1、同济大学的车辆工程(轨道交通)专业好不好
这个专业很好，看你的志向了，分数线够同济来同济，不够就去北交大和西南交大吧，我当时首先选的就是城市和平台，同济在上海，985，就业面广一些，毕竟大多数人需要的是平台，不一定从事本专业工作
2、同济大学的车辆工程主要研究什么，还有之后的就业方向
汽车学院的车辆工程的研究方向：
01 车辆整车设计及集成技术（汽车/轨道）
02 车辆电子技术（汽车）
03 汽车产品管理与营销（汽车）
04 车辆试验技术（汽车/轨道）
05 车身与空气动力学（汽车/轨道）
06 磁浮车辆技术（轨道）
铁道与城市轨道交通研究院车辆工程的研究方向：
01 车辆整车设计与集成技术
02 车辆电子技术
03 车辆试验技术
04 车身与空气动力学
05 磁浮车辆技术
中德学院车辆工程的研究方向：
01 车辆整车设计及集成技术
02 车辆电子技术
03 汽车产品管理与营销
04 车辆试验技术
05 车身与空气动力学
就业方向可根据读研时该专业的研究方向而定。
3、同济大学车辆工程研究生去德国的机会有多大
对的，同济和德国关系的确相对不错，但是如果你一心想去德国的车厂的话，我建议你还是不要考同济的好，德国在中国大中华区的唯一合作伙伴是中国一汽，主厂在长春，更何况吉林大学的车辆工程专业是中国的千年老一，所以你懂的……
4、同济大学车辆工程专业到底好不好啊……希望同济车辆工程的学长能来回答一下
分数线说明问题http://bkzs.tongji.e.cn/bkzs/SystemForeStage/Index.aspx
师资：一堆牛人 但是要看你是不是足够牛到能接触到他们。现在还有很多老师是从外面买 比如吉大 湖大等等 有钱呗。教学：大1 2和其他学院一样 都是大通识课 比如数学 物理 机械设计等等，大三汽车内部细分专业后就有牛人了。但是学不学看个人 哪个大学都这样
研究质量：软件上 不是第一。至少清华比我们强 吉大也不落后 。硬件上 我不吹牛 其他学校的汽车科研设备不是一个档次的。。。学校在 嘉定汽车城 里面一堆我都叫不出名字的 动辄上亿的设备，不过还是那句话 和本科生有没有关系 还得另论 哪个大学都这样。
出国：对口是德国 而且德国汽车蛮牛的 你懂的。其他交流么 都是以同济为单位的 并非以学院为单位。交流很多 各种玩意 有实际的 也有走形式的
难易度：想学好就不难，说难的都是不学的。
综合一下 我是汽车的本科生，感觉还不赖 对得住他的分数。学院在企业里名气很好。不过汽车是新兴专业 论资历 当然比不上土木建筑那样的学科深度
但是想到日后中国的汽车工业 你还是应该有信心的。。。 说俗点 起码在上海让你吃起饭没问题。。。 说雅点 你想成一个NB汽车人 同济汽车能给你
5、车辆工程考研同济大学难度有多大
同济大学的车辆工程是国内顶尖水平的，考研难度相当的大
6、同济大学的中德学院和汽车学院里的车辆工程专业（研究生）有什么不一样？
中德车辆如果你是外校靠过来一般是专硕，因为学术的都被保送的占了，但专业课老师都是一样的，中德有很多去德国交流的机会，你可以去德国读双学位，在中德第一年在本部学习一年德语，第二年去嘉定，如果你把德福过了就去德国啦，作为中德的一员，我觉得中德比汽车学院要好！
7、上海交通大学与同济大学车辆工程哪个更好？ 哪个更好考？
国内大学的汽车专业：北清华，南同济。清华本科毕业之后，如果不出国，都是到南方发展，上汽，吉利都非常受欢迎，然后读同济的博士硕士。上汽的各层领导都是同济的。国家层面的专家和政策制定者如万钢都是同济毕业的。
8、同济大学车辆工程专业有哪些好的导师
同济大学车辆工程各专业各研究方向和导师介绍
车辆工程专业简介
汽车学院车辆工程硕士点建立于1992年，博士点建立于1999年，现有教授11名，其中博士生导师8名，副教授7名，皆为硕士生导师。本专业有7个研究方向，分别是汽车节能与排放控制技术，汽车系统动力学与控制，汽车现代设计理论与方法，汽车结构与安全性研究，汽车电子与控制技术，汽车市场营销，和机车车辆。
主要研究导师绍介：
余卓平 （YU ZHUOPING） 男，1960年01月生，江西南昌人。1982年毕业于同济大学机械工程学院，获工程机械专业学士学位，1985年获得同济大学工程机械专业工学硕士学位，1996年获得清华大学汽车设计与制造专业工学博士学位。
靳晓雄，教授，博士生导师，汽车振动与噪声研究所所长，汽车学院副院长。
余卓平 （YU ZHUOPING） 男，1960年01月生，江西南昌人。1982年毕业于同济大学机械工程学院，获工程机械专业学士学位，1985年获得同济大学工程机械专业工学硕士学位，1996年获得清华大学汽车设计与制造专业工学博士学位。
周鋐，教授，博士师生导师，汽车实验室主任。
9、同济大学车辆工程非全就业怎么样。
同济大学车辆工程非全，
就业也是不错。
但跟全日制的没法比。
只要努力付出过，
就会有收获。
10、同济的车辆工程研究生招多少啊
有招外校的啊，不过大多集中在吉林大学、清华大学、北京理工大学、华东理工大学、上海交大。 其他学校看到的很少。
交通工程是指磁悬浮的，和车辆没什么关系。 我们有“车辆工程”和“动力机械及工程”2个方向，都是针对汽车制造业的学科。
祝你如愿考入我校。
回答你后面提的2个问题：
1，车辆工程研究关于整车设计、汽车电子、汽车营销、汽车物流与车身空气动力学。 而动力机械及工程主要研究内燃机，当然由于研究的是动力系统，那就业就不一定局限于汽车行业。
2，考研的话，各自不同的方向有固定的科目（可选择其中一个考）。就比如你想考汽车电子，你可以选信号与系统或电子学等科目。总之，本着考试只不过是测试你基础专业知识的原则，主要还是看你基础科目的能力。 我们汽车电子方向就有很多本科是电机方向的学生。所以你本科不一定要学过汽车。
具体科目可以去同济大学研究生网站查询。