东风神宇车辆有限公司

1、东风实业有限公司的整车部

东风实业公司整车事业部正式挂牌运营，这意味着今后实业公司的整车事业将由分散发展转向整体发力。
成立整车事业部是东风实业公司战略规划和整车事业发展的需要。整车事业部下设市场营销部、产品研发部、资源保障部等三个部门，东风实业(十堰)车辆有限公司、东风神宇车辆有限公司纳入管理。
东风实业公司整车事业部将承担起六项职能：整车品牌规划与管理，整车资源规划、开发与管理；整车新产品开发及质量改进，整车类产品目录申报及管理；整车产品销售与服务网络规划、开发与管理，整车销售与服务政策制定与管理；竞争对手分析、竞争产品分析、市场营销方略制定，整车商品收益研究、改进及管控；市场信息、情报的收集、整理和分析及应对策略的提出；对整车供应商的准入及管理，对整车零部件的成本核算及管理。
东风实业公司整车事业部的工作重点：站在东风实业公司十万辆经济型商用车事业的高度，制定好未来整体发展规划，协同处理好东风华神与东风神宇两个整车企业的关系；突出做好产品规划，紧密结合市场，开发出备受客户青睐的产品；尽快完成营销、采购和服务网络的建设；完成制造业务的梳理，建立流程畅通，控制有效的制造体系；加强成本管控，实现规模与质量的同步增长。

2、东风神宇车辆有限公司的产销实力

据统计，截止到2010年11月29日，东风神宇公司11月整车销量达到794台，其中区域销量299台，品种车销量495台，全年累计销量10159台，同比增长5%，其中品种车销量6319台，区域销量3840台，同比增长15.5%。
专用车销售继续保持良好增长势头，累计销售已达6001台，同比增长33.3%，预计全年销售有望突破6500台；区域行销网络扩展至60家，销量贡献同比增幅15.5%，后续订单不断。
通过精确把握市场脉搏，深入分析市场动态，准确预测市场变化，重点培育区域网络、大力发展专用车市场等措施。2010年在重型车市场份额不断飙升、中卡表现平缓的情况下，东风神宇实现了市场销量的提升，同时也为实现2011年战略发展目标奠定了基础。

2011年1月9日，东风神宇车辆有限公司召开2011年商务大会，会上提出2011年营销工作目标：调整组织结构，重建营销体系，创新营销模式，全年确保12000辆，挑战13000辆。
2010年，东风神宇车辆公司进一步夯实了万辆基石；在十二五的开局之年，为加速推进东风实业公司十万辆经济型商用车事业，促进包括东风神宇在内的企业转型升级，东风实业公司启动了年产5万辆整车的神宇新工厂建设项目，新工厂的建成投产，将进一步巩固和提升神宇公司的地位和影响力，为东风实业公司在十二五末实现十万辆经济型商用车的宏伟目标打下坚实基础。
东风神宇公司2010年实现销售收入10.8亿元，整车销售11006辆，同比上升了近10%，整体实现扭亏为盈。2011年，东风神宇公司将从产品开发的及时性、产品品质提升、差异化的产品需求、保姆式的售后服务保障等方面进行全面升级，全力实现十二五的良好开局。
会上，东风神宇公司隆重表彰了16名经销商，并介绍了2011年市场规划和产品发展规划情况。

3、东风神宇厂家售后服务电话？

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4、东风神宇汽车在行驶中突然油门加不上油，如果从新启动又没事了是什么原因

加速撮车最主要的阻碍原因是燃烧室、进气道、气门等部位的积碳增多，也会吸附一些汽油，导致实际进入燃烧室的汽油比较少，还有可能是怠速马达积碳过多导致的脏污引起的卡滞现象，这些都市导致混合比不正常，从而造成燃烧不富裕，动力不敷；同时还要注意检查空气滤芯是否过脏；还有可能是由于传感器出现阻碍造成的，由于发动机接纳ECU控制，电脑会连续收罗各个传感器的信号，在换档、加油、收油时控制发动机喷油量，一旦有问题，就会导致电脑步骤紊乱，从而出现撮车现象；4万公里应该检查清洗发动机的积碳了。

5、东风神宇车辆有限公司的领导团队

东风实业公司副总经理、东风神宇车辆有限公司总经理潘传政

东风神宇车辆有限公司领导团队

6、东风神宇停车熄火尿素泵滋滋不响

这是正常的！请放心使用。这是工作原理造成的。都会响

7、东风神宇车辆有限公司的销售行情

东风神宇年产销首超万辆
2009年12月16日，东风神宇车辆有限公司2009年度第10000辆汽车下线。据悉，这是东风神宇车辆有限公司年产销量首次达10000辆，跨入中国汽车企业“万辆俱乐部”。
东风神宇车辆有限公司是东风汽车公司十堰管理部唯一的整车生产单元，也是东风公司内唯一一家低速货车定点生产企业。公司成立于1999年，原名东风农用车有限公司，2003年正式更为现名，总部位于花果新疆路23号。目前整车产品包括4大类，即东风牌汽车（神霸、神威、宇豹、神宇王系列）；东风牌专用车底盘（神力专用车）；神宇牌低速货车（宇奥、宇星系列）；神宇牌变型运输机，还生产有取力器、同步器等系列零部件及总成，总资产1.5亿元，整车年装配能力3万辆。
由于产品发展不明确、资源调配不合理等原因，东风神宇最初几年年产销始终徘徊在5000辆左右。近两年，

