

机动车在工作日按机动车号牌(含临时号牌)最后一位阿拉伯数字对应，在“错峰限行”区域内，按“错峰限行”时段禁止通行，对应的“错峰限行”机动车号牌(含临时号牌)末位数字分别为：

星期一为1和9；

星期二为2和8 ；

星期三为3和7 ；

星期四为4和6；

星期五为5和0。

杭州车辆限行尾号（外地车牌）：外地车牌不根据尾号限行，只要属于外地车牌均为限号的对象。

杭州限号时间：工作日上午7:00-9:00 下午16:30-18:30，周末根据单双号在景区限行，全年双休日及国定节假日（双休日如遇调休，以国务院规定为准）的8时30分至17时。（详见限行区域讲解）。

杭州限行区域：

留祥路—石祥路—石桥路—秋涛路—复兴路—老复兴路—虎跑路—满觉陇路—五老峰隧道—吉庆山隧道—梅灵北路—九里松隧道—灵溪南路—灵溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路构成的围合区域内所有道路以及高架桥和隧道。

除虎跑路、满觉陇路、五老峰隧道、吉庆山隧道、梅灵北路、九里松隧道、灵溪南路、灵溪隧道、西溪路外，其他围合道路均不含。

外地车牌除了上述区域还有：

主城区：以下地面道路外围可通行“留祥路—石祥路—石桥路—秋涛路—复兴路—老复兴路—虎跑路—满觉陇路—五老峰隧道—吉庆山隧道—梅灵北路—九里松隧道—灵溪南路—灵溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路”构成的围合区域内所有地面道路为禁行道路。其中，虎跑路、满觉陇路、五老峰隧道、吉庆山隧道、梅灵北路、九里松隧道、灵溪南路、灵溪隧道、西溪路等边界道路可以通行。

绕城内：高架道路禁行范围全市绕城高速以内的所有高架道路，包括时代-中河-上塘高架、秋石高架、彩虹快速路、德胜高架、石大-留石高架等。

时代-中河-上塘高架：南起冠山隧道南接线上下匝道，北至康桥路上下匝道的高架道路为禁行范围。

秋石高架：南起机场路上下匝道，北至绕城公路以北秋石高架主桥面出入口的高架(隧道)道路为禁行范围。

彩虹快速路：西起之江大桥桥东隧道入口，东至江晖路上匝道的高架(隧道)道路为禁行范围。

德胜高架：西起保俶路上下匝道，东至文泽北路东入口的高架道路为禁行范围。

石大-留石高架：西起郭家厍上下匝道，东至笕丁路上下匝道的高架道路为禁行范围。

节假日景区限行范围：

北山街—环城西路—湖滨路—南山路—玉皇山路—玉皇山隧道—南复路—凤凰山路—虎跑路—之江路—梅灵南路—梅灵隧道—梅灵北路—天竺路—灵隐支路—灵溪隧道（北至马家坞路口）—灵溪南路—灵隐路—玉古路—玉泉路—灵隐路合围区域内的道路。其中，北山街（保俶路——环城西路段）、环城西路、湖滨路、南山路（解放路——万松岭路段）、南复路、凤凰山路、虎跑路（之江路——凤凰山路段）、之江路、梅灵南路（小牙坞——之江路段）不在此限制范围内。

(6)车辆限行杆扩展资料：

单双号限行区域内小型客车限进、限出。西湖景区区域单双号限行措施对所有小型客车限进、限出。也就是说，无论是外围车辆进入景区限行范围，还是内部车辆驶离限行范围或者在景区道路上通行，均需遵守单双号限行规则。为了使限行得到有效的实施，交警部门还在景区主要道路周密设置了道路交通监控系统和现场处罚点，对违反限行规定的车辆进行抓拍或现场处罚。因特殊需求要在景区通行的小型客车，须经公安交警部门备案确认方可允许通行。

切勿乘坐非法营运、非法上路车辆，独轮或2人以上自行车不得在道路上骑行。杭州交警表示，根据秋季旅游旺季的特点，公安交警将联合治安、运管等相关职能部门继续对非法营运、非法上路（以下简称“两非”）车辆保持高压严管态势，有重点、有针对性地开展“两非”集中整治。同时，由市城管委牵头，包括行政执法、工商、公安机关在内的多部门将继续开展综合管理，重点针对商家违规出租2人（多人）自行车及独轮或2人以上自行车上道路骑行的行为依法进行管理。共同积极营造西湖景区及周边道路的安全、和谐、有序，确保市民及游客的人身安全，交警提醒，为了您自身的安全请不要在道路上骑行独轮或2人以上自行车并坚决杜绝乘坐“两非”车辆。

参考资料：

人民网-杭州限行升级版实施

7、国庆节高速公路口限行杆高度

国庆节高速公路免费口限行杆，高度2.5米！

8、为什么车辆限高，还有一些路段设置一些限高杆

举个例子你就明白了，比如一个限高杆限高3米，很有可能，限高杆后面不远处就有涵洞桥梁或者电线，大概就在三米多点的高度，如果超高的车通过了很可能就会出现事故，造成损失。

9、车辆交了停车费，被物业的起落杆砸坏？物业要陪吗？

应该赔偿一部分。具体要看双方的责任划分，要考虑到以下因素
物业服务有没有瑕疵：道闸是否好用？地感线圈是否工作？是保安操作失误？
你自己本身有没有责任：是否超速？是否没遵守一车一落杆的规定？

10、交通部为什么规定4.5米以下的限高杆必须全部清理？

一、无法律和行政法规依据，擅自在国道、省道上设置限高限宽设施的；

二、违反专《公路安全保护条属例》规定，擅自在乡道、村道上设置限高限宽

设施的；

三、限高限宽设施影响卫生急救和消防车辆应急通行或存在安全隐患的；

四、利用限高限宽设施向通行车辆收费的；

五、未经省级人民政府批准，擅自在公路设置具有处罚功能的检查卡点的。

限高架一直以来都被卡友们所诟病，限高架忽高忽低，不仅严重影响了卡友们的工作效率，甚至会威胁卡友们的生命安全！

而一旦发生有货车撞毁限高杆/限高门/限高架的新闻，基本上车损不仅得不到赔偿，还要赔限高架的损失，严重的还被抓去坐牢。难道限高架的建立者就没有事先违规吗？难道司机就应该完全承担撞毁限高架的全部责任吗？

大家不要忽略了，司机撞毁限高架要承担全部责任可是需要一个前提，就是限高架的建立是否合法和合规。

那么，限高架是否合法呢？下面有个标准可以帮助大家作出判断。

《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）3.6.1条规定：一条公路应采用同一净高。高速公路、一级公路、二级公路的净高应为5.00m；三级公路、四级公路的净高应为4.50m。