车辆的噪音

1、汽车噪音大的原因有哪些？

汽车噪音的形成和分类 我们先来说说行驶中的车辆，它的噪音是怎么产生的，当车辆高速行驶的时候，会产生各种动态噪音：

1、发动机噪音

2、路噪

3、胎噪

4、风噪

5、共鸣噪和其他

2、汽车的噪音有哪些？

平时我们驾车的时候会听到一些噪音，尤其是经济型轿车三年以后特别严重，那么都有哪些方面的噪音呢。如何解决呢？

胎噪，主要是轮胎与地面摩擦产生，同时与翼子板产生共振所发出的声音。

发动机噪音，发动机震动与引擎盖产生共振。

风噪，风与车身摩擦所产生的，通过四扇门传入车内。

如何解决噪音：

在车身会产生共振的地方贴上止震板，尤其是地板、四门、引擎舱另外在止震板上面覆盖一层隔音棉。。

3、车子的噪音源有哪些呢？

原因分析：车都会存在不同程度的噪声问题。车内噪声主要来自发动机噪声.风噪.车身共振.悬架噪声及胎声等五个方面。

4、轿车车内噪音多少分贝能接受

汽车噪音分为车内噪音和车外噪音。前者影响车内人员的舒适性，后者会对外界造成噪声污染。汽车噪声的来源有发动机噪音、风阻噪声、空调噪声、轮胎噪声、传动系统震动、车身扭动和振动、制动噪声等。

GB-1495-2002中规定的小汽车（M1类车辆）车外噪声限值为 74 dB(A)（分贝）。

但是目前还没有强制性的轿车车内噪声标准，毕竟车内声音只有车内人员听得到，自己觉得舒适就好。

5、车辆有噪声？

去专业店做汽车保养的时候，多花点钱检测下，最好是当面看着检测，也可以找熟人懂汽修的帮你看下车的底盘传动轴和发动机排气管等，一般柴油机的车随着使用年线的增加，发动机的声音会比以前大的多，而且就是做保养也是如此，机械这个东西磨合的不好，车伤就会硬伤的严重，长此以往，当然是比较痛苦。。。

方法/步骤1:

发动机舱噪音有点难办!一、做防火墙隔音和发动机舱盖隔音，效果比较明显，但工程浩大，工时费较贵，要有心理准备。

方法/步骤2:

二、只做发动机舱盖隔音，有效果，但没第一项明显!

方法/步骤3:

三、检查发动机，确定发动机是正常的。如发动机是正常的，换好机油，那发动机的嗓音会顺耳好多!!!

方法/步骤4:

噪音大先建议你检查防火墙有无漏，再看看，进排气管有没有漏气的地方，或者是破损的，再看看底盘的螺丝又没松动，若是行车过程中噪音大的话，看看轴承和传动轴

方法/步骤5:

汽车贴上一层隔音棉之后，隔音效果就比如你的耳塞上了一层棉花，把外面的噪音最大程度的降低!像楼主推荐安博士隔音棉，是一种轻巧型的消音、吸音隔热的隔音降噪材料!隔音效果非常不错!

汽车加速行驶时，

(1)被测汽车应空载，不带挂车或半挂车(不可分解的汽车除外)。

(2)被测汽车装用的轮胎由汽车制造厂选定，必须是为该车型指定选用的型式之一，不得使用任一部分花纹深度低于1.6mm的轮胎。必须将轮胎充至厂定的空载状态气压。

(3)在开始测量之前，被恻汽车的技术状况应符合该车型的技术条件(特别是该车的加速性能)和GB/T12534的有关规定(包括发动机温度、调整、燃油、火花塞等等)。

(4)如果汽车有两个或更多的驱动轴，测量时应采用道路上行驶常用的驱动方式。

(5)如果汽车装有带自动驱动机构的风扇，在测量期间应保持其自动工作状态。如果该车装有水泥搅拌器，空气压缩机(非制动系统用)等设备，测量期间不要启动。

折叠测量区和传声器的布置

加速行驶测量区域按图2确定。O点为测量区的中心，加速段长度为 2×(10 m士0.05m)，AA'线为加速始端线、BB'线为加速终端线，CC'为行驶中心线。图1 测量区布置

