1、关于环保汽车
初中上化学课上电解水的是候想的.
如果一辆车通过电解水分离出H2.O2
通过燃烧产生能量.推动车轮转动.又通过车轮转动来发电.
然后电又可用来电解水(H2燃烧后.生成物只有水).
就算有能量流失都只要加水充电就够了
节约能源,利用新的低排放零排放的能源,如燃油电力混合动力汽车,氢动力汽车,电动汽车
在汽车制造材料上采用环保材料的
在噪音上面之类的等等,只要是对人类,对环境有益的创新技术,应该都是属于这个范畴吧....
2、车辆必须贴环保标志?
法律没有明确规定车辆必须贴环保标志。
在实施高排放车交通管制措施的情况下,环保标志可作为车辆在限行区域通行的凭证。而且随着各城市对机动车尾气排放污染的重视,纷纷设立限行区域,禁止黄标车的进入,而绿标车将不受限制。
办理要求:
1、带齐“机动车登记证”、“行驶证”、车主“身份证”三证原件,到本市相关部门办理。
若车是公有的,则应带“机动车登记证”、“行驶证”、“企业机构代码证”或“企业营业执照”三证原件办理。
2、如果“机动车登记证”、“企业机构代码证”不能出示原件,则应该将原件所有的页面复印,并且盖上单位公章,当原件使用。
3、办证部门不会收取原件,正常情况下也不会收取复印件,办理时间只需3分钟左右。
4、对于2001年以前的机动车,基本是没有“机动车登记证”的。所以该类车辆需要办理机动车绿色环保标志之前,应先到当地车管所/机动车检测中心补办。
5、申领到黄标的机动车车主,可以根据“绿标的标准”先自行判别,若能达到该标准,可到当地具有技术鉴别资质的办证部门进行鉴别。若鉴别成功,可换成绿标(国I)。鉴别过程不需支付费用。
3、机动车环保车型查询
4、绿色环保汽车是怎样的?
笼统地说,绿色环保汽车,应该是对环境没有污染的汽车。这样的汽车可能实现吗?现在对绿色环保汽车还没有一个统一的概念或标准。但随着对清洁生产和循环经济概念认识的加深,人们逐渐认识到绿色环保汽车应该是一个整体的理念,从汽车的设计、制造、燃料、使用到报废回收,尽量减少对环境的污染,甚至做到“零污染”。就汽车的绿色能源开发来说,有两种途径:一是开发使用替代能源的汽车,例如目前研发的天然气汽车、甲醇汽车、液化石油气汽车、氢气汽车等各种各样替代燃料汽车;另一种是开发利用新能源的汽车,如电动汽车、太阳能汽车、风力汽车、“交变磁场”汽车等。这些汽车由于其排放的有害气体比传统汽车少甚至为零,因此都可以被称作“绿色环保汽车”。
液化石油气和压缩天然气汽车 液化石油气和压缩天然气是汽油和柴油的替代燃料,其最大的优点是可以有效地减少一氧化碳(减少幅度达到约80%~85%)、碳氢化合物(减少幅度达到约50%~70%)和颗粒物的排放,但对氮氧化物减排效果有限。北京市汽车尾气排放的氮氧化物占空气中氮氧化物总量(污染分担率)的46%,使用天然气和液化石油气替代汽油只能使氮氧化物的排放量减少10%和5%,即使现有的大小公共汽车和出租车全部用替代燃料,全市空气中氮氧化物的减少幅度也仅有1.1%~2.3%。即使把所有的机动车都改为替代燃料,较乐观的估计,对由于氮氧化物污染空气而污染指数超过Ⅳ级天数的减少幅度也不超过10%。因此,替代燃料车只是过渡型环保车。
电动汽车 在蒸汽汽车和内燃机汽车两个时代交替的时候,出现了以蓄电池为动力的电动汽车。1899年法国人伽特制造的电动汽车是这一时期的代表。1900年英国人哈特制造出了世界上第一辆四轮全驱动电动汽车,其时速可达80千米。电动汽车解决了蒸汽汽车大量耗煤的问题,同时具有使用方便、车速较快等优点,所以在1899年到1930年之间,电动汽车得到了发展。但由于蓄电池充电时间太长,费用也很高,而且一次充电后行程过短,这些缺点制约了电动汽车的发展。所以在内燃机汽车出现后,电动汽车一度销声匿迹。近年来,随着对汽车与环境污染问题的关注,电动汽车重新受到青睐。但对于电动汽车的发展,也有专家持反对意见。因为电动汽车并未减少污染,只是把污染转嫁到电厂。如果未来电动汽车以传统的铅蓄电池为主,那么铅化物污染的后果可能比目前的废气污染更糟。为了生产未来电动汽车所需的铅酸蓄电池,要大量开采、熔解和提炼毒性很大的铅,从而使矿山和工厂附近的污染加剧。如果美国2亿多辆汽车中的5%由铅蓄电池作能源,那么,每年将有21000多吨含铅气体进入空气中。因此,电动汽车成败的另一个关键就是寻找无害电池。
