车辆成员险

1、车上乘员险怎么赔付

保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。

车上人员受伤，保险公司该不该赔偿的问题，听起来是一个简单的问题，容易处理。因为交强险均将车上人员排除在外，而机动车商业第三者责任险通常也将车上人员排除在外，如果车上人员受伤，除非该车购买了附加车上人员责任险，保险公司依照附加车上人员责任险予以赔偿，否则保险公司不予赔偿。但是，保险实务表明，车上人员的范围如何界定，临时下车人员是否算车上人员，临时下车人员在车下受伤是否应当赔偿，以及适用何种保险赔偿的问题，始终是保险理赔实务中的一个棘手问题，被保险人与保险公司关于此方面的争议屡屡见诸报端。我国保险法律法规并没有对“车上人员”一词进行界定，究竟何为“车上人员，理论上有三种说法。第一种是依附说：车上人员必须依附于车辆本身，如人员脱离车辆，则不再属于”车上人员“，附加车上人员责任险不应赔付。第二种是承运关系说：《合同法》规定旅客与承运人之间形成运输合同关系，旅客在整个运输过程中所受的伤害，承运人都应当承担赔偿责任，如果承运人购买了附加车上人员责任险，不管旅客受伤时处于车上还是车下，都应当成为“车上人员”。第三种是条款解释说。2000年保监会发布的《机动车辆保险条款解释》规定，本车人员是指意外发生瞬间在保险车辆上的一切人员，包括此时在车下的驾驶员、车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人员。这三种说法达成的共同认识是，发生事故时未脱离车辆的人员，属于“车上人员”无疑，但对发生保险事故时，因种种原因与车辆相分离的人员是否属于“车上人员”却有不同认识。其中依附说最为严格，承运关系说最为宽松，条款解释说则介于宽严之间。笔者认为，从保护被保险人利益出发，条款解释说最为合理。它没有将“车上人员”非常严格地限于事故发生时未与车辆脱离的人员，也未将“车上人员”无限扩大至运输过程中所有车上或车下的乘客。这一说法人性化地将事故发生时的驾驶员视为“车上人员”，同时也将车辆行驶过程中或者未停稳过程中下车时受伤的旅客视为“车上人员”。尽管保监会的《机动车辆条款解释》已经作废，但保监会对车上人员扩大保护的意图非常明显，这种扩大保护的精神仍应贯穿在现行机动车保险中。但是，实践中经常出现的争议问题是，原处于车上，后临时下车的乘客是否属于“车上人员”（驾驶员除外）？保监会《机动车辆条款解释》仅将保护范围扩展至“车辆行驶中或车辆未停稳时非正常下车的人员”，也就是说，正在下车过程中的乘客尚属“车上人员”，但是，下车过程中未发生事故，下车后发生事故的人员不属于“车上人员”，附加车上人员责任险不予赔付。对此，笔者表示赞同，如果将机动车停稳之后，下车修理、加油等过程中发生的事故都算作“车上人员”发生保险事故，完全不符合普通百姓对“车上”、“车下”的理解，从理性人的角度看，这种双脚已经稳稳地站在地面的人员，无论如何也无法与“车上人员”相挂钩，除非法律法规或者合同条款另有规定。那么，这种双脚已经稳稳站在地面的人员难道就不能获得保险赔偿了吗？笔者认为，既然此种人员不属于“车上人员”，自然不能获得附加车上人员责任险赔偿，但并不等于不能获得其他险种的赔偿。当此种人员不属于车上人员时，其属于遭受机动车损害的第三者，应当获得交强险赔付，如果事故车辆购买有商业三者险，也能够获得商业三者险赔付。也就是说，如果车上乘客已经下车，在修理或者加油过程中被机动车所伤害，保险公司应当依照交强险或者商业三者险赔付，而不应依照附加车上人员责任险赔付。然而，一个不得不说的问题是，并非所有下车后所受的伤害，都能依照交强险和商业三者险赔付。如果下车后不是为机动车所伤，而是为已经脱离机动车的零件所伤，交强险和商业三者险都不应赔付。例如，下车修理过程中，在安装备用轮胎时，为备用轮胎砸伤了脚即属于不予赔偿之列，因为带来损害的并非机动车，而是备用轮胎。伤害也不属于交通事故，因为只有汽车在行进中的意外才属于交通事故。此外，保险公司是否应当赔付交强险和商业三者险，还需要视发生危害的可能性而定，如果可能性较低，保险公司也不予赔偿，例如，下车修理构成中，被轮胎砸伤了脚，此种受伤并非修理车辆自然而必然的结果，发生伤害的可能性较小，依照近因原则，保险公司对交强险和商业三者险也不应当赔付。相关热词：保险赔付投资

2、车上人员责任险，需要买吗

车上人员责任险，需要买，车上人员责任险算是车辆商业险的主要保险，它主要功能是赔偿车辆因交通事故造成的车内人员的伤亡的保险。

车上人员责任险，即车上座位险，是即车上人员责任险中的乘客部分，指的是被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生保险事故，致使车内乘客人身伤亡，依法应由被保险人承担的赔偿责任，保险公司会按照保险合同进行赔偿。