传声器应布置在离地面高1.2m土0.02m，距行驶中心线CC'7.5m士0.05m处，其参考轴线必须水平并垂直指向行驶中心线CC'。

折叠汽车档位选择和接近速度的确定

档位选择:

a)对于M1和N1类汽车，装用不多于四个前进挡的变速器时，应用第二档进行测量;

b)对于M1和N1类汽车，装用多于四个前进档的变速器时，应分别用第二色和第三档进行测量。

c)对于除M1和N1类以外的汽车，前进档总数为X(包括由副变速器或多级速比驱动桥得到的速比)的汽车，应该用等于或大于X/n的各档分别进行测量。

接近速度的确定

接近AA'线时的稳定速度取下列速度中的较小值:

a)50km/h;

b)对于M1类和发动机功率不大于225kW的其他各类汽车:对应于3/4S的速度;

c)对于M1类以外的且发动机功率大于对应于225kW的各类汽车:对应于1/2S的速度。

折叠声级测量

(1)在汽车每一侧至少应测量四次。

(2)应测量汽车加速驶过测量区的最大声级。每一次测得的读数值应减去ldB(A)作为测量结果。

(3)如果在汽车同侧连续四次测量结果相差不大于2 dB(A)，则认为测量结果有效。

(4)将每一档位(或接近速度)条件下每一侧的四次测量结果进行算术平均，然后取两侧平均值中较大的作为中间结果。

6、汽车噪音的噪音分类

发动机噪音 车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同(主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递)。 路噪 路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音，这是路噪的主要来源(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。 胎噪 胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。 风噪 风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大(主要通过：四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递)。 共鸣噪和其他 车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声(主要通过：噪音进入车内，叠加、反射产生)。

7、车辆有噪声怎么办?

首先就是车子有噪音之后，不能就轻易判断车子出了不可挽救的故障了，而是认真寻找原因，先不要着急去4S店。

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还有就是很多的车型，不管是进口国产，还是抵挡高档的新旧车，都是有不同程度的噪音问题的。

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再就是汽车噪音的来源也要搞清楚，其实汽车噪音的几个主要的来源是：发动机的震动、风燥。

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此外，汽车噪音的来议案还有就是汽车车身的自我共振，以及轮胎的抓地胎声，外加汽车悬架的噪声。

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再有就是车子的形式状态也会对车内噪音产生影响，一般来说，车速越高，路面越颠簸，我们在车内感觉到的噪音也就越大。

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汽车随着年份的增加，这个车被噪音也会越来越大，但是只要不是很明显的“异响”，问题就不是很大，不要过于担心。

8、如何消除汽车的噪音

最好去汽车维修公司检查下。有些噪音来自地盘
有些来自车轿大粱
还有发动机。以上是大问题
还有就是买来自身噪音就大
那就是自身隔音效果不好
是无法解决的

9、汽车有噪声标准吗?

中国境内（除港澳台地区）的车辆是若有噪声标准，不分什么国产不国产，车辆都必须符合国家噪声标准。
现行的标准分别为：
中华人民共和国国家标准“GB/T 18697-2002声学 汽车车内噪声测量方法”和“GB-1495-2002汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法”。
GB-1495-2002中规定的小汽车（M1类车辆）车外噪声限值为 74 dB(A)（分贝）。
目前还没有强制性的轿车车内噪声标准，有客车车内噪声标准“GB/T 25982-2010 客车车内噪声限值及测量方法”。

至于“码”。码和迈都是英制单位，且都是长度单位，迈即英里，1英里=1.61千米（公里）；1码等于三英尺，1码=0.9144米。但是我们平时说的50码或100码我觉得是一种中国式的说法，有些人也说是一种误读。平时说的50码也就是速度50公里/小时，100码也就是100公里/小时。不必太纠结！