太阳能汽车和氢气汽车 太阳能汽车和氢气汽车是真正的绿色汽车。太阳能是真正洁净的能源,在利用过程中几乎没有污染,而且太阳能取之不尽、用之不竭。把太阳能转变为电能储存在蓄电池中,再把电池安装在汽车上,电池释放的动能驱动着汽车到处跑。这种汽车就是太阳能汽车。
氢气汽车是以氢气作为动力燃料的汽车。氢气燃烧时不产生二氧化碳;而且氢是资源最丰富的化学元素之一。以氢为能源的燃料电池是21世纪汽车的核心技术。许多顶尖的科学家预言,它对汽车工业的革命性意义相当于微处理器对计算机技术那样重要。由通用公司设计的氢动力、零排放燃料电池车“氢动一号”(HydroGen1)曾作为2000年悉尼奥运会上的马拉松赛跑的引导车。
虽然太阳能汽车和氢气汽车的研制已经有明显进展,但要实现产业化,真正进入市场还有很长的路要走。
风力汽车 美国已经设计出用风力驱动的汽车。其外型与普通汽车相似,但在车顶上装有风车。风车叶片可充分利用来自各个方向的风力,只要有很小的风便可使风车转动并带动汽车内的小型发电机,产生的电流用蓄电池储存起来,用以开动汽车。
“交变磁场”汽车 日本环境厅公害研究所研制了一种既无公害又可节能的新型汽车。这种车利用交变磁场的原理设计,在汽车前后轮的轮轴上装有小型高效率磁铁发电机,在电动机轮轴上绕上一组线圈,在线圈的外部装上旋转磁铁,车轮上也装上磁铁。当线圈通电以后,磁极中就产生了一个交变磁场,从而使车轮旋转起来。车子以蓄电池作为电源,蓄电池的质量为26千克。用电源开关来操纵汽车行驶速度,最高时速可达70千米。普通汽车通常是用发动机牵动链条来带动车轮,而此车是直接用发电机带动车轮,大大降低了汽车的噪音和能量耗损。
空中公共汽车 现在有的国家正在试验一种叫做“空中公共汽车”的车辆,它具有陆空两用的特点。因此,使用空中公共汽车,可以减少地面交通的拥挤。
目前世界上许多国家都在投入大量人力和财力积极开展绿色汽车的研发,但是,由于技术能力、投资成本、基础设施、市场基础等方面还存在着不同程度的障碍,使得到目前为止还没有一种“绿色汽车”能够决定性地取代传统的汽油汽车和柴油汽车;同时由于各种“绿色汽车”的技术性能并没有得到完整地开发,克服其各自缺点的技术障碍还比较多,所以各国政府和企业都没有统一规定发展哪一种具体的“绿色汽车”,形成了目前多样化的发展格局。
5、私家车绿色环保标志是什么
私家车绿色环保标志是对符合国家规定机动车尾气排放标准的机动车的一种证明。
与绿色环保标志相对的是“黄标”,是对尾气排放较严重机动车的一种区分。随着各城市对机动车尾气排放污染的重视,纷纷设立限行区域,禁止黄标车的进入,而绿标车不受限制。
机动车绿色环保标志总体分成两类,一种是黄标,一种是绿标。拿到绿标的机动车就是尾气排放达到一定标准的,允许进入限行路段和区域;而只能拿到黄标的机动车因为尾气排放严重而不得进入限行路段和区域。
(5)环保车辆扩展资料
环保标志已取消:
2016年7月,国家认监委与环境保护部、公安部联合发布《关于进一步规范排放检验加强机动车环境监督管理工作的通知》,进一步规范机动车排放检验。《通知》显示,环保部门不再核发机动车环保检验合格标志,这也意味着前风挡年检标志以后将从三个成两个。
虽然取消机动车环保检验合格标志的发放,但并不意味着取消年审时车辆尾气的检测,而是把环保标志并入到机动车年审合格标志里了。假如车辆环保不合格,也就无法拿到车辆年审合格标志。
6、汽车环保国V标准是什么意思
国五和国六区别就是排放标准不同,国六更严格。国六分为a、b两个阶段,分别在2020年7月1日和2023年7月1日实施,国六a相当于是国五到国六的过渡标准,国六b才算是真正国六时代。
国VI和国V排放标准的车子相比个人认为还是国VI排放标准的好一些,因为国V排放比国VI排放标准的要低一个阶段。
7、怎么查询车辆环保级别
一、查询车辆环保级别方法如下:
1、去机动车环保网进行查询,可以在百度搜索关键词“机动车环保”。