神宇公司确定“做强整车、做活零部件”的发展战略，通过合资与合作，实现零部件业务的剥离，并将整车生产集中到一处，调整产品、人才、十堰市场、组织机构，整车由单一的自卸车发展到现在的自卸车、专用车、低速货车多种产品共存的新格局，全面提升整车业务竞争力，取得了历史上最好的经营局面。2009年实现产销“双过万”、销售收入9亿元、上缴税收2000万元。企业整体扭亏为盈，今后发展得以轻装上阵。

8、东风神宇车辆有限公司的历史沿革

1998年7月14日，根据东风司纪【1998】36号文件纪要，按集团公司模式改组的方案建议设立“农用车集团公司”。
1998年12月21日，东风神宇车辆有限公司的前身东风农用车有限公司在湖北省十堰市成立，由通用铸锻厂、张家巷农用车厂、鹤壁农用车厂、宁国农用车厂、蓬莱农用车厂与东风实业开发公司的专用汽车底盘厂、变速箱厂分公司、通用铸锻厂分公司合并组建而成，注册资本1.5亿元，确定为国家农用运输车定点生产企业，具备年产5万辆卡车的能力。其中东风公司持股52%，张家巷农用车厂、鹤壁农用车厂、宁国农用车厂、蓬莱农用车厂各持股12%。
1999年4月，经过股权回购等方式，东风公司与东风实业持股比例变更为东风公司50%，东风实业公司50%。
2000年，通用铸锻厂划出东风农用车有限公司。
2001年，专用汽车底盘厂划出东风农用车有限公司。
1999-2009年间，张家巷农用车厂（1999年4月）、宁国农用车厂（2004年4月）、蓬莱农用车厂（2004年5月）、鹤壁农用车厂（2009年2月）分别以撤资、股权转让、对方破产、投资回收等形式从东风农用车有限公司划出。
2001年8月24日，原装试厂农用车一分厂、二分厂组成东风农用车有限公司神宇车辆厂；原装试同步器、取力器等部分组成东风农用车有限汽车同步器厂。
2002年12月26日，东风农用车有限公司管理体制整体划转东风公司十堰管理部管理。
2003年1月13日，东风农用车有限公司总部由湖北省十堰市车城西路58号（通用铸锻厂通源宾馆）搬迁至湖北省十堰市新疆路23号。
2003年5月26日，东风农用车有限公司更名为东风神宇车辆有限公司，由汽车同步器厂、汽车半轴厂、汽车改装厂、总装分厂组成，并在国家工商行政管理局注册。
2004年7月，东风汽车工程研究院神宇汽车研究所成立。
2007年7月，东风神宇车辆有限公司构建了 “一部两厂”管理模式，即：整车事业部、汽车同步器厂、汽车半轴厂。
2008年8月26日，东风神宇车辆有限公司进行工厂布局调整，形成“一部一公司”的管理模式。即：整车事业部、汽车零部件分公司。
2009年5月5日，东风神宇车辆有限公司引进民营资本，采取合作发展的模式，完成了零部件业务由自主发展阶段向与民营企业合作发展阶段的转换。
2009年，东风神宇车辆有限公司实现整车生产10232辆，实现整车销售10018辆，实现了产销双过万的历史跨越。
2010年7月1日，根据东风公司构建10万辆经济型商用车平台的规划，东风神宇车辆有限公司管理体制由东风公司十堰管理部整体划转至东风实业有限公司管理。
2010年12月，东风神宇车辆有限公司新工厂一期工程开工建设。
2011年10月，东风神宇车辆有限公司新工厂现代化整车装配线正式竣工投产。
2012年8月，东风神宇车辆有限公司与东风实业公司整车事业部整合。
2012年9月，东风神宇车辆有限公司与东风（十堰）实业车辆有限公司（东风华神）整合，公司统一名称为东风神宇车辆有限公司，原神宇公司更名为神宇工厂，原华神公司更名为华神工厂。
2012年11月，原神宇技术部，华神技术部，整车事业部合并，成立东风神宇车辆有限公司技术中心，地址为十堰市茅箭区车城南路33号。

9、东风擎宇好还是特商好

东风擎宇是东风神宇车辆有限公司生产，东风特商属于东风（特商）有限公司生产，这两个公司都是东风特种商用车有限公司的子公司，生产基地都在湖北省十堰市，产品品质差异不大，东风神宇现在年产量3万量左右，东风特商现在年产量5千左右，选择哪一款，还是看您们当地的具体情况！个人建议选择东风擎宇。

10、十堰市二汽单位有哪些?

东风嘉实多油品有限公司
东风(十堰)林泓汽车配套件有限公司
东风锻造有限公司
东风精密铸造有限公司
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东风汽车紧固件有限公司
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东风贝洱热系统有限公司
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