投保了本保险的机动车辆在使用过程中，发生意外事故致使保险车辆车上人员遭受人身伤亡，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人依照《道路交通事故处理办法》和保险合同的规定给予赔偿。

(2)车辆成员险扩展资料

以下情况车上人员责任险不赔：

1、违法不赔：如果驾驶员无证驾驶、酒后驾驶、超载行车等导致车上人员受到伤害，那么保险公司有权不予赔付。

另外，不系安全带、超速驾驶并不非常严重的违法行为，保险公司一般会给予赔付，但是按照严格要求来说，这类情况也是无法赔付的。所以车主在行车过程中一定要遵纪守法。

2、不在车内不赔：出现车辆事故时，若被保人不在车内，那么车上人员责任险不赔。比如修车时被撞、危难时刻跳车后发生身体伤害、撞车时车内人员被甩出车外等，都不在车上人员责任险的赔偿范围内。

3、车内成员险一年多少钱

保险来小编帮您解答自，更多疑问可在线答疑。

具体赔偿金额不超出所投保的保额。

赔偿限额：车上人员每人的最高赔偿限额由投保人和保险人在投保时协商确定，投保座位数以保险车辆的核定载客数为限。

车上人员责任险算是车辆商业险的主要保险，它主要功能是赔偿车辆因交通事故造成的车内人员的伤亡的保险。车上人员责任险，即车上座位险，是即车上人员责任险中的乘客部分，指的是被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生保险事故，致使车内乘客人身伤亡，依法应由被保险人承担的赔偿责任，保险公司会按照保险合同进行赔偿。

4、车辆人员险包含的内容

保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。

车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。
车损险包括的内容：
当车子发生事故的时候，车身的凹痕，划口等损害，属于车损险。车损险还包含有很多的附加险，在购买了车损险以后可以一起进行购买，比如说，车身划痕险，还有玻璃单独破损险，还有停驶险以及发动机特别险等等。
在车损险中，如果购买了玻璃单独破损险，那么在汽车玻璃发生了破损的时候，保险公司就会进行理赔，如果没有购买这种附加险，就要由车主朋友自己来承担这一份的损失了。
车损险责任范围：
一、被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：
①碰撞、倾覆、坠落;
②火灾、爆炸、自燃(须另投自燃险);
③外界物体坠落、倒塌;
④暴风、龙卷风;
⑤雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸;
⑥地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡;
⑦载运保险车辆的渡船遭受自然灾害(只限于有驾驶人员随车照料者)。

5、汽车保险车上人员险

是的！属于保险纠纷，只要是保险合同履行过程中发生的纠纷都属于保险纠纷。深圳合同法律师刘志鑫为您解答关于车上人员险的相关知识如下：
车险中车上人员的赔偿范围怎么规定？
在汽车保险中，车上责任险和第三者责任险是两个不同的险种。其所涵盖的风险和获取的保障也截然不同。从法律角度来说，第三者责任险涉及的是侵权民事责任，通常适用《民法通则》的有关规定;而车上责任险主要是因违反运输合同而产生的合同责任，受《合同法》的调节和制约。一般来说，车上责任险只能在投保了第三者责任险后方能附加投保。第三者责任险保障的是车下的人员，而车上责任险的保障对象仅限于车上人员。其次，第三者责任险的保险金额一般较高，赔偿限额人从5万元至100万元以上。而车上责任险必须按核定座位数投保，赔偿时最高不超过每座赔偿限额。当然，每座限额一般都远远低于第三者责任险的限额。这样，同一伤者在不同险种项下计算出来的赔偿结果可能会大相径庭。因此，在处理汽车责任险案例时，首先应当分清保险事故中的赔偿对象是车上人员还是第三者。
现行的机动车辆保险条款解释中对汽车保险的第三者是这样定义的，“除保险人与被保险人之外的，因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的，在车下的受害人是第三方，也叫第三者。”对于车上人员，顾名思义，是指在车上的人员，包括司机和乘客。因此，在汽车保险中，除保险人和被保险人以外的受害者，要么属于车上人员，要么即是车下的第三者，两者之间是“无夹缝状态”，非此即彼。

扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

6、车辆人员险一般多少钱

保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。

全国统一首年基础价格，6座以下私家车950元，往后的保费则与交通违章挂钩进行浮动。商业险包括三者责任险、车损险、盗抢险、不计免赔险等基本险和附加险，采取的是自愿购买的原则，车主可以按需选购，根据自己的实际情况进行适当的取舍。所以说大家选择不同的商业险保费肯定也会有差异。
如果想要保障全面的话，除了交强险外，一般都会投保几种主要的主险，主要是车辆损失险、第三者责任险、盗抢险以及车上人员责任险。买车险一般一年要交多少钱?车损险一般都是按照新车购置价计算保费比较保险，以10万的车辆为例，车损险价格在1500元左右。三责险保费价格看车主选择的投保金额了，有5万到100万不等，建议选择20万到50万保额的三责险，费用也就1000多块钱。