(1)在百度中搜索“机动车环保网”,点击进入网站。
(2)进入网站首页,输入自己的车型号、发动机型号等,点击查询即可。
2、车辆出厂合格证上可看到车辆环保级别。
3、去车管所环保窗口或者当地的机动车污染管理中心查询。
根据车子上牌的年份进行粗略的区分,以05、07、08作为区分。
值得注意的是,有些车的产品合格证上和网站上查询的不一样的话,最终要依照网站查找的标准来计算。
二、汽车排放标准基本状况:
(1)如果是2007年上牌的车,有的是国三,有的是国四。
(2)2007年之前的车基本都是国四以下,也就是国三、国二车。
(3)2008年之后的车大部分是国四。
(4)2014年部分车市国五,部分为国四。
(5)2015年之后大部分为国五。
我国排放标准目前常见的有国5、国4、国3、欧5、欧4、欧3等排放标准,从2019年1月1日起,北京等城市将率先实施国6排放标准。
排放标准简单的说就是一个对汽车常见排放物:HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)占所排放物含量的控制规定。
国6排放标准:
国6排放标准,即国家第六阶段机动车污染物排放标准。是指《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB18352.6-2016)中的第六阶段排放控制要求。
与国五相比,国六将更加严格控制污染物的排放,例如要求汽油车的一氧化碳排放量降低50%,总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%,氮氧化物排放下降42%。
国六排放标准比国五的门槛提升了近50%,同时也比目前世界上最严格的欧六排放标准更严苛一些。而根据国家环保部的规划,该标准将在2020年正式实施。
不过,国家此次分别制定了“6a阶段”和“6b阶段”,其中6a阶段相当于过渡阶段,并将于2019年7月1日对燃气车辆实施,2020年7月1日对城市车辆(城市公交车、环卫车、邮政车等)实施,2021年7月1日对所有车辆实施;
而6b阶段则将于2021年1月1日对燃气车辆实施,2023年7月1日对所有车辆实施。
国5排放标准:
国家第五阶段机动车污染物排放标准,即“国五标准”,国五标准排放控制水平相当于欧洲实施的第5阶段排放标准。
相比国四标准,国五标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%,重型车氮氧化物排放可以降低43%。2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。
国4和国3排放标准:
国3、国4标准是参照欧3、欧4汽车排放标准,国3与国2相比,进一步降低了污染物排放限值,中国3号标准的尾气污染物排放限值比2号标准尾气污染物排放限值降低了30%,而国4标准进一步降低60%。
为保证车辆使用过程中稳定达到排放限值要求,保证车辆排放控制性能的耐久性,增加了对车载诊断系统(简称OBD)和在用车符合性的要求。
2007年7月1日,全国范围内开始实施国3排放标准;2004年7月1日,全国范围内开始实施国2排放标准。
二手车过户环保标准必须达到四级。
《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(国3、4阶段)》(GB18352.3-2005)第4阶段排放限值(以下简称“国4标准”)。
自2011年7月1日起,所有生产、进口、销售的轻型汽油车、两用燃料车、单一气体燃料车,必须符合国4标准的要求;
生产、进口上述产品的企业,应按标准要求向环境保护部提出污染物排放达标车型的核准申报,环境保护部对通过审核的车型颁发环保型式核准证书;
汽车生产企业作为环保生产一致性管理的责任主体,必须建立和完善环保生产一致性保证体系,并按时向环境保护部报送环保生产一致性保证计划、年度报告以及车辆识别代码(VIN)信息,确保实际生产、销售的车辆达到排放标准相应要求。
8、环保网怎么查询车辆排放标准?
