车辆少机油

1、发动机少机油的原因有哪些？及解决方法

发动机缺少机油一般是发动机存在故障了，一种是烧机油的故障，一种是发动机渗漏机油的故障。

车辆烧机油一般是车辆出现故障才会有烧机油的故障，常见的故障点有以下几点：

带涡轮增压的发动机，涡轮增压损坏就会导致出现烧机油的故障。

车辆的发动机缸垫出现了故障就会导致烧机油。

车辆的发动机活塞环损坏机会导致烧机油。

这些是常见的故障点。

发动机渗漏机油的故障常见的故障点有以下几点：

可能是发动机各个密封垫老化，导致发动机缺少机油。

可能是发动机有部件损坏导致泄漏机油。

2、汽车少机油是什么表现

发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。

如果车辆怠速状态发动机出现抖动、发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少，那么车辆已出现烧机油情况。

(2)车辆少机油扩展资料：

烧机油是指机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。主要是由于活塞环损坏导致汽缸漏气，机油窜入燃烧室。建议尽快进行保养，长期如此的话，不但机油耗损较大，而且机油燃烧生成的杂质将会造成燃烧室积碳的增加，进而影响发动机性能。

综合维修经验及车型特点，烧机油的原因大致可归结为以下几点：

1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。

2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。

3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。

4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。

5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。

7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。

8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

9、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。

10、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。

11、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。

12、机油添注过量，超过刻度上限。

13、节气门脏污。

从上述可以看出，烧机油的原因是错综复杂的，这也是烧机油成为业界难题的一个重要原因。但是，上述的原因中，有些是容易判断和解决的，比如机油添注过量，空滤、机滤、废气阀（油气分离器、PVC阀）损坏、节气门脏，基本上任何一个汽修厂都可以解决，操作简单。但是，废气阀的状况不容忽视，应仔细检查，如有问题，请立即加以解决。

参考来源：

网络--发动机烧机油

3、汽车机油为什么会变少？

机油过少的危害：

1、机油少了会导致拉缸。

2、机油过少就会引起润滑不良，引起机件磨损，过多会引起运转阻力增大。

机油，被誉为汽车的“血液”。能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

4、汽车缺机油会怎么样

机油过少的危害：

1、机油少了会导致拉缸。

2、机油过少就会引起润滑不良，引起机件磨损，过多会引起运转阻力增大。

机油，被誉为汽车的“血液”。能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

5、车子缺机油了，还能开吗

车子缺机油就不能继续开了，需要添加机油后继续驾驶。在缺少机油情况下继续行驶，很可能造成活塞敲碎缸体，车子可能会熄火很危险。

机油的主要作用是润滑、密封、散热、防锈等四大功效，机油缺少的情况下，发动机在润滑不足、密封不好、散热不充分的情况下行驶，会过度磨损，甚至局部严重磨损或损坏，严重的会导致发动机报废。

(5)车辆少机油扩展资料：

添加机油时也不能添加的过多，机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积碳。这些积碳会提高发动机的压缩比、增加爆震的概率。

同时机油过多也会增加曲轴连杆的搅拌阻力，造成油耗增加，也是导致发动机内部压力增加，造成发动机密封件渗油。机油标尺上有两个刻度，机油量最好处在最高和最低刻度中间。不多不少，分量刚好。

6、机动车辆缺机油会造成什么后果?

导致后果可能出现：

汽车在缺机油的情况下继续行驶，对发动机的危害巨大。轻者造成发动机缸体拉伤、烧坏曲轴及轴瓦，重者则会使发动机报废；

拉缸或爆缸，没机油发动机零件会严重磨损，影响机车使用寿命和驾驶安全；

机油的主要作用是润滑、密封、散热、防锈等四大功效，机油缺少的情况下，发动机在润滑不足、密封不好、散热不充分的情况下行驶，会过度磨损，甚至局部严重磨损或损坏，严重的会导致发动机报废。

7、汽车机油老是少 怎么 回事

机油过少的危害：

1、机油少了会导致拉缸。

2、机油过少就会引起润滑不良，引起机件磨损，过多会引起运转阻力增大。

机油，被誉为汽车的“血液”。能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

8、汽车开的少，机油需要多久换一次

车主们都知道定期更换发动机油是汽车保养的重要项目，那么多久一次算是定期？如果细说起来，发动机油的更换标准有三种：一种是根据车辆的行驶里程（或发动机的工作小时）来定，这就是我们常说的定期换油。一种是根据发动机油的使用性能变化程度来定，叫做按质换油。另外还有一种是根据机油质量检测仪器的显示来判断是否应该更换机油。虽然后两种方法比较准确，但费用较高，也比较麻烦，所以现在人们大都根据经验来确定发动机油的更换周期，即使是厂家的使用手册标注的更换时间或里程也只是个大概数。

因此，多久更换一次机油还要您自己根据具体车况，参考车子的使用手册来确定。比如说您开的是新车，用的也是级别较高的好油，基本上可以行驶1～2万公里再更换机油。如果您的车况不好，行驶环境也一般，那就要缩短更换机油的周期，比如每行驶5千～1万公里更换一次机油。

9、汽车缺机油会出现什么症状

造成发动机烧机油的原因分为两种：
1.正常磨损，也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为二十万公里左右，不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损需要及时进行大修。
2.非正常磨损：造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果车在保修期内就出现烧机油现象，请及时和厂家四S店联系交涉维修或更换发动机。
造成发动机早期磨损的原因有：使用不合格的机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转(发动机转速每分钟超过四千转)、长期在空气质量(灰尘含量超标)不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等，都会让发动机减少使用寿命造成早期磨损。