7、什么是车上人员责任险？主要是定义

车上人员责任险算是车辆商业险的主要保险，它主要功能是赔偿车辆因交通事故造成的车内人员的伤亡的保险。

车上人员责任险的定义：即车上座位险，是车上人员责任险中的乘客部分，指的是被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生保险事故，致使车内乘客人身伤亡，依法应由被保险人承担的赔偿责任，保险公司会按照保险合同进行赔偿。

(7)车辆成员险扩展资料：

赔偿：

一、被保险人索赔时，应当向保险人提供：

（一）保险单；

（二）被保险人和车上人员的有效身份证明、保险车辆行驶证、驾驶人驾驶证；

（三）公安机关交通管理部门出具的交通事故责任认定书或法院等机构出具的有关法律文书及其他证明；

（四）车上人员人身伤残程度证明以及有关费用单据；

（五）其他能够确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。

二、保险事故发生时，被保险人对保险车辆不具有保险利益的，不得向保险人请求赔偿。

三、保险车辆发生道路交通事故，保险人根据驾驶人在交通事故中所负事故责任比例相应承担赔偿责任。

公安机关交通管理部门处理事故未确定事故责任比例的，按照下列规定确定事故责任比例：

保险车辆方负全部事故责任的，事故责任比例不超过100%；

保险车辆方负主要事故责任的，事故责任比例不超过70%；

保险车辆方负同等事故责任的，事故责任比例不超过50%；

保险车辆方负次要事故责任的，事故责任比例不超过30%；

保险车辆方无事故责任的，保险人不承担赔偿责任。

四、根据驾驶人在交通事故中所负事故责任比例，本保险实行相应的事故责任免赔率：负全部责任的免赔15%，负主要责任的免赔10%，负同等责任的免赔8%，负次要责任的免赔5%。单方肇事事故的事故责任免赔率为15%。

五、发生车上人员的人身伤亡后，按以下方法计算车上人员的赔偿金额：

（一）当被保险人按事故责任比例应负的赔偿金额高于每座赔偿限额时：

赔款=每座赔偿限额×（1－事故责任免赔率）×（1－绝对免赔率）

（二）当被保险人按事故责任比例应负的赔偿金额等于或低于每座赔偿限额时：

赔款=应负赔偿金额×（1－事故责任免赔率）×（1－绝对免赔率）

参考资料：网络-车上人员责任险

8、车辆人员责任险是什么

保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。

座位险是指保险车辆发生意外事故（不是行为人处于故意，而是行为人不可预见以及不可抗拒的，造成人员伤亡和财产损失的突发事件），导致车上的司机或乘客人员伤亡，保险公司将赔偿治疗费或事故金。
同时也是我们经常所说的座位险其实就是车上人员责任险，车上人员责任险是属于商业险种之一，包括司机和乘客的座位险，它是专门保障车上乘客（包括驾驶员）的一个险种

9、车上成员险保的什么

保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。

不少车主都会负责地给汽车上足保险，却很容易造成这样一个盲点：花大价钱，车有保障了，对第三者的责任也考虑了，反而作为车主的你，经常搭乘的家人和朋友却不在保障范围内。在汽车保险的诸多名目中，只有第三者责任险及车上人员责任险能对人身伤害作出赔偿。这两项保险带给我们及家人的，是怎样的保障呢？一、车险中对第三方的界定，排除家人在外。第三方一般是指除了被保险人和保险公司以外的受害方。在这样通俗的理解中，家人确实应该是属于第三方的。然而，保险公司的除外责任中有这样一条规定“被保险人或其允许的驾驶人以及他们的家庭成员的人身伤亡、及其所有或保管的财产的损失”，也就是说本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员是不算在第三方范围内的。保险条款做这样的规定是为了防范被保险人为了获取保险金而对家庭成员进行故意伤害。据专业人士分析，这里的“家庭成员”应该包括两种情况，一是配偶，一是居住在一起的父母、子女或兄弟姐妹。对于配偶来说，无论他们是否居住在一起，都应该互为家庭成员。对于后者，如果在财产上已经分割，经济上各自独立，那么，就不应该看做是家庭成员了。那么，对家庭用车的车主来说，自己和家人在这项保险中是得不到保障了。二、车上人员责任险，并不强大的保障。这是真正保障车上人员人身安全的险种，那么车主购买了该项保险是否就万事大吉了呢？让我们细看条款。首先，这是车辆保险中的责任险，所谓责任险的意思就是，作为车主的你对你车上人员安全的责任。这句貌似废话，可是却实很重要。如果出险，并且是被保车辆的责任，那么保险公司会按照事故责任按比例进行赔付。如果责任不在被保车辆，保险公司是安安然置身事外的，这该由肇事的对方车主及其保险公司进行赔偿。其次，是对车上的定义。按保险条款的说法：车上人员在车下时所受的人身伤亡是不在赔偿范围内的。就是你下车靠在车门上不幸遇险，保险公司也只能摊开双手表示遗憾。保障范围相当局限。第三，车上人员险的保额通常是1，2，5，10万几个档次。私以为我们的小命应该更值钱点。凭什么我给毫无干系的第三方都20万，30万地投保，自己反而这么贱卖呀……说到这，在比对下车上人员责任险和人身意外伤害险价格。