一、最简单直接的就是看车辆的环保标志,标志的后面都有明显的标记的:
二、登陆机动车排气污染监督管理中心网站查询。
三、拿着机动车登记证(原件或复印件兼可)到车管所查询
四、是新车的话,可以找车辆出厂合格证,在里面找找看。但是一般的车的合格证都在车管所放着。所以在买新车的时候,建议复制一份留着用。
五、根据车子上牌的年份进行粗略的区分。
2008年之后的车大部分是国四;
2007年上牌的车,有的是国三,有的是国四;
2007年之前的车基本都是国四以下,也就是国三、国二车;
2005年之前的车基本都是国二车;
掌握了这些方法就可以判断自己的车是什么排放标准了。
9、车辆环保标准是什么
汽车的排放标准是为控制汽车污染物排放而制订的。为了抑制有害气体的产生,促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头,欧洲和美国等国都制定了相关的汽车排放标准,汽车排放标准随汽车保有量的增加和人气环境的恶化不断进行补充、细化和加严。我国排放标准制定借鉴了欧洲标准。目前常见的有国5、国4、国3、欧5、欧4、欧3等排放标准,从2019年1月1日起,北京等城市将率先实施国6排放标准。
10、汽车的环保标志去哪里怎么领?
一、车主可直接携带行驶证原件、机动车登记原件到就近的机动车环保检验机构免费申领。
具体的程序为:申领人持相应的资料到核发点窗口按要求提交有关资料→核发人员审核合格→核发人员核发分类标志并打印→核发人员填写核发登记表→申领人领标并取回有效证件原件。
二、若是在用机动车,车主需驾车并携带行驶证原件到检测站,申领人填写《机动车环保分类标志技术鉴别申请审核表》(可在市环保局网站下载打印),提交上述有效证件,车辆经技术鉴定审核后领取环保分类标志。
三、先由工作人员进行排放外观检查,看是否符合上线(上环保检测线)要求后,再上环保检测线由机器进行自动检测,检测合格后再领取。
(10)环保车辆扩展资料
环保标志办理
带齐“行驶证”、“机动车登记证”、车主“身份证”三证原件,到本市相关部门办理。若车是公有的,则应带“行驶证”、“机动车登记证”、“企业机构代码证”或“企业营业执照”三证原件办理。
如果“企业机构代码证”、“机动车登记证”不能出示原件,则应将原件所有的页面复印,并且盖上单位公章,当原件使用。
对于2001年以前的机动车,基本是没有“机动车登记证”的。所以该类车辆需要办理汽车绿色环保标志之前,应先到当地车管所/机动车检测中心补办。
申领到黄标的机动车车主,可以根据“绿标的标准”先自行判别,若能达到该标准,可到当地具有技术鉴别资质的办证部门进行鉴别。
若鉴别成功,可换成绿标(国I)。鉴别过程不需支